Eka RC-auto juniorille

[ariilari]

Moi! Poika täyttää 6v tulevana torstaina ja hän on kuolannut aina Jumbossa käydessä Kyoshon myymälässä mini infernoa. Pojalla pari kesää ajokokemusta Nikon Evolution autoilla joissa virikone ja luvattu nopeus 32  km/h. Onhan se lelu, mutta kuitenkin jo lähellä oikeata RC-autoa niin on ajaminen jo selkäytimessä. Harmi vain kun Nikon radiossa on kätisyyden vaihto niin poika on tottunut ohjaamaan vasurilla ja kaasuttamaan oikealla niin nyt pitää opetella se uusiksi.

Nyt pitäisi ostaa se oikea RC-auto ja toivomuksena päästä ajaaan muutakin kuin asfalttipintaa. Kävin katsomassa Suutarilan Kyosho myymälässä mini infernoa. Myyjä suosittelikin Ultima DB:tä. Näyttäähän se jo oikealta autolta mini infernoon nähden. Isoilla pyörillä varmaan etenee kivasti,  takavetoisena kiva pihapyörityksessä, vaikuttaa yksinkertaiselta ja kestävältä. Auton hintakaan ei kuulostanut ensin pahalta, mutta kun siihen lisää pari akkua(nimh riittää pojalle) ja laturin niin sitten hinta kasvaakin niin että miettii jo muitakin vaihtoehtoja. Kun auto pitäisi vielä torstaiksi saada hankittuakin.

[nestori]

Suosittelen traxaxsin malleja.Ne on kohtuuhintaisia ja kestäviä.

[ghhgtd]

Suosittelen traxaxsin malleja.Ne on kohtuuhintaisia ja kestäviä.

Sama ääni täältä. Vaikka Traxxas stampede/rustler vxl, ei paljoa maksa nykyään ja ovat todellakin kestäviä. Tai no melkein ihan mikä vaan ns."iso" merkki mutta ei kyoshoa.

[seeveerii]

Ääni myös traxxasille. traxxas autot on helppo korjata ja huoltaa, joten aloittelijoidenkin on helppo huoltaa. Harjaton 1/16 slash tai 1/16 e-revo voisi olla melko hyvä vaihtoehto. ei maksa kovin paljoa ja jos teho loppuu kesken (isältä) niin voi hankkia 3s lipoja. 

[Chili]

Harjattomat autot täystehoilla kulkevat todella nopeaa, varsinkin 6 vuotiaan käsissä voi käydä virhe, tai aate että kokeilempa mitä auto kestää, jolla voi olla tuhoisat seurakset, usein autolle ja harvemmin ihmisille.
Traxxasin harjattomissa on onneksi training mode, joka tiputtaa kaiken paitsi jarrun puoleen tehoon.
Kannatan itsekin traxxasia, tosin ei itselläni ole muitakaan merkkejä vastaan mitään.
Jos nettikauppa ei kiinnosta suuresti ja osien tilaus on vaikeaa, kannattaa ostaa auto johon saa osia läheltä, tällöin auton korjauskin on nopeaa.

[jon.lindgren]

+1 Traxxasille. Perusteena kestävyys vs. Kyoshon RTR-mallit.

[JiiPee]

Mäkin aattelin laittaa tuolle 5v syksyllä täyttävälle poitsulle Towerhobbiesista tilaukseen sen harjallisen stampeden, laskin että pyöreesti 200e tulis maksamaan. Oonkin tässä jo kolme vuotta ihmetelly et  koska poika kyllästyy kattelemaan kun iskä leikkii omillaan

[sprawl]

Mikähän on hintaluokka?

Itsekin harrastusta alotellu vasta kuukauden sisällä ja pari autoa on jo hankittuna.

Tässä omat suositukset:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Traxxas/Traxxas-Slash-2WD-RTR-103170
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Traxxas/Traxxas-Stampede-4x4-VXL-RTR-108972

Tuolla 2wd vakioakullakin ajelee jo ihan mukavasti mutta laturiin kannattaa pari kymppiä satsata jos ei 8h latausaika miellytä :)

(autoja löytyy muistakin kaupoista mutta ainakin rf:ltä tulee seuraavaksi päiväksi toimituksen melko varmasti jos päivällä tilaa)

[seeveerii]

Kyllä harjaton kannattaa ostaa, sillä sen tehot saa rajoittettua puoleen. Harjattomalla isäkin voi leikkiä salaa ja äkkiäkös pioka oppii ajamaan niin hyvin, että uskalta laittaa täys tehot.

[ariilari]

Kyosho ois helppo hakea kun myymälä on parinsadanmetrin päässä Täytyy guugletella noita traxxasseja. Mitenkäs helposti harjattomissa tehon saa puolitettua. Rajoitetaanko se ihan lähettimellä?

[sprawl]

Kyosho ois helppo hakea kun myymälä on parinsadanmetrin päässä Täytyy guugletella noita traxxasseja. Mitenkäs helposti harjattomissa tehon saa puolitettua. Rajoitetaanko se ihan lähettimellä?

Kyllä se posti tuo sen torstaiksi jos heti tilaa.

Tehon saa noparista säädettyä, ainakin slash versioissa saa eri modeja päälle harjottelua varten ja sitte kovempaa ajoa ja rallia varten. Eli suht helposti saa säädeltyä sitä. Ainahan voi kaasuvivun taakse teipata jonkun esteen ;)

[jon.lindgren]

Kyosho ois helppo hakea kun myymälä on parinsadanmetrin päässä Täytyy guugletella noita traxxasseja.

Katso vielä kuinka monesta paikasta saat osia ennen kuin ostat. Ja mihin hintaan.

[sprawl]

Juu tuo varaosa pointti on aika tärkeä koska on sekin sitte turhauttavaa odotella 10pv osia ulkomailta kun "isompiin" malleihin saa seuraavaksi päiväksi.

Eihän tuo kyosho ole pienimmästä päästä mutta ainakin traxxakseen saa melkosen mukavasti jo rf:ltä ja rcsabelta osia. Ja palvelukin pelaa ihan eritavalla kuin tilattaessa ulkomailta. Sen lisäksi että jos tulee takuun kanssa tekemistä niin sitte sitä aikaa menee helposti 2kk.

[Voyager]

Se Traxxas:in 1/16 VXL rally vois olla näppärä auto juniorille.

Toni

[Chili]

Vaan miten on, saako rallya vietyä sorakentälle ollenkaan? Itse ääneistäisin traxxaseista revo 1/16, summit 1/16 jos tykkää kääntää autoa pystyyn ja jotain stampede runkoista, vaikkapa slash 2wd:tä.

[pijokela]

Vaan miten on, saako rallya vietyä sorakentälle ollenkaan? Itse ääneistäisin traxxaseista revo 1/16, summit 1/16 jos tykkää kääntää autoa pystyyn ja jotain stampede runkoista, vaikkapa slash 2wd:tä.

No ei saa. Ei kannata ostaa lapselle ralliautoa, jos ei tasan tiedä hyvää ajelupaikkaa sille. Ralliauto ei toimi sorakentällä, hiekkamontulla tai kivikossa. Vaikka oma kokemus onkin Tamiyan ralliautosta, niin en usko merkillä olevan väliä - rengaskoko ratkaisee.

Tuossa on puolen välin jälkeen saviradalla pomppiva ralliauto. Ja useimmissa ympäristöissä tilanne on vielä pahempi.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9cQK2iPYY0s[/youtube]

Hiukan hassulta kuulostavana ohjeena nimenomaan ostaisin pienelle pojalle ison auton. Iso auto on rauhallisempi ja pomppii vähemmän. Ei tietenkään liian tehokas, mutta siis iso. Kaikki tuuppi SC:t ja sen kokoiset olisivat hyviä.

Ja pikalaturi akulle, oli auto sitten mikä tahansa. Eihän se nyt niin voi olla, että autolla saa ajaa vain 8 tunnin välein. 

[sakke_]

Kyosho ois helppo hakea kun myymälä on parinsadanmetrin päässä Täytyy guugletella noita traxxasseja. Mitenkäs helposti harjattomissa tehon saa puolitettua. Rajoitetaanko se ihan lähettimellä?

Jos sitä neuvoa kysytään niin miks ei suostuta kuuntelemaan?
Eli osta joku harjaton vxl traxxas, tarkalla mallilla ei niin hirveesti väliä kun ovat hyvin lähellä toisiaan tekniikalta mutta älä missään nimessä osta kyoshoa ensimmäiseksi autoksi.

[sprawl]

Meillä on pihassa 0-16 kalliomursketta ja tuo tamiyan tt-01e menee juuri ja juuri mukavasti siinä, mutta on oiva peli taas sellasella hiekalla mitä on hiekkapohjaisilla jalkapallokentillä/tai muu urheilukenttä. Eli hienoa hiekkaa, sen huonopuoli taas on se että noita pitää suojailla jonkunverran sellasilla hiekoilla ettei mene rattaisiin.

ITse kyllä ostaisin omalle lapselle juurikin traxxaksen valikoimista korkeemman vehkeen koska ne on ihan oikeesti helpohkoja ajettavia ja menee vähä huonommasakin pihassa ja nurmikolla.

Se että neli vai takaveto onki sitte vähä kysymysmerkki, iteltä löytyy molemmat joista nelivetoa en vielä ole päässyt paljoa testailemaan mutta ainakin tuo tamiya neliveto tekee rinkiä ihan siinä missä tuo takatuupparikin, nelivedossa vaan se hyvä puoli että menee sitte paremmin maastossa mutta on enemmän huollettavia osia.

[CreepyFingers]

Minkä kokoiset kädet 6vee ipanoilla noin yleensä on? Meinaan että näillä 'oikeilla' RC autoilla on huomattavasti isommat ohjaimet kuin mitä Nikkoissa on. Autosta riippumatta ohjaaminen voi olla liiankin haastavaa jos kädet ei riitä ohjaimen rämppäämiseen. Tätä mietin kun annoin naapurin nappulan kokeilla Assoani, sillä seurauksella että eturipustus sanoi poks kun ei kädet oikein riittänyt ohjaimen operoimiseen. 

[sprawl]

Minkä kokoiset kädet 6vee ipanoilla noin yleensä on? Meinaan että näillä 'oikeilla' RC autoilla on huomattavasti isommat ohjaimet kuin mitä Nikkoissa on. Autosta riippumatta ohjaaminen voi olla liiankin haastavaa jos kädet ei riitä ohjaimen rämppäämiseen. Tätä mietin kun annoin naapurin nappulan kokeilla Assoani, sillä seurauksella että eturipustus sanoi poks kun ei kädet oikein riittänyt ohjaimen operoimiseen. 

Kyllä riittää :)

[mikari]

mun 7,5 vuotias ajaa ihan hyvin samalla ratilla kuin minä

ja Ultima DB on hyvä aloitusauto, samaa tekniikkaa kuin menestynyt Ultima SC
ottaa vaan heti taakse pyöränakselit varaosana (made in Japan) ku noin redisetin kiinanpalaset kuitenkin katkee heti. sillä pärjää, tiedän kokemuksesta

traxxas on ihan jees, mutta ei toi Kyosho häpee niille yhtään

jätkät ajaa kyosho rediseteillä joka ilta tossa parkkiksella ja hyvin liikkuu

radioo voi sit miettiä et ottaako ton Kyoshon uuden gigasen samalla niin tulee varmuutta ajoon eikä tarvii leikkiä pitkien antennien ja kiteiden kanssa

pikalaturi ja kunnon Orionin akku kyytiin, joku 5400 mAh niin ihan hyvä tulee. itse ajoin kisaakin ihan tollasella yhdistelmällä ennen lipoja pari vuotta sitten ja hyvin meni

[sakke_]

http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/HNSCRT10-ERTR.html
Tossa on kanssa sitkee hyvä ja halpa auto mut ainut ongelma on se että tuolle ei Suomessa oo kunnon varaosapalvelua. Ja noi sähköt nyt on mitä on eli kestää niin kauan kunnes palaa ja sitte voi vaihtaa parempiin. :)

[Illusmare]

Mites HPI:n mallit?

Luulis että E-Firestormikin ois ihan hyvä. On ymmärtääkseni suht kestävä.
Bullet Fluxikin pysyy aika hyvin kasassa. Oma aika usein hajalla mutta se saakin kyytiä oikein kunnolla.
Tosin ne myös kulkee aika lujaa eikä ainakaa Bulletissa pysty tehoja rajoittamaan noparista joten saattaa olla hieman vaarallisia lasten käsissä. 

[ariilari]

Kiitti neuvoista Pelasin varman päälle ja varasin Hobby Pointista viimeisen kappaleen Traxxas stampede VXL:n. Hinta on suht sama kuin Kyoshon Ultima DB:llä, tosin siihen tulisi jo kunnon laturi ja 2 x 4500 mAh 8.5V akut. Traxxasia puoltaa kyllä tosiaan toi nopeuden puolittamisen mahdollisuus helposti niin ei tarvi kikkailla kaasukahvaan mitään stoppareita.

Huomenna noudan sitten jommankumman tai jos teidän asiantutemuksella vielä tähän kiireeseen jotain vaihtoehtoa löytyy

Ps. avovaimo ei tiedä vielä autonostosta mitään. Nyt jo kolme noita Nikko Evoja mutta niillä saa ajaa pikkuveli 4v. Niistäkin tuli siedettäviä kun fixasi niihin isommat akut ja tamiyaliittimellä toimiviksi. Autorata-autoja sitten onkin vitriinillinen http://www.slotkeimola.suntuubi.com/?cat=0

[Voyager]

Lukasehan Stampede topikkia ku kerkiät, sieltä infoa autosta.

Toni

[ariilari]

Lukasehan Stampede topikkia ku kerkiät, sieltä infoa autosta.

Toni

Ompas luettavaa

[HMS77]

Ei siitä tarvii lukea kun viimeset 50 sivua niin alkaa olemaan jo perusasiat ja tietous hallussa.

[goos]

Mitäs mieltä olette lipo vs nimh? Kumpi on parempi ostos ekan auton ostavalle?

[Chili]

itse pysyisin nimheissä, varsinkin jos ne tulevat jo auton mukana, koska kyseessä on aivan aloittelia ja nuori, 50km/h+ voi olla liian suuri nopeus alkuun.
Lipot tuovat myös enemmän vaaraa ja vastuuta.
Mutta taas jos auto tulee ilman akkuja niin on sama heittää muutama kymppi lisää ja ostaa lipot heti.

[JiiPee]

Tommoselle pikkuvesselille nimh akut on siitä kivoja et ne voi ajaa ihan tööttiin, meno vaan hidastuu ja hidastuu ja lopulta pysähtyy. Eikä tarvii miettiä menikö alle kolmen voltin ja kallis akku sökö. Ja kun neuvotaan niin kuusvuotias on tyytyväinen kun osaa laittaa ite akun latinkiin ja odottaa innolla seuraavaa puolentunnin sessiota tai jos on kaks akkua niin jopa tunnin:)