MCD projektit

[jperala]

http://www.rcautot.fi/image/cache/data/081000S0-500x500.jpg     kaasulinkki
http://www.rcautot.fi/image/cache/data/080901S0-500x500.jpg     jarrulinkki
http://www.rcautot.fi/image/cache/data/S%C3%A4hk%C3%B6t/sol_r17019r_1-500x500.jpg   servonvarsi

Siis kasattuna tomivassa autossa, on noi muuten aika tuttuja :)

[mylperi]

Tommonen löyty hät hätää:

http://www.largescaleforums.com/rc/mcd-cheetah/mcd-cheetah-twin-steering-servos.jpg

[Micco]

Ja täällä toisesta kuvakulmasta, evo2 ja 3.sen vivustot.
http://www.mcdrc.com/index.php?topic=586.0

[mcly]

Näistä tietämättömänä vaan kysäsen kun muuten autot näyttää niin pirun hienoilta, että pystyykö näissä vehkeissä laittamaan pakoputken oikeesti sieltä ulos mistä kuuluukin vai aiheuttaako se jotain ongelmaa ?

[jperala]

Näistä tietämättömänä vaan kysäsen kun muuten autot näyttää niin pirun hienoilta, että pystyykö näissä vehkeissä laittamaan pakoputken oikeesti sieltä ulos mistä kuuluukin vai aiheuttaako se jotain ongelmaa ?

Eiköhän noi "oikeat" piiput sojottele taaksepäin.. noin suunnilleen.

[kenblock]

Näistä tietämättömänä vaan kysäsen kun muuten autot näyttää niin pirun hienoilta, että pystyykö näissä vehkeissä laittamaan pakoputken oikeesti sieltä ulos mistä kuuluukin vai aiheuttaako se jotain ongelmaa ?

Mistää nitte si kuulusi tulla ulos?
Melkke kaikis nois ne tulle sivult ulos..

[ari-mikael]

http://www.largescalerc.com/CPITunedPipeforMCDv4-Black.aspx

tuskse päin

[jperala]

Tommonen löyty hät hätää:

http://www.largescaleforums.com/rc/mcd-cheetah/mcd-cheetah-twin-steering-servos.jpg

Hobbyfactorista löytyy näemmä futabaan sopivia varsia joten ratkesi tuokin ongelma :)

[jperala]

Nyt on jarru/kaasu hässäkkä nipussa ja säädetty endpointit että ei väännä servoa irti jarruttaessa.. kätevä toi sanwa mx3 fhss 

[tonij]

Nyt on jarru/kaasu hässäkkä nipussa ja säädetty endpointit että ei väännä servoa irti jarruttaessa.. kätevä toi sanwa mx3 fhss 

ja tuohon lisäten:
oletko kattonut ettei ohjaus paina kaasua kääntäessä jos käyttää kaksihaaraisia ohjaus servon tankoja.
Ja kun painaa kaasunpohjaan niin ei paina servo enempi kun kaasarin akseli tarvis.
Syö kaasarin akselin väljäksi todella nopeesti taikka poikkasee kaasuakselin.

[jperala]

Nyt on jarru/kaasu hässäkkä nipussa ja säädetty endpointit että ei väännä servoa irti jarruttaessa.. kätevä toi sanwa mx3 fhss 

ja tuohon lisäten:
oletko kattonut ettei ohjaus paina kaasua kääntäessä jos käyttää kaksihaaraisia ohjaus servon tankoja.
Ja kun painaa kaasunpohjaan niin ei paina servo enempi kun kaasarin akseli tarvis.
Syö kaasarin akselin väljäksi todella nopeesti taikka poikkasee kaasuakselin.

Kaasu on vielä säätämättä kun motti puuttuu.

[juhamatti]

Ja tsekkaa sit servojohdot ettei ota mihinkään kiinni kun ne pujottelet radiokoteloon.
Ja ettei ne roiku missään, meinaan oon nähny kun servojohto on kulunut puhki kun se kardaania vasten runkkaantuu, sit menee servo rikki kun vain toinen toimii ja ylikuormittuu..
Ei tosin omassa autossa tätä ole ollut, mutta tuotakin on tapahtunut maailmalla.

[jperala]

Ja tsekkaa sit servojohdot ettei ota mihinkään kiinni kun ne pujottelet radiokoteloon.
Ja ettei ne roiku missään, meinaan oon nähny kun servojohto on kulunut puhki kun se kardaania vasten runkkaantuu, sit menee servo rikki kun vain toinen toimii ja ylikuormittuu..
Ei tosin omassa autossa tätä ole ollut, mutta tuotakin on tapahtunut maailmalla.

Jep, piuhat on niputettu siteillä eikä mene kardaanin läheltä.

[jperala]

Pata puuttuu vielä, MCD rallin miehellä on hieman kiirus, ei ehdi tekemään uraa lohkoon vaikka tämä jo sovittiin aikaisemmin viikolla.. ärrr itse en halua konetta pilata harjoituskappaleena.

Näyttää siltä että padan saaminen venyy hieman.... konetta kellään ??

[jperala]

Istuuko tämä pata tuohon evo3:een

http://www.hobbylinna.fi/tuote/fuelie-26s-engine/15403/

[ajv]

Kone istuu ja eiköhän tuo ilmanputsarikin mahdu. Mutta edelleen tarvitsee vähän rälläkkää näyttää sinne moottorin pohjaan. Se ei kyllä ole vaikea toimenpide, muistat vaan suojata kaikki kanavat hyvin, ettei mene metallipölyä sisään!

Edit: mut mielummin mä ainakin ottaisin ton 4-pulttisen zenoahin, jota aikaisemmin suositeltiin. Eikös tuo Fuelie ole yhtä kun CY?

[jperala]

Kone istuu ja eiköhän tuo ilmanputsarikin mahdu. Mutta edelleen tarvitsee vähän rälläkkää näyttää sinne moottorin pohjaan. Se ei kyllä ole vaikea toimenpide, muistat vaan suojata kaikki kanavat hyvin, ettei mene metallipölyä sisään!

Edit: mut mielummin mä ainakin ottaisin ton 4-pulttisen zenoahin, jota aikaisemmin suositeltiin. Eikös tuo Fuelie ole yhtä kun CY?

Tulee vaan hintaa aika paljon posteineen, yritän pitää pudjetin kurissa :)

[ajv]

Voisin melkeen sanoo, et tässä(kin) tapauksessa toi halpa on loppupeleissä kalliimpi :) Hitsi kun ehdin myydä oman koneen, siin olis ollu sulle oikeesti hyvä ja halpa samassa paketissa.

[jperala]

nutech myy tuota 4 pulttista zenoah 270 hintaan, pitää kysellä..

[jperala]

Tuli sitten tilattua se paskempi vaihtoehto, hieman jostavammilla ehdoilla. Joku voisi laittaa hieman ohjeita miten tuota pataa pitää dremelöidä ilman että tuhoan sen, kiitos 

[tonij]

tämmöset vanteet tuli tänään tehtyy, hienot on mutta ei sovi asconan tyyliin pätkääkään.
erinlaisia sitten vaan väkästämään.
x4:ssa on sitten nykyään 5 pulttinen hexi niinkun oikeassakin

[Fleku]

Tuli sitten tilattua se paskempi vaihtoehto, hieman jostavammilla ehdoilla. Joku voisi laittaa hieman ohjeita miten tuota pataa pitää dremelöidä ilman että tuhoan sen, kiitos 

 Tuolla on jo Juhamatti laittanut kuvan millanen se pitää olla,vastaus 521 tässä ketjussa,siitä selviää hienosti paljonko vaatii koneistusta.

[jperala]

Tuli sitten tilattua se paskempi vaihtoehto, hieman jostavammilla ehdoilla. Joku voisi laittaa hieman ohjeita miten tuota pataa pitää dremelöidä ilman että tuhoan sen, kiitos 

 Tuolla on jo Juhamatti laittanut kuvan millanen se pitää olla,vastaus 521 tässä ketjussa,siitä selviää hienosti paljonko vaatii koneistusta.

Ajattelin vain sitä jos toi cy:n kone eroaa zenoasta noilta osin...

[mcly]

http://www.largescalerc.com/CPITunedPipeforMCDv4-Black.aspx

tuskse päin

Tätä just tarkoitin. Kun kellään ei tunnu sojottavan toi taaksepäin vaan kaikilla tulee se jostain muualta ulos 

[juhamatti]

Hemmeti miten hienot vanteet Toni teit..
Onko noi fg:n aihiot?

[tonij]

Hemmeti miten hienot vanteet Toni teit..
Onko noi fg:n aihiot?

on. Hienot niistä tuliki mutta harmi ku ei sitten istu yhtään asconan tyyliin vaikka luulin toista.
Täytyy keksii jotain muuta...

[tonij]

fg:n kehäthän näissä..
tässä tän päivän askartelua ja sovittelua, alkaa olla jo paljon paremman näköistä.

[jperala]

Dodii, tässä odotellessa muutama kyssäri, varmaan löytyisi vastaukset jos jaksaisi hakea...

Sisäänajo, riittääkö pari tankillista kevyttä ajoa vai pitääkö pukilla rupsutella yksi ?
Kaasarin säädöt, jotkut perusasetukset millä käyntiin ?
Miten päin noi bensaletkut menee ?

Jos noilla pärjäisi ja kiitokset jo etukäteen.

[Mäkistation]

Kevyttä ajoa tankillinen (?), hieman rikkaalle säädettynä. Kaasarissa oletettavasti jonkinlainen tehdasasetus jo valmiiksi, H ruuvia voi varmaan ottaa 1/4 kierroksen aukipäin alkuun.

Bensaletkut siten, että se, jonka päässä on suodatin, tulee kaasarin kyljessä olevaan nippaan. Toinen, jossa ei ole suodatinta, tulee ainakin primerpumpullisissa WT-sarjan kaasareissa siihen päälle. Jos kaasarissa jostain syystä ei ole pumppua, niin sen voi ihan kylmästi tukkia vaikka pultilla.

[jperala]

Tuohon 26:n tulee se hpi:n high flow pönttä kiinni.... jos kaima vaan saa sen lähetettyä