Vaihteista menee rattaita sileäksi useimmiten siitä syystä, että sinne lentää sopivasti hiekkaa ja kiviä hampaiden väliin. Rattaat pyörii vieläpä juuri hölmösti niin päin, että oikein imevät kaikki hiekan muruset sinne väliin. Toinen syy on se, että moottorin ruuvit on laitettu huonosti kiinni, ja ilman ruuvilukitetta, joilloin hammaskosketus menee pieleen kun moottori pääsee liikkumaan. Kolmas vaihtoehto on, että hammaskosketusta ei ole alunperinkään säädetty oikein.
Pelkällä moottoriteholla rattaita tuskin ihan helposti saa rikki...
Vetarit on heikoin lenkki voimansiirrossa, sekä kardaanit, mutta ne on kuitenkin kuluvia osia, ja edullisimmasta päästä uusia.
