Moottorin käyttöikä ja viritys

[Pekka V]

Nyt vaan tuli mieleen, että kuinka voisi pidentää motin käyttöikää.
Ja sitten tuli mieleen, että miten voisi virittää motteja.
Kertokaa vinkkejä viritykseen ja käyttöiän pidentämiseen.
Kertokaa esim.hyviä viripillejä ja muita viritys vinkkejä.

Kiitos jo etukäteen kaikista asiallisista vastauksista.

[Mika R]

No yksi helppo ja konkreettinen juttu on aina ajon jälkeen, eikä ainostaan ekojen tankillisten jälkeen, on laittaa mäntä ala-asentoon, joka säästää sylinterin kulumista. Toinen on käyttää kunnolllista ilmansuodatinta ja vaihtaa se riittävän usein. Kolmas voisi olla käyttämättä liikaa nitroa fuelissa ja enemmän voitelua.

Ei noita moottoreita voi oikein virittää taitamaton, mutta jotain juttuja on:

- tiivistää kaasarin liitoskohta kuumuuden kestävällä silikonilla (estää ilmavuodot ja parantaa käyntiä ja estää ylikuumenemista)

- hankkia moottorille sopiva virityspilli (älkää kysykö mikä se voisi olla)

- käyttää hyviä ja laadukkaita tulppia

- säätää kytkin oikein (kevyempi ottaa myöhemmin kiinni; centax on eri juttu tietty)

- käyttää sopivia välityksiä

- käyttää kevyempää tai raskaampaa vauhtipyörää tilanteen mukaan (käsitykseni mukaan kevyempi vauhtipyörä parantaa  kiihtyvyyttä koska on vähemmän liikemassaa mutta en ole ihan varma)

-Mika

[Pekka V]

Muuten mitenkäs se after run oil tekee?
Sitähän kannattaa vissiin suihkuttaa moottorin sisään ajon jälkeen, jos ei ole ajamassa lähiaikoina.

[Mika R]

Rissapohjaisten polttoaineiden kanssa varmaan hyvä käyttää, synteettisten kanssa ei niinkään tarvitse.

[blenheim]

Ois mullakin kysymys tuosta moottorin käyttöiän parantamisesta.

Luin moottoripyörälehti Bikestä mainoksen/ilmoituksen missä mainostettiin RVS Technology käsittelyä. Siis semmoista purkissa myytävää nestettä joka muokkaa metallikitkapintojen rakennetta luomalla uuden erittäin tasaisen metallikeraamisen  pinnan.
Mietinpähän vaan, että josko tätä voisi soveltaa rc-autoissakin.

"--. Aine lisätään öljyyn ja suoritetaan sisäänajo, noin 300 kilometriä, jonka jälkeen moottoriin vaihdetaan uudet öljyt ja käsittely uusitaan. Tässä vaiheessa on valmistajan mukaan mahdollista huomata polttoaineen kulutuksen pienenemistä, käynnin tasaantumista ja tehon kasvua.--"
Lainaus Bike 2/2004 s. 25.
www.rvs.fi

[Jartsa]

Ja arvaas kuka on solveltanut..... tuloksia en kerro. ainakaan vielä...  
Sen voin sanoa että käynti ääni pienentyi heti...  :D

[blenheim]

Voi äly jari :)!!!

Täytyisköhän sitä sitten itsekkin hommata ja kaataa tankkiin vähän. Jos toi GS11R tykkäis siitä niin hyvä ois.

"Tuloksia en kerro. en ainakaan vielä... ;)" Salainen ase Jarilla M8 krossissa!

[Jartsa]

Minulla on kokonaista neljä litraa rvs keittoa...
minulla  oli männässä aika paha naarmu... Tänään nähdään onko rvs tehnyt sille mitään. sen männän pitäisi olla kuin uusi... Ja sen olen huomannut että käynnistyy paljon helpommin seka sormella saa männän pyöräytetty ihan helposti......

Ääk, tuli paljastettua liikaa!!  

[blenheim]

Meikä tulee käymään teillä joku kerta :)!! Ja sitä rvs:ää kaadetaan ja munkin tankkiin ;)!

P.S. Ja se kännykkä päälle!!!

[Jartsa]

Se on päällä ja verkkoa on.. ja.. ööh. se on ihan sekasin!! noou!! jos mulle puhuit!  :mrgreen:
Nyt se toimii. Siis puhelin :D

[Pekka V]

Ei perhana, vaviskaa M-8 kuskit, kun Jari tulee sen ihme-aineensa kanssa. :lol:

[jerzirccar]

Moottorin viilaminen/ virittäminen on onnistunut todella hyvin jos tehot on tippunut vain 10%. Jos nyt en väärin muista niin säänöt kieltävät poltto aineessa kaiken muun osan kuin metanoolin, nitron ja voitelu aineen. Mihin ryhmään laitatte sen ihme aineen. Suomessa ei ole kovin montaa jotka osaa tuon tempun että virittää mottoreita, maailmalta löytyy jokunen todella kuulema hyväkin esim JP, COLLARI, ROLF HAGEL, PARIS (RIP). Noita ihme aineita aina töpsähttelee silloin tällöin ja se joka hyötyy eniten on todellakin MYYJÄ/ TEHDAS. Nuo after oil jutut on myös mielenkiintoisia, olen itse kilpaillut vuodesta -91 ja en ole koskaan laittanut tipan tippaa moottoriin ja en nyt suoranaisesti muista että joku olis sitä käyttänyt kisa paikalla. Ehkä se on niin hyvä kuin kerrotte sen olevan.
Jerzi

PS: Kyllä nyt vapaistaan kuin on ihme aine jollakin käytössä....

[Jartsa]

Jos nyt en väärin muista niin säänöt kieltävät poltto aineessa kaiken muun osan kuin metanoolin, nitron ja voitelu aineen. Mihin ryhmään laitatte sen ihme aineen. Noita ihme aineita aina töpsähttelee silloin tällöin ja se joka hyötyy eniten on todellakin MYYJÄ/ TEHDAS. Jerzi

PS: Kyllä nyt vapaistaan kuin on ihme aine jollakin käytössä....

Voi olla että kieltääkin :D no ei käytä kisapaikalla sitä polttoainetta. koska RVS kuitenkin jää moottoriin  :mrgreen:
RVS on toditetusti huippu kamaa.. sitä käytetään ihan 1:1 autoissa. se on tökötti joka "ajattelee".

[jerzirccar]

No tottakai sitten se on huippu kamaa koska se toimii 1:1 autossa ja sitten viellä se toimii 2 tahti koneessa hieno homma. Täytyypäs käydä hakemassa tuota huppu litkua   .
Jerzi

[Jartsa]

No tottakai sitten se on huippu kamaa koska se toimii 1:1 autossa ja sitten viellä se toimii 2 tahti koneessa hieno homma. Täytyypäs käydä hakemassa tuota huppu litkua   .
Jerzi

Kunhan iskä tuo tuon kompuran meille tänne ja saan auton puhtaaksi että siihen uskaltaa kokskea näen mitä se on tehnyt ton moottorin männälle.. kun se oli vähän kärsinyt =D

Ja se on hyvää. Isukki käyttää sitä miedän pökötissä ja jagessa ainakakin..

[jarkkom]

Moottorien viilaus ei kovin kaksinen juttu ole, halpojen koneiden piristäminen varsinkin, mutta ei siitä sen enempää.

Kannattaa muistaa, että 1:1 autojen moottorien sisuskalut on hieman eri aineista tehty kuin leikkiautojen. Tuo litku tuskin tuo mitään muuta hyöytä kuin tehovajauksen  :mrgreen:

BTW ei vissiin kantsi mainita jaggehuollossa tuosta litkusta mitään tai voi huoltopäällikkö repiä viimesiä hiuksia päästään ;)

[Jartsa]

Nonni.. Otin moottorin äsken irti...
Herran jumala kun oli yllätys suuri! Männässä olleet viillot ovat hävinneet.
Mäntä on aivan sileä. Ja aivan kuin kromattu!! :D Siis.. se on aivan loistavassa kunnossa. ja 3 tankillista vasta RVS:ää sisällä!  :D
Pieniä viiltoja siinä vielä on, mutta uskon että häviävät..  :mrgreen:

[R/C]

Moottorin viilaminen/ virittäminen on onnistunut todella hyvin jos tehot on tippunut vain 10%. Jos nyt en väärin muista niin säänöt kieltävät poltto aineessa kaiken muun osan kuin metanoolin, nitron ja voitelu aineen. Mihin ryhmään laitatte sen ihme aineen. Suomessa ei ole kovin montaa jotka osaa tuon tempun että virittää mottoreita, maailmalta löytyy jokunen todella kuulema hyväkin esim JP, COLLARI, ROLF HAGEL, PARIS (RIP). Noita ihme aineita aina töpsähttelee silloin tällöin ja se joka hyötyy eniten on todellakin MYYJÄ/ TEHDAS. Nuo after oil jutut on myös mielenkiintoisia, olen itse kilpaillut vuodesta -91 ja en ole koskaan laittanut tipan tippaa moottoriin ja en nyt suoranaisesti muista että joku olis sitä käyttänyt kisa paikalla. Ehkä se on niin hyvä kuin kerrotte sen olevan.
Jerzi

PS: Kyllä nyt vapaistaan kuin on ihme aine jollakin käytössä....

Voisit tarkistaa vähän viestin ulkoasua...

[blenheim]

Tohon Kyöstin sporttimoottoriin vois rvs olla ihan asiaa, mutta tiedä sitten noista kisakoneista, että mitä katsastushenkilöstö tykkää.

Ja siinä jutussa mainittiin, että ei tuo ihmeöljy korvaa koneremppaa kun sitä kaadetaan öljyn sekaan. Harmi kyllä ;)! Ostos-teeeveessä ne mainosti jotain puhdistus/voiteluainetta joka melkein korvasi konerempan, ainakin ostos-tv:läisten mielestä, mutta he eivät taida tietää mitään moottoreista.

[hannu_s]

Motor-up  :mrgreen:

[jerzirccar]

Mitäs tuo R/C kaveri tarkoittaa ulkoasulla???????
Jerzi

[R/C]

Mitäs tuo R/C kaveri tarkoittaa ulkoasulla???????
Jerzi

Voisit tarkistaa vähän noita yhdyssanojasi ja ym.

[jerzirccar]

Hei kaveri mun oma äidinkieli on RUOTSI meneekö sinun mielestä minun Suomen kieli hyvin vai huonosti. Voin tietysti kirjoittaa PÅ SVENSKA koska Suomen toinen virallinen kieli on JUST DET SVENKAN. Oliko muuta mainittavaa tähän vai mitä et ymmärtänyt minun tekstissä aikaisemmin.
Jerzi

PS: Heja Swerige friskt humör det är det som sysen gör :lol: Jos et tätä ymmärrä niin voin sen kääntää sinulle jos haluat....

[Pekka V]

Jerzi: Käytkö Ruotsalaisilla RC-foorumeilla?

No niin, paltaan nyt aiheeseen heti kun jerzi on vastannut...

[jerzirccar]

En käy. Mut sitten aina löytyy kavereita jotka osaa kieliopin niin helvetin hyvin että eiu ymmärrä muuta kuin mitä itse kirjoittaa ja kaiken lisäksi kaveri on ihan PROSPECTi viellä. Joten R/C kaveri tervetoloua täähään fooorumiiin.
Jerzi

[WRC206]

Minkä verran sitä rvs kamaa vois kokeilla laittaa litraan polttoainetta?

[Mekkari]

kone kestää aina kauemmin kun sitä ei laita kylmänä käyntiin kannattaa lämmittää konetta esim.
lämpöpuhaltimella ennen ku laittaa käyntii..
ainakin näin keväällä ja sit syksyllä.. :mrgreen:

[Mika R]

Niin, tai ainakaan talvella. Lisäksi sen pitää antaa jäähtyä lämpimässä. Näistä onkin jo mainittu tuossa talviajo-ohjeessa.