M-8 EM-kisat Fehring, Austria (06.08.-11.08.2012)

[Blaze]

Noniin... näyttäis Teemukin saaneen nesteytyksen parempaan tasapainoon.

Mutta miksi Ari mummoilee?
Vai pitääkö vaan vauhtia piilossa 

Miksi ei hoke ole ajamassa :D

[jerzirccar1]

Noniin... näyttäis Teemukin saaneen nesteytyksen parempaan tasapainoon.

Mutta miksi Ari mummoilee?
Vai pitääkö vaan vauhtia piilossa 

Miksi ei hoke ole ajamassa :D

voi olla monta syytä.
Ei ole tarpeeksi kova kuski.
On kipeä.
Pitää pitää pulju pystyssä.
Tai ei ole pärjännytvtarpeeksi Suomen kisoissa jotta olis paikan saannut.
Jerzi

[mikari]

Kuulin radalla et yks paikka olis jääny käyttämättä..

[*HOKE*]

Nää kisat ja ylipäätään koko reissu ei ole ilmasia.
Eli rehellisesti sanottuna ei taloudellinen tilanne antanu periks.
Katsotaan josko ensivuonna.

Suomen kisoissahan mun naurettava tuuri jo tiedetään. Lopputulos on korkealla jos maaliin pääsee, mutta se on ollut kotimaan kisoissa jo useamman vuoden tässä luokassa naurettavan tuurin ansiosta harvinaista.

Ps: vai olisko Blaze ollut halukas sponsoroimaan vajaan touhutonnin 

[*Wimmu*]

Kuulin radalla et yks paikka olis jääny käyttämättä..

Suomi sai paikkoja B 1 kpl, A 10 kpl ja MM 3 kpl.

Hakijoita oli B 0 kpl, A 11 kpl ja MM 5 kpl. Paikat jaetaan oletettavasti ennen joulua.

Erilliskyselyt on turhia. Teen taulukon kriteereittäin ja sitten esityksen lajiryhmälle, joka tekee lopullisen valinnan.

11 kuskia Suomesta. Joten lisäpaikkoja on haettu, kuinka monta jääny käyttämättä niin se on kysymysmerkin alla.
Varsinaisia paikkojahan oli tuo 10kpl jaossa.

[Blaze]

Nää kisat ja ylipäätään koko reissu ei ole ilmasia.
Eli rehellisesti sanottuna ei taloudellinen tilanne antanu periks.
Katsotaan josko ensivuonna.

Suomen kisoissahan mun naurettava tuuri jo tiedetään. Lopputulos on korkealla jos maaliin pääsee, mutta se on ollut kotimaan kisoissa jo useamman vuoden tässä luokassa naurettavan tuurin ansiosta harvinaista.

Ps: vai olisko Blaze ollut halukas sponsoroimaan vajaan touhutonnin 

Eihän mikään meinaa olla ilmaista :D sponssata voisin jos lotossa tulis jättipotti  mutta eipä tule :DD

[akau]

1/8th Off Road Euros - Friday Qualifying LIVE!!

työpäivän iloksi

EDIT:tuplat olikin jo aiemmin, pahoittelut

[PaavoNokkava]

Suomalaiset Q4:n jälkeen:

9    QUAGRAINE Joseph   8 5:02.483 (177)    9 5:32.558 (179)    8 5:03.828 (157)    9 5:31.509 (179)    358
14    LEINO Teemu   8 5:15.288 (120)    9 5:33.196 (177)    8 5:00.745 (171)    8 5:08.028 (136)    348
18    HEINONEN Ari   8 5:05.711 (170)    8 5:11.221 (114)    8 5:02.683 (163)    9 5:36.403 (172)    342
55    AHONIEMI Simo   8 5:10.154 (152)    8 5:11.741 (107)    8 5:07.868 (133)    6 5:03.055 (16)    285
73    HEINONEN Arto   8 5:21.283 (82)    8 5:12.992 (94)    8 5:10.304 (119)    8 5:06.957 (141)    260
89    SALONEN Tomi   8 5:22.636 (76)    8 5:06.545 (145)    8 5:15.201 (94)    8 5:17.789 (86)    239
111    SILTANEN Jarno   - (-)    8 5:13.994 (89)    8 5:13.790 (104)    8 5:30.916 (44)    193
129    VALTONEN Heikki   8 5:21.545 (81)    8 5:29.171 (45)    8 5:18.595 (81)    8 5:19.287 (80)    162
137    MÖRT Max   8 5:31.835 (52)    8 5:19.833 (63)    8 5:21.152 (74)    8 5:22.358 (62)    137
143    EKLUND Marko   8 5:30.272 (56)    8 5:18.907 (68)    8 5:27.129 (57)    8 5:31.337 (43)    125
154    PELTOMAA Harri   8 5:29.415 (57)    6 4:11.346 (12)    8 5:31.980 (43)    8 5:27.106 (50)    107

[Poinas2]

Hyvin veti Ari ja Jose vikassa viel 9 läpin tuloksen !

[*Wimmu*]

JQ 8, Leino 14, Ari 19

Loput tuolta:
http://www.myrcm.ch/at/wmw/20120806_835512/EFRA-OR8IC/Ranking/Q_Ranking.html

[*Wimmu*]

Finaalit:

http://www.myrcm.ch/at/wmw/20120806_835512/EFRA-OR8IC/Lists/F_Heats_5.html

Lopputuloksia:

http://www.myrcm.ch/at/wmw/20120806_835512/EFRA-OR8IC/Ranking/F_Ranking.html

[jerzirccar1]

Oko kellään laittaa linkkiä tämän päivän live kuvaan.
Nyt olen jo etsinnyt jo niin kauan että hermot kohta menee.
Jerzi

[MrOllinmaki]

Tuloksista päätellen ja videon perusteella rata vaikuttaa niiiiiiin eurooppalaiselta. Jätkät nakuttaa samalla sekunttiluvulle kaikki kierrokset. En tiedä mitä kuskit paikan päällä tuumaa, mutta itse kaipaisin enemmän haasteellisempia ratoja.

Taas kerran ja edelleen olen tämänsuuntaisista mielipiteistä niin paljon eri mieltä.

-A-

[kappi]

Tuloksista päätellen ja videon perusteella rata vaikuttaa niiiiiiin eurooppalaiselta. Jätkät nakuttaa samalla sekunttiluvulle kaikki kierrokset. En tiedä mitä kuskit paikan päällä tuumaa, mutta itse kaipaisin enemmän haasteellisempia ratoja.

Taas kerran ja edelleen olen tämänsuuntaisista mielipiteistä niin paljon eri mieltä.

-A-

No et kyllä ole herra Ollinmäki yksin erimieltä. Tälleen aloittelevan harrastajan näkökulmasta ainakin ihmetyttää suuresti miks monista radoista pitää vääntää väkisin autontuhoomiskikkailuhermojenmenetys paikkoja kun jopa vähemmällä rahalla ja työllä sais niiiiiiiin eurooppalaistakin rataa jossa olis hyvä aloittelevan aloitella ja harjaantuneen nipistellä kymppejä pois kierrosajoista.

Jertzi, minä seurailen kisaa tuolla http://news.efra.ws/index.php?id=336&e=155&c=0&s=0&y=2012-01-01 on siinä joku mahdollisuus kuvaakin saada mutta en kai osaa. Mukava tuosta on aikaakin seurata.

[bcan]

Oko kellään laittaa linkkiä tämän päivän live kuvaan.
Nyt olen jo etsinnyt jo niin kauan että hermot kohta menee.
Jerzi

1/8th Off Road Euros - Finals Day!! LIVE

[*HOKE*]

Tuloksista päätellen ja videon perusteella rata vaikuttaa niiiiiiin eurooppalaiselta. Jätkät nakuttaa samalla sekunttiluvulle kaikki kierrokset. En tiedä mitä kuskit paikan päällä tuumaa, mutta itse kaipaisin enemmän haasteellisempia ratoja.

Taas kerran ja edelleen olen tämänsuuntaisista mielipiteistä niin paljon eri mieltä.

-A-

No et kyllä ole herra Ollinmäki yksin erimieltä. Tälleen aloittelevan harrastajan näkökulmasta ainakin ihmetyttää suuresti miks monista radoista pitää vääntää väkisin autontuhoomiskikkailuhermojenmenetys paikkoja kun jopa vähemmällä rahalla ja työllä sais niiiiiiiin eurooppalaistakin rataa jossa olis hyvä aloittelevan aloitella ja harjaantuneen nipistellä kymppejä pois kierrosajoista.

Jertzi, minä seurailen kisaa tuolla http://news.efra.ws/index.php?id=336&e=155&c=0&s=0&y=2012-01-01 on siinä joku mahdollisuus kuvaakin saada mutta en kai osaa. Mukava tuosta on aikaakin seurata.

Näinpä.
Tätä mä oon yrittäny täällä foorumillakin vääntää rautakangesta.

Ja kuten on saatu videoilta nähdä niin vaikka rata on joidenkin mielestä helppo niin on se kumma kun TQ jätkäkin käy putkissa, joutuu hyppäämään välillä hyppyriä ihan erilailla, ja välillä nähdään hyndän alastuloissa tasaselle alastuloja josta jatketaan keulien= menetetään aikaa.

Yksinkertainen on kaunista ja silti erittäin haastavaa olla se nopein.

[Tuukka]

Ei vaikeampi rata tarkoita autontuhoamisrataa. Ei kilparadan tarkoitus ole olla aloittelijalle helppo.  Helpolla radalla ratkaisee enemmän kalusto kuin kuskin osaaminen. Tahtoisin, että asia on päinvastoin.

[mikari]

Yrität olla viisaampi kuin muu eurooopa.
No sitähän me suomalaiset ollaan.
Olet kuitenkin väärässä asiassa, itsekin
kannatan krossiin tasaisempia ratoja kuin mitä nyt on,
tosin tuskin mun mielipiteellä on merkitystä.

[*HOKE*]

No näinpä... Ja kuten nähdään nytkin näissä EM kisoissa niin kuski ratkaisee.
Ei kalusto.
Ei supermariobroslevel9näperryshipellyskikkailu.

Tämä Fehringin rata on sellainen että Aapo Heinonen (4,5v) vois mennä ajamaan fazerillaan kyseisen radan läpi jopa kaatamatta.
Mut ai jukoliste kun pitäis päästä kovaa niin siihen se helppous sitten loppuikin.

Rata on helppo vasta kun nähdään parikymmentä EM kärjestä ajavan radan läpi virheettömästi ja kaikki parin sekunnin sisällä toisistaan.

Vaikea ratahan tuo näkyy olevan.

[*remppa*]

Kuka osaa kertoa, miksi jenkeissä radat ovat täynnä hyppyreitä ja euroopassa tasaisia?

[PSo]

Omasta mielestä radan KUNTO on paljon tärkeämpi kuin profiili. Vaikeakin rata on helpompi oppia ja harjoitella kunhan menoon vaikuttaa vain oma tekeminen ja auton säädöt. Mahdoton opetella/säätää jos rata ei ole ns stabiili ajamiselle...
Jotenkin tuntuu että tämän radan tekeminen ja kunnossapitäminen on vaan jäänyt sen ajamisen taakse tärkeysjärjestyksessä. Kun taas se ajaminen olisi/on niin paljon hauskempaa/opettavaisempaa kunnossa olevalla radalla.

[jon.lindgren]

Kuka osaa kertoa, miksi jenkeissä radat ovat täynnä hyppyreitä ja euroopassa tasaisia?

Hyvä kysymys ja vaikea aihe joka ansaitsisi oman säikeensä. Kumpiin kisoihin me treenataan?
Hoke on täysin oikeassa radan vaikeudessa. Vaikka aloittelijakin pystyykin kiertämään radan kaatamatta ei se vielä tee radasta helppoa ajaa lujaa. Jyväskylän radan SC-lenkki on tästä hyvä esimerkki.

[*Wimmu*]

Mielipiteitä on monia. Yhtä monta kuin kuskeja, ei ole oikeaa eikä väärää. Mutta jos kuitenkin katsottais nämä EM kisat läpi ja kannustettais Ari, Leino ja JQ semeistä finaaliin!

[vaunu13]

Mielipiteitä on monia. Yhtä monta kuin kuskeja, ei ole oikeaa eikä väärää. Mutta jos kuitenkin katsottais nämä EM kisat läpi ja kannustettais Ari, Leino ja JQ semeistä finaaliin!

...sekä Valtosen Hessua, +40år Grande pappa finaalissa!

[*Wimmu*]

Totta aki! JQ meni finaaliin, vesisade pilas Arin ajot, Leinolta katkesi vetari.

[*HOKE*]

Mielipiteitä on monia. Yhtä monta kuin kuskeja, ei ole oikeaa eikä väärää. Mutta jos kuitenkin katsottais nämä EM kisat läpi ja kannustettais Ari, Leino ja JQ semeistä finaaliin!

Eihän se ole mielipide että helpolta näyttävä rata voi silti olla myös vaikea ajaa kovaa.
Fakta se on että oli rata vaikka ovaali niin on todella vaikeaa olla se nopein.

Vain suora on helppo.
Sen osaa ajaa ekaa kertaa ohjaimen käteen saava yhtä kovaa kuin moninkertainen maailmanmestarikin.

Vai onko kuskit vaan niin huonoja että tekevät virheitä helpolla radalla?????

[Vesa]

Mitä helpompi rata > yleensä nopeammat vauhdit  > tasainen kisa  > pienikin virhe maksaa suhteessa enemmän.

Silti molempia on hyvä olla. Toisinaan ajetaan enemmän rataa kuin kuskeja vastaan.  Näin "rata-autoilijana" koen ite krossin tässä vaiheessa enemmän rataa vastaan ajamiseksi, jolloin varsinainen kilvanajo ei ole aina niin tiukkaa ja tiukasta 1m sisällä 8min ajamisesta kuin mistä saan parhaat kiksit radalla. Molemmissa kuitenkin on oma juttunsa eikä niitä vain voi verrat (rata vs krossi siis), aina kun ajetaan kilpaa, niin silloin ajetaan kilpaa.

[*HOKE*]

UGH.... KYLLÄ!!!!!!

[Tuukka]

Onnittelut JQ:lle ja The Car:lle! Hieno sijoitus. Ja ansaitusti.

[Tuukka]

Mika. Et puhu asiasta vaan sanansaattajan ominaisuuksista. Taidan ruveta kanssa keksimään adjektiivejä sinusta.