ProStock on syntynyt !

[VesaK]

Olen sitä mieltä että Suomessa ei ole harrastajia kolmeen luokkaan, tai sanotaanko ettei ainakaan per päivä ei riitä kuskeja. Ehkä olis järkevämpi löytää stanuun uusi kone ja muuttaa nimeä niiden joidenkin mieliksi jotka ei kehtaa ajaa "junnu-luokassa"...

Esimerkki: tiedän omasta lähipiiristä 6 kpl sellaisia kuskeja, jotka eivät osallistuneet Mäntsälän kisoihin, mutta aikovat ajaa Riihimäen A8-kisassa tulevana sunnuntaina. Ja jotka tulevat myös Pro Stock-luokkaan. Lisäksi tiedän 5 VAU-heppua, jotka ajoivat Mäntsälässä ja aikovat osallistua Pro Stockiin.
Tämä vain VAU:n piiristä. Jos muut kerhot pystyvät samaan, niin Pro Stockiin tulee A-, B-, C-, D-, E- ja F- erät  :D

Tarkoittaa siis, että Pro Stock tulee tuomaan kilpailutoimintaan mukaan sellaisia, jotka eivät sinne muuten tulisi. Onko siinä jotakin väärää?

[Yippo]

Kuten olen ennenkin sanonut: kunhan sitä ei ajeta samana päivänä kuin TS-10 ja TJ-10 niin voin itekkin ajaa. Tämän syksyn ensimmäisen "ProStock" kilpailun tulokset Oulusta... Seuraava on noin kuukauden päästä... Tervetuloa.

http://www.geocities.com/oulurcracing/ORCRBCCResults02PointsTS17.html

[Cruisaaja]

Yippo. Mites, ajaako Mika Mänty enää nykyisin kisoja??

[KariM]

CAi->

Kriittinen pitää aina olla varsinkin jos kehitellään jotain uutta. Muutenhan sitä poukkoiltaisiin sinnesuntänne vailla suuntaa. Soon muuten totta, että 17 kulkee lujaa ainakin minulle. Mutta eikös se ole suosittu luokka euroopassa. Se minun mielestä puoltaisi sitä, että mekin ajaisimme 17 lankaisella.

PS:n en minäkään soisi vievän porukkaa stanusta enkä usko niin käyvänkään. "Viristä" varmaankintulijoita olisi mutta siellähän osallistujamäärän vähyys ei ole ollutkaan ongelma.

Varmaankin sopiva aika kokeilla luokkaa on vuoden alku ja FT. Jos ei lyö leiville kevään aikana niin sitten on uskottava mutta kokeilemisen arvoinen asia se kuitenkin on.

[VesaK]

Mr. Cale: Mites on, lunastatko hyvän ideasi ja järkkäät Kuusankosken FT:iin Pro Stock 17 -luokan?

[Yippo]

Yippo. Mites, ajaako Mika Mänty enää nykyisin kisoja??

Kyllähän Mika ajaa, mutta keskittyi tuona päivänä C-12:sta. Kunhan saadaan tuonne sivuille tulokset ensimmäisestä TS-kisasta niin siellä näkyy että Mika meni kovaa kokeillessaan lukkodiffiä edessä...

[Aake]

En ainakaan minä ole sanonut, että 3 luokkaa täytyy ajaa samana pvnä kaikki, vaan esim pro stock ja TS-10 ajaisi tulevaisuudessa yhdessä (A-lisenssit kaikilla) ja TJ-10 (B-lisenssin omaavat) sunnuntaina esim. lisäluokkien mukana (tai vaikka alue kisojen yhteydessä), lyhyemmän kaavan (?) mukaan.  NM-kisat voisi ajaa esim alle 16-v Tj-säännöillä ja alle 27-v Pro Stock-säännöillä. Ja jos voitat alle 16v NM:n niin ajat seuraavana vuonna pro stockkia.  
Ajatuksen takana on se, että hyppäys TJ:stä on niin iso TS:ään. Ja TJ olisi enemmän aloittelijoiden juttu kuin "panostajien" juttu.

[Rc hemmo]

jeee!!!

[VesaK]

jeee!!!

Hyvä Rc hemmo! (Jos se oli kannatusta asialle)

Vaikka tämä talvi on Pro Stock -luokan osalta parhaimmillaankin vasta kokeilua ja eri vaihtoehtojen tunnustelua jatkoa varten, josta muuten Aaken kirjoitus oli mielenkiintoinen esimerkki, olisi hyvä jo nyt saada mahdollisimman paljon myös kaikkien teidän mielipiteitänne, jotka ette vielä ole osallistuneet valtakunnalliseen kisatoimintaan.

Kertokaa ihmeessä Pete88, Vihreä, Aloittelija, RChullu, Tomsson, ja kaikki muutkin, jotka ilmeisesti olette ainakin rc-autoilijoina uudemmasta päästä, miltä nämä kilpailuasiat teidän silmissänne näyttävät.

Ja olisi hyvä saada myös "aikuisempien" nuorten, Pro Stock -luokan mahdollisten osanottajien mielipiteitä!

[Vihrea]

Mitäs näistä kilpailuista nyt voisi sanoa? nehän on hienoja... jos saisi enemmän suosiota lajille niin sehän vasta olisi upeaa (mulla vasta 1kk ollu auto et mä oon vasta-alkaja)  

[VesaK]

Kiitos Vihreä!
Lisää... mitäs muut sanoo?

[pete||]

No niin mitäs tänne pitäis sanoa ?  :oops:  En ole noista säännöistä niin perillä.. vaikka olenkin tätä topiccia jonkin verran seuraillut.

Kyllä tota hyvinkään skr kisoihin meinasin ainakin mattoautollani tulla vakioo ajamaan... jännittää  :?   riittääköhän 4 akut sinne kisoihin kun en niin ajoeristäkään tiedä ja pituuksista, nekin akut on kaikki ihan toista luokkaa mitä teillä ja niistä vielä vanhin 3v  ei kulje mihinkään (on vielä 1500 mAh)

Niin ja mahdollisesti ossallistun kesällä krossin vakioluokkaan, sais nyt sen kaverin mukaan..

[Yippo]

En ainakaan minä ole sanonut, että 3 luokkaa täytyy ajaa samana pvnä kaikki, vaan esim pro stock ja TS-10 ajaisi tulevaisuudessa yhdessä (A-lisenssit kaikilla) ja TJ-10 (B-lisenssin omaavat) sunnuntaina esim. lisäluokkien mukana (tai vaikka alue kisojen yhteydessä), lyhyemmän kaavan (?) mukaan.  NM-kisat voisi ajaa esim alle 16-v Tj-säännöillä ja alle 27-v Pro Stock-säännöillä. Ja jos voitat alle 16v NM:n niin ajat seuraavana vuonna pro stockkia.  
Ajatuksen takana on se, että hyppäys TJ:stä on niin iso TS:ään. Ja TJ olisi enemmän aloittelijoiden juttu kuin "panostajien" juttu.

Mun mielestä olis parempi kaava esim semmonen että: lauantaina TS-10 ja TJ-10 ja sunnuntaina TSF, ProStock ja C-12. Koska varmasti on sekä TS-10:ssä että TJ-10:ssä halukkaita ajamaan ProStockia ja tällä tavalla saataisiin sunnuntaillekkin kisat aikaseksi ja mattoluokka järjestetyksi niille jotka sitä haluavat ajaa. Tuossa olis mun mielestä ehdoton kaava kevaan sisäkisoille...

[Rc hemmo]

Valitettavasti en voi liittyä kyeiseen luokkaan kun ei ole sopivaa autoa,vai pääsekö infernolla kisailemaan  :lol:  :lol:  :lol: sisälle.

[CAi]

En ainakaan minä ole sanonut, että 3 luokkaa täytyy ajaa samana pvnä kaikki, vaan esim pro stock ja TS-10 ajaisi tulevaisuudessa yhdessä (A-lisenssit kaikilla) ja TJ-10 (B-lisenssin omaavat) sunnuntaina esim. lisäluokkien mukana (tai vaikka alue kisojen yhteydessä), lyhyemmän kaavan (?) mukaan.  NM-kisat voisi ajaa esim alle 16-v Tj-säännöillä ja alle 27-v Pro Stock-säännöillä. Ja jos voitat alle 16v NM:n niin ajat seuraavana vuonna pro stockkia.  
Ajatuksen takana on se, että hyppäys TJ:stä on niin iso TS:ään. Ja TJ olisi enemmän aloittelijoiden juttu kuin "panostajien" juttu.

Mun mielestä olis parempi kaava esim semmonen että: lauantaina TS-10 ja TJ-10 ja sunnuntaina TSF, ProStock ja C-12. Koska varmasti on sekä TS-10:ssä että TJ-10:ssä halukkaita ajamaan ProStockia ja tällä tavalla saataisiin sunnuntaillekkin kisat aikaseksi ja mattoluokka järjestetyksi niille jotka sitä haluavat ajaa. Tuossa olis mun mielestä ehdoton kaava kevaan sisäkisoille...

Yippo: Älä pelkää, Kansalliset kilpailuluokat Tj ja TS ajetaan lauantaina ja lisäluokat sunnuntaina. Ainakin tämä asia on täysin selkeä.

Edelleen ihmettelen tätä Pro-Stock luokkaa, onko joku AKK:ssa tai lajiryhmässä antanut ymmärtää jotain Pro-Stock luokasta. Käsittääkseni keväällä ajetaa TSJ, Th (TjH) C-10 lisäluokkina ??? Valaiskaa vähän :|

[Mr Cale]

Mr. Cale: Mites on, lunastatko hyvän ideasi ja järkkäät Kuusankosken FT:iin Pro Stock 17 -luokan?

On ehkä väärin sanoa, että minä ne kisat järjestäisin, mutta yritän toki parhaani mukaan ohjailla kerhomme järjestelevää koneistoa siihen suuntaan. Sen verran asian hyväksi on jo tehty, että kilpailutila on varattu sekä lauantaiksi, että sunnuntaiksi. Ja idea olisi ajaa luokat niinkuin aiemmin tässä topicissa sovittiin, eli TS ja TJ launtaina, C-12, TSF ja Pro Stock 17 sunnuntaina.

Ainoa (minulle) epäselvä asia on, että mitä sanoo FinTrackin organisaatio ja AKK näistä lisäluokista ( Kerhomme kun haluaa säilyttää hyvät välit molempiin instansseihin.). Ainakaan minun silmiini ei ole vieläkään osunut mitään talven FinTrack-sääntöjä? Voi siis toki olla, että kerhon johtoportaalle on säännöt jo lähetetty, mutta tieto ei vaan ole kiirinyt allekirjoittaneelle asti.

[Mr Cale]

Käsittääkseni keväällä ajetaa TSJ, Th (TjH) C-10 lisäluokkina ???|

SIIS TÄH?  :shock:

Minkäs värisiä sieniä sitä on tänään tullut syötyä?  

[reittila]

Käsittääkseni keväällä ajetaa TSJ, Th (TjH) C-10 lisäluokkina ???|

SIIS TÄH?  :shock:

Minkäs värisiä sieniä sitä on tänään tullut syötyä?  

Cale: CAi on päättäny uudistaa kerralla koko paletin :D

[CAi]

Siis korjaan:

TSF, TjH ja C-12 :oops:

[pete||]

Jos c-12 ajetaan keväällä lisäluokkana niin ajetaanko se matolla vai asfaltilla ?

[Aake]

Joo, ens vuosi on selvä miten ajetaan, mutta kun tähtäilen aina pitkällä aikavälillä näitä juttuja eli kun (ei jos) FT-sarja muuttuu SM-sarjaksi (TS-luokka) ja mieluusti jo 2004. Ja nyt on aika miettiä kuvioita sille vuodelle. Hosumalla ei tule kuin ...

[Tumppi]

Siis lauantai ajetaan TJ ja alkuperäisestä tilauksesta tullut TJH (tai TH) sekä TS.

Sunnuntai päivä on järjestäjien päätettävissä, mitä kaikkea lisäluokkia haluavat ajattaa. Voivat ja saavat poiketa toisistaan järjestettävistä FT-viikonlopuista.

Ja tuo lauantai siis TJ osalta, tarkoittaa käytännössä porukan jakamista kahteen osaan ns. junnuihin ja harrastajiin (paappoihin, vanhuksiin, ikääntyneisiin, ei junnuihin, myöhäisheränneisiin, myöhäisnuoriin, tms.. ), kalusto on täysin sama (tämä oli alkuperäinen tilaus ja näin ajetaan, jos TJH ei saa kannatusta sitten sitä ei tietenkään ajeta).

[VesaK]

Hyvä. Näyttää siis siltä, että Kuusankoski järjestää ensimmäiset Pro Stock 17 -kisamme. Onneksi olkoon.

Ja nyt on oikea hetki sanoa vakava sana kaikille, jotka ovat vähääkään kiinnostuneita tästä luokasta: kukaan älköön jääkö odottamaan ja katsomaan, mitä tapahtuu ja minkälainen luokasta tulee, vaan jokaisen rc-kansalaisvelvollisuus on tuntea henkilökohtaisesti vastuunsa asiasta. Tarkoittaa yksinkertaisesti, että ekaan kisaan pitää osallistua!

Näin lupaavia lähtökohtia hyvälle luokalle TS:n ja TJ:n väliin ei ole aikoihin nähty. Toista tilaisuutta ei tule, jos tämä menetetään.

[Mr Cale]

Siis lauantai ajetaan TJ ja alkuperäisestä tilauksesta tullut TJH (tai TH) sekä TS.

Sunnuntai päivä on järjestäjien päätettävissä, mitä kaikkea lisäluokkia haluavat ajattaa. Voivat ja saavat poiketa toisistaan järjestettävistä FT-viikonlopuista.

Ja tuo lauantai siis TJ osalta, tarkoittaa käytännössä porukan jakamista kahteen osaan ns. junnuihin ja harrastajiin (paappoihin, vanhuksiin, ikääntyneisiin, ei junnuihin, myöhäisheränneisiin, myöhäisnuoriin, tms.. ), kalusto on täysin sama (tämä oli alkuperäinen tilaus ja näin ajetaan, jos TJH ei saa kannatusta sitten sitä ei tietenkään ajeta).

Tarkoittaako tuo sitä, että lauantaina on siis pakko järjestää tuo TJH?

[CAi]

Hyvä. Näyttää siis siltä, että Kuusankoski järjestää ensimmäiset Pro Stock 17 -kisamme. Onneksi olkoon.

Ja nyt on oikea hetki sanoa vakava sana kaikille, jotka ovat vähääkään kiinnostuneita tästä luokasta: kukaan älköön jääkö odottamaan ja katsomaan, mitä tapahtuu ja minkälainen luokasta tulee, vaan jokaisen rc-kansalaisvelvollisuus on tuntea henkilökohtaisesti vastuunsa asiasta. Tarkoittaa yksinkertaisesti, että ekaan kisaan pitää osallistua!

Näin lupaavia lähtökohtia hyvälle luokalle TS:n ja TJ:n väliin ei ole aikoihin nähty. Toista tilaisuutta ei tule, jos tämä menetetään.

Luokka voipi olla kiva ajaa. Tehdäänkö haastekilpailu käyntiin...
Voisin haastaa vaikka TeaM Tenhusen..... :twisted:, (ja vaikka Medasec Oy:n)

[m.e.]

jep, olishan se kiva viritellä käsinkäämityt 17-lankaiset TI-kannuun kiinni ja katsoa, mitä vauhtia niillä mennään. oulun suunnalla varmastikin on kokemusta näistä 17-lankaisista kohtalaisen paljon... =)

sunnuntai on vaan päivänä hieman ikävämpi olla kisareissulla, majoitukset ynnämuut. joten pitää miettiä asiaa...

muuten siihen hiilikeskusteluun, CAi; oma takapuolituntuma (samoin mr Big Jim) kertoo, että serrated-hiili (tai rei'itetty hiili) antaisi paremman väännön, täyshiili taas kierrokset. mutta tässäkin asiassa on olemassa eri "kuppikunnat", joten keskustelu ei varmasti lopu aivan hetkessä. kisoissahan se taas voidaan todeta... =)

[PJEP]

Täällä on puhuttu jo niin monenlaisista moottoreista ja sarjoista, että vanha on aivan sekaisin.
Pariin kysymykseen toivoisin selkeää vastausta.

1) Ajetaanko vastaisuudessa TJ-10 27-lankaisilla , vai jollakin muulla moottorilla?

2) Tuleeko TS-10 ja TJ-10 väliin uusi luokka (ProStock)?

Tilanne on nimittäin tiimimme osalta se, että uusien moottoreiden hankinta on jäissä niin kauan, kuin tilanne selkeytyy? Ei ole mitään järkeä enää ostaa uutta vakiomoottoria, jos vuoden päästä ajetaan jollakin muulla.

[VesaK]

1) Ajetaanko vastaisuudessa TJ-10 27-lankaisilla , vai jollakin muulla moottorilla?

2) Tuleeko TS-10 ja TJ-10 väliin uusi luokka (ProStock)?

Koska lusikkani on ollut mukavasti sopassa, vastaan oman ymmärrykseni mukaisesti näin:

1) 27t pysyy TJ-10:ssä ainakin koko 2003. Mietiskelyä ilmeisesti käydään, pitäisikö moottorityyppi muuttaa. Jos kaudelle 2004 aiotaan saada uusi tyyppi, alkaa olla jo kiire.

2) ProStock on kokeilu, eikä sillä ole minkäänlaista "virallista" statusta. Luokka on tarkoitettu ensi sijassa synnyttämään kisailuintohimoja ja -mahdollisuuksia heillä, joita nykyiset TJ ja TS eivät mistä tahansa syystä kiinnosta. Ja täyttämään "harrastelijatyhjiön", joka sijaitsee junnujen ja tosi-virimiesten välissä.

Mutta, keskustelut sekä foorumissa että radoilla ovat osoittaneet, että Pro Stock tulee keräämään myös nykyisiä TS- ja TJ-kuskeja. Siten se halutaan jo nähdä väliluokkana noustessa TJ:sta ja TS:iin. Tällöin TJ olisi nykyistä selkeämmin kisatoimintaan sisääntulo- ja aloittelijaluokka. Tämä on siis vain visiointia, vielä kaukana reaalimaailmasta.

Niin tai näin, alkava kausi on tutkiskeluaikaa, jolloin asiaa voidan paitsi maistella joka kantilta, se tullee myös itse ohjautumaan johonkin toimivaan malliin.
Lajiryhmä tekee erittäin hienosti kannustaessaan kokeilutoimintaa FT-kisojen yhteydessä. Juuri siten kehityksen pitää tapahtuakin: keskustelua, ajatustenvaihtoa ja kokeiluja.

[VesaK]

No nyt on nami luokka löytynyt - tämä Pro Stock 17 siis! Rajatorpassa hetki sitten Nappe esitteli Pro Stock -moottoriaan, eikä Aki J. omalla 12-lankaisellaan saanut häntä suoralla kiinni. Eikä Nappe myöskään perässä ajaessaan jäänyt.

Mutta ei se vielä mitään, sitten sain lainata Napen pannua. Ja voi ihme, kun oli kivaa! Kun oikein kieli keskellä suuta ajoi, höyhenet sormien välissä, niin sehän pysyi lapasessa! Xpress sai kerrankin kyytiä. SUPER!
Ja kun heppujen kanssa juttelee, niin alkaa näyttää varmalta, että tästä tulee HYVÄ JUTTU!

[Nappe]

Jooo... Mainittakoon nyt kuitenkin että se Akin kone ei kyllä kulkenut ihan niin lujaa kun 12lankasella pitäisi mennä, mutta hauskaa oli kuitenkin :)

Parasta tuossa prostock koneessa on lähinä että se kulkee siedettävästi, ollessaan silti meikäläisen tasoiselle kuskille lähes hallittavissa. Toki sillä myös auton saa rikottua....