DRX VE

[mikari]

4S meni hyvin, 6s vaatii lisätyötä jos sen haluaa.
Kokeillaan nyt ensin tuolla.

[Hiekkamonttu]

Keuliko auto 4s?

[mikari]

Ei varmastikaan.. Huomenna jos pääsis kokeilee..

Kahdella 3S 4600mah akulla ajoin tänään 30 min kaasussa säästelemättä,
luulen että 4S 6500 mah olis sit enemmän.

Towerista täytyy hoitaa jossain vaiheessa pari siirrettävää hyndää ja keilat jo onkin
kevyeksi radaksi tossa lähialueen asfaltilla.

[mikari]

Ajoaika piteni 10 minuutilla, yht. 40 minaa
about kaasupohjassa

4S oli varsin riittävä, ei tosta tarvii enää kulkupuolta
kasvattaa. Balansoin painojakauman laittamalla 100gr
lyijyä akun vastaiselle puolelle, käytös tasapainoista ja
vaa'ankin mukaan auto hyvon balansissa.

6S tuo haastetta painojakaumaan ja luulen että nopeuskin
menee jo yli tarpeen. Nytkään ei voi isollakaan alueella pitää
lämää tiskissa 2-3 sekuntia pidempään suoralla.

[Mordex]

Onhan se 6s "hieman" overkill tämänkokoiseen kirppuun 

6kg Savage Fluxinkin on melkonen heittopussi 6s tehoilla.

Mikäs sut sait noi sähköt vaihtamaan? Silkka hulluus vai tylsyys? 

[mikari]

Aivan. Hyvä kysymys: vakiosähköthän ovat hyvät.

Kai se on kokeilunhalu ja koska noita on hyllyssä -  en kyllä lähtis varmastikaan tätä varten hankkimaan noita kasisähköjä.

Toisaalta nyt kokeilee, autossa on vähän enemmän massaa ja tehoa, niin hienostihan se liikkuu. Asfaltilla nimenomaan ja noilla 17mm hex renkailla. Tällä hetkellä sensoriton 130A setti kiinni, sensorillinen 6S 180A jää tohon C8e autoon.

Kummassakin puolensa, ja toisen auton pidänkin vakiosähköillä.

Laitetaan vielä kuva:


Eipä silti, en ainakaan kadu kokeilua, kyllähän se liftaa auton ihan
uudelle tasolle.. GT / rallycross jonka mittasuhteet toimivat 

[mikari]

Tosta vähä mallia parkkiskisoihin 

http://www.subaru.com/enthusiasts/rally/article.html?uri=/rally/posts/06162012_215202/

http://www.subaru.com/enthusiasts/rally/article.html?uri=/rally/posts/07082012_111453/

[mikari]

Pistetään nyt vielä tääkin esille



3,150g ajokunnossa. Eli tuollaisen kisa M8 nitro buggyn painoinen ellei hieman kevyempi.
Hyvä paino siis sähköautolle koppikorilla ja liikkuukin M8 setupilla varsin mukavasti 

[McJones]

Onkos tuo akkukotelo vakio vai dremelöity hihnoja varten?
Pitäisi omaan sama tehdä ehtiessään... hihnat on, mutta eipä ole ehtinyt katsella miten ne sovittaa.

[Mordex]

Omani sujautin vaan sen kotelon alta.

[_mese123_]

Pääsin vähän testaa aamusella ennen töihin lähtöä; keli vähän kostea mutta yllättävän vähän siitä oli haittaa noilla IGT gummeilla vaikka sitä odotin, auto oli nimittäin NIIN HYVÄ!

M8 sähköt 1950 kv, 3S lipo, 16T pinjoni, IGT radialit ja IGT jouset, 700 cps iskariöljy, vakaimet... TOIMII

Mielelläni kokeilen myös noilla edellä mainituilla gummeilla, onko tarjota halkaisijaa eli onko koko about sama kuin IGT renkaassa ? En mielelläni laittaisi paljon isompaa enää alle.

103mm on halkaisija eli varmaan sen 6mm isommat.
Mini rallirenkaat 97mm eli sama, kun IGT:n

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCNRK&P=7

[mikari]

Onkos tuo akkukotelo vakio vai dremelöity hihnoja varten?
Pitäisi omaan sama tehdä ehtiessään... hihnat on, mutta eipä ole ehtinyt katsella miten ne sovittaa.

Otin kotelon toisesta C8e autosta ja vedin hihnat pohjalevyyn kiinnitetyn pannan alta (kätevää vai mitä..)
Tämä siksi että sain akut vierekkäin, vakio kotelolla ne pitää laittaa päällekkäin ja siinä on omat hankaluutensa saada pysymään.

[mikari]

103mm on halkaisija eli varmaan sen 6mm isommat.
Mini rallirenkaat 97mm eli sama, kun IGT:n

Kiitos!

[mikari]

Tänään pääs työntää kuivalla, menee niin makeesti et se tuntuu ihan rikolliselta 

Kosteutta ku sattuu renkaisiin niin driftaa upeesti myös.

[Hiekkamonttu]

Jos en ole väärin käsittäny, eikö renkaat kulu asvalttiajeluissa joissa jopa driftataan, nopeasti? Kun sorala ei kulu juuri millään, mutta asvaltti tuntuu syövän nopeasti kumit mun takatuupparilla? Kuluuko siis nuo katukumit sun driftailuissa, tyyliin 5akkua ja taas 50€ renkaisiin? Omallani en viitsi paljoa driftailla, kun renkaat maksaa niin paljon...

[mikari]

Toki ne kuluu, joten vähän säästellen,tosin vesi välissä estää pahempaa kulumista.
mm. Grp:llä on kestävää seosta.
Hiekalla kestää renkaat, mut asfaltilla ei likaannu auto 

[mikari]

Tuntuu että viimeksi kun oli yhtä paljon tehoa konepellin alla suhteessa autoon niin se oli hihnavetoinen BMT Sirio .21 RR nitromoottorilla. Minusta harjattomalla 1/8 keppivetoisella ei ihan päässyt tähän mitä nyt on, tehossa ja ajettavuudessa.

[mikari]

IGT hopeiset optiojouset vaikuttavat hyvältä katuversioon.

[emppu99]

onko kenelläkään hajuakaan mitä vauhtia tuo liikkuu noilla vakiosähköillä 2s lipottimillla?ja kannattaako hetihommata 3slipot?

[McJones]

Riippuu varmaan vähän kuskista, mutta itse olen ajanut vain 3s lipottimilla ja menee (IMO) aika sopivasti. Vakioruorissa on epa-säätö aika helposti käsillä, joten 5v. juniori on myös ajellus 3s ja epalla kuristettu menoja. Suosittelisin siis mieluummin 3s lipoja kuin 2s, paitsi jos on tarkoitus ajella todella verkkaisesti. Vakiosähköillä minimivauhti 3s lipoilla on hitusen turhan suuri.

[emppu99]

Riippuu varmaan vähän kuskista, mutta itse olen ajanut vain 3s lipottimilla ja menee (IMO) aika sopivasti. Vakioruorissa on epa-säätö aika helposti käsillä, joten 5v. juniori on myös ajellus 3s ja epalla kuristettu menoja. Suosittelisin siis mieluummin 3s lipoja kuin 2s, paitsi jos on tarkoitus ajella todella verkkaisesti. Vakiosähköillä minimivauhti 3s lipoilla on hitusen turhan suuri.

no joo,oon 13 v ja ihan hana auki on tarkoitus ajaa ja nyt on tulossa tuo drx ve subarun korilla ja 2x 2s 25c lipoa.
ja kun joskus ne 3s lipot ostaa niin kulkee varmaan ihan tarpeeks lujaa..
(onko kukaaan mitannu huippunopeutta luulen että 4s lipolla ja kasisähköillä kulkee ainakin se 85-90kmh)

[Mordex]

no joo,oon 13 v ja ihan hana auki on tarkoitus ajaa ja nyt on tulossa tuo drx ve subarun korilla ja 2x 2s 25c lipoa.
ja myös nuo kasi sähköt(käytettynä kun sain). moottorin kierros arvo on 1950kv niin luulen että kun nuo molemmat akut tuohon laittaa niin kulkee ihan tarpeeks lujaa.
(onko kukaaan mitannu huippunopeutta luulen että 4s lipolla ja kasisähköillä kulkee ainakin se 85-90kmh)

Itse ajelen myös 3s lipolla ja sillä on ihan riittävästi kulkua. Esim. Kuusankosken pienehköllä ralliradalla laitoin kaasun epan 50% ja sillä oli vauhti radalle sopiva, eli sielä olisi luultavasti pärjännyt kahdellakin kennolla. Isommalla omatekoisella sorakentälle kyhätyllä radallakaan harvemmin tulee kaikkia tehoja hyödynnettyä.

Laatikko lupailee 70km/h 3s akuille ja vakiosähköille. Kyllähän tuon saisi kulkemaan suoralla tuhattajasataa, kun virittää vaikka 6s kiinni 45000rpm+ kiertävien sähköjen, isompien renkaiden ja pinjonin kanssa. Itse en kuitenkaan tätä autoa pilaisi muutamalla sitä "nopeusdemoniksi", koska se on tehty ralliautoksi ja sellaisena se toimii loistavasti. On ehdottomasti yksi viihdyttävimmistä ajamistani autoista nimenomaan "rallimaista" ajoa ajettaessa.

Missä ajattelit ajella, jos tarkoitus on ajaa "hana pohjassa" ja vaikkpa tuo 90km/h? Tuollaisissa nopeuksissa voinet heittää hyvästit tämän kokoisen auton hallinalle.

[mikari]

näinhän se menee.

onpa hauska kaasutella lumella! Hankiralli erittän mukavaa vaihtelua ajamiseen!

[emppu99]

no joo,oon 13 v ja ihan hana auki on tarkoitus ajaa ja nyt on tulossa tuo drx ve subarun korilla ja 2x 2s 25c lipoa.
ja kun 3s lipon joskus  laittaa niin kulkee ihan tarpeeks lujaa.
(onko kukaaan mitannu huippunopeutta luulen että 4s lipolla ja kasisähköillä kulkee ainakin se 85-90kmh)

Itse ajelen myös 3s lipolla ja sillä on ihan riittävästi kulkua. Esim. Kuusankosken pienehköllä ralliradalla laitoin kaasun epan 50% ja sillä oli vauhti radalle sopiva, eli sielä olisi luultavasti pärjännyt kahdellakin kennolla. Isommalla omatekoisella sorakentälle kyhätyllä radallakaan harvemmin tulee kaikkia tehoja hyödynnettyä.

Laatikko lupailee 70km/h 3s akuille ja vakiosähköille. Kyllähän tuon saisi kulkemaan suoralla tuhattajasataa, kun virittää vaikka 6s kiinni 45000rpm+ kiertävien sähköjen, isompien renkaiden ja pinjonin kanssa. Itse en kuitenkaan tätä autoa pilaisi muutamalla sitä "nopeusdemoniksi", koska se on tehty ralliautoksi ja sellaisena se toimii loistavasti. On ehdottomasti yksi viihdyttävimmistä ajamistani autoista nimenomaan "rallimaista" ajoa ajettaessa.

Missä ajattelit ajella, jos tarkoitus on ajaa "hana pohjassa" ja vaikkpa tuo 90km/h? Tuollaisissa nopeuksissa voinet heittää hyvästit tämän kokoisen auton hallinalle.

en välttämättä missään koska vakio sähköt pidän ainakin alkusi kunhan auto tulee mutta joskus ehkä kokeilen isolla parkkipaikalla kasisähköillä jos innostun sellaista ostamaan mutta en minäkään halua tätä miksikään rata autoksi virittää. kyllä muovi ruksahtelisi jos 90 kmh vauhdissa auto kellahtaisi muutaman kerran ympäri.
kun vanha lazer zx-5 autonikin nosti keulaa ylös vielä  noin 75 kmh vauhdissa kun kovalla savisella tiellä ajeli.muuten oli hyvä auto mutta aina jokupaikka hajalla kun niin kevyt oli..

[emppu99]

no niin nyt on minullaki drx :azn:2s lipolla tuntuu pärjäävän ainakin talvella koska en ajatellut rikkoa nopeusennätyksiä!helposti menee kopan sisälle lunta 5 min ajon jälkeeen oli jo auto täynnä lunta.vaikka teippasin sähköteipillä liittimet ja kaiken muun  mahdollisen niin aina vaan arveluttaa kun se auto penkkaan pölähtää.onko vinkkejä?

[Mordex]

no niin nyt on minullaki drx :azn:2s lipolla tuntuu pärjäävän ainakin talvella koska en ajatellut rikkoa nopeusennätyksiä!helposti menee kopan sisälle lunta 5 min ajon jälkeeen oli jo auto täynnä lunta.vaikka teippasin sähköteipillä liittimet ja kaiken muun  mahdollisen niin aina vaan arveluttaa kun se auto penkkaan pölähtää.onko vinkkejä?

Lukaseppa vastaus #17 viestiketjun ekalta sivulta. Sielä on mun ratkasu kuvan ja kuvauksen kera.

[emppu99]

tuohan  näyttää hyvältä ratkaisulta!mistä oot ostanut kankaan?

[Mordex]

tuohan  näyttää hyvältä ratkaisulta!mistä oot ostanut kankaan?

Täältä:

http://www.oemcycle.com/Item/product/900073296

Perille tullut 1-2 viikossa.

[mikari]

Itse ajoin tänään 2 x 2 x 2s
Huippu rallimeninkiä, lumi pöllyää
ja kulkee nätisti kuin mikä, tehoa on
1:8 sähköillä ja hopeiset IGT jouset,
öljy muistaakseni 500cps.
Otin paineella lumet lopuksi.

[Hiekkamonttu]

Oliko sarjassa vai rinnan?