Kilpailukutsu: SC Summer Cup #2 2013 Vantaa (+ Stanukrossi haastekisa) 8.6.2013

[Fullspeed RC]

Pääkaupunkiseudun RC-autoilijat kutsuu kaikki krossaajat SC Summer Cup sarjan toiseen osakilpailuun Vantaan Vauhtikeskukseen lauantaina 8.6.2013.

Kilpailupaikka:
Vantaan Vauhtikeskus (Lavanko), sähkörata
Myllypadontie, Vantaa. Seuraa "Autoradat"-opastekylttejä tämän risteyksen kohdalta.

Ilmoittautuminen:
Tällä kaavakkeella 5.6.2013 klo 12:00 mennessä. Muistakaa täyttää numeronne "Driver Nr" kohtaan!

Ilmoittautuneet näkee täältä.

Ajanotto:
AMB rc4, vuokratranspondereita tarjolla rajoitetusti, vuokra 5€

Ainoastaan AMB:n valmistamat ponderit toimivat!

Luokat:
SC2-10 - Short Course 2wd
SC4-10 - Short Course 4wd
M2S-10 - Buggy 2wd Stock (lisäluokka) (peruttu osanottajien puutteen vuoksi)

Lisäluokka M2S-10 ajetaan mikäli aikatauluun mahtuu ja ilmoittautumisia tulee vähintään 6 kpl.

Osallistumismaksu:
20 €/luokka. Maksetaan mieluiten etukäteen tilille ja kuitti mukaan.
maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI9614163000129296  (Nordea)
BIC/SWIFT  NDEAFIHH
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, SC Summer Cup kilpailuosallistuminen

Maksu perinteisesti käteisellä ilmoittautumisen yhteydessä käy myös.

Ajoformaatti:
Pyritään ajamaan kaksi harjoituskierrosta, kolme alkuerää ja kaikki finaalit nelinkertaisena.

Aikataulu:
Ilmoitetaan tarkempi aikataulu ilmoittautumisen päättymisen jälkeen. Pyritään suunnittelemaan kisapäivä 08-19 haarukkaan.

Säännöt:
SC-luokissa:SC Summer Cup 2013 sarjasäännöt
M2S-10: Maastosarja 2013 säännöt soveltuvin osin, keskeisimmät poikkeukset:
- ajoformaatti SC-luokkien mukaan
- vapaa rengas
- 17.5T moottori, merkki vapaa
- nollaennakkosäädin

Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.

Harjoittelu radalla:
Rata pyritään pitämään avoinna harjoittelulle pe 7.6.2013, tästä ilmoitetaan myöhemmin.
Mahdollisesti vapaasta harjoittelusta kilpailupäivän aamuna päätetään kelin ja radan kunnon mukaan.

Kilpailuorganisaatio:
Kilpailun johtaja: Max Söderlund
Tuloslaskenta: Mikko Mäkelä ja Tommi Tervo
Ennakkoilmoittautuminen ja tiedotus: Mikko Mäkelä
Ratamestari: N.N.
Tuomarit: Juho Hattunen & Markku Honkanen
Katsastus: N.N.
Buffetti: Jerry "jerzi" Hellström

Rata:
Vantaan Vauhtikeskus, Sähkörata
Savipinta, hyppyreissä mattoa
Rengas: AKA Enduro/Cityblock/GridIron, JC Subcultures/Double Dee tai vastaava

Radalla on sähköä, omat jatkojohdot, pöydät ja tuolit mukaan.
Sähköradalla on kiinteä katos, jonne mahtuu osa kisaajista. Tarvittaessa voidaan käyttää polttisradan katosta.

Muuta:
Rata-alueella ei ole vesijohtovettä, joten kannattaa varata vettä mukaan.
Akkujen lataus aina latauspussissa.

Mahdolliset tiedustelut kisasta: Mikko Mäkelä (micsa@iki.fi)

Tervetuloa!

Sarjaa tukemassa:

[Fullspeed RC]

Ohessa liitteenä alustava aikataulu ja erälistat. Ensimmäinen treenikierros pyörähtää käyntiin klo 08.30 ja siitä jatketaan. Alkueriä ajetaan kolme kierrosta, joista parasta kaksi lasketaan; finaaleissa 2/4 (sarjasääntöjen mukaisesti).

Nelkun C-finaalin tarpeellisuus selviää vasta kisa-aamuna, kun nähdään lopullinen osanottajien määrä.

Stanukrossi jää ajamatta, ennakkoilmoittautumisia tuli vain 3 kpl.

Jälki-ilmoittautumiset, kysymykset ja muut toiveet sähköpostilla micsa@iki.fi / Mikko Mäkelä.

 

[Mice]

Saako alueella yöpyä vaunussa ja saako siihen jatkuvan sähkön?

[*remppa*]

Saako alueella yöpyä vaunussa ja saako siihen jatkuvan sähkön?

luulisin, mutta varmistan asian, palaan

[*remppa*]

Saako alueella yöpyä vaunussa ja saako siihen jatkuvan sähkön?

luulisin, mutta varmistan asian, palaan

Tsekattu: kyllä saa ja sähkö järjestyy myös!

[Mice]

Ok.
Kiitos Remppa.

[Maxxi]

Valitettavasti siis emme pysty järjestämään m8e:tä lisäluokkana koska ajamme sähköradalla joka on sallittu ainoastaan 1/10 autoille. Lavangon 3 muuta rataa ovat kisailjoille ilmaiseksi käytössä La aikana joten m8e:t voi kuitenkin ottaa mukaan ja ajojen välissä voi kokeilla lavangon mainiota Polttisrataa tai uutta rallicrossrataa

Lisäluokkana m8e sijaan ajetaan siis Stanukrossia kunhan mahtuu ohjelmaan mukaan ja saadaan tarpeeksi kilpailijoita.

Sähkörataa on uudistettu oikein kunnolla viime vuodesta, ja paranettu on ainakin:
-Pääsuora
-Pääsuoraa seuraava mutka
-Tuplahyndä radan keskellä
-Keskialueen rataprofiilia
-Uusi tupla hyppyri keskialueelle
-Keskialueella yksi mutka turffia
-Mutkaa ennen pitkää pöytähyppyriä on vähän viilattu

Muutenkin rata on jo nyt hyvässä kunnossa ja sitä tullaan virittämään huippukuntoon ennne kisoja 

Kuvia radasta:



Eli ei muuta kuin ilmoittautumaan! Ulkopaikkakuntalaisille suosittelen jo perjantaina tuloa jolloin voi tutustua rataan, illalla voi telttailla kisapaikalla tai sitten yöpyä hotellissa, niitä löytyy paljon radan läheisyydessä koska rata sijaitsee lähellä Helsinki-Vantaan lentokenttää... Perjantaina rata on auki ainakin 23 asti ja ratamaksu on 10e, pyritään saamaan jonkinlaisen buffetin jo pe illalle.

Tervetuloa!

[uijui]

Harmi teillä olis ollut hieno M8e rata siinä vieressä. Stanukrossia ei jaksa alkaa virittämään yhden kisan vuoksi ja myös siksi, että ei oikein mokoma luumuilu jaksa innostaa :)

[Maxxi]

Joo sitäkin mietittiin, mutta emme voi varata sekä sähkö että polttisrataa koko lauantaita viikonloppuna ennen PM WarmUp kisoja. Eikä muutenkaan kisojen vetäminen kahdella radalla oikein onnistu helposti... Mutta sähkökaseilla voi siis ajaa muuten vaan erien välissä polttisradalla jos tuntuu että muuten tulee tylsää 

[bcan]

Aika vähän on vielä ilmoittautumisia, laitelkaapa menemään vaikka heti.

[Volvospede]

Tässä videota kun pojat vähän reenaili takavedoilla ajelua: http://youtu.be/9KOVWlFB03g

Eli nyt rata on helppo ajaa vaikka kovallakin tuulella kun "pakollista" isoa hyppyä ei ole. Itseasiassa lyhyt hyppy saattaa olla jopa nopeampi tuossa entisessä isossa tuplassa..

[jerzirccar1]

Miten kundit tää stanu m2 
saataisko lisää porukkaa siihen luokkaan.
Jerzi

[micsa.fi]

Vielä reilut pari vuorokautta aikaa ilmoittautua, eli nyt viimeisetkin keijot täyttämään kisablankettia. Tällä hetkellä stanukrossin toteutuminen näyttää epätodennäköiseltä kuskien puutteen vuoksi, mutta sekin voi korjaantua lisäilmoittautumisilla.

[peejii_h]

Rata on hyvässä kunnossa, blügroovea näkyvissä.

[Ender]

OK. Tullaan sittenkin Aleksanterin kanssa kisoihin (SC2-10). Yritetään päästä tiistaina treenaamaan.

Tuleekin RC-painotteinen viikonloppu, kun sunnuntaina on GT-8 kisat Hyvinkäällä.

[Maxxi]

Olen tehnyt vähän rengastestiä radalla viime päivinä, testattu on:

AKA Enduro SS
JConcept Subcultures ss
ProLine Caliber SS
ProLine Caliber Medium
ProLine Bowfighter ss
ProLine Bowfighter Medium

Tällä hetkellä radassa on ERITTÄIN hyvä pito ja monin paikoin Bluegroovea. Kisapäivänä Pyrimme kastelemaan rataa ainakin pari kertaa jolla toivottavasti saadaan rengaskuluma mahdollisimman pieneksi. Tähän asti rengas ei ole käytännössä kulunut yhtään mitään, mutta tänään rata oli niin kuiva että rengas alkoi kulua selkeesti.

Pidoltaan Calibereissä, Subcultureksissä ja enduroissa on hyvin samanlainen huippupito, niillä ei varmasti jää pidosta kiinni. Bowfighterissä hieman heikompi pito. Supersoftissa ja Medium seoksissa on ollut suht selkeä pitoero, mutta riippuen radan kunnosta kovemmalla seoksella voi pärjätä, esim tänään oli niin lämmintä ja rata niin hyvässä kunnossa että kovemmalla seoksella pärjäsi hyvin. Mutta esim. viime torstaiskaboissa kuin pito ja lämpö oli hieman heikompi niin Supersoftilla hyötyi selkeästi.

Sähköradalla on pari kohtaa missä auto kaatuu helposti mutkassa, Pääsuoran pää, Pitkä mutka keski alueella ja pääsuoran alussa. Siinä auto kaatuu koska rengas tökkii  hieman epätasaista savea vastaan. Varsinkin pääsuoran päässä pitää olla auto kontrollissa tai muuten tulee komeat kärrynpyörät. ProLinein renkaissa on erillainen sivuvalli kuin akassa ja Jconceptissa, se on ulkolaidassa selkeästi pyöreämpi ja renkaan sivusta tulee paljon pyöreäämpi. Tämä vaikuttaa selkeästi renkaan tökkimiseen. ProLinilla voi ajaa selkeästi agressiivisemmin näihin mutkiin ja auto liukuu mutkasta läpi kun taas JConceptissä ja Aka tökkii selkeästi enemmän. Ainakin mun Durangolla tämä vaikuttii kaatumiseen tosi paljon. BowFighter on erittäin pyöreä rengas ja tämä tökkii kaikista renkaista vähiten. Autoa pystyy ajamaan selkeästi aggresiivisemmin eikä auto kaadu helposti. ProLinein renkaissa on myös isompi insertti verrattuna ainakin Jconceptiin joten auto on hieman parempi pompuissa. Varsinkin pääsuoralla huomaa kun ProLine menee pehmeämmin kun muut.

Tänään pari muuta kuskia testasi ProLine Gladiaattoreita, ja kuulema on hyvä pito, itse ehdin ehkä huomenna testailla niitä ja ehkä toista JConcept rengasta josta en muista nimeä 

Eli tähänastiset rengastestit:
AKA Enduro SS- Hyvä pito, ei jää siitä kiinni. Tökkii ikävästi sivuluisussa joka tekee autosta vaikeamman ajettavan, mielestäni vaikein rengas ajaa

JConcept Subcultures ss- Hyvä pito. Tökkii myös joka tekee autosta vaikeamman ajettavan, Auto on vähän pomppiva

ProLine Caliber SS- Hyvä pito. Tökkii selkeästi vähemmän kuin AKA tai JC eikä pompi yhtä paljon. Varma valinta joka varmasti toimii. Näillä minä ajan kisan.

ProLine Caliber Medium- Vähän heikompi pito, Ajettavuudeltaan ehkä paras, mutta pidossa antaa vähän tasoitusta. Budjettikuskille hyvä valinta ja todella lämpimällä ja jos radassa on hyvä pito niin pitokin voi olla tarpeaksi hyvä

ProLine Bowfighter ss- Pikkasen heikompi pito kuin Enduro, Subcultures ja Caliperissa. Ehkä paras ajettavuus ja auto ei töki joka tekee ajamisesta helppoa. Jos sää on lämmin ja radassa on kova pito niin voi olla erittäin hyvä rengas.

ProLine Bowfighter Medium- Heikoin pito. Ajettavuus vähän ihmeellinen kylmässä säässä ja silloin kun radan pito ei ollut kauhean hyvä, lämpimällä säällä ja kovalla pidolla voisi olla toimiva rengas. Varmaan pitkäkestoisin kaikista renkaista eikä auto kaadu pidosta niin helposti.

Katsotaan jos ehtis kokeilla vielä jotain rengasta ennen kisoja, mutta tässä ainakin vähän mielipiteitä eri renkaista.

Ainakin ProLinein renkaita pitäisi olla kisapaikalla tarjolla, Kauppiaat, onko muita renkait tarjolla kisapaikalla Pe tai La?

[Maxxi]

Ilmoittautuneita on jo aika hyvin, mutta vielä mahtuu! Kisoja ei kannatta pelätä, meiniki oon yleensä tosi rento ja kisaileminen hauskaa. Aloittelijaa autetaan varmasti. Rata on Todella hyvässä kunnossa ja aika helppo oppia.

Isommille RC-kaupoille on lähetetty sähköpostia jossa tarjoamme pöydän kauppojen myyntipisteille. Tällä saadaan toivottavasti hyvä varaosa ja rengas palvelua eikä kenenkään kisat toivottavasti lopu hajonneeseen autoon. Jos joku kauppa ei ole saannut sähköpostia niin olkaa yhteydessä!

[Volvospede]

Kauheet testit maxi touhunnu, hienoa että oot jaksanu vielä raportoida tulokset tänne. Pito oli tosiaan sunnuntaina niin hyvä että blitzinkin renkailla pystyi ajaa nelkulla kisaa eikä rengas tökkiny. Takavedossa pitää kyllä käyttää niin hyvää rengasta kuon löytyy, ainakin takana.

[Potski]

Moi,

 Torstaina talkoillaan sähköradalla, jotta saadaan paikat kuntoon ja rata kestämään koko SC-kisan.
Tämän vuoksi sähkörata on suljettu torstaina 6.6.2013 klo 18.00 eteenpäin!
 Toivottavasti mahdollisimman moni oman kerhon SC-kuski tulee talkoilemaan, ettei vain tulla valmiiseen pöytään kilpailemaan.

Talkoo ohjelmassa:
 - radan muutaman kuluneen kohdan paikkaus
 - suoran kastelu - hiekoitus - jyräys
 - koko radan kastelu ja tukeva suolaus
 - varikkoalueen siivous

 Rata aukeaa harjoittelulle perjantaina klo 12, jotta suola ja korjaukset ehtivät kunnolla asettua!

[Jämsä]

Meinaatteko vielä suolata rataa näin lähellä kisapäivää?


t. Kai

[jerzirccar1]

Eli puffetti juttu on nyt selvä.
Tulemme sinne mutsin ja Tessan kanssa tekemään muonat.
Ollaan tulossa jo perjantaina valmistelemaan paikkoja ja siinä ohessa myös myydään jos jollakin on nälkä tai jano.

Eli tarjolla olis
Kahvia
Limua
Aamiaiseksi leipää
Rillimakkaraa
Hampparia
Jäätelöä
Karkkia

Päivän ruoka
Makkara (perinteinen tai bratukka) + possun ulkofile, salaattia ja keitetyt perunat ja kastikkeet.

HUOM Voitkos ystävällisesti tehdä tilauksen YV,n kautta ruuan suhteen niin tiedän suunnilleen miten paljon sitä menis. Kiitos.

HUOM 2 varatkaas nyt hyvät ihmiset hiukan pienemmälläkin rahalla eli kolikot ovat kovaa valuuttaa.

Jerzi

[Potski]

Meinaatteko vielä suolata rataa näin lähellä kisapäivää?


t. Kai

Moi,

 Kyllä vakaa aikomus oli näin tehdä.
Ainakin edelliset sähkökisat on suolattu kisan treenipäivää edeltävänä iltana baana, jolloin pinta on kestänyt moitteettomassa kunnossa koko päivän. Viime kesän maastosarjan kisassa suolattiin rataa paikoitellen jopa kisapäivien välillä. Baana kesti hyvänä, pito oli hyvä, eikä kuumasta kelistä huolimatta rata ala lohkeilla. Rata myös säilyy paremmin kosteana läpi koko kisan, jolloin Lavangolle ominaista kovaa rengaskulutusta ei tule.

 Eli en siis näe mitään syytä jättää rataa suolaamatta. Etenkään nyt, kun Lavangossa radan kuivuminen on ollut vähän ongelma viime aikoina ja rataa on jouduttu kastelemaan useaan kertaan päivässä.

Samppa

[micsa.fi]

Vielä on aamupäivä aikaa ilmoittautua, eli nyt viimeisetkin keijot ilmoittautumaan! Teen erälistat tänään illalla.

[MirosHima]

Vielä on aamupäivä aikaa ilmoittautua, eli nyt viimeisetkin keijot ilmoittautumaan! Teen erälistat tänään illalla.

Juu-u laitetaan, on vaan vieläkin epävarmaan pääseekö.. pitäs muksuille keksiä hoitaja jostain!

[micsa.fi]

Aikataulu ja erälistat lisätty ketjun toiseen viestiin.

t. Mikko

[uijui]

TeamC varaosat mukana, jo huomenna.  Jotain Losin osaa myös jos tarvitsee.

Ja Hobbywing säätökapula

[Potski]

Moi,

 Kiitos jo aiemmista talkoista tutuiksi tulleille talkoolaisille, erityisesti talkoiden todelliselle ikäpresidentille, Eelille!

 Saatiin kaikki listalla olleet hommat tehtyä, ja rata hyvään kuntoon kisoja varten.

 Rata on ajokunnossa perjantaina todennäköisesti noin klo 12. Märällä radalla ajaminen on kuitenkin kiellettyä. Myös ratamaksut pitää olla kunnossa ennen ajoja.

Samppa

[MirosHima]

Itse joudun perumaan tulemisen, ei saanut hoitajaa muksuille.

[Jämsä]

Kiitokset Mikko kun saitte aikataulun näin ajoissa esille.
Tämä helpottaa kilpailuun valmistautumista.


t. Kai

[Maxxi]

Paljon oli kuskeja tänään treenaamassa, hyvä juttu vaikka sade illalla lopetti ajot. Nå, kunhan ei yöllä kauheasti sada niin rata on kyllä ajokunnossa huomenna.

Jos joku kisaaja tai ulkopuolinen haluaa tulla videoimaan Finaalit niin tervetuloa! Miro ei taida päästä ja videoita on aina jälkikäteen hauska katsoa, joten jos joku vaan haluaa/jaksaa niin eikun filmi pyörimään vaan. Yksi kuvaaja ainakin varmaan mahtuu korokkeelle.