Serpent tuomassa SC autoa markkinoille?

[Bigbear]

http://www.area52.cc/news/4597-toyfair-2014--serpent.html

Onko autosta tihkunut lisää infoa? En tunne tarkemmin Serpentin mainetta RC autoista, joten joku voisi avata minkälaisesta valmistajasta on kyse.

[Honkkari]

Joskus vuonna kivi ja keppi omistin serpentiinin rata-auton ( joku 8-9 vuotta takaperin) ja siitä jäi itselle ainakin ihan positiivinen kokemus. Käsittääkseni serpenttiini on ihan laadukas auto(korjatkaa jos oon väärässä), ja hobbyfactory ilmeisesti tuo kys. merkkiä maahan joten sieltä suunnalta varmaan saa lisäinfoa.
Mikäli yhtään englantia osaan niin toi sc auto pohjautuu tuohon spyder buggyyn hyvin pitkälti.
Ja rtr:nä tulos markkinoille ja mahdollisesti myös ilman sähköosia. Ja ilmeisesti toukokuussa tulee ns. kilpailu versio ja kuukautta myöhemmin rtr versio.
 "
The Sport truck will at least come as RTR, maybe also as roller without electronics. The competition version is set for a May release, the RTR variant may hit the stores a month later"

[Bigbear]

Ja ilmeisesti kyseessä on takamoottorinen auto. Ainakin krossareissa Serpetinillä on erikseen RM ja MM mallit. Mahtaakohan ne tehdä MM SC version? Tuuppeja alkaa jo riittämään, mutta nelkuissa (uusien mallien) tarjonta on aika kapea.

[Honkkari]

Ainakin tuo kuvassa näkyvä sc auto on takapotku. Nelkuissa tosiaan on kapea valinnanvaruus =/ Ehkä Jq:n pitäis tehä suomalainen neliveto sc auto ^^

[goos]

Ainakin tuo kuvassa näkyvä sc auto on takapotku. Nelkuissa tosiaan on kapea valinnanvaruus =/ Ehkä Jq:n pitäis tehä suomalainen neliveto sc auto ^^

Nelkuissahan on reilusti valintaa, viime kisoissakin näin ainakin 5 eri autoa ilman että asiaa yritin tutkia.

[Honkkari]

Mut suhtees takapotkuihin niin mun mielestä melko kapoonen valikoima. Tietysti itse en kisoissa ole käynyt, mutta suunnitteilla olis et jos kehtais vähä tulla kokeelemaan 
Näkyykö kisois yhtään noita slashheja vai onko ne ihan toivottomia tapauksia kisailun suhteen?
Ei kai sielä tuomita radantukkijaa kovin pahasti ^^

[micsa.fi]

Nelkkuslasheja kiertää tämän talven sarjaa useampikin autokunta. Tosin taitavat olla kaikki LCG-pohjalevyllä varustettuja.

Ekana talvena (2011-2012) takavetoluokassa nähtiin useampikin tuuppislash, joista useampi oli enemmän tai vähemmän modattuja alumiinirunkoisia. Ja yhdellä vakiorunkoisella versiolla ajettiin takavetoluokan sarjavoittoon.

Eli kyllä niillä ehtii ja kelpaa kisailla.

[Bigbear]

Nopeasti kun miettii, niin seuraavia SC autoja on ollut viimeisen vuoden aikana SC Cupissa kisaamassa,

4WD
Losi 1.0
Losi 2.0
Losi "MIP" konversio
Tekno SCT410
Asso SC10
Durango Desc410
TeamC TS4
Traxxas Slash
Traxxas Slash LCG

Tuupeissa
Losi 22
Asso SC10
Durango Desc210
Traxxas Slash
Kyosho Ultima
HPI Blitz

Uudehkot mallit boldattu.
Tuleeko muita mieleen?

Toki tämä menee jo ohi alkper aiheen.
takaisin aiheeseen

Ilmeisesti Serpentissä ei ole mahdollisuutta ratasdiffiin?

[NPu]

Ilmeisesti Serpentissä ei ole mahdollisuutta ratasdiffiin?

On ainakin tulossa: http://www.serpent.com/product/500192/

[Maxxi]

Tällä hetkellä autosta tiedetään (kuvista ja jenkkifoorumilta luettua):

-Perustuu osittain uuteen serpent tuuppi crossiin
-Kuuladiffi paketissa, retasdiffi tulossa optiona
-Tulee kittinä sekä RTR:änä
-Autossa on samanlaiset ilmaohjaimet kuten teknossa on optiona
-Losi Offset vanteet ja 12mm hex
-Vain takamoottori mutta luultavasti keskimoottori versio tulossa niinkuin crossissakin tuli
-Tulossa keväällä tai alkukesästä
-RTR:ässä 2.4ghz radio LCD näytöllä ja harjattomat sähköt.

Talvella julkaistut tuuppi crossit ovat olleet aika onnistuneet ja saanneet tosi hyvää palautetta joten eiköhän tuuppi corrikin tule olemaan aika mielenkiintoinen.

[Mikko L]

Spyder SCT-2@RedRC

[getari]

Omistaako kukaan Spyder SCT SRX-2 RM 2wd 1/10 RTR? Kiinnostaisi kuulla kokemuksia.

Linkki: http://www.serpent.com/product/500005/

[akau]

Vanha topikki, mutta niin on autokin ;-)

Serpentin SRX2 SCT -autoon väsäilin MidMotor konversion.
Pohjana konversiolle on SRX2 MH:n laydown diffiboxi.
Pohjalevy ja muut tarviitavat osat on tulostettu.
Ensimmäinen kokeilu ASA muovilla epäonnistui törkeästi,
mutta nyt uutta kokeilua kestävämmällä CarbonX materiaalilla,
joka on sekoitus nylonia ja hiilikuitua.

Runko jäykkäri on aika hirvee mutta pakollinen, koska tulostimeni
maksimi kappale koko on 25x21x20cm. Eli joudun tulostamaan pohjalevyn
osissa.
Johtoja en oo ehtiny lyhentää/ järjestellä. Kaikki aikanaan.

Takaiskaritorni on myös yli paksu, mutta tarkoitus on testata pohjalevyn
kestävyyttä, enkä halua lisää liikkuvia muuttujia testiin.

Jotain kuvia