Suuri Mopo/Kevari keskustelu.

[matti.l]

muutoskatsastaa

Häh mitä se on.  Kuhan tarpeeks sutii, keulii ja paukkuun niin antaa mennä vaan.

[4wdkanootti]

muutoskatsastus määrää rahan kuluttamisen suhteen:
 paljonko bensarahoista pannaan sakkoihin......

[Ilmari_S]

Ei siit putkest mitää tuu, se on kato kuristettu. ;) Enemmä olin huolissani smotoista, koska rekisterissä se on eduno 21- ja 18-tuumaisilla vanteilla.

[pullapoika]

veli poika ajo viime kesänä kaverin kanssa yhtee. mettä tie. veljel xps ja sil kaverin masai. molemmin joku 60 vauhtii ja keulat yhtee. pösöstä keula kasaa vähän samanlailla ja runku repes ja vähä kaikkea kivaa  ja masaista ei mennu muutaku lokari ja etumaski. :D lunastukseeha seki meni :D

[Ilmari_S]

Husse WRE 2006 ajettu 2800 km 4400 e vai Yamaha DT -07 ajettu vähä alle 8000 km n. 4200 e??

[mehtis]

husqvarna tietenkin parempi alusta ja kone. dt on mikä on  . eli ehdottomasti husqvarna. oletkos kattonut husqvarnan wr. se olisi kisa enskan koneella eli enempi tehoo kuin wre sms ja siinä on paljon arempi alusta sun muut kin wressä. mutta nuista sun ehdotuksista kuitenkin husqvarna.

[jeejee]

Husse ehottomasti! Onko koneremppa tehty millon husseen ja laakeroitu yms?  Joo ei noita oikeen ees voi alustaltaan verrata, huollettavuuskin husqvarnassa omaa luokkaansa, 1 ruuvi auki ja suutin on kädessä jamahassa puoli pyörää purkaa että saa suuttimen käteen (en usko vieläkään vaikka itse näin) esim tulpanvaihto yms samalaista rumbaa.. WR yms kisaenskat on sitten astetta kalliimpia pitää ja vaatii säännöllistä huoltoa paljon enemmän(öljyt, mäntä..)
Soittimet soittimina ja pyörät pyörinä ;)

[mehtis]

eipä nuilla kilometri määrillä mitä husqulla on ajettu niin paljoo koneremppoja ole pahenmin keretty tehdä kun on vasta just sisään ajettu :D . ja wre hän on katu enduro eli matala vieritteinen ja huoltoväli on paljon pitenpi kuin wr.

[Bagi]

Soittimet soittimina ja pyörät pyörinä ;)

ja ompelukoneet ompelukoneina.

[jeejee]

Soittimet soittimina ja pyörät pyörinä ;)

ja ompelukoneet ompelukoneina.

Meillä on pakastin, jääkaappi, liesituuletin, ompelukone, astianpesukone yms yms.. Eikä _mitään_ valitettavaa parempaa merkkiä saa ettiä.  Joten Ilmari_S tervetuloa meijän hussekuskien seuraan, mukavia kilometrejä, varsinkin metsäpoluilla! ;)

[MarkusH]

Husse alle vaan ja mettään! tai kadulle jos tahtoo...

[Ilmari_S]

Husse tulee huomenna. Ei oo remppaa tehty ku ajettu 2800 km. :D:D Vaikka hirvee himo ompelukoneeseen, ni täytyy kattoo huomen koeajon aikana, et kaikki pelaa ja jos on tinkaamisen aihetta, niin pitää tingata. ;)

[jeejee]

Olipa kivaa piikeillä kovalla patikkoisella kelkkareitillä.. Pyörä melkein samassa paikassa kun joskus tänne postatussa suossa leikkimis kuvassa.  :lol:

[Ilmari_S]

Heh, mä en kauaa hussea kestänyt. :D Myin Hussen ja ostin DT:n.

[jeejee]

Kysympä piruuttaan, että mitä parempaa dt:ssä on? 

[jaakkimo]

Kysympä piruuttaan, että mitä parempaa dt:ssä on? 

Yksinkertasta... Se on Yamaha!

[RealTaste]

Yksinkertasta... Se on Yamaha!

kyllä husse on jammua parempi

[jeejee]

Kysyin mitä parempaa siinä on, esim kone alusta yms? Lupaa taas hyviä kelejä, kelkkareitit kutsuu! Oikeestihan ei saisi ajella reiteillä muulla kun kelkalla mutta ei tuolla kukaan kelkalla aja kun niin kehnossa kunnossa.

[MarkusH]

Itsekkin mietin vuosi sitten kevaria Husse vs. Dt, päädyin husseen, onneksi. Parempi vähän kaikin puolin, huippujarrut jne...
Pistänpä viime vkl ajeluista linkin tännekkin... http://www.youtube.com/watch?v=FATuyCqp3SA

[pullapoika]

onse vaan niin hauskaa päästää menemään! ja pitkääluisua vetämään piikkipyörien kera ;P

[RealTaste]

Kyllä se Pv olla pitää 
turhaa käyttää 3000€ mopoon.. tuon mun pv sain ilmaseksi ja sit kunnostin. 

[Ilmari_S]

Hussellakun ajaa niin on sellanen olo koko ajan, että se on leviämispisteessään. DT:llä tietää että pääsee 99,9 % varmuudella perille. Eikä X-mallissa ole etujarrukaan kovin huono. Keula on myös hyvä vaikka se onkin vähä hyppykeppi, niin se on loistava esim. keulan ylöspompauttamiseen.. Dt on myös mielestäni paremman näköinen. Osat ovat halpoja, penkki mukavampi terveelle jne.

Ei hussekaan ole huono vaihtoehto, mutta kannattaa sitten ostaa uusi takuullinen laitos, eikä käytettyä parilla amiksella kiertänyttä vehjettä. Sellainen voi olla melkoinen pommi ja koituu vain ikävyyksiä. Mulla Husse jätti 2 viikon aikana 2 kertaa tienposkeen. Se riitti mulle.

[Sysi]

Kyllä se Pv olla pitää 
turhaa käyttää 3000€ mopoon.. tuon mun pv sain ilmaseksi ja sit kunnostin. 

Nykyään ei saa mistään kunnollista perusmopoa enää, on vaan mankeja, uusenskoja ja skoottereita. Mun solikka vie kaikkia mainuttuja 10-0, ajoasento, -ominaisuudet ja ulkonäkö. Pv on vähän lelu, epävakaa ja 180+ cm pitkälle aika pieni. Suizan kone on kyllä hyvä, eivaa oikeen väännä.

[jeejee]

Hussellakun ajaa niin on sellanen olo koko ajan, että se on leviämispisteessään. DT:llä tietää että pääsee 99,9 % varmuudella perille. Eikä X-mallissa ole etujarrukaan kovin huono. Keula on myös hyvä vaikka se onkin vähä hyppykeppi, niin se on loistava esim. keulan ylöspompauttamiseen.. Dt on myös mielestäni paremman näköinen. Osat ovat halpoja, penkki mukavampi terveelle jne.

Ei hussekaan ole huono vaihtoehto, mutta kannattaa sitten ostaa uusi takuullinen laitos, eikä käytettyä parilla amiksella kiertänyttä vehjettä. Sellainen voi olla melkoinen pommi ja koituu vain ikävyyksiä. Mulla Husse jätti 2 viikon aikana 2 kertaa tienposkeen. Se riitti mulle.

   Jos joku vika niin sehän kannattaa korjata eikä ajella menemään ja pelätä millo iskee sama vika. Itse en tykkää dt:n alustasta pätkääkään, iskunvaimennus on kivikaudelta, peltitankki, karmee matkasohva-> ei kiva ajaa seisaaltaan, naurettavan vaikea huollettavuus. Kaverilla on ja ei oikeen vakuuttanut mua, n.9000 ajettu kerran tehty koneremppa. Mutta jokasella oma makunsa.

[Ilmari_S]

No kun ei ole tiedossa mitään vikaa. Sehän siinä onkin mystistä. DT:seen ei tarvitse huoltaa miltei koskaan mitään. Öljyt vaihtaa ihan samalla tavalla, ellei jopa helpommin. Pytyn saa hyvin pois kun ottaa tankin pois. Sähköosat on helvetisti paremmat. Ainoo mikä tulee mieleen on, että kaasari on ihan p*skassa paikassa. Esim. ilmanputsari on paljon helpompi pestä kuin hussessa.

Jos dt:seen on tarvinnut tehdä koneremppa, niin on kyllä ryssitty jotain ja pahasti.

[jeejee]

2 remonttia jamahaan oon kattonu ja ei voinu kun ihmetellä. Suuttimen vaihto mikä saisi olla max 5min homma niin tais mennä ainakin tunti kun piti purkaa abaut puoli pyörää, toisella kerralla siltä meni tulppa ja alkoi jo vähän hämärtämään niin eihä sieltä löyetty koko tulppaa ja se pääs työntö hommiin.

[Ilmari_S]

Taitaa olla hyvä dt. :D Äske kävin ajamas vähän ja iha jees toimii. Ehkä vähä rikkaal tai laihal mut ei noin pienen ajorupeaman jälkee kannata mitää alkaa säätämään, kun oli luutlavasti kylmä. On melkoisen komiakin tuo vehje ja laitan kuvaa ens viikon kuluessa. ;)

[jaakkimo]

[/quote]
Nykyään ei saa mistään kunnollista perusmopoa enää, on vaan mankeja, uusenskoja ja skoottereita. Mun solikka vie kaikkia mainuttuja 10-0, ajoasento, -ominaisuudet ja ulkonäkö. Pv on vähän lelu, epävakaa ja 180+ cm pitkälle aika pieni. Suizan kone on kyllä hyvä, eivaa oikeen väännä.
[/quote]
Se on kyllä totta että pv on "hieman" lelu. Nykyään hyvistä yksilöistäkin pyydetään maltaita. Saahan sen peeveenkin vääntämään korkeilla kierroksilla.  Itse en meinaa mopoksi pv:tä hommata vaan tunturin ja toiseksi mopoksi peugeot xps.

[raxu]

Tulipa hommattua Skootteri "kun halvalla sai".

Ainut ongelma on kipinä, joka on hukassa. Virta tulee puolalle, mutta ei puolalta tulpalle. Voisikohan tuota testata auton puolalla? Jos sillä antaa kipinän, niin tietää varmasti, että vika puolassa. Uusi maksaa 30 eur, ei viitsisi turhaa maksaa jos vika ei olekaan siinä..

[Voyager]

Kuun vaihteessa on taas MP messut, mennään aiheuttamaan ruuhka! 

Toni