1/10 rally

[mikari]

Valinnanvaraa alkaa olla 1/10 ralliluokassa:

















Action kuvia:
http://2.bp.blogspot.com/-8dS2GG3fzAM/UGz0u1jGwqI/AAAAAAAAVO4/_BBIkeCiux8/s640/o0640042712218752996.jpg

[Veskuvaan]

on vaan eri kokoja kaikki kolme

TRAXXAS 1:10 WTF !
HPI 1:8
KYOSHO 1:9

Surkuhupaisinta on se että Traxxasin 1:10 on suurempi kuin kilpailijat

[jon.lindgren]

Voi ton toisinkin päin ajatella. Jos joku viitsisi listata akselivälit ja pari muuta mittaa voisi autoja verrata paremmin.

Traxxasin 1:16 on myös isompi normi turisti jota on pidettu 1:10-skaalasena. Ei no skaalat ole kuin myyntijuttuja joihin ei kannata takertua.

[mikari]

Ei kai se niin tarkkaa ole jos ei halua koreja ristiin laittaa.. HPI on joku 3-4 cm lyhyempi ku Kyösti jos oikein muistan.

[Veskuvaan]

Kriitiset mitat nopeesti summattuna.

TRX:
Akseliväli 324mm
Leveys 297mm
Renkaat Ø 102mm

HPI:
Akseliväli 300mm
Leveys 227mm
Renkaat Ø 80mm

Kyosho:
Akseliväli 316mm
Leveys 260mm
Renkaat Ø 93mm

[polle]

Mä tykkään enemän noista vanhemman mallisista koreista. Saakohan tohon traxxasiin muita koreja?

[diyrc]

Teamc 1/8 TR8:
Akseliväli n. 330
Leveys n.295
Eli lähes täsmälleen sama kuin Traxxas Slashissa.

edit:
Varsin mielenkiintoista.
Traxxas on käsittääkesni markkinoinut autojaan  1/10 koossa, jotka ovat kuitenkin mittojensa puolesta lähempänä 1/8 mittakaavaa.

[mikari]

330mm on kaikkien buggyjen akseliväli

Pituudesta:
Drx ve 560mm
Hpi wr8 485mm

[diyrc]

TT01 on 1:10, Slash muistaakseni myös 1:10 ja Teamc 1:8...
Voisiko joku selittää kokoeron?

[miksu79]

1/1 avolavakin taitaa olla akseliväliltään ja muiltakin mitoiltaan kuin esim 1/1 nissan micra???

[diyrc]

1/1 avolavakin taitaa olla akseliväliltään ja muiltakin mitoiltaan kuin esim 1/1 nissan micra???

Hyvä pointti;)
Unohdan  1/8 autot tähän luokkaan, minun virheeni.

[Hiekkamonttu]

1/10 traxxas rally näyttää hienolta, ja kulkupuoltakin on. Vetarit vain näyttää muovilta. Samoin kuin diffin ulostulot.

[jon.lindgren]

1/10 traxxas rally näyttää hienolta, ja kulkupuoltakin on. Vetarit vain näyttää muovilta. Samoin kuin diffin ulostulot.

Samat on nelkkuslässissä ja taitaa olla XO:ssakin. Muovi on loistava materiaali, antaa vähän anteeksi kuskin kämmejä.

[mikari]

1/16 ken blockissa muoviset kardaanit huono idea, teräksiset kestää (Integy)
Soralla jos ajaa teräs on parempi; drx kestää hyvin, olen vaihtanut teräksisen
päärattaan (spur).
Asfaltilla ja lumella muovi yhtä hyvä.
Kohta ajelee upeassa syys säässä! Jaksaiskohan talveksi tehdä nastat
kaipa se pittää! :)

[stadium]

Koskakohan Traxxas Rally tulee Suomeen ja mikäköhän olisi hinta?

[Hiekkamonttu]

Amainilla oli 435 taalaa. Ja eikös tässä ole metallinen kardaani, ja muovia sitte loput.

[pijokela]

Kriitiset mitat nopeesti summattuna.

TRX:
Akseliväli 324mm
Leveys 297mm
Renkaat Ø 102mm

HPI:
Akseliväli 300mm
Leveys 227mm
Renkaat Ø 80mm

Kyosho:
Akseliväli 316mm
Leveys 260mm
Renkaat Ø 93mm

Tamiya DF-03Ra:
Akseliväli 257mm (== 1:10 turisti)
Leveys 190mm
Renkaat Ø 62mm-67mm

Tamiya XV-01:
Akseliväli 257mm (== 1:10 turisti)
Leveys 190mm
Renkaat Ø 62mm-67mm

On nuo kyllä niin eri kokoisia, ettei niillä ainakaan samalla radalla kilpaa ajeta. Isompi koko voi olla tosi hyvä sen suhteen, että ajoalustaksi käy paremmin perus sora ja hiekka.

[mikari]

onhan noita turisteja, edellä vain muutama,
mutta ne painii aika eri sarjassa..

[Hiekkamonttu]

http://www.rcm.fi/rc-autot/thunder-tiger-rc-autot/thunder-tiger-er-4-g3-mini-wrc11-brushless-car-rtr.html Meneekö tähän alueeseen?

[McJones]

Thunder Tigerin Mini on kasipukkiin pohjaava vessa, mutta samaa kokoluokkaa Traksasin rallipelin kanssa. Harkihtin itsekin moisen hankkimista, mutta kahtoo ny tuon DRX:n kanssa alkuun...

[Hiekkamonttu]

Mitäny katoin videjä ministä, niin ei oo niin hyvä offi auto ku drx... Renkaat enempi on road tyyppiset.

[mikari]

jossain videossa oli Sweepin kuvio GT renkaat alla .. eli ei mitkään offroad renkaat sinänsä..

[Joo]

Mun mielestä tuo Tamiya DF03-ra on kanssa ihan mielenkiintoinen ja varteenotettava vaihtoehto,mutta onko sitten niin,että se imasee nuo pikkukivet yms roskat tuonne ohjaukseen,mikä sitten jumittaa sen.
Täällä meillä päin,kun ei oikein ole muuta kuin pääasiassa soraa ja kivituhka maastoa et et...

Linkki : http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58430-Tamiya-Subaru-Impreza-WRC-2008-DF03-RA-108088

[mikari]

Niinhän se vähä 1/10 turisteissa tuppaa olee vaikka olis ralliksi muunnettu.

[Kekkis]

Pienimuotoinen esittely/testi video rccaraction.comilta

https://www.youtube.com/watch?v=tSq4-_Us77o&feature=g-vrec

[pate]

toi 1:10 rally on rungoltaan ihan uuden näköinen kuin ne muut traxxasit     toivottavasti  on edes mennyt parempaan suunta toi rungon suunnittelu

[Veskuvaan]

ei tossa ollut kuin muutama osa eroa 4x4 slashiin...

Nopeesti selattuna löytyi tällainen lista:

Rally Chassis: #7422
Front Bulkhead: #7430
Motor Mount: #7460
Motor Plate: #7490
Gear Cover: #7477
Rear Bulkhead: #7429
Steering Link: #7438

Eli noilla pitäisi Släshistä saada värkättyä TRX LCG konversio

[jon.lindgren]

TRX:n 1/10 rallyn omassa säikeessä on vähän erilainen lista.

[Veskuvaan]

näköjään

no silti ei montaa osaa tarvitse vaihtaa jos mielii tiputtaa painopistettä.

Rupeisivat nyt vaan korivalmistajat puskemaan koppia näihin.

[Maxxi]

Tässä tärkeimmät ralliautot vertailussa: Kyosho DRX vs. HPI WR8 vs. Traxxas Rally vs. TT ER-4 G3, my thoughts

Thunder Tigeri on näköjään huonoin, muut 3 aika tasoissa, mutta kaikilla eri vahvuudet...