Traxxas Revo

[slayer]

Miten ihmeessä kulkee 80 kilsaa tunnissa jos laatikossa lukee 45mph with optional gearing???
Sitten viellä 45 mailia on 72.42 kilometriä tunnissa kun kattoo nopeuden muuntimesta
50 mailia on tasan 80 kilsaa tunnissa !!!!! 
kertokaas mullekkin ny vähän oon ihan pihalla  !!!!!!!!

[slayer]

onko olemassa mitään kisa koneita revoihin???   
Jos on niin mikä/mitkä koneet olisivat hyviä ???

[revo 5309]

Miten ihmeessä kulkee 80 kilsaa tunnissa jos laatikossa lukee 45mph with optional gearing???
Sitten viellä 45 mailia on 72.42 kilometriä tunnissa kun kattoo nopeuden muuntimesta
50 mailia on tasan 80 kilsaa tunnissa !!!!! 
kertokaas mullekkin ny vähän oon ihan pihalla  !!!!!!!!

ihan hyvin voi ku se on plus 45mph eli yli 72.42 ja mä uskon enemmän gebsiin kuin paketissa lukeneeseen nopeuteen

[slayer]

no joo

[revo 5309]

onko olemassa mitään kisa koneita revoihin???   
Jos on niin mikä/mitkä koneet olisivat hyviä ???

on esim os21tm sopii suoraan revoon ja se on tarkoitettu juurikin kisakoneeksi

[slayer]

Mutta hei se nopeus onkin vaihtoehtoisella välityksellä r3vo on varmaan mitannu sen nopeuden alamäessä  :lol:

[revo 5309]

eikä sil väliä onks se 72.42 vai tasan 80 kmh ei niitten vauhtia silmillä erota

[slayer]

HIUKAN KALLIS MUTTA KATTELLAAN OSTAISKO JOSSAIN VAIHEESSA

[revo 5309]

Mutta hei se nopeus onkin vaihtoehtoisella välityksellä r3vo on varmaan mitannu sen nopeuden alamäessä  :lol:

enkä oo. ihan tasasell suoral sen mittasin kaverin kaa :mrgreen:

[slayer]

OOOKKKE  :mrgreen: :mrgreen:

[Nikke92]

Onkoa muilla hajonnu tuosta 2.5 koneesta männästä ne lenkit joiden läpi männäntappi menee, miksikähän niitä nyt sanotaan? Männä viikolla kävi silleen, muuta ei hajonnu eikä tullu sylinteriin jälkiä..

[revo 5309]

kuin paljon se 2.5 kone maksaa :D onks se lähell jotain 200 e :cool:mis semmosii myydään?kiitos jo etukäteen tiedosta

[Motteli]

kuin paljon se 2.5 kone maksaa :D onks se lähell jotain 200 e :cool:mis semmosii myydään?kiitos jo etukäteen tiedosta

http://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8505&grpid=5028

En sitten tiedä kannattaako tota ostaa. Paremman koneen saa varmasti samaan hintaan joltain muulta valmistajalta.

[revo 5309]

joo eheh  joo ehkä ei kannata enää ostaa.:D sitäpaitsi eikös se ollut 2.5 revo mallin koneena vakiona? ajettilinkin hankkia tuon os21tm koneen kesällä omaan revooni sitten kun tuo vakio kone (trx 3.3) on mennyt rikki eihän nuo vakiokoneet ikuiseen kestä
tuo 2.5 moottori on aika vanhannäköinenkin ilmansuodatinkaan ei ollut paljaana niin kuin nykyisissä malleissa vaan peitetty muovilla

[-rcmh-]

ajettilinkin hankkia tuon os21tm koneen kesällä omaan revooni sitten kun tuo vakio kone (trx 3.3) on mennyt rikki eihän nuo vakiokoneet ikuiseen kestä

Noi Trx koneet on ihan hanurista, Kiertokanki niistä pettää yleensä.

[revo 5309]

eihän noi trx sätkään hirveen huonoja ole. omani on toiminut aivan loistavasti pitää vain säätää ekaksi sitäpaitsi onko sulla kokemusta tuosta koneesta ¨mutta myönnän ettei trx koneet aivan parhaimmastä päästä ole 

[-rcmh-]

Kokemusta on kolmesta Trx 3.3 koneesta, kahdesta meni kiertokanki, kyllä ne muuten oli ihan ok koneita. RB tm323:ssä olikin sitten vääntöä ihan eri tavalla jo.

[revo 5309]

mitä autoja sulla oli missä oli ne moottorit? voisitko lähettää kuvia autoistasi?

[Nikke92]

Sain näppärästi tämän foorumin kautta eräältä harrastajalta kokonaisen ehjän 2.5 koneen vähintäänkin edullisesti. Oma kone onkin jo osissa pöydällä, mutta kunhan saan tuon "uuden käytetyn" koneen niin sekin atomeiks, molemmista parhaimmat osat ja niistä kasaan yhen toimivan myllyn talven ajoille. Kattoo ens kesänä sitten jotain isompaa pataa. Oikeestaan sain mukaan rb:n koneen, olikohan .23 mistä puuttuu mäntä ja kiertokanki. Siihen jos sais metsästettyä osat olis siinä konetta. Tosin taitaa kustantaa enemmän kun uus kone..

[revo 5309]

Uusi Revo 3.3 sisäänajettu. Moottorin säädöt tuntuvat olevan kohdallaan, mutta auto ei vaihda kakkoselle lainkaan. Mistä mahtaa johtua? Olen löysännyt vaihtamisherkkyyden säätöruuvia jo toista kierrosta (ohjekirjan mukaan avattava ja kokeiltava 1/8-kierrosta kerrallaan) ja tarkistanut että luistatussäätö on kohdallaan.

[RC-sakké*]

Uusi Revo 3.3 sisäänajettu. Moottorin säädöt tuntuvat olevan kohdallaan, mutta auto ei vaihda kakkoselle lainkaan. Mistä mahtaa johtua? Olen löysännyt vaihtamisherkkyyden säätöruuvia jo toista kierrosta (ohjekirjan mukaan avattava ja kokeiltava 1/8-kierrosta kerrallaan) ja tarkistanut että luistatussäätö on kohdallaan.

Itsellä oli syksyllä sama ongelma, mutta muutama sataa metriä ajettua räjähti kiertokanki!  Liian laihalla oli, kun ilma jäähtynyt vajaat kymmenisen astetta.

[MatuvicRC]

Uusi Revo 3.3 sisäänajettu. Moottorin säädöt tuntuvat olevan kohdallaan, mutta auto ei vaihda kakkoselle lainkaan. Mistä mahtaa johtua? Olen löysännyt vaihtamisherkkyyden säätöruuvia jo toista kierrosta (ohjekirjan mukaan avattava ja kokeiltava 1/8-kierrosta kerrallaan) ja tarkistanut että luistatussäätö on kohdallaan.

Kiristä slipperi!!!! Mull oli sama ongelma 

[ghhgtd]

Onkohan toi t-maxx kuinka kestävä verrattuna revoon?

[slayer]

Onkohan toi t-maxx kuinka kestävä verrattuna revoon?

juu kyllä t-maxx on hitusen kestävempi

[ghhgtd]

Varma? kaverin puolesta kysyn ja tänään ois tarkoitus auto tilata ja ei tiedä kumpi.

[ghhgtd]

Jaahas, ei ostanutkaan kaveri t maxxia vaan giga crusherin hintaan 350 kun oli alennuksessa. Mielestäni hän teki virheen mutta omapa on päätös...

[-rcmh-]

Olis kannattanut hommata vaan Savage tai Revo.

[slayer]

Jaahas, ei ostanutkaan kaveri t maxxia vaan giga crusherin hintaan 350 kun oli alennuksessa. Mielestäni hän teki virheen mutta omapa on päätös...

Tosiaankin teki virheen nimittäin aika ison noi kössin rtr:ät on vähä huonoa laatua rahaa menee helposti toisen auton verran noihin vara osiin kaverillani on sama auto ja se on ollu sillä jo jonkin aikaa se haukku sen ihan pystyyn

[-rcmh-]

Niin, monestihan aloittelijat eivät usko kokeneempaa harrastajaa ja ostaa sitten oman pään mukaan sen huonoimman vaihtoehdon. 

[RC-sakké*]

Noniin, pitkästä aikaa pääsi ajamaan ja nytten Exo-Carbon siiven kanssa!

Tuntuu meinaan paljon paremmalta ajaa tuon siiven kannsa, kuin ilman, että minä suosittelen tätä! 
Ja sitten vielä päästy todella lähelle itselle mieluista setuppia, kun on vielä noi 120-LT joka nurkassa!
Korkeutta tuli sen verran lisää, ettei edes tämän päiväinen loska alkanut hidastelemaan! 

Huonona puolena on, että testasin tämän n.38 C kuumeessa ja RX patterista loppu virta puolen tankin kohdalla...