Kirjoittaja Aihe: Tankkiprojekti (Luettu 41274 kertaa)

rcpoju · « **Vastaus #30 :** 11.02.13 - klo: 20.50 »

Nyt ymmärsin vasta mistä oli kyse.

Miksu L · « **Vastaus #31 :** 11.02.13 - klo: 22.52 »

Lainaus käyttäjältä: hankar - 11.02.13 - klo: 16.04

Hammashihna ei ihmeemmin luista, kun siinä on ne hampaat.

Niin niin, eivät ne maassa luista, mutta tarkoitin vetorullaa. Hihnahan on aivan sileä toiselta puolelta..

Shamer · « **Vastaus #32 :** 17.02.13 - klo: 20.51 »

En taida lähteä hammashihnasta tekemään, kun olen jo niin pitkälle ketjujen kanssa suunnitellut.

Hammashihna todennäköisesti venyisi myös enemmän ajan kuluessa, kuin metalli ketju.

Shamer · « **Vastaus #33 :** 21.02.13 - klo: 20.10 »

Sain tänään painavan paketin naantalista!

Courtesy of Tursesteri

Miksu L · « **Vastaus #34 :** 21.02.13 - klo: 20.52 »

Mitäs ulko-oven murtosuoja listoja noi on?

Hyvännäköiset telat tulee, ei ollenkaan huono ratkaisu että ottivat sen keskellä olevan L-profiilin pois ja näin tulee todennäköisesti lisää pitoa. Nopeuttaa ja helpottaa kummasti projektia telojen osalta.

Edit: Hetkinen, eihän nuo olekkaan pitkästä tavarasta tehty?

Shamer · « **Vastaus #35 :** 21.02.13 - klo: 22.30 »

Olet oikeassa Miksu, ei ole. Tursesteri teki nämä minulle ihan normaalista alumiinilevystä leikkaamalla ja särmäämällä.

Kävin laittamassa ensimmäisen telan kuntoon!
Köntillä on painoa ~2,3 kg

rcpoju · « **Vastaus #36 :** 22.02.13 - klo: 13.00 »

Kui iso tästä tulee=?

Shamer · « **Vastaus #37 :** 22.02.13 - klo: 18.07 »

tarkoitus olisi ottaa vähän mittoja tuon abrams M1A2 mallin mukaan (teloista tosin tulee leveämmät) ja näistä mitoista tehdä 1/10 malli.

Rungosta tulee näillä näkymin n. 70 cm pitkä ja 20-25 cm leveä.

Shamer · « **Vastaus #38 :** 24.02.13 - klo: 09.44 »

Sain eilen valmiiksi kiristyspyörien ohjurit.

Minun täytyy näköjään vielä avata tuo tela kerran ja lisätä telapalojen alle nylokkeja, koska ketju on sieltä täältä vähän tahjakka, mikä voi aiheuttaa rattaalta hyppäämisen vaaraa.

Shamer · « **Vastaus #39 :** 24.02.13 - klo: 09.45 »

vielä pari

Veskuvaan · « **Vastaus #40 :** 24.02.13 - klo: 09.48 »

tyhmä kysymys mutta eikö sun kannattaisi toteuttaa veto noiden telojen aukkojen kautta niinkun rinnekoneissa ja pitää toi ketju vaan yhdistävänä komponenttina ?

Shamer · « **Vastaus #41 :** 24.02.13 - klo: 10.22 »

Pitää katsoa, jos tämä ei onnistu niin tuo olisi kyllä harkitsemisen arvoinen idea!

Shamer · « **Vastaus #42 :** 24.02.13 - klo: 10.41 »

sopivan vetopyörän tekeminen noille telapalojen välille saattaa kyllä olla vähän hankalaa, mutta tuskin mahdotonta!

Shamer · « **Vastaus #43 :** 24.02.13 - klo: 22.09 »

Avasin tänään telan ja lisäsin siihen jokaisen telapalan alle nylock-mutterin väärinpäin, joka antaa puslille lisää liikkumavaraa!

Rakensin myös johonkin vanhaan porausalustaan jigin jolla saan telapalat kiinni ketjuihin ilman että ne jäävät vinoon.

Tämä toimi erinomaisesti ja tela ei tunnu enää mistään kohtaa tahjakalta!
Ostin tänään myös tällaisen kartioporan:
http://biltema.fi/fi/Tyokalut/Leikkaustyokalut/Metalliporanterat/Kartiopora-HSS-19284/

Paras ostos, mitä olen pitkään aikaan tehnyt! Laakeripesien poraaminen on niin paljon helpompaa ja mahdollisuudet, että reikä jäisi epäkeskoksi sulkeutuvat pois käytännössä täysin.

ViX · « **Vastaus #44 :** 24.02.13 - klo: 22.27 »

Näitä sun projekteja on hieno seurata.
Jos tähän dokumentointiin saisi vielä että mitä osia ja millaisilla muokkauksilla kussakin vaiheessa olet käyttänyt, niin muutkin pystyisivät ehkä samaan

Mitäs 8x8:lle kuuluu nykyään?

Shamer · « **Vastaus #45 :** 24.02.13 - klo: 22.32 »

Kiitos!

Yritän kyllä dokumentoida niin paljon kuin siinä työn ohella muistan :D jos teillä on kysyttävää, niin kysykää vastaan kyllä mielelläni!

8x8 on sorvin alla tällä hetkellä, koska minun piti lainata siitä nopeudensäädin revoon. Pitäisi tilata siihen uusi kappale samalla kun tämän sähköjä sitten tilailee!

Shamer · « **Vastaus #46 :** 25.02.13 - klo: 21.01 »

Tämän päivän edistysaskelia:

O_O · « **Vastaus #47 :** 27.02.13 - klo: 16.36 »

Mielenkintosen näkönen projekti

Ittekki olen vähän mietiskelly jos rakentais jonkun telaajoneuvon, eli voiko hammashihnaa pitää hampaat ulos päin, niin että voimansiirto tulee sileältä puolelta? Mahtaisiko toimia myös kastuessa?

kaitsu82 · « **Vastaus #48 :** 27.02.13 - klo: 18.11 »

Lainaus käyttäjältä: O_O - 27.02.13 - klo: 16.36

Mielenkintosen näkönen projekti Ittekki olen vähän mietiskelly jos rakentais jonkun telaajoneuvon, eli voiko hammashihnaa pitää hampaat ulos päin, niin että voimansiirto tulee sileältä puolelta? Mahtaisiko toimia myös kastuessa?

hammashihnojahan on myös kaksipuolisia...

O_O · « **Vastaus #49 :** 02.03.13 - klo: 20.31 »

Juu, kaverin kanssa oli keskustelua kasipuolisista ja sanoi tietävänsä niiden olevan huomattavasti jäykempiä, sen puoleen mietin yksipuolista.

Shamer · « **Vastaus #50 :** 03.03.13 - klo: 20.01 »

Olen tässä viikon aikana mallaillut 3mm styreenilevystä telarunkoa, johon iskunvaimennus, kiristyspyörä, vetopyörä ja tukivarret kiinnittyvät.

Sain tänään kiristyspyörän koteloinnin valmiiksi ja vähän valmisteltua vetopyörien laakerikoteloita.
U-kappaleet on sahattu 30mm x 30mm alumiinineliöprofiilista!

Miksu L · « **Vastaus #51 :** 04.03.13 - klo: 13.21 »

Näyttää todella hyvälle! Modulaarisesti toteutettu idea vaikuttaa erittäin hienolta, saa tarvittaessa koko telarakenteen irti varsinaisesta runkosta.

Sellanen vinkki, että jos sahaat noita alumiiniputkia perinteisellä rautasahalla, niin laita sen jälkeen putki akkuporakoneeseen pyörimään ja hiukan viilalla kutittelet. Näin saat putkista suorat ja juuri oikean mittaiset.
Tuntuu hullulta, mutta siinä ei tarvita minkäänlaisia sorvin kelkkoja.

Shamer · « **Vastaus #52 :** 10.03.13 - klo: 20.08 »

Kiitos!

Juu onhan tuota tullut tehtyä juurikin noin. Onneksi käsi käy pikku hiljaa vakautumaan, kun on jo jonkin verran tullut noita sahailtua niin ei tule ihan kieroja sahauksia! :P

Olen tässä viikon aikana edistynyt hieman ja huomasin harmikseni, että perään suunnattu kiristyspyörä ei taida toimia aivan toivotulla tavalla. Todennäköisesti se vaatisi vahvemman iskunvaimentimen.

En hylää tätä rakennetta täysin, porasin vain liukuvan palasen läpi reiän ja lukitsin sen paikoilleen. Kokeilen jos saisin sijoitettua telakiristimen ylempiin telaohjureihin.

Aloittelin niiden valmistamista tänään, mutta en päässyt kovin pitkälle ennen kuin päivä alkoi lähennellä jo loppuaan. Postailen kuvia näistä myöhemmin, kun ne ovat vähän valmiimpia.

Tässä pari "mockup" kuvaa jotka otin telasta, kun siinä oli vielä kiristyspyörä paikoillaan. Vieressä Revo 3.3, jotta saatte vähän kuvaa minkä kokoisesta härvelistä nyt on kyse!

PS. Päätin vähän myös pidentää telaa, että saan siitä vähän matalamman.

Shamer · « **Vastaus #53 :** 21.03.13 - klo: 22.55 »

Olen tässä viikon aikana tehnyt pari kiristyspyörää tuohon rungon yläpuolelle ja telan jännitys taataan tällä kertaa torsiojousilla! Laitan viikonlopulla uusia kuvia näistä jos saan telan edustuskuntoon :D

Tänään olen leikellyt tukivarsia telapyörille. Teen ne 2mm styreenistä joita liimaan useita kappaleita päällekäin. Saan näin mukavan vahvan ja helposti muokattavan kappaleen. Tukivarsista tulee n. 2cm leveitä ja niillä on n.2cm paksuutta, eli materiaalivahvuuden pitäisi ainakin riittää!

Shamer · « **Vastaus #54 :** 25.03.13 - klo: 21.46 »

Sain viikonlopulla tehtyä tukivarret pitkälti valmiiksi, tässä muutama kuva!

En muistanut tänään napata kuvia tekemistäni alumiinivahvisteista!

Shamer · « **Vastaus #55 :** 25.03.13 - klo: 21.46 »

vielä pari!

Shamer · « **Vastaus #56 :** 26.03.13 - klo: 22.21 »

Sain tänään tehtyä ensimmäistä telaa taas jonkin verran!

Kiristyspyörät jotka toimivat torsiojousilla ovat nyt kiinni, taivuttelin tänään viimeisen jousen, mutta en ehtinyt uunittaa sitä ennen kuin piti lähteä.

Tukivarsien alumiinivahvisteet ovat myös valmiit pitkälti, ja perimmäiselle tukivarrelle on nyt myös iskunvaimennus.

Muutamia kuvia:

Shamer · « **Vastaus #57 :** 26.03.13 - klo: 22.23 »

Kuvissa oleva rengas on m8 sarjan rengas

Shamer · « **Vastaus #58 :** 26.03.13 - klo: 22.24 »

vielä pari:

Shamer · « **Vastaus #59 :** 30.03.13 - klo: 23.08 »

Sain pitkänperjantain aikana tehtyä telapyörien mallit, käytin 2mm styreeniä joka on helppoa leikata ja porata. Oikeassa mallissa tulen käyttämään 2mm alumiinia.

Sain myös aloiteltua hexien rakentamista vetopyörille. Päädyin tähän vaihtoehtoon, koska buggyvanteista leikatut keskiöt vain tekivät vetopyörästä liian leveän.