Losi 5IVE-T 1/5 Scale 4WD Short Course Truck

[HMS77]

Kertokhaas viisaammat jotta mitä eroa tässä fail safessa on tuohon paljon puhuttuun Killer Beehen:

http://www.hobbylinna.com/skyrc-failsafe-p-27783.html

Hinta nyt ainakin on paljon houkuttavampi ja tekee kuitenkin ilmeisesti saman kuin KB:kin..

[yazca]

Ei mahdollisuutta sammuttaa ohjaimesta, ehkä suurin ero.

[BeAsT]

Erot ovat supet bee sammuttaa auton kun yhteys katoaa sekä voi sammuttaa ohjaimesta ja sisältää fail safen ominaisuudet sekä piippailee kivasti ym :)

[HMS77]

Ei mahdollisuutta sammuttaa ohjaimesta, ehkä suurin ero.

Nyt kun vielä keksit syyn miksi maksaa melkein 50 euroa enemmän tuosta ominaisuudesta niin ostan Killer Been. Muussa tapauksessa taidan tyytyä tuohon, parempi tuokin kun ei mitään.

[samimake]

Kertokhaas viisaammat jotta mitä eroa tässä fail safessa on tuohon paljon puhuttuun Killer Beehen:

http://www.hobbylinna.com/skyrc-failsafe-p-27783.html

Hinta nyt ainakin on paljon houkuttavampi ja tekee kuitenkin ilmeisesti saman kuin KB:kin..

Tuo ei sammuta autoa. Ainoastaan pysäyttää mutta moottori jää käyntiin.

[moska]

Jos servo vielä toimii, eikä virrat mene kerrasta poikki. Eikö tuo vastaa radioden failsafea?

[samimake]

Itse valitsisin killer been, ainakin sammutta auton ja on se kätevä kun voi ohjaimesta sammuttaa. Tai ainakin olen siihen jo tottunut.Mitäs sitten jos jostain syystä esim. kaasu hirttää kiinni?  Ei tuosta perus fail safesta ole silloin hyötyä.

[BadLuck13]

Näissä autoissa saattaa etenkin talviajossa esiintyä sellaista ongelmaa että kaasari jäätyy kiinni, niin milläs tuon sit sammuttaa? Itsellä ainakin viimetalvena täytyi auto sammuttaa ohjaimesta useammankin kerran :-)

[HMS77]

Mulla kun ei bensanorsua ennen ole ollu, niin tyhmä kysymys.. 

Miksi jengi sanoo että kannattaa käyttää pienkonebensaa joka on valmiiksi 2% seos? Tuohan on aivan s**tanan kallista, 4e/litra!
Eikö nämä vehkeet muka toimi kunnolla jos pistää normaalia 98-oktaanista ja 2-tahtiöljyä sekasin ja tekee niistä tuon 4% seoksen?

[moska]

Toimii se silläkin, pienkonebensa säilyy paremmin ja ehkä haisee vähemmän. Taitaa tärkein olla että on hyvää öljyä oikea määrä, oli sitten pienkone tai pumppu bensaa.

[samimake]

Minä käytän sitä pienkone bensaa juuri sen hajun takia. Autoa näet joudun säilyttämään kotona sisällä kun ei ole autotalliakaan. Toki se on arvokasta mutta se ei tosiaan haise periaatteessa yhtään. Kun muistelee mopo ikää kun oli pieRAISU niin ei se 2t oikein hyvälle tuoksunu.

[HMS77]

Ok. Tuo hajuttomuus voi sitten olla itellekin se ratkaiseva asia hinnasta huolimatta, pienkerrostalokolmiossa asutaan ja vaimon suurin pelonaihe oli että tämä laitos haisee sitten bensalle aivan älyttömästi. 

[juhamatti]

Hanabensassa on myös etanolia seassa, kaasari ja letkut on entiset tolla litkulla kun ajaa..
Suosittelen pienkone bensaa..ja toimii paljon paremmin konekkin..
Koettu juttu.

[juhamatti]

Ja killer bee ehdoton juttu bensamoottorille, tolla fail safillä et tee v....kaan kun SE vika iskee.
Killerillä sammutat auton napista ja säätyy auto ja ympäristä tuholta.
Mieti jos tollanen 13-15kg auto 60km/h jonkun ihimisen päälle rynnisi, ei hyvää jälkeä tulisi
Melkein pakkohankinta toi killeri jokaiselle bensakuskille pitäs olla.

[kallu60]

Vai pienkone bensalla kaverit ajelee,kysyin kerran asiaa valtuutetulta"husku"moottorisaha myyntiliikkeestä,siellä kyllä vastattiin että se on 95E ja 2%synteettistä öljyä,siksi"huskut ei kierrrä enää kuin 11500kier/min.On kierroslukurajoitin,silloin kauan sitten kun ei ollut pienkone bensaa lainkaan vaan sai 99 mittarista niin"husku"242 kiersi jopa 16900 kier/min,meillä on käytetty Shellin V-Power.ia aina kun sitä vain saa ja sen sekaan 2% synteettistä moottorikelkan 2-tahtiöljyä,yhtään mäntä tai kiertokanki renppaa ei ole tehty koko kesänä,tiedä sitten miten on oikein mutta näin meillä.............

[HMS77]

Nyt on tulossa sitten myös Turnigyn 2200mah 2S lipo vastariakuksi. Samaan pakettiin pistin Turnigy UBECin ja latausadapterin.
En sitten millään suostu enää käyttämään nimhejä missään muodossa joten tuo mukana tuleva joutaa vaikka myyntiin tjsp.

[juhamatti]

Vai pienkone bensalla kaverit ajelee,kysyin kerran asiaa valtuutetulta"husku"moottorisaha myyntiliikkeestä,siellä kyllä vastattiin että se on 95E ja 2%synteettistä öljyä,siksi"huskut ei kierrrä enää kuin 11500kier/min.On kierroslukurajoitin,silloin kauan sitten kun ei ollut pienkone bensaa lainkaan vaan sai 99 mittarista niin"husku"242 kiersi jopa 16900 kier/min,meillä on käytetty Shellin V-Power.ia aina kun sitä vain saa ja sen sekaan 2% synteettistä moottorikelkan 2-tahtiöljyä,yhtään mäntä tai kiertokanki renppaa ei ole tehty koko kesänä,tiedä sitten miten on oikein mutta näin meillä.............

Mitä huonompi öljy bensan sekaan tulee, sen enempi karstoittaa pakoaukkoa ja pakoputkeen sitä kakkelia kertyy.
Nimittäin olen seurannut eri öljyillä tuota karstoittumista.
Nyt ostin shellin advance ultra öljyä(http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/596046/0), ja ei ole tippaakaan karstaa kanavissa, ja kone kiertää paremmin eikä savuta yhtään.
Joten on niissä öljyissä vaan eroa.
Toiseksee nää rc autot toimii 4% seoksella, ei 2% ja bensaveneet jopa 6% seoksella koska ajetaan kaasu auki melkein koko ajan ja kone vaatii enempi voitelua.
Sekin on tullut kokeiltua..

[HMS77]

Tulipas mieleen että tarviiko tuo vastari ja servot edes tuota BECiä väliin, eikös noiden pitäs kestää 2S lipo ihan suoriltakin? Onhan sitä syötetty vastarille ja servoille moista virtaa sähköautoissakin, noparin kautta tosin...
Jenkkiforkalta olin vaan lukevinani jostain että ei kestäis.

[moska]

Nopareissahan on monesti becki sisäänrakennettuna. 2S lipo antaa tyhjänäkin 6 volttia (ei kannata purkaa enempää) ja täytenä yli 8, eli voi olla monelle vastarille liikaa.
Mitenkä on lipot toiminut talvikäytössä kovilla pakkasilla. Vastari akku ei taida käytössä lämmetä yhtään, eli loppuuko virta pakkasen takia?

[HMS77]

Nopareissahan on monesti becki sisäänrakennettuna. 2S lipo antaa tyhjänäkin 6 volttia (ei kannata purkaa enempää) ja täytenä yli 8, eli voi olla monelle vastarille liikaa.
Mitenkä on lipot toiminut talvikäytössä kovilla pakkasilla. Vastari akku ei taida käytössä lämmetä yhtään, eli loppuuko virta pakkasen takia?

Jooh, tarkemmin kun ajatteli taas niin se nopari tosiaan on välissä sähkäreissä. Enpä taida testata että kestääkö ilman becciä..
Jenkkiforkalla joku tosin väitti että bec hidastaa servoja, mutta en nyt oikein tiedä miten se voi olla mahdollista kun tuo bec syöttää kuitenkin sen 6 volttia, eli saman minkä se perus nimh suoraan.

Kovilla pakkasilla ei nyt ole kyllä koskaan tullu ajeltua millään muulla kuin 1:1 vehkeillä.. 

[Koheltaja]

Jos käyttää 2s lipoja niin diodilla saa alennettua jännitteen alemmaksi eikä erillistä beckiä tarvii. Elektroniikka puodista hakee pari 6A diodia ja laittaa ne + johtoon, jännite putoaa nimhien tasolle.

[moggi-samuli]

Riippuu vastarista mitä se kestää. Itse ajan 4pks:ällä ja siihen kuuluvat vastarit kestää ainakin 7.4v.

[samimake]

Jos oikein muistan niin spektrumin vastarit kestää max. 9.6v tai jotain sinne päin. Servot monesti kestää vain 6v ja toiset 7.4v

Savöx SV-0235MG kestää 7.4v mutta rhino digi 4 vain 6v

En osaa sanoa kestääkö myös rhino sen 7.4v mutta näin ainakin servon tiedoissa sanotaan.

[HMS77]

Kenenkäs valmistajan servot nuo Losin servot nyt sitten onkaan että vois ottaa selvää? Muistaakseni Los taitaa käyttää Hitecin servoja mutta onko noin?

[samimake]

Tuommoinen on varmaan ohjauksessa: http://losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOSB0884
Kaasu/jarru: http://losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOSB0885

6v näyttäis olevan. Itse laittaisin becin väliin.

Sanotaan nyt että autoa en koskaan livenä nähnyt ja nuo servo tiedot kaivoin netistä eli en 100% varmuudella voi sanoa että autossa on juuri nuo servot. Onko se lipo muuten oikein tarkoitettu vastari aluksi eli onko siinä se joku piiri (nimeä en muista) jolla varmistetaan ettei kennojen virta pääse liian alas? Ajo akuissahan niitä ei ole vaan noparissa pitää olla lipo cut off.

[HMS77]

Tuommoinen on varmaan ohjauksessa: http://losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOSB0884
Kaasu/jarru: http://losi.com/Products/Features.aspx?ProdId=LOSB0885

Kyllä kyllä, tuon tiedon kaivoin itekin. Mutta kun Losi ei valmista itse omia servojaan, tuossa Losi-tarran alla makaa jonkun muun valmistajan servo.

Ja siis siksi nyt kyselen tuosta virrankestosta kun jenkkipoinaat väittää että vakiosähköt kestäis 2S lipon ilman beciä välissä. Mutta voi olla pskapuhettakin..

[samimake]

Niin minäkin olisin vähän veikannut että servot on jonkun muun valmistamat. En kyllä osaa sanoa että kenenkä ne voisi olla. Ne voi kyllä olla hitecin niin kuin itsekkin sanoit.

Minä ainakin ottaisin varman päälle ja hommaisisin sen becin väliin. En luottaisi jenkkien puheisiin.

[HMS77]

Ei olekaan Hitecin vaan Savöxin.

The Losi 5IVE servos are made by Savox.

[-rcmh-]

Jos nyt oikein muistan niin losissa taitaa olla Savox:in valmistamat servot.

[HMS77]

Melko varman tuntuisesti vastailee KillerRC:n kaveri tähän asiaan..

That's why people use regulators, because they are afraid to see what happens if they don't use a regulator. They never actually find out what happens if they don't use the regulator.

Has anybody here actually burned up a servo because it had too much voltage? It's certainly possible, but I don't think anybody here has.

The Spektrum receiver is definitely capable of handling 2S LiPo. They have been rated for 8.4v for many years.

I have ran our 7200mAh 2S LiPo on my Losi's stock servos for about 4 gallons now. No problems.