Team Durango DESC210 2wd SC truck

[Meeme]

Sopii kyllä.

Kiitos, ei muuta kun näitä metsästämään.

[iceracer]

Moro poijjaat.
Oisko kellään laittaa malliksi hyvää setuppia kovapitoiselle mattobaanalle.
Nuo vanhat setupit ei enää aukee joita tuolla pari sivua takanapäin...

[Mölli]

Moro poijjaat.
Oisko kellään laittaa malliksi hyvää setuppia kovapitoiselle mattobaanalle.
Nuo vanhat setupit ei enää aukee joita tuolla pari sivua takanapäin...

Tuossa olisi yksi, sitoumuksetta, ilman takuuta😄

https://www.dropbox.com/sh/vgcaedwruy8zlw9/AACP3D3r9-Nh2Od2Lb3VVbb3a?dl=0

[iceracer]

Kiitoksia!

[iceracer]

Onko suomessa muita hyviä kauppiaita kuin hobbyfactory?
Ollu jonkin aikaa jo tarvetta osille, 601022, 330983 ja 320156...
Mites tuo etuiskaritorni 330983-onko sille olemassa vastaavaa osaa ja onko kellään ollu ongelmia sen kestävyyden kanssa....?

[Hobbyfactory]

Onko suomessa muita hyviä kauppiaita kuin hobbyfactory?
Ollu jonkin aikaa jo tarvetta osille, 601022, 330983 ja 320156...
Mites tuo etuiskaritorni 330983-onko sille olemassa vastaavaa osaa ja onko kellään ollu ongelmia sen kestävyyden kanssa....?

Terve.

Voisitko olla meihin suoraan yhteydessä?
TD601022 on tilapäisesti loppu. Hyllyssä on suuri määrä korvaavia sekä parempilaatuisia laakereita.
TD320156 pidetään hyllyssä todella harvan kysynnän vuoksi erittäin huonosti.
Ottamalla yhteyttä nämäkin osat kyllä löytyy vaikka heti.

TD330983 osaa ei ole olemassakaan edes Durangon omien sivujen mukaan.
Mistä tuo koodi on otettu ja mikä kyseisen osan pitäisi olla?
Ilmeisesti tarkoitat TD330398 jota löytyy hyllystä erinomaisesti.
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-varaosat-tornit/moulded-shock-tower-set-desc210-td330398

Pyydämme teitä olemaan aina suoraan meihin yhteydessä jotta ylipäätään tiedämme hankkia jotain osaa hyllyyn jonka kysyntä on korkeintaan 1kpl/ vuosi.
Tai mikäli jotain etsittyä osaa ei löydy tai näytä olevan saldoilla niin etsimme korvaavan tai jopa paremman tuotteen tilalle.

[iceracer]

Terveppä terve
Yritinkin olla kekseliäs laakerien (601022)suhteen ja tilasin koon mukaan teiltä vastaavat laakerit tuosta:
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-varaosat-laakerit/ballbearing-flanged-5x8x25-2-1338
-noh, ei tärpänny-tuli jonkun serpentin ulkokooliltaan laipalliset laakerit, ei kuvan mukaiset...
-oma moka, vissiin tuo sana "flanged" tarkottanee poikkeavuutta-mutta kuvassa sivuillanne kuitenkin normit.

-etuiskaritornin varaosanumero tarkistettu durangon omilta sivuilta sivu 65 (exploded view):
http://www.team-durango.com/pdf/manuals/TD102009/DESC210R%20Final.pdf
-liekkö sit panovirepaholainen...
Mikä tuo numerolla td330983 on?
http://www.ebay.es/itm/Team-Durango-DESC210R-DEST210-Front-Shock-Tower-Body-Mount-TD320155-TD330983-/331187135888

Asiahan on sit iskaritornin kohdalla hyvä kun hyllystä löytyy-tosin en arvannut eri numerolla alkaa etsimään mitä manuaali tehtaansivuilla kertoo.
Toki saa ehdottaa myös kestävämpää vaihtoehtoa, jos kohtuudella löytyy.

Laitankin vielä yyveetä ja tilaillaan osia varmaan jatkossakin.
Kiitos ja anteeksi.
T. Juha Hyvönen, Oulu

[Ruusperi]

Durangon sivuilla DESC210R on saanut otsikkoon "This product is discontinued", onko sisäpiiritietoa seuraajasta?

[micsa.fi]

Durangon sivuilla DESC210R on saanut otsikkoon "This product is discontinued", onko sisäpiiritietoa seuraajasta?

Oliskohan niin että v2 tulossa jossa on samat päivitykset kun DEX210v2:ssä?

[MirosHima]

Durangon sivuilla DESC210R on saanut otsikkoon "This product is discontinued", onko sisäpiiritietoa seuraajasta?

Oliskohan niin että v2 tulossa jossa on samat päivitykset kun DEX210v2:ssä?

Eikös se ole kuopattu, niinkuin muutkin 1/10 autot

[jon.lindgren]

Muut 1:10 autot ovat vielä valikoimassa. Jopa trukki. Ainoastaan tuuppiSC on ilman korvaajaa samaisen sivuston mukaan.

[*HOKE*]

Durangon sivuilla DESC210R on saanut otsikkoon "This product is discontinued", onko sisäpiiritietoa seuraajasta?

Oliskohan niin että v2 tulossa jossa on samat päivitykset kun DEX210v2:ssä?

Eikös se ole kuopattu, niinkuin muutkin 1/10 autot

Tämähän ei pidä paikkaansa.
1/10 krossarit ovar molemmat hyvinkin olemassa ja molemmat uudistettukin noin vuosi takaperin.
Myös uusia krossarimalleja työstetään jatkuvasti kuten tarkkasilmäisimmät saattoivat huomata em kisojen kuvista.

Ja vastahan tuo DESC10 mallikin tuli keväällä... Ja sehän on sekin 1/10 vaikka nykymuodin mukaisesti pohjautuukin suurelta osin 1/8 autoon.
1/10 krossarit tosiaan ovat kohtalaisen tuoreina edelleen olemassa ja uusia suunnitellaan jatkuvasti.

[Antti86]

Mikä olisi hyvä moottori + nopeudensäädin yhdistelmä tähän autoon, jos jossain vaiheessa olisi ajatus käydä jossain kisoissakin?

[jon.lindgren]

Joku 10.5T kone ja nopari jossa on säädettävä "turbo" (lisää ennakkoa). Saa ajella hitaat paikat rauhassa mutta kulkua riittää kun sormea koukistaa.

[Futurecrew]

Kokeillaas jos täällä joku osais auttaa. Elikkä ongelmana on se että durangon perä luistaa. Juuri kaikki kiristetty ja katsottu että on räjäytyskuvien mukaan kasattu ja laitettu uudet ruuvilukitteet. Mutta silti vaan luistaa.. Itse en enää keksi mikä vois olla joten kaikki ehdotukset ovat tervetulleita. Kiitos jo etukäteen.

[Maxxi]

Kokeillaas jos täällä joku osais auttaa. Elikkä ongelmana on se että durangon perä luistaa. Juuri kaikki kiristetty ja katsottu että on räjäytyskuvien mukaan kasattu ja laitettu uudet ruuvilukitteet. Mutta silti vaan luistaa.. Itse en enää keksi mikä vois olla joten kaikki ehdotukset ovat tervetulleita. Kiitos jo etukäteen.

Eli voimansiito siis luistaa? Selvitä tarkkaan mistä luistaa, Pidä renkaista kiinni ja anna vähän kaasua, Pyöriikö moottoriakseli? Pinioni?Slipperi? Jos voima selvästi välittyy diffiboksin sisään niin katso pyöriikö vetoakselit molemmilla puolilla. Mikäli olet varma että ongelma on diffiboksin sisällä niin veikkaisin että diffi on ongelma. Onko sinulla kuula vai ratasdiffi? Tuleeko jotain ääntä kun voimansiirto luistaa?

[Futurecrew]

Kyllä, voimansiirto luistaa ajossa. Ei luista pienellä kaasulla mutta kun vähän antaa hanaa niin kuulee selvästi että luistaa. Renkaista kun pitää kiinni niin voima välittyy diffiboksin sisälle jonne se myös jää, jotenka pakko olla tossa kuuladiffissä vika vaikka oon sen avannu jo varmaan lähemmäs 100 kertaa. Kai se on taas avattava uudestaan. Onko siinä jotain kikkoja miten se pitää kasata? Aina rasvannut ne kuulat sun muut mitä siellä on.

[micsa.fi]

Kyllä, voimansiirto luistaa ajossa. Ei luista pienellä kaasulla mutta kun vähän antaa hanaa niin kuulee selvästi että luistaa. Renkaista kun pitää kiinni niin voima välittyy diffiboksin sisälle jonne se myös jää, jotenka pakko olla tossa kuuladiffissä vika vaikka oon sen avannu jo varmaan lähemmäs 100 kertaa. Kai se on taas avattava uudestaan. Onko siinä jotain kikkoja miten se pitää kasata? Aina rasvannut ne kuulat sun muut mitä siellä on.

Kannattaa suosiolla hommata ratasdiffi, säästät hermoja ja aikaa valtavasti. Sitä paitse see ratasdiffi toimii aivan loistavasti tässä autossa kuten lukuisat kisatulokset kertovat. Ratasdiffi ei edes vuoda kunhan korvaa paketissa mukana tulevat X-rengas tiivisteet Durangon punaisilla O-renkailla, tuotenumerot löytyy Durangon blogista vuosien takaa ja myös tämän foorumin DEX210-säikeestä.

Jos diffin vaihdon jälkeen vielä luistaa, niin sitten vika on slipperissa. Jos slipperin mutteri on jo todella tiukalla (ohjearvoon nähden), niin voi olla että luistopalat ovat niin ohuet että levyt ottaa spurriin kiinni.

[Futurecrew]

Kiitos vinkistä! Taidan silti yrittää saada toimimaan tolla nykysellä diffillä.

[jperala]

Möllin kanssa vaihdeltiin autoja ja nyt SC peli alla.

[Ipperu]

Möllin kanssa vaihdeltiin autoja ja nyt SC peli alla.

Takaveto-SC on hauska auto! Ajan aika paljon tuolla omalla Twisterillä, ehkä eniten nyt kun maa on sulanut ja on muutenkin kuivempaa. Takavedolla pitää osata ajaa. Meinaatko ajaa radalla vai "pihasuditella"?

[jperala]

Möllin kanssa vaihdeltiin autoja ja nyt SC peli alla.

Takaveto-SC on hauska auto! Ajan aika paljon tuolla omalla Twisterillä, ehkä eniten nyt kun maa on sulanut ja on muutenkin kuivempaa. Takavedolla pitää osata ajaa. Meinaatko ajaa radalla vai "pihasuditella"?

Lavanko on sen verran pitkällä että pääosin pihasudittelua, mutta ei se ratakaan ole poissuljettu :)

[Ipperu]

Möllin kanssa vaihdeltiin autoja ja nyt SC peli alla.

Takaveto-SC on hauska auto! Ajan aika paljon tuolla omalla Twisterillä, ehkä eniten nyt kun maa on sulanut ja on muutenkin kuivempaa. Takavedolla pitää osata ajaa. Meinaatko ajaa radalla vai "pihasuditella"?

Lavanko on sen verran pitkällä että pääosin pihasudittelua, mutta ei se ratakaan ole poissuljettu :)

Minkälaisella rengastuksella auto on? Mulla on Twisterissä Pro-line Caliber SC:T ne ovat ihan OK, voisi pitoa olla enemmänkin.Seuraavaksi voisi laittaa esim. Louise Pioneer SC:t. Mulla on servona muistaakseni 12kg:n Spektrum. Se ois hyvä rata-ajoon, sen verran nopea. Piha/puistosuttailussa menisi hitaampikin.

[jperala]

Möllin kanssa vaihdeltiin autoja ja nyt SC peli alla.

Takaveto-SC on hauska auto! Ajan aika paljon tuolla omalla Twisterillä, ehkä eniten nyt kun maa on sulanut ja on muutenkin kuivempaa. Takavedolla pitää osata ajaa. Meinaatko ajaa radalla vai "pihasuditella"?

Minkälaisella rengastusella auto on? Mulla on Twisterissä Pro-line Caliber SC:T ne ovat ihan OK, voisi pitoa olla enemmänkin.Seuraavaksi voisi laittaa esim. Louise Pioneer SC:t. Muilla on servona muistaakseni 12kg:n Spektrum. Se ois hyvä rata-ajoon, sen verran nopea. Piha/puistosuttailussa menisi hitaampikin.

Caliberit takana nyt ja edessä jotain muuta, en ole vielään päässyt ajamaan kun sataa vettä.

[jperala]

Hyvin liikkui ja kun painoa enemmän niin mukavampi ajaa, lisäksi röykkyinen alusta sc autolle helpompi. Tuli vaan sotkettua auto kunnolla :)

[jperala]

Tähän siirtyi tavarat vanhasta autosta, 15kg metalliservo, 10.5 kone ja 30/81 rattaisto. Ihan riittävästi kulkee eikä mikään osa-alue kuumene liikaa.

[Ipperu]

Tähän siirtyi tavarat vanhasta autosta, 15kg metalliservo, 10.5 kone ja 30/81 rattaisto. Ihan riittävästi kulkee eikä mikään osa-alue kuumene liikaa.

OK. Aika iso pinioni.  Mulla on 10t motti 21/78 rattaisto. Pystyy ajaa 3s:lläkin ettei sulata mottia. Kokeilin 24:sta pinionia, mutta sillä kuumeni 3s:llä liikaa. Tilasin noin kk sitten vielä ebaysta halvan Goolrc 13t motin varalle. Tuolla 3s-setupilla vauhtia noin +70 ja 2s:llä +50. Ei eroa juuri onko 21 tai 24 -eroa ei huomaa kuin kiihdyttäessä. Kulkee siis tarpeeksi.

[jperala]

Tähän siirtyi tavarat vanhasta autosta, 15kg metalliservo, 10.5 kone ja 30/81 rattaisto. Ihan riittävästi kulkee eikä mikään osa-alue kuumene liikaa.

OK. Aika iso pinioni.  Mulla on 10t motti 21/78 rattaisto. Pystyy ajaa 3s:lläkin ettei sulata mottia. Kokeilin 24:sta pinionia, mutta sillä kuumeni 3s:llä liikaa. Tilasin noin kk sitten vielä ebaysta halvan Goolrc 13t motin varalle. Tuolla 3s-setupilla vauhtia noin +70 ja 2s:llä +50. Ei eroa juuri onko 21 tai 24 -eroa ei huomaa kuin kiihdyttäessä. Kulkee siis tarpeeksi.

Kävin vielä toisen akullisen ajamassa ja seurailin lämpöjä, ei edes kuumene. Nopari on viileä suorastaan ja moottori varmaan 40-50 välillä, pystyi pitämään sormea ilman että poltteli. Ilmeisesti sattuu vielä haarukkaan tuokin ratastus. Mutta eipä ne lämmennyt edellisessä autossakaan.

[jperala]

En muistanutkaan että sc vehkeellä ajaminen näin hauskaa, olihan tuollainen kittiversio joskus vuosia sitten ajossa, pari akullista tullut joka päivä ajettua, hieman asetuksia hierottu, matto setup ei välttämättä paras tuolla ulkona rällätessä.

Uusi koppa pitäisi löytää, vanha aika pehmeänä, joutunut sitä jo paikkaamaan että ei mene liikaa epäkuntoon.

[Ipperu]

En muistanutkaan että sc vehkeellä ajaminen näin hauskaa, olihan tuollainen kittiversio joskus vuosia sitten ajossa, pari akullista tullut joka päivä ajettua, hieman asetuksia hierottu, matto setup ei välttämättä paras tuolla ulkona rällätessä.

Uusi koppa pitäisi löytää, vanha aika pehmeänä, joutunut sitä jo paikkaamaan että ei mene liikaa epäkuntoon.

Killerbodylla on hieno valmiiksi maalattu "Tattoo" kori (Löytyy Lindingeriltä, taitaa olla Slashiin) taidan hankkia sen seuraavaksi, pro-line korit löytyy esim. Hobbylinnasta. Mulla on Pro-line kori ja repeillyt kanssa jo joka kulmasta, ei ainakaan kestävyydessä mitenkään erityinen, mutta hyvännäköisiä vaihtoehtoja löytyy.