Ohjelmointi suoritettu vailla ongelmia ja käyty jo ulkona ottamassa ensimmäiset ajot ensimmäisellä rc-autolla, lopultakin. Auto ja lähinnä vastari ja servo pääsivät vain lumen kanssa tekemisiin, joten lopettelin ajot ennen lipo cut-offin puuttumista ajoon. Lumet otin pois ja kuivasin ja testiä sisällä. Sisällä kun ei kaasua oikein kovasti voi käyttää, ei akkukaan järin huikeasti kulu, joten laitoin akun lataukseen ja huomenna sitten lisää ulkoajoa. Täytyykö tuota akun volttimäärää tarkkailla yleismittarilla, kun lipo cut-offia ei ole vielä käytännössä kokeiltu? Pelkään vain, että cut-offi ei menekään päälle kun pitäisi, vaan akku, ja sähköosat palaa. Onko tässä mitään järkeä, vai voisinko luottaa ohjelmointiini?
