Traxxas Revo

[HotRod Devil]

Tossa kuva, tällä ajettu jonkin verran. Ei siis kannata yli 200 euroa tuosta maksaa?

[Hotti]

Päällisin puolin vaikuttaa todella siistiltä.

Mitäs tosta pyydetään?

[HotRod Devil]

Käytännössä postikuluineen n. 260 euroa.

[Hotti]

:shock:

Käytetty on käytetty ja uutta taitaa saada sähköineen n.500€.
Joku 200 vois olla kohdillaan.

[HotRod Devil]

Jep, taidan passata tämän. Kiitos arviosta, kun ei tosiaan ole tarvetta niin turha ottaa nurkkiin pölyttymään.

[Duster1]

Itse ostin gallonan ajetun kaikkinensa orkkis osineen, radioineen, 2 kpl koreja, spoileria jne. ja vielä gallona ainetta + varaosia 300 eurolla, joten pelkästä alustasta on 200e ihan liikaa.

Jos vaikka näin ajattelis.
100e täydellinen alusta.
100e kone + pilli
100e servot ja radiot + akku ja laturi
50e renkaat

[Juuzmo]

Itse ostin gallonan ajetun kaikkinensa orkkis osineen, radioineen, 2 kpl koreja, spoileria jne. ja vielä gallona ainetta + varaosia 300 eurolla, joten pelkästä alustasta on 200e ihan liikaa.

Jos vaikka näin ajattelis.
100e täydellinen alusta.
100e kone + pilli
100e servot ja radiot + akku ja laturi
50e renkaat

Riippuu koneesta tuokin, nykyään kun harvemmassa revossa on vakio kone  :D

[Duster1]

Tietysti riippuu. Enköhän noita ihan vakio kamoja tarkoittanut

Tietysti nämä kaikki  vaikuttaa esim.
renkaat
servot
radiot
laturi
akut
kori
viriosat
mukaan tulevat varaosat
jne.
jne.

Kait sen jokainen tajuaa, että paremmat/viripalikat maksaa enemmän.

Ja tuokin hinta lista oli vähän niinkuin suuntaa antava, että yksittäinen osa ei loppupeleissä paljoa maksa, mutta ajokunnossa sit maksaa.

Toivottavasti en nyt myyjän kauppoja sotke, mutta mun mielestä pelkästä alustasta 200e on aivan liikaa. Tuohon kun laskee kaikki muu ajoon tarvittava niin kalliiks tulee.

[maggonen]

Aika sopivat hintaset on Hobbylinnassa, en muista hintaa mutta jossain 65e hujakoilla ne oli.
Tarvit niihin 17mm hexit. Ofnalta löytyy sellaiset hexit, Towerista niitä saa ainakin en pysty nyt laittaan linkkiä (kännykällä surffailen) mutta käytä towerin sivuilla olevaa hakua.

Ei löytyny hexejä vaikka koitin monenlaisilla hakusanoilla. :(  Voisko joku auttaa?

[Jankka]

Nämäkin pitäisi käydä http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKSC1&P=7

[maggonen]

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=87229  Eikös nää oo samat?^^

[Sumu]

Tuli vihdoin ja viimein se Revo hankittua.  :mrgreen: Mutta... nyt v***ttaa.

Sisäänajo duunissa, yövuorossa. Hyvin meni ja en malttanut olla ajamatta vielä hieman lisää. Seosta hieman laihemmalle ja sain Revon jo vaihtamaan vaihdettakin kertaalleen. Enempää ei kantti kestänyt vielä revitellä. Sitten maa romahti altani... Revo napsahti betoniseinään aikast kovalla vauhdilla :x  Etupää on aika mutkalla. Eli heti osia vaihtoon... mahtaisko Saben pojat vähän briiffaa osien hankinnassa/vaihdossa jos veis Revon sinne? No, tuleepahan heti auton "anatomiaa" opeteltua... kantapään kautta.

EDIT: Kiitos hyvästä saitista. Paljon tullut luettua ja opittua tätä kautta. En varmaan olis saanut autoa edes käymään ellen olisi "opiskellut" etukäteen täällä.

[dope]

Nyt olen virallisesti sisäänajanut uutta konetta kahden tankillisen verran.
Tuo lämmitys ja tulpan löysyttäminen on välttämätöntä tällä koneella.
Vielä kolmisen tankkia pukilla ja sitten ajeleen rauhallisesti.

[Duster1]

Onko kellään kokemusta tuosta Rb TM523 koneesta?

Alkas olla tilauksen aika niin ottasko tuon TM323 vai TM523 koneen?
Tuo 523 on 7 porttinen ja käyttää turbo tulppia. Onko hyvä/mitä merkkaa käytännössä?
Molemmat koneet tulee bolt on pakettina Revoon ja aion käyttää Ez-starttia.

Koneen pitäis olla ehdottamasti varmatoiminen ja säätöinen. Toisena kriteerinä vasta tehot.

Eli TM323 http://www.rbproducts.com/mainEn.php?part=Products&AR_Stat04=RB%20CONCEPT&GProduit=E01901-323000/R ´vs TM523 http://www.rbproducts.com/mainEn.php?part=Products&AR_Stat04=RB%20CONCEPT&GProduit=E01901-523000/R

[jmfc]

Rb TM523 ja TM323 käy siis suoraan revoon ku kynä silmään? Saako noista mistään tilattua suomesta ja mikä hintahaarukka noilla moteilla on ?

[tapsa92]

Juu, kyllä ne käy jos sun revossa on Big Block conversion kit.

[Duster1]

Nyt olis tuo Tm323 tilattu. Toivottavasti tulee tuolta Borderista nopeaan, kun tais orkkis kone sanoa sopimuksen irti.

Montaa eri tulppaa kokeillu, mutta ei vaan käynnisty enään. Pikkusen yrittää pörähtää, mutta ei lupaa. Juuri ennen lopullista sammumistaan rupes käymään jotenkin oudosti ja siihen hyyty.

Nuo Rb.n koneet käy suoraan, eikä niihin tartte erikseen hommata sitä big block kittiä.
Paketissa tulee mukana käypänen moottoripukki, käyrä ja pilli.

Borderissa maksaa Tm323 220e ja Tm523 271e.

[Juuzmo]

Nyt olis tuo Tm323 tilattu.

Ne käy suoraan, eikä niihin tartte erikseen hommata sitä big block kittiä.
Paketissa tulee mukana käypänen moottoripukki, käyrä ja pilli.

Borderissa maksaa Tm323 220e ja Tm523 271e.

220€ se kyl oli ku mä ostin  :shock:

[Duster1]

No eikös siinä sillein lue.

[Juuzmo]

Ai perhana, luin että 323 ja 523 on molemmat 271 :shock:

[Duster1]

Onko tietoa Borderin toimitus ajoista?

[jmfc]

Miten toi tilaaminen ja maksu tuolta borderista käytännössä toimii ja maksuhässäkkä ? En oo koskaan ulkomailta tilannu. Tuleeko normaalisti postiin ja sinne maksu vai miten ?

[auvo]

Miten toi tilaaminen ja maksu tuolta borderista käytännössä toimii ja maksuhässäkkä ? En oo koskaan ulkomailta tilannu. Tuleeko normaalisti postiin ja sinne maksu vai miten ?

Ei tule laskua mukana, eikä lähetä postiennakolla eli ainoot tavat on maksaa PayPal:lla tai Tilille etukäteen.
Itse maksoin tilille etukäteen jolloin omassa verkkopankissa suoritetaan Tilinsiirto EU maahan. Löytynee varmasti kaikista oman verkkopankkien valikoista.
Sinne sitten lisätään vastaanottajan tiedot: Nimi (ilman erikoismerkkejä), IBAN code ,Swift code, Order# ja tietty summa. Nämä kaikki tiedot löytyy siitä sähköpostista mikä sulle tuli.
Ja lopuksi maksu vielä varmennetaan verkkopankin avainluvulla, näin ainakin OP:ssa.

Helppoa kuin mikä, ainoa huono asia on että menee vajaan viikon kauemmin kuin PayPallilla maksaessa

[Juuzmo]

Maksoin tilisiirrolla ja silti tuli viikossa kamat :)

[Duster1]

Itse taas maksoin PayPalilla ekaa kertaa. Saa nähdä kuinka käy :|
Tuohan on vähän niinkuin Visalla maksas suoraan, mutta siinä välissä on vaan tuo PayPal firma joka Visalta laskuttaa.
Toisin sanoen myyjä liike laskuttaa PayPalia ja PayPal sitten minua.

Helppoa/turvallista, eikä tule niitä kalliita ulkomaanmaksun maksuja.

Postikuluja ottivat tuolle konepaketille ainoastaan 11e. Tolla hintaahan vasta Suomen posti kuljettas

[Badawan]

Eilen hain Sabesta Revo 3.3:n ja illalla lueskelin manuaalia. Silmiin pisti normaalista käytänöstä poikkeava sisäänajo. Kumpaa tyyliä olette käyttäneet oman Revonne kanssa? Manuaalissa mainitaan, että perinteisellä tyylillä suoritettu sisäänajo ei johda parhaaseen mahdolliseen lopputulokseen, vaan se pitäisi suorittaa manuaalin ohjeiden mukaan. Traxxasin ohje sisäänajosta on hieman samanlainen kuin FG:n, mutta tietysti hieman tarkempi. Herkempiä pelejä kun ovat nuo nitrot....

Täytyy sanoo että komea on auto ja yllättävän leveet renkaat, suhteessa kokoon aika paljonkin leveämmän tuntuiset kuin FG:n, vai hämääkö kuvio vaan....  Kuvittelin autoa muutenkin pienemmäksi kun on 1/10. Niin ja jos palstalla on naisia ja väri tietysti kiinnostaa, niin se on punainen.

[*HOKE*]

Sisäänajotyylejä on monia erilaisia...
Riippuen hieman moottorista, käyttötarkoituksesta sekä joskus kiireestä  :mrgreen:

Eli kerrotkos minkälaista sisäänajoa siellä nyt sitten suositellaan jne.

[Badawan]

Sisäänajotyylejä on monia erilaisia...
Riippuen hieman moottorista, käyttötarkoituksesta sekä joskus kiireestä  :mrgreen:

Eli kerrotkos minkälaista sisäänajoa siellä nyt sitten suositellaan jne.

Tiivistettynä: Sisäänajo kestää 5 tankilista.
 
1. Tankin aikana kiihdytellään 1/4 kaasulla (lisätään kaasua asteittain eli ei heti sitä 1/4 kaasua) 2 sekunnin kiihdytyksiä 2 sekunnin välein. Eli 1/4 kaasua 2 sek. Pysähdys. 2 sekuntia paikallaan. Uusi kiihdytys. jne.. Kun tankki alkaa oleen vähissä, sammutetaan ja annetaan jäähtyä 15 minuuttia.

2. Tankin ainana kiihdytellään puolella kaasulla 2 sekunnin kiihdytyksiä 2 sekunnin tauolla. Annetaan jäähtyä 15 minuuttia

3. Tankin aikana kiihdytellään puolella kaasulla 3 sekunnin kiihdytyksiä 3 sekunnin tauolla. Kolmannen tankin aikana konee saattaa alkaa väljistymään, eli tyhjäkäyntiä voi pienentää tarvittaessa. Ei tarvitse enään jäähdyttää

4. Tankin aikana kiihdytellään täydellä kaasulla 3 sekunnin kiihdytyksiä 3 sekunnin tauolla. Kaasu on täysillä vasta juuri ennen jarrutusta. Ei saa antaa vaihtaa 2. vaihteelle

5. Tankia aikana kiihdytellään 5 sekunnin kiihdytyksiä, jossa kiihdytetään 3 sekuntia ja 2 sekuntia pidetään vauhti. 5 sekunnin tauko kiihdytysten välillä. Pitäisi vaihtaa 2. vaihteelle, ellei, suljetaan yläneulaa 1/8 kierrosta.

Ennen 6 tankillista vaihdetaan/pestään ilmanputsari.

Ohjeissa on kielletty mm. pitämästä autoa ständin päällä tyhjäkäynnillä.

Edit: virhe korjattu, ettei tuu haasteita kun joku lukee mun suomennoksen ja vielä toimii sen mukaan....

[Mika R]

aika mielenkiintoinen ohje, noudattaisin tätä jos se on valmistajan suosittelema. jos ongelmia tulee voi ainakin yrittää selittää että ohjeen mukaisesti on toimittu

[Sami L]

"Ellei vaihda vaihdetta, niin avataan yläneulaa"? Onko tämä käännöskukkanen vai onko manuaali oikeasti tätä mieltä?

Silloinhan kone olisi laihalla, jolloin auki (=rikkaammalle) käännettäessä saataisiin paremmin paukkua ja vaihde vaihtumaan.