Kyosho Inferno MP

[tux10]

Pukkikin kävi, mutta oli tainnut unohtaa kaikki rc-kamat korvatunturille tämä vuonna!  :|
Noh, eikun ite kauppaan...  :mrgreen:

Todella hyvät joulut kaikille kyosho kuskeilla ja muillekki tasapuolisesti!

[driver]

mulle pukki toi uuden sp2 :D  melkeen jo kasassa paitsi että odottelen että tulee k-factoryn tapit joka paikkaan,ni ei tartte tapella e-klipsien kanssa :mrgreen: hieno peli ja mukava kasata aina vaan vaikka ei ole edes ensimmainen kyosho mp777.

[Hount]

mulle pukki toi uuden sp2 :D  melkeen jo kasassa paitsi että odottelen että tulee k-factoryn tapit joka paikkaan,ni ei tartte tapella e-klipsien kanssa :mrgreen: hieno peli ja mukava kasata aina vaan vaikka ei ole edes ensimmainen kyosho mp777.

MMhhaa, aika hienot nää tapit, tarviitko näitä vielä vähään aikaan?


Ei vaiskaan, ne tulee mulle Turkuun, käyn hakemassa ne ennen seuraavia sisäajoja.

 - Hount

[Mika R]

Katohan, monet meistä näyttävät siirtyneen lukittuihin saranatappeihin :D

[driver]

jep! pakko koska ne e-clipsit ei ole mitään varmoja kiinnikkeitä...  :| ja ne K-factoryn tapit on aika makeen näköset

[Tomsson]

Nojuupa, se mikä menee reisille maalausvaiheessa koitetaan korjata tarroilla. No on ainakin itse tehdyn näkönen :)

[blenheim]

Oldskoolin näkönen auto tuolla vanhalla kopalla. Mutta mie veikkaan että mulla on oldskoolein auto tältä palstalta ;).

[driver]

Täytyy kyllä myöntää että viime kaudella sm-sarjassa oli aika vähän enää kyoshoja :?  ja koko ajan taitaa vain laskea se määrä!? viime kaudella hobaoita oli ylivoimaisesti eniten ja mugeneita pari ja myös cronoja ym ym.. mutta kyllä niitä kyoshoja siellä tulos luettolassa taisi näkyä siellä korkeallakin  :mrgreen:  ja tästä ei sitten kenellekkään hernettä nenään :mrgreen:

[Mika R]

Ei se ainakaan minua haittaa :D Kivempi se on ottaa mittaa muista merkeistä  haha.. ja kuten monta kertaa todettu hyviä kaikki, taso kovenee vuosi vuodelta

Niin ja onhan meitä kuitenkin kymmenkunta K kuskia ainakin vai mitä.. joten on se viidesosa krossaajista

[driver]

ei se minuakaan haittaa :D  jep,taso kovenee ja kaikesta kisaamisesta tulee jännempää :mrgreen:

[blenheim]

Ainoa mikä haittapuoleksi muodostuu automerkin menettäessä suosiotaan on varaosapalvelu kisapaikoilla. Ainakin tulee mieleen semmoinen juttu että jos kuskeja on enää muutama kappale, mistäs sitten varaosat jos ei omasta pakista löydykään jotain tiettyä nappelia joka menee harvemmin hajalle?
Ehkä Kyoshon pitäisi nostaa hieman päätään ja alkaa kosiskella enemmän kuskeja ajamaan tällä merkillä. Itse kahta en vaihda, Kyoshoa ja Nokiaa.

[driver]

nii totta! mutta talvella kannattaa ostaa paljon kaikkia varaosia ym ym. niin sitten ei tarvitse stressata kisa paikoilla tai missään jos menee osa rikki että mistä saisi! ja sama juttu kyoshoa en vaihda enkä RB:tä :D

[blenheim]

No, itsellä ei noista varaosista sinänsä ole huolta kun kaapista löytyy kolme neljä kappaletta ihan varaosiksi tarkoitettuja autoja. Sinänsä hyvä, sillä vähän varmaan kisapaikoilta hankala saada vanhuksiin varaosia.

Niin, ja mainoksena tähän että minulle saapi tarjota nuita MP-5/6 keusojen osia jos vaan suinkin löytyy. Nimittäin se on pomminvarma auto enkä ainakaan vähään aikaan aio siitä luopua kisa-areenoilla.

[Sami L]

Ryppyjä rakkaudessa...

http://www.buggy-sport.info/include.php?path=content/news.php

"Regan Leblanc, former team manager of Kyosho America and one of the worldwide most famous pit man is now team manager for HoBao in America."

"Jared Tebo, winner of some of the bigges races last year has left Kyosho."

Oliskohan Kyoshon tiimi-tilit kutistunu siellä suunnalla tapahtuneiden muutosten myötä.

[Niko]

Ei niillä oo enää ku Pavidis ja Kavalieri.


Veikatkaas mille merkille Tebo menee. Paljon spekulointia.

[Jartsa]

Ei niillä oo enää ku Pavidis ja Kavalieri.


Veikatkaas mille merkille Tebo menee. Paljon spekulointia.

Varmaan Mugenille  :)

[JQ]

se lopettaa

[Mika R]

Aika hurjaa
No ainakin lopettaa huipulla

[Jartsa]

Aika hurjaa
No ainakin lopettaa huipulla

Huipulla on hyvä lopettaa.  :)  (en sano kokemuksesta  :mrgreen: )

[JQ]

Siis toi oli mun veikkaus. Toinen mahis on et se menee Sidorfille

[Mika R]

OK, tänks JQ

[Mika R]

Parasta krossia ajetaan kohta Kyoshoilla suomessa haha  :lol:
No ehkä jaappanin lisäksi

[JQ]

Niin siis kuka ajaa kovaa kyosholla suomes?

[Mika R]

haha .. pitäskö nyt nimetä joku kaudelle 2006? no veikkaan että sellasia nimiä löytyy SM tuloksista useita
kainsainvälisiksi tähdiksi kuten sinä JQ taitaa olla vielä vähän matkaa mutta sekin voi muuttua, nuoria miehiä on mukana ja ainahan sitä voi joku stara vaihtaa tallia tilaisuuden tullessa niin kuin Hobaon eduksi näyttää nyt jenkkilässä käyneen

henk. koht. tavoite on päästä A-finaaliin edes kerran SM kisoissa mutta mun tavoitteilla ei ole mitään tekemistä tämän kanssa ;-)

edit: siis tarkoitin aiemmin että parhaat kyoshokuskit löytyy kohta suomesta kun jenkeistä ei enää löydy haha enkä suinkaan että parhaat kuskit suomessa ajaisivat kyosholla, sorry epäselvyys...

[JQ]

Joo tiedän mitä tarkoitit mutta siellä on vielä Pavidis ja Cavalieri.

[Mika R]

Niin kai jos ne sit pysyy tiimissä. Onko mahiksia?

[JQ]

Kyl ne on siellä

[mikko93]

Millaista vastarin akkua ja laturia siihe suosittelisitte Kyosho Infreno 7.5?
Akun max hinta 30€ ja laturi mielellää kohtuu halpa. :)

[Tumphu]

Akkupaketiksi voin ite suositella tällästä

DynaMax 1100 mAh NI-Mh 6 V vastarinakku

Itellä savagessa tollane ja kestää n. 7 tankillista ajoa. Infernossa voi kestää enemmän/vähemmän riippuu tietenkin auton kulutuksesta ja servojen tarvitsemasta virrasta.

Akkua ite latailen tollasella Bilteman monitoimilaturilla johon olen juottanut sopivia päitä. Akun purku tuolla ei onnistu ja sekin olisi hyvä joskus tehdä, mutta ajattelin että kyllä tuolla purkamattakin melko kauan menee ennen kuin se on käyttökelvoton ja hinta ei ole kallis niin ostanpa sitten uuden kun tosta ei oo enää akuks

[Jonni]

LRP:n valmistamat 1400 akut olen itse todennut loistaviksi.Ovat kallita mutta potku on verrattuna esim. MGP:n 1100 akkuun on aivan eri planeetalta. suosittelen :D