SC (CORR) Renkaat

[LiukuLaakeri]

Onko kellään ehdotusta TeamC TR2:hden renkaiksi? vakio renkaat on jo NYT lähes vainaat.
 (Vasta viikon vanha) jotkut sellaset missä ois eturenkaissa valmiiks laakerit ku noita orkkiksii ei voi laittaa tarpeeks kireelle, ja takarenkaiks jotkut joissa olisi hyvä pito ulkona.

-Joakim

[Volvospede]

Missä sä liukulaakeri ajat siellä ulkona niin voi suositella ehkä hieman tarkemmin renkaita. Eli minkälainen ajoalusta? Sora, asfaltti, savi..?

Yleisesti noi isompinappulaiset kestää kulutusta pidempään mutta ovat liukkaampia kuin taas pikkuruisilla piikeillä varustetut kisarenkaat saattaa kulua päivässä, mutta niissä on mahtava pito.

Jos ajelu on pelkkää hupiajoa takapihoilla ja parkkipaikoilla, on traxxas slashin vakiorengas aika tosi hyvä. Kestää koko kesän ellei nyt ihan sudita paikallaan kokoaikaa. Ja pitoa riittää ihan tarpeeks.

Edit. jatketaas noita omia SC rengastestejä. eli nyt tuli viikonloppuna ajettua Lavangossa aika paljon molemmilla radoilla ja kokeilin näitä prolinen "katurenkaita".



Pito oli lavangon savipinnalla yllättävän hyvä, kun radat oli kuivia sai auton kaatumaan pidosta. Pikkusateet kun kostutti pinnan alkoi auto luisumaan enempi, mutta ihan hyvin pystyi ajamaan kilpaa kavereiden kanssa joilla alla ns. oikeita kilparenkaita. Ja tämmönen rengas kestää kulutusta varmasti koko kesän!

Tietysti tuon mun auton paino voi auttaa rengasta puremaan rataan ja ajotyyli ja tottumukset vaikuttaa mikä on hyvä / riittävä pito, mutta mä ainakin tykkäsin noista. Ja onhan noi makean näköisetkin sc auton alla!

[Maxxi]

Kyoshon vakiorenkaat ovat myös hyvät allround renkaat. Kulutuskestävyys ehkä pikkasen huonompi kun traxxas vakiorenkaat, mutta ehkä pikkasen enemmän pitoa. Ja bonuksena toimii myös sisällä tikkurilassa

[Veskuvaan]

Omat kokemukset tosta Kyoshon orginaalista ei ole kyllä kovin hyviä ainakaan tuupissa. esimerkiksi siinä missä Hobaon renkaat saa slipperin inahtamaan niin kyoshot pyörähtää tyhjää

[allu 6]

Ite sain kyoshot viikossa slikseiksi.Tosin traxxassasin vanhempi rengas on kestänyt asfaltilla ajoa eikä ole kulunut oikeastaan yhtään.

[Maxxi]

Joo asvaltilla traxxas on varmaan parempi, itse en aja asvaltilla niin en tiedä kulumisesta, mutta hiekalla ne kestää ihan hyvin

[jon.lindgren]

Meillä meni Kyoshoista Lavangossa kahdessa illassa oikea takarengas melkein sileäksi. Autona takatuuppilässykkä.

[Maxxi]

Se johtuu siitä että sulla on liian painava kaasusormi  opettele kaasunkäyttöä niin ei kulu enää, voin vaikka radalla näyttää miten ajetaan osakaasulla

[jon.lindgren]

Se johtuu siitä että sulla on liian painava kaasusormi  opettele kaasunkäyttöä niin ei kulu enää, voin vaikka radalla näyttää miten ajetaan osakaasulla

No kun se ei ollut edes mun ajossa... Eihän mulla mikään kestä mutta noilla ajettiin ihan kohtuullisen siististi.

[Maxxi]

Se johtuu siitä että sulla on liian painava kaasusormi  opettele kaasunkäyttöä niin ei kulu enää, voin vaikka radalla näyttää miten ajetaan osakaasulla

No kun se ei ollut edes mun ajossa... Eihän mulla mikään kestä mutta noilla ajettiin ihan kohtuullisen siististi.

Mä voin sitten näyttää miten ajetaan siististi kun seuraavan kerran ollaan radalla katos minä osaan sen aika hyvin...

[Volvospede]

Semmonen muistutus noista inserteistä vaikka onkin varmaan aiemminkin mainittu, että nuo SC renkaiden mukana tulevat ovat usein liian löysiä ja/tai eivät kestä. Tänään pamahti kolme rengasta ihan muodottomiksi, yksi pysyi vielä normaalina. Prolinen omat insertit. Nyt saa uunitella taas  rengasta pois vanteelta ja vaihtaa tilalle m8 insertit, ne tuntuu kestävän tossa möhkössäkin.

[jon.lindgren]

Se on se VOIMA
Ota meille kuvat rikkinäisistä inserteistä jos muistat. Voi olla mielenkiintoisen näköisiä.

[hemppa]

Tämä ei kuulu tähän topicciin mut kysyn kuitenkin
Paljon posti kulut on teillä maksa nut kun olette tilanneet renkaat amainhobbiesta   

[Hazard]

Laitoin kokeeksi koriin kaksi paria Akan Enduroita ja postikuluiksi ilmoitti 3,59$ eli melkein 3€.

[Volvospede]

Se on se VOIMA
Ota meille kuvat rikkinäisistä inserteistä jos muistat. Voi olla mielenkiintoisen näköisiä.

Ei näy silmämääräisesti mitään vikaa inserteistä..? mutta tosiaan kolme rengasta meni pitsan malliseks kun antoi täyskaasun ilmassa ja yksi säilytti muodon ihan ryhdikkäänä. Vai olisiko ne venyvät 3 rengasta itessään venähtäneet, eikä insertit? tai ajon jälkeen kuumat ja pehmeät? jokatapauksessa laitan akan m8 insertit tilalle.

[jon.lindgren]

Se on se VOIMA
Ota meille kuvat rikkinäisistä inserteistä jos muistat. Voi olla mielenkiintoisen näköisiä.

Ei näy silmämääräisesti mitään vikaa inserteistä..? mutta tosiaan kolme rengasta meni pitsan malliseks kun antoi täyskaasun ilmassa ja yksi säilytti muodon ihan ryhdikkäänä. Vai olisiko ne venyvät 3 rengasta itessään venähtäneet, eikä insertit? tai ajon jälkeen kuumat ja pehmeät? jokatapauksessa laitan akan m8 insertit tilalle.

Voihan se kumikin venyä... Tai muuttaa muotoa. Sulla on autossa painoa ja tehoa ihan eri tavalla, mihin nämä renkaat on tarkoitettu.
Jotain kuituvahvisteista teippiä voisi yrittää vyöksi, ei jesaria.

[Diese-listi]

Se on se VOIMA
Ota meille kuvat rikkinäisistä inserteistä jos muistat. Voi olla mielenkiintoisen näköisiä.

Ei näy silmämääräisesti mitään vikaa inserteistä..? mutta tosiaan kolme rengasta meni pitsan malliseks kun antoi täyskaasun ilmassa ja yksi säilytti muodon ihan ryhdikkäänä. Vai olisiko ne venyvät 3 rengasta itessään venähtäneet, eikä insertit? tai ajon jälkeen kuumat ja pehmeät? jokatapauksessa laitan akan m8 insertit tilalle.

Voihan se kumikin venyä... Tai muuttaa muotoa. Sulla on autossa painoa ja tehoa ihan eri tavalla, mihin nämä renkaat on tarkoitettu.
Jotain kuituvahvisteista teippiä voisi yrittää vyöksi, ei jesaria.

Kyllähän ne pehmeät renkaat venyy oli insertti mikä tahansa. Oisko yhdessä renkaassa ilmareiät tukossa niin ei pääse alipaineen takia venymään tai sitten autossa laakeri jumissa ja yks rengas ei pyöri yhtä nopeaa muiden kans.

[allu 6]

Meneekös prolinen renkaat ultiman vanteelle jos käyttää sen omaan inserttiä.

[Veskuvaan]

menee siis jos käytät kyoshon inserttiä, P-L:n insertti tarvitsee lisämateriaalia eli voit leikata siitä kyoshon insertistä sen kavennuksen ja survoa sen sinne pl:n insertin sisään ja liimailla pyörän nippuun

[allu 6]

Joo siis tarkoitin ultiman omaa.

[allu 6]

Mites on onko tuo traxxassasin uudempi rengas samaa tasoa kuin tuo vanha.Kulutuksen kestävyydeltään ja jne.

[Volvospede]

2wd slash vxl mallin ohjekirjan mukaan löytyy kolmella kuviolla ja jokaista kahta seosta, pehmeä S1 racing seos ja normaali kova pihasuttaajan rengas. Mä oon ajanu molemmilla seoksilla bfg rengasta ja toi kova kestää kulutusta tosi hyvin eikä veny kovillakaan kierroksilla. Pehmeämpi on pitävämpi useimmilla ajoalustoilla, mutta kuluu selvästi nopeammin. Ja oikein kovassa vauhdissa ei pidä mitään koska venyy hulluna ja kosketuspinta kapenee ihan onnettomaks.

Kuviot on se vanhempi slashin "traktorikuvio" ja lisenssillä tehdyt BFGoodrich Mud Terrain T/A ja Kumho Road Venture MT tires jotka on siis kopioita aidoista maasturin renkaista. Eiköhän jokainen noista kuvioista toimi yhtä hyvin/huonosti, senverran samantyyliset ne on, kumiseos vaikuttaa enempi.

[Veskuvaan]

Itse en ole noita muita kuin S1 BFG:tä kokeillut ja se on tautisen liukas asfaltilla tuupissa, nelkulla en ole kokeillut mutta veikkaan että mutkat voi vetää kylki edellä

[Co-driver]

Nyt on alla http://www.louiserc.com/upload/product/m_1105261346481.jpg tosin Duratrax merkkisinä, softi seos. Puree hyvin soraan, nurtsiin ja saveen. Siis orkkiksiin verrattuna.

Dynamiten etuvakaaja tuli samalla testattua, sai ottaa etujousista jäykistepalat kokonaan pois (autona siis 2wd Slash).

[Jarpeli]

Onkos corriin olemassa sellasia renkaita jotka kestäisi hurjia määriä kierroksia, mutta pitoa kuitenki jonkin verran löytyisi.
Esimerkiksi tuon SC10 FT mukana tullee etu renkaat tuntuvat hieman juuri tuollaisilta mutta onkos noissa yhtään vetopitoa. Sen verran fiksusti asso on noi vanteet laittanu ettei itse pääse koittamaan kun erilaiset vanteet.
Hakusessa ei siis ole mitkään asvaltti kumit vaan radalla olisi tarkoitus ajella. Meinaa tuo vaasan rata syödä niin paljon ainakin crossin rengasta, että se meinaa hillitä treenaus haluja.

[Veskuvaan]

 Hobao Hyper10SC:n renkaat on ainakin kestävät ja pitoa pitäisi löytyä riittävästi

[Jarpeli]

Sen verran vähän tääläpäin vielä noita SC autoja pyörii, että mites noita renkaita taitaa olla kahdenlaisia. Toisessa molemmat renkaan reunat yhtä suuret ja toisessa renkaassa toinen  kylki paljon lyhyempi. Mistäs nämä tunnistaa.

[jon.lindgren]

SC-renkaat ovat 3/2.2" eli vanne on ulkoreunaltaan matalampi kuin sisäreunalta.

[micsa.fi]

Onkos corriin olemassa sellasia renkaita jotka kestäisi hurjia määriä kierroksia, mutta pitoa kuitenki jonkin verran löytyisi.
Esimerkiksi tuon SC10 FT mukana tullee etu renkaat tuntuvat hieman juuri tuollaisilta mutta onkos noissa yhtään vetopitoa. Sen verran fiksusti asso on noi vanteet laittanu ettei itse pääse koittamaan kun erilaiset vanteet.
Hakusessa ei siis ole mitkään asvaltti kumit vaan radalla olisi tarkoitus ajella. Meinaa tuo vaasan rata syödä niin paljon ainakin crossin rengasta, että se meinaa hillitä treenaus haluja.

Jonkun verran renkaita tänä kesänä testanneen sanoisin, että ulkoradoille hyvä ja kestävä yleisrengas on Losi Eclipse. Tuntuu toimivan sekä irtonaisella pinnalla (Tammisaari) että kovaksi pakkautuneella (Lavanko). Kestää kulutusta selvästi paremmin kuin AKAn, JC:n ja Prolinen kilparenkaat.

Tässä linkki:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/188329/n/Losi-Eclipse-Short-Course-Tire-Set-2

Tuo SC10n eturengas on Asson oma rengas, joka toimii ulkona vain eturenkaana. Sisäradalla toimii selvästi paremmin.

[jon.lindgren]

Tässä toinen kulutusta hyvin kestävä rengas:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_26_2353_1252/products_id/209916/n/Dynamite-Speed-Treads-Breakaway-SC-Tire-2
Pito on ihan hyvä, kilpailuihin näillä ei ehkä kannata lähteä.
SC8:ssa on yksi tälläinen hajonnut mutta se on niin paljon painavampi ja nopeampi auto että en ole vielä huolissani.

Samalla kun etsitään kestävämpiä renkaita voisi avata keskustelun mahdollisesta yksityyppirenkaasta ensi kesäksi. Kahta autoa ajattavana tulee Aka ja PL liian kalliiksi, varsinkin kun finaaleihin olisi parempi vaihtaa uutta rengasta taakse.
Rengas voisi olla kestävä, pitohan on kaikilla sama niin ei haittaa jos vähän sutii. Kun valitaan kestävä rengas voidaan koko kisa ajaa yhdellä kierroksella renkaita.
Suomalainen maahantuoja olisi hyvä olla, yksityyppirengasta saisi muutaman parin myytyä ja hinta voisi olla kohtuullinen.