Kilpailukutsu: Winter Jumps #1 Vantaa 19.10.2013 [Ajettu]

[Fullspeed RC]

Pääkaupunkiseudun RC-autoilijat kutsuu kaikki krossaajat sisäkauden ja Winter Jumps -sarjan avausosakilpailuun Tikkurilan RC-keskukseen lauantaina 19.10.2013!

Kilpailupaikka:
Tikkurilan RC-keskus, krossirata
Talvikkitie 7-9, Vantaa. Sisäänkäynti Horsmakujan parkkihallin 2. kerroksesta, entinen Anttilan sisäänkäynti.

Ilmoittautuminen:
Tällä kaavakkeella 15.10.2013 klo 12:00 mennessä. Muistakaa täyttää sarjanumeronne "Driver Nr" kohtaan! Jos tarvitset vuokraponderin, laita raksi kohtaan "Vuokraponderi" ilmoittautumislomakkeella.

Ilmoittautuneet näkee täältä.

Ajanotto:
RCM Ultimate -ohjelmisto, AMB RC4 dekooderi, vuokratranspondereita tarjolla rajoitetusti, vuokra 5€

Ainoastaan Mylaps/AMB:n valmistamat ponderit toimivat!

Luokat:
M2-10
M4-10
M2S-10 - Stanukrossi (lisäluokka)

Lisäluokka M2S-10 ajetaan mikäli aikatauluun mahtuu ja ilmoittautumisia tulee vähintään 6 kpl.

Osallistumismaksu:
20 €/luokka. Maksetaan mieluiten etukäteen tilille ja paperikuitti mukaan.
maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI9614163000129296  (Nordea)
BIC/SWIFT  NDEAFIHH
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, Winter Jumps kilpailuosallistuminen

Maksu perinteisesti käteisellä ilmoittautumisen yhteydessä käy myös.

Ajoformaatti:
Pyritään ajamaan kaksi harjoituskierrosta, neljä alkuerää ja kaikki finaalit kolminkertaisena.

Aikataulu:
Ilmoitetaan tarkempi aikataulu ilmoittautumisen päättymisen jälkeen. Pyritään suunnittelemaan kisapäivä 08-20 haarukkaan.

Säännöt:
M2-10 ja M4-10 luokissa: Winter Jumps 2013-2014 sarjasäännöt
M2S-10: Winter Jumps säännöt soveltuvin osin, keskeisimmät poikkeukset:
- 17.5T moottori, merkki vapaa
- nollaennakkosäädin

Akkujen lataus aina latauspussissa.
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.

Renkaat:
M2-10 ja M2S-10: Eturengas vapaa, takarengas Schumacher Minipin Yellow
M4-10: Etu- ja takarengas Schumacher Minipin Yellow

Harjoittelu radalla:
Rata pyritään pitämään avoinna harjoittelulle pe 18.10.2013, tästä ilmoitetaan myöhemmin.

Kilpailuorganisaatio:
Kilpailun johtaja: Petri Hoffman
Tuloslaskenta: Mikko Mäkelä
Tuomarit: Niklas Holmberg, Petri Tuomainen
Katsastus: Sami Suokas, Martti Myllyntaus, P-J Hyytiäinen, Olli Palonen
Buffetti: Ritu & co

Rata:
Tikkurilan RC-keskus, krossirata
Laattapinta, hyppyrit vaneria

Radalla on sähköä, varikkoalueella on rajatusti pöytiä eli omat jatkojohdot, pöydät ja tuolit mukaan.

Muuta:
Kilpailunjärjestäjä pidättää oikeuden muuttaa formaattia, luokkia, aikataulua, jne. tarpeen mukaan hyväksi katsomallaan tavalla, muutoksista ilmoitetaan tässä ketjussa ja/ tai ohjaajakokouksessa.


Tervetuloa!

[Fullspeed RC]

Liitteenä päivitetyt erälistat, johon lisätty muutama kuljettaja lisää.

Aikataulu versio 1

Jos oma nimi puuttuu tai kokee olevansa väärässä heatissa, niin sähköposti osoitteeseen micsa@iki.fi.

[Fullspeed RC]

Varattu.

[jerzirccar1]

M2S-10 - Stanukrossi (lisäluokka)

Lisäluokka M2S-10 ajetaan mikäli aikatauluun mahtuu ja ilmoittautumisia tulee vähintään 6 kpl.


Jos stanuja nyt tulee 20 kuskii ja nyt menee asiat niin että ei päästäkkään ajelemaan omana luokkana niin päästäänkö silloin ajelemaan NS viriluokassa kuitenki:undecided:
Ainoa ero minkä näen ja koen on että nimike G-finaali muuttuu stanu A finaaliksi.
Jerzi

[NJ]

Samaa mietiskelin...
Jos haluaa varmistaa selustansa, onko stanukuskin syytä ilmoittautua myös M2-10 luokkaan?

-Niki-

[micsa.fi]

Stanukuskien ei tarvitse ilmoittautua "varmuuden vuoksi" viriluokkaan. Jos jostain syystä stanu jäisi ajamatta, niin sijoitan kuskit automaattisesti viriluokkaan eli ajamaan pääsee joka tapauksessa.

t. Mikko

[FLANA64]

Ei voi ilmoittautua kun ei ole numeroa.
Minkä numeron laitan?
M2-10 Petteri Langenoja
M4-10 Ilari Langenoja

[Soo]

Tuolta ohjeet:

http://rc10.fi/index.php?topic=78442.msg698402#msg698402

[FLANA64]

Soo Kiitos!
Numerot löytyi ja ilmoittautuminen on hoidettu.

[jerzirccar1]

9/24 stanukskeja 
Ei todellakaan huono homma.....
Viivalla nähdään.
Jerzi

[Fullspeed RC]

Maininta renkaista lisätty kilpailukutsuun.

t. Mikko / PKSRCA

[RikuRassi]

Ehkä offtopic, ehkä ei.. saattaa kuitenkin porukkaa kiinnostaa 

eli onkohan kyseessä vielä Tolu-rata vai joku muu ratkaisu? Normaaliin tyyliin puolikulunut rengas paras?

Riku

[Nicke]

Ehkä offtopic, ehkä ei.. saattaa kuitenkin porukkaa kiinnostaa 

eli onkohan kyseessä vielä Tolu-rata vai joku muu ratkaisu? Normaaliin tyyliin puolikulunut rengas paras?

Riku

Muu, toimivampi ratkaisu. Kulunut toimii hyvin 

[Fullspeed RC]

Buffetista sen verran, että Ritun & kumppanien johdolla buffa on auki kisapäivän ajan ja perinteisten kahvin, juotavan ja pullan lisäksi tulee olemaan lämmintä ruokaa tarjolla tyyliin makaronilaatikko tai vastaava.

[micsa.fi]

Ehkä offtopic, ehkä ei.. saattaa kuitenkin porukkaa kiinnostaa 

eli onkohan kyseessä vielä Tolu-rata vai joku muu ratkaisu? Normaaliin tyyliin puolikulunut rengas paras?

Riku

Muu, toimivampi ratkaisu. Kulunut toimii hyvin 

Ainakin eilen puolikulunut Minipin oli selvästi nopeampi kun uusi, tämä siis korrilla. Krossikuskit raportoivat myös samaa. Tiksissä renkaan kulutus on perinteisesti hieman vähäisempää kun Turussa tai Nokialla joten jos uusilla ajaa niin kannattanee sisäänajaa ne etukäteen.

[Potski]

Ehkä offtopic, ehkä ei.. saattaa kuitenkin porukkaa kiinnostaa 

eli onkohan kyseessä vielä Tolu-rata vai joku muu ratkaisu? Normaaliin tyyliin puolikulunut rengas paras?

Riku

Moi,

 Rata syö tällä hetkellä selvästi enemmän rengasta kuin viime talvena. Itse en ainakaan uskalla lähteä kisaan yhtä sileillä renkailla kuin viime vuonna. Todellisen rengaskulutuksen näkee vasta torstaina tai perjantaina kun päästään ajamaan kisaprofiililla. Nykyinen profiili on niin nopea, että eturenkaat ovat melko nopeasti valmiit - niin nelivedossa kuin takavedossakin.

 Uusi radan pidotusmenetelmä on myös huomattavasti armeliaampi renkaan kulutusasteen suhteen kuin aiemmin käytetty tolu, eikä renkaisiin irtoa mitään radan pinnasta. Kulunut rengas on tottakai nopein ja parhaat yksittäiset kierrokset saa ajettua juuri ennen kuin renkaat ovat entiset. Tällöin tosin ajaminen on muuten aika haastavaa. Puolikulunut rengas on turvallisin vaihtoehto, etenkin jos aikoo välillä käydä linjan ulkopuolellakin.

Samppa

[RikuRassi]

Iso kiitos infosta, ja erinomainen homma ettei tarvi keräillä tolua kisakumeihin ennen kisaa!!! Loistavaa kehitystä.. helpottanee myös aloittelijoiden kisailua.

Perjantaina jos olisi ajoissa tulossa niin olisikohan mahdollista päästä ehkä jo joskus klo 12 sisään kompleksiin?

Kiitos, Riku

[micsa.fi]

Kaksi vuorokautta aikaa ilmoittautua! Nyt mattimyöhäiset liikkeelle!

[_jtr_]

Jyväskylästäkin olis tulossa porukkaa perjantain aamupäivälle. joku vois järjestää sisäänajopalvelun meille joilla ei vielä sisärataa ole käytössä.. :D

[*HOKE*]

Ei siitä renkaiden sisäänajosta kannata ressata.
Jos perjantaille pääsee treenaamaan niin siinä ne ovat jo vähintään sisäänajautuneet.
Ja jos ei ole tarpeeksi niin aina renkaita voi mennä sudittamaan vanerilevyä vasten jolloin renkaat saa nopeasti sopiviksi.
Ja kuten Samppa ylempänä mainitsi niin tällähetkellä tikkurilassa käytetty pidotys syö rengasta enemmän, mutta ei ole niin herkkä kulutusasteelle... Eli toimii hyvin jo parin akun jälkeen ja siitä aina lähes sileäksi asti.
Toki nopein se on juuri ennen sileäksi kulumista, mutta ajolinjan ulkopuolella oleva kumipuru ja yleinen pöly on sitten hyvin fataalia.

Ja tosiaan profiili tulee muuttumaan varmasti erittäin paljon tiukemmaksi jolloin renkaiden kuluminen myös varmasti muuttuu...
Tällähetkellä rata on tosiaan erittäin kova vauhtinen.
Pääsuoralla tutkalla mitattu mun autolle huippunopeudeks 70kmh.
Suoran jälkeen pari kovaa ajettavaa paikkaa jossa varsinkin eturenkaat ovat kovilla.
Itse lähden kisaan mitä ilmeisemmin vain pari kolme akkua ajetulla renkaalla jos ehdin sisäänajamaan.
Jos en niin sitten suditan renkaita sopiviksi.
Puolikuluneella en viitsi lähteä ottamaan riskiä ettei tartte sitten finaaleissa ihmetellä loppuunkuluneilla renkailla... Aina voi kuluttaa lisää, mutta takas ei nappulaa saa 

[KanKo]

Meitä Vaasalaisiakin kiinnostaisi tietää mihin aikaan radalle perjantaina voisi päästä? Aikaisintaan olisimme siellä puolenpäivän tienoilla.

[TheJR]

Tyhmä kysymys saako numerot kisajärjestäjältä vai pitääkö itse hankkia??

[Soo]

Numerot löytyy kisapaikalta eli ei tarvitse hankkia erikseen.

[TheJR]

Ok kiitoksia.

[Nicke]

Perjantaina jos olisi ajoissa tulossa niin olisikohan mahdollista päästä ehkä jo joskus klo 12 sisään kompleksiin?

Perjantaina pääsee treenaamaan klo 12-21!

[goos]

Pitääkö tuupissa olla ratassuoja autossa?

[*remppa*]

Perjantaina pääsee treenaamaan klo 12-21!

Muistathan kertamaksu 10€ suoraan pankkiin ja kuitti mukaan!

Ratamaksu maksetaan PKSRCA:n tilille, maksutiedot:
IBAN tilinumero: FI9614163000129296  (Nordea)
Saaja: Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat ry
Viesti: Nimi, kertamaksu, Tikkurila

[Nicke]

Pitääkö tuupissa olla ratassuoja autossa?

Pitää olla nostajien turvallisuuden takia.

[jerzirccar1]

HYVÄHYVÄ stanukuskit 
Tämä laji ei ollut niin huonossa jamassa kuin moni uskoi.
Olisko nyt jo 15kuskia ja 6 oli raja jotta ajetaan 
Tällä määrällä mennään jo A ja B finaalit stanussa.
Jerzi

[shark-18_]

Mites katsojat ? Monelta sisään ja maksaako mitään