GT-8 Sarja - INFO ja säännöt

[Ender]

Nyt näyttää kalenterissa olevan taas 4 kisaa:

Hyvinkää, Helsinki, Kouvola ja Kuopio.

Mikähän mahtaa olla sääntöjen tilanne ? Tuleeko rengasmuutoksia ?

Jonkinlainen alustava kysely sarjaan osallistujista olisi kiva saada. Tietäisi vähän minkälaista suosiota sarja nauttii tänä vuonna.

FTT –kisoissa on ollut hyvin porukkaa ja luulisi tuolta puolen tulevan uusia kuskeja. Itsellä nyt kokemusta molemmista sarjoista ja kyllä GT-8 vie vielä voiton. Tosin vain niukasti, koska FTT –sarjan suuri osallistujamäärä tekee kisoista kyllä mielenkiintoisia.

[peitsamo]

Näköjään GRPltä on uuden seoksen lisäksi tullut myös uusi GT kuviointi: http://www.grpgandini.it/index.php?page=shop.browse&category_id=106&option=com_virtuemart&Itemid=6&lang=en

Oliko ajatus ottaa noita mukaan sääntöihin? Nimim. Laatikon vanhoja renkaita tilannut...

[Niko]

Mulla on tässä pöydällä pari sarjaa VP PRO:n uusia GT-renkaita odottamassa hyväksyntää GT8 luokkaan.

Miten mun kuuluisi toimia? :)

[peitsamo]

Miten mun kuuluisi toimia? :)

Yhteys Jeppeen, ja asia vireille sitä kautta.

[peitsamo]

Moi

Jeppe on ojentanut GT8 luokkayhteyshenkilön viitan kiireiden vuoksi takaisin minulle.

Ohessa kauden 2013 päiviteyt säännöt. Muutoksia edelliseen on seuraavasti:

- Moottorilistaa on päivitetty

- Ks. päivitetty moottorilista liittestä 1. Mukana listalla uusina moottoreina mm. Forcen uusia koneita, sekä mielenkiintoinen uutuus O.S.:ltä. Moottoreiden hinta Suomesta ostettuna saa edelleen olla max. 200,00€

- RTR ensiasennusputkien "EFRA-meluraja" -vaatimus on poistettu

- Tätä on hankala, ellei mahdotonta todentaa kilpailupaikalla luotettavasti. Säännöissä on kuitenkin edelleen kohta, jossa otetaan kantaa melunrajoitukseen.

- Rengassääntöä on muokattu

- Kuivan kelin renkaana GRP:n rengas. Edellisvuosien (poistuva) malli käy edelleen. Uutena renkaana GRP:n uusi GT-rengas. Sadekelille Sweepin renkaat, jotka todettiin siihen tarkoitukseen hyviksi viime kaudella. Krossirenkaat on siis kielletty myös sadekelillä. Ks. rengaslista ja määritelmät tarkemmin sääntöjen liitteestä 2.

Muilta osin mennään vanhan hyväksi todetun kaavan mukaisesti.

Kilpailijanumeron voi pyytää itselleen minulta. Numerot jaetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Edelliskaudella ajaneet saa kilpailijanumeroksi sarjasijoituksen mukaisen numeron. Ks. liite 3. Jokainen hankkii edelleen itse ne varsinaiset numerotarrat autoonsa.

Jos asian suhteen on kysyttävää minut tavoittaa puhelinnumerosta 050 469 5092 tai peitsamo@gmail.com

P.S. Jeppe voisi ottaa tuon vuosiluvun aloitusviestistä pois, niin saadaan tähän ketjuun kaikki GT-sääntöjä koskeva keskustelu. kaikki muu GT-autoiluun liittyvä keskustelu ystävällisesti tuonne.

[McJones]

Nimim. "Intiimisti välimerkkien kanssa" kysyy, tarvitseeko nyt siis hankkia erikseen ne Sweepit, kun märän kelin sallittuja on säännöissä vain Sweep? Eli kuskilla on pakko olla vähintään 2 kierrosta renkaita (GRP:t ja Sweepit), vaikka ajaisi renkaita säästellen kuin Räikkönen konsanaan?

[peitsamo]

Näin on.

GRP:n vanhan renkaan märkäominaisuudet on melko heikot, eikä uusista ole vielä kokemusta, joten niitä ei haluttu vesikelin renkaaksi. Toisaalta asiaa pitää selkeänä se, että kuivalla kelillä on mahdollisimman vähän erilaisia vaihtoehtoja, jotta rengasruletilta vältytään. Tietysti se johtaa sitten siihen, että on eri renkaat kuivalle ja märälle, ihan niinkuin Räikköselläkin.

[goos]

Näin on.

GRP:n vanhan renkaan märkäominaisuudet on melko heikot, eikä uusista ole vielä kokemusta, joten niitä ei haluttu vesikelin renkaaksi. Toisaalta asiaa pitää selkeänä se, että kuivalla kelillä on mahdollisimman vähän erilaisia vaihtoehtoja, jotta rengasruletilta vältytään. Tietysti se johtaa sitten siihen, että on eri renkaat kuivalle ja märälle, ihan niinkuin Räikköselläkin.

Kuivalla on varmaan myös rengas settien miksaus kielletty, eli alla on aina samaa rengasta?

[RoddeR]

Näin on.

GRP:n vanhan renkaan märkäominaisuudet on melko heikot, eikä uusista ole vielä kokemusta, joten niitä ei haluttu vesikelin renkaaksi. Toisaalta asiaa pitää selkeänä se, että kuivalla kelillä on mahdollisimman vähän erilaisia vaihtoehtoja, jotta rengasruletilta vältytään. Tietysti se johtaa sitten siihen, että on eri renkaat kuivalle ja märälle, ihan niinkuin Räikköselläkin.

Kuivalla on varmaan myös rengas settien miksaus kielletty, eli alla on aina samaa rengasta?

"Kaikki asennetut neljä rengasta pitää olla keskenään samankaltaiset"

[Ender]

Hyvä että säännöt saatiin valmiiksi. Rengassääntö on mielestäni ihan onnistunut. Paras vaihtoehto olisi ollut kuitenkin FTT –mallinen, mutta se olisi ollut varmaan vähän työläs/hankala järjestää. Vaatisi myös sen, että osallistujia olisi vähän enemmän kuin nykyisin.

Peitsamohan voisi ruveta keräämään myös ennakkoilmoittumisia. Omalta kohdalta näyttää siltä, että pääsen osallistumaan kolmeen kisaan, mutta Vantaan kisa taitaa jäädä erittäin harmittavasti väliin rippijuhlien takia joista en oikein uskalla jäädä pois.

Hyvinkään kisa (16.06.2013) tulee muuten aika nopeasti… Piti oikein hakea Kyosho autotallista ja ruveta tutkailemaan mitä hankintoja pitää tälle kaudelle tehdä. Mutta Kyosholla ajetaan ja Werks B5 –moottorilla…

Ilmeisesti on viimeinen kausi jolloin tuo Werks on sallittujen listalla ? Tämä on kyllä harmi, jos näin käy.

Toivottavasti saadaan paljon uusia kuskeja radalle. Tämä on erittäin mukava sarja. Itse aloitin tästä luokasta RC –harrastuksen ja melkein kylmiltään kisoihin. Ei se helppoa ollut, mutta kivaa on ollut.

[Maxpaine]

Hyvät on muutokset. Selvästi parempi nyt toi rengassääntö, eikä aiheuta mahdollisille uusille kuskeille liikaa päänvaivaa. Mielenkiintoista nähdä, että millainen muutos tulee tuolla uudella Grp:n kuviolla. Toivon mukaan tulisi niitä uusia kuljettajia sarjaan, sillä minunkin mielestä GT-8 sarja antaa hyvät mahdollisuudet aloittaa rc autoilla kilpailemisen. Itselläkin sama stoori kuin Mikalla, ainoastaan yhden kisan verran aikaisemmin samanlailla puskista aloittaneena.

[peitsamo]

Ilmeisesti on viimeinen kausi jolloin tuo Werks on sallittujen listalla ? Tämä on kyllä harmi, jos näin on.

Ei mikään estä pitämästä sitä listalla edelleenkin jos on kuskeja, ketkä sillä ajaa. Lähtökohta pitäs kuitenkin olla se, että kaikkia koneita on tasapuolisesti saatavilla kaikille kuskeille. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että ko. moottorille/merkille pitäisi löytää maahantuoja/jälleenmyyjä, jonka kautta sitä voi ostaa käypään hintaan (maks. 200€).

[goos]

Ilmeisesti on viimeinen kausi jolloin tuo Werks on sallittujen listalla ? Tämä on kyllä harmi, jos näin on.

Ei mikään estä pitämästä sitä listalla edelleenkin jos on kuskeja, ketkä sillä ajaa. Lähtökohta pitäs kuitenkin olla se, että kaikkia koneita on tasapuolisesti saatavilla kaikille kuskeille. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että ko. moottorille/merkille pitäisi löytää maahantuoja/jälleenmyyjä, jonka kautta sitä voi ostaa käypään hintaan (maks. 200€).

Ylensä koneilla ajetaan myös yksi kausi tai kaksi, joten jos kone alkaa oleen valmis syksyllä on sitten sujuvaa siirtyä keväällä uuteen toisenmerkkiseen koneeseen.

[peitsamo]

HUOMIO!

Aikaisemmassa sääntöversiossa olleisiin kilpailupäiviin on tullut / on tulossa vielä muutoksia.

Tämän hetkisen tiedon mukaan kisat ajetaan seuraavasti:

Osakilpailut 2013

Kilpailu 1 - 9.6.2013 Sunnuntai HyUA, Hyvinkää
Kilpailu 2 – 30.6.2013 Sunnuntai PKSRCA, Vantaa
Kilpailu 3 – xx.xx.2013 Sunnuntai KyPAK, Kouvola
Kilpailu 4 – 24.8.2012 Lauantai. Paikka ??

Eli:

- Hyvinkään kisa on siirretty viikkoa aiemmalle ajankohdalle
- Kouvolan kisan päivämäärä on vielä auki
- Viimeisen kisan järjestäminen Kuopiossa on epätodennäköistä

Vastaavat muutokset on päivitetty sääntöihin.

[HVoltage]

Moi,

Tuo viimeinen kisa voisi olla Raisiossa, mutta tämä on ehdoton ehkä. En ole kysellyt vielä seuran suunnalta kiinnostusta aiheeseen.

[eurorc.com]

Kilpailijanumeron voi pyytää itselleen minulta. Numerot jaetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Edelliskaudella ajaneet saa kilpailijanumeroksi sarjasijoituksen mukaisen numeron. Ks. liite 3. Jokainen hankkii edelleen itse ne varsinaiset numerotarrat autoonsa.

Meillä on varastossa jonkin verran numeroita aiemmilta vuosilta numeroita löytyy satunnaisesti 1-99. Tilauksen yhteydessä voi pyytää tarvitsemaanssa numeroa kommenttikentässä niin sponsoroimme ne.

t. Axel

[Ender]

Tämän hetkisen tiedon mukaan kisat ajetaan seuraavasti:

Osakilpailut 2013

Kilpailu 1 - 9.6.2013 Sunnuntai HyUA, Hyvinkää
Kilpailu 2 – 30.6.2013 Sunnuntai PKSRCA, Vantaa
Kilpailu 3 – xx.xx.2013 Sunnuntai KyPAK, Kouvola
Kilpailu 4 – 24.8.2012 Lauantai. Paikka ??

Eli:

- Hyvinkään kisa on siirretty viikkoa aiemmalle ajankohdalle
- Kouvolan kisan päivämäärä on vielä auki
- Viimeisen kisan järjestäminen Kuopiossa on epätodennäköistä

Vastaavat muutokset on päivitetty sääntöihin.

Onkos paikat ja päivämäärät jo lopullisesti selvillä ?

Kouvolan kisa ajetaan ilmeisesti sunnuntaina 01.09.2013 ?

Kuopion rataprojekti edennyt vai siirtyykö kisat Raisioon tai jonnekkin muualle ?

[Ender]

Meillä on varastossa jonkin verran numeroita aiemmilta vuosilta numeroita löytyy satunnaisesti 1-99. Tilauksen yhteydessä voi pyytää tarvitsemaanssa numeroa kommenttikentässä niin sponsoroimme ne.

t. Axel

Multa puuttuu edelleen tuo numero. Onko kukaan tekemässä kunnollisia tarroja, jos on niin olisi tarvetta numerolle 7...

[RoddeR]

Mä tarviisin numero 3 jos joku on tulostamassa muoviselle tarra-arkille?

[peitsamo]

Kuopion rataprojekti edennyt vai siirtyykö kisat Raisioon tai jonnekkin muualle ?

Eipä ole edennyt. Savolainen hitausmomentti julkisessa hallinnossa on vaikeasti ylitettävä este. Ei tule rataa Kuopioon tälle suvelle, tätä menoa tuskin vielä seuraavallekaan.

[Teemu Saarinen]

Moi,

Hyvinkää voi pitää Kuopion osakilpailun Heinäkuussa esim 21.7. Mikäli kiinnostusta on, ottakaa minuun yhteyttä.

[Maxpaine]

Voin tos tehdä numeroita niitä tarvitseville. Laatu kamaa, ilman perävalo takuuta  .

[McJones]

Mulle kelpaisi viimevuotinenkin (19), mutta 13 olis vishiin viime kauden perusteella nyt vaihdettava...

[jarmo74]

Mä tarvitsisin numero nelosen.

[eurorc.com]

Meillä on edelleen laatikollinen numeroita, numerot saadaan varaosien mukana Hyvinkään kisaan. Numeron saa  ilmatteeksi ja kaveriksi tulee vielä EuroRC tarra-arkki kun käy numeroa pyytämässä. Viimeksi kun katsoin laatikkoon niin oli vielä hyvin kattavasti numeroita 1-99. Numerot ovat vanhoja 2010-2012 FTT tarroja joten ovat hyvänlaatuisia ja kestävät kliineria.

Jos numeron haluaa etukäteen, sitä voi pyytää minkä tilauksen yhteydessä tai kirjeen postimaksujen hinnalla, ole tällöin yhteydessä info@eurorc.com

t. Axel

[Maxpaine]

Ok Axel. Multa voi siis noi Axelin lupaamat numerot tulla noutamaan. Tulen Hyvinkäälle myös lauantaina heti aamulla, niin jokainen ehtii liimata numerot vielä ennen kisan alkua.                     

[Ender]

Ok Axel. Multa voi siis noi Axelin lupaamat numerot tulla noutamaan. Tulen Hyvinkäälle myös lauantaina heti aamulla, niin jokainen ehtii liimata numerot vielä ennen kisan alkua.                     

Onko 7 numerotarraa olemassa? Rengastilauksen yhteydessä pyysin ko. numeroa, mutta ei tullut tilauksen yhteydessä.

[eurorc.com]

Ok Axel. Multa voi siis noi Axelin lupaamat numerot tulla noutamaan. Tulen Hyvinkäälle myös lauantaina heti aamulla, niin jokainen ehtii liimata numerot vielä ennen kisan alkua.                     

Onko 7 numerotarraa olemassa? Rengastilauksen yhteydessä pyysin ko. numeroa, mutta ei tullut tilauksen yhteydessä.

Inventoidaan juuri laatikkoa, saadaan tänään vielä tietoa numeroille 1-25, huomenna tiedot lopuista.

t. Axel

[eurorc.com]

Tämmöstä löytyy tänään laatikosta:

Nro   Kpl
1   11
2   1
3   2
4   2
5   3
6   7
7   1
8   14
9   11
10   15
11   10
12   10
13   4
14   5
15   14
16   6
17   8
18   4
19   10
20   19
21   19
22   17
23   22
24   20
25   19
26   20
27   13
28   11
29   22
30   9

yli 30 numeroita löytyy varmaan käytännössä poikkeuksetta yli 10, jossei koko pino ole jonnekkin hävinnyt. Näistä tiedot huomenna jos sille on tarvetta.

t. Axel

[RoddeR]

Mä voisin noi numero 3 ottaa haltuun Hyvinkäällä kisa aamuna jos ne sinne kulkeutuu.