FG Projektit

[Apol]

FG off-road autojen uudelleen rakentaminen ja muokkaaminen paremmaksi.

[Lerppu86]

Uuden ketjun ensimmäiseen postaukseen olisi hyvä liittää vaikka kuva omasta projektista, koska sääntöjen mukaan uuden ketjun aloittaminen ilman varsinaista sisältöä on kielletty.

Allekirjoituksen mukaan sinulta sentään itseltäsi fg löytyy.

[mcly]

Uuden ketjun ensimmäiseen postaukseen olisi hyvä liittää vaikka kuva omasta projektista, koska sääntöjen mukaan uuden ketjun aloittaminen ilman varsinaista sisältöä on kielletty.

Allekirjoituksen mukaan sinulta sentään itseltäsi fg löytyy.

Juurikin näin. Eli jos aiheen haluat aloittaa missä ei ole mitään vikaa niin aloita oman auton esittelystä ja kysy vaikka sen yhteydessä jokin kysymys. Ei täällä tarvita erikseen tuollaista keskustelun avaajaa 

Muutamia linkkejä FG:stä..

http://rc10.fi/index.php?topic=55535.0
http://rc10.fi/index.php?topic=72612.0
http://rc10.fi/index.php?topic=47644.0
http://rc10.fi/index.php?topic=68080.0
http://rc10.fi/index.php?topic=67986.0
http://rc10.fi/index.php?topic=64544.0

En siis sano, että aiheessa olisi mitään vikaa välttämättä mutta hieman lihaa luiden ympärille.. Muokkaa vaikka sun kirjoitus niin päästään paremmin kiinni mitä tällä aiheella haet 

[Apol]

tuossa kuvia alku taipaleelta kun tuli edelliseltä omistajalta.
koneen vaihdon joutu tekemään koska edellinen oli ihan väljä ja väärin kasattu. zenoahin 23cc pytty ja 26cc alakerta oli edellinen om kasannyt ja mäntä oli väärinpäin ja laakerit oli jonnin verran väljät 5mm klappi oli kampuran sivuttais liike. 

ostin kaverilta smartin 28cc koneen jotta sais jonkin laisen järkevän koneen tilalle jotta pääs vähän edes ajelemaan 

[texwiller90]

Hemistorm on kyllä tehnyt erittäin hienon dragterin fg autosta.
https://www.youtube.com/watch?v=HIkH5fYFjb4

[Apol]

vähän lisää kuvaa projektista. :D

<iframe width="480" height="360" src="http://s929.photobucket.com/user/anttipekka89/embed/slideshow/"></iframe>

[mmc_tero]

Innostuin sitten tollasta koria alkaa väkästeleen 4wd fg:seen,muistaakseni joskus kyseistä koria oli jopa saatavana ihan kaupasta mutta sellasta kun en enää löytäny ja tässä joulunpyhinä on ylimäärästä aikaa..





















Vielä kun olis taitoa hioa ja kittailla kunnolla niin ehkä se jopa vois muistuttaa esikuvaansa.
Etu ja takaspoileri tarvii tehdä myöhemmin kun sellasia ei oikein järkevästi saa tuohon kuitumuotin malliin tehtyä.
Pikkasen tuli vedettyä maalia siihen pintaan niin näkee helpommin ne kohdat jota pitää hioa vielä

Ei viitsi tehdä uutta aihetta projektin editymisestä niin jatketaas taas
Eli tänään 27.12-14 alkaa muotin malli oleen loppuhiontoja vaille valmis tuo punainen väri paljastaa todella hyvin ne pahimmat virheet niin tietää pikkasen mistä joutuu vielä hiomaan,
Huomenna olisi tarkoitus saada se maalauskuntoon ja lisäilen kuvia sitä mukaan kun rojekti etenee,
mikäli porukkaa vaan kiinnostaa.
Se on siinä ja siinä että "pääseekö" vielä tänävuonna kuiduttaan ton mallin.

[Mäkistation]

MG Metro 6R4 ihan selvästi tuloillaan. Mielenkiinnolla odottaen lopputulosta.

[mmc_tero]

Dodii alkaa projekti taas pikkasen edistymään,Hyvin se 4wd FG sinne sisään sopii













Muotin malli piti palastella,mutta sitä pikkasen epäilinkin tuon muodon takia,mutta onneksi tein sen silleen että se on helppo purkaa sisäpuolelta pois...

lisää tulee taas kun homma etenee,huomenna varmaankin hion ja viimeistelen tuon muotin.

[mmc_tero]

nyt alkaa oleen jo hyvällä mallilla toi kori projekti ;-)
Kun sai ton "kiire kiire äkkiä äkkiä korin" nyt tehtyä niin voi sen muotin viimestellä kunnolla
Huomenna vois sitä taka broileria alkaa viritteleen niin tulis tunnistettavampi tosta korista.
Olis noi fg:n "kuorma-auto"sliksit(140mm) aikas namun kokoset tohon koppaan,tosin tuli hommattua ne mcd:n rallirenkaatkin(165mm korkeat) tohon.

[mmc_tero]

Nyt Proto koppa on saatu "valmiiksi" ja seuraavaksi sitten sen muotin kimppuun ,eli saa nyt vahvistaa sitä muutamalla  mattokerroksella ja viimeistellä sen jälkeen sen pinnan.























No kyllä ne mcd ralli gummit sinne mahtuu kun pikkasen avartaa kaaria,mutta ihanne koko olis toi 140mm ...

Tää rojekti oli sitten tässä toistaiseksi

ps.tiedän että ton proton pinta ei ole ihan vimpanpäälle,mutta kuten sanoin se on vasta proto ,kun tuli "hätä" saada toi koppa ns valmiiksi että näkee millanen se oikeesti on fg:n päällä.

[Hokkaju]

Eli FG superbeetle.

Tarkoituksena olisi tehdä perusteellinen purku-puhdistus-huolto-kasaus. Ehkä modernisointi 7.4V servoille, vakioservo ei vakuuttanut vauhdillaan, mutta vastarin akku on jo parhaat päivänsä nähnyt. Ilmeisesti paikoillaan on alkuperäiset Hitec? servot

Koneena Zenoah 26cm3. Tuokin lienee alkuperäinen.

Kysyisinkin ensimmäiset tyhmät kysymykset...  Koittakaa kestää FG on ihan uusi peli minulle ja 2t jäi mopoaikaan joskus kauan aikaa taakse.....

-Autossa on kallistuksenvakaaja vain takana, onko tähän joku syy vai kannattako myös eteenkin hommata. Sen huomasin ensi ajeluilla että tuo kippaa kohtuullisen herkästi. Muutenkin iskuvaimennus ei oikein tuntunut toimivan "herkästi" ja siihen pitäisi paneutua että saadaan tuo jotenkin käyttäytymään.

-Diffistä on kaikki pito karannut.  Onko tuo 500K FG diffivaseliini paras/oikea lähtökohta?

-Mites tuo kone, kannattaako siihen ruveta uusimaan männärenkaita tai mäntiä niinkuin aikoinaan kovemmissa 2t vehkeissä, vai ajetaanko nuo ns loppuun ja uusi tilalle? Ainakaan pakoputkesta päätellen tämä ei ole 2t koneitten stradovarius.

 

[Hokkaju]

Melkoisen köykäisiä osia tuossa vehkeessä on. sain palasteltua osiksi niin kas ihmettä diffi poikki 
Ilmanko diffin pinjonissa vähän hampaan huonona. svidu muovista uutta en tuohon laita! enkä 110€ investoi aludiffiin. Samoin koneen kiinnikkeet, voi elämä parin muovirempulan varassa jotka on peltikattoruuvilla pohjasta läpi... Ja nekin maksaa alumiinista toisen 100€

Hivenen noitten osien hinnat ihmetyttää, meinaan pariin rattaaseen, iskareihin, laakereihin jne sälään ja tuon auton kauppahinta toiseen kertaan...

no onneks tuo on niin iso osa että saapi mähellettyä ihan-ite tuommoisen. pittää huomenna tehdä töissä työkuvat ja alkaa nirhaamaan, mallin pyöräytin illan ratoksi.. teräksisenä se olisi 220g ja alumiinisena noin 90g, taitaa pitää tehdä alumiinista niin ei ainakaan ruostu. Taitaa mennä hivenen aikaa ja lastu lentää ennekuin tuo pulkka taas luistaa. 

[69sale]

No tässä hyvä esimerkki muovi kestää määrätyn ajan. Ja kun "voimaa" ajetaan muovi tai kiinan alumiinin kautta se kestoikä on suht lyhyt. Alumiininen diffin runko on tärkeä "päivitys" tässä härpäkkeessä. Se että runko maksaa 70e ei ole paljon täydellinen diffi 110e ei sekään ole paha... esim. Sähköauton diffit maksaa 25-50e ja kokokin on eri luokkaa. Ja ite kun "veistää" niin tietää mistä hinta koostuu... eli ei paha.

[Hokkaju]

Joo ei vaiskaan, kunhan kiukuttelen... :)
kyllähän tässä on nyt periaatteesta kysymys, ei järjestä tai rahasta.

Tuon kikkareen materiaalit on kuitenkin luokkaa 20€, laakerit+ liukulaakerit + metallitanko.
Joten hirmu palkoille ei tartte ootella pääsevänsä.

Kuitenkin tuon diffin kaikki muut rattaat on ihan ok. Ja rikkoutuneen puolen ulostulon akselikaan ei ollut kulunut kuin ~0.02mm ohuemmaksi kuin toinen. Joten onneksi tuo ei ole kauan pyörinyt poikkinaisena.
Kuitenkin likulaakeri rasvavoitelulla sallii pienen klapin.

[miksalo]

Multa löytys ylimääränen moottoripukkiko? pussissa oleva jos jollain käyttöä?
http://rc-car-online.de/shop/en/products/fg_7398-7398-fg-alloy-fixing-plate-for-cy-zenoah-g230-240-260-270-1pce-.html

Vaikkapa puoleen hintaan

[Hokkaju]

Pitää höpöttää tarinaa ihan itsensä piiskaamiseksi.
 
Sain työkuvat tehtyä ja eilen käytyä romiksella hakemassa alumiinia. jos oikein menee lujaa niin viikonloppuna vähän veistellään.  Jännittävä nähdä onko lopputuloksena sellaisia osia jotka tuohon vehkeeseen ylipäätään käy, vai onko homman anti enemmänkin sitä että konvertoidaan rahaa kokemukseksi. 

Edit:  no ainakin diffin kuoret sain tehtyä, sen verran oikaisin että en laittanut o-rengasta, joutuukohan katumaan... Pitää ruveta sovittelemaan rattaita paikoileen kunhan pronssihelojen liimat hetken kuivuu.
Toistaiseksi on fiilikset ihan korkeella että tästä vielä hyvä tulee 
Moottorin kiinnikeet kun vielä punnertas, ja posti toisi moottorin osia niin hyvällä tuurilla ois remontti osien puolesta taputeltu... no sen näkee sitten.

[Hokkaju]

Smurgula kasassa. Epäilyttää vahvasti että se risa perä on tullut mitattua suurinpiirtein oikein. 
 

[Hokkaju]

Moottori ja vetovehkeet ois suurinpiirtein huollettu.

Moottorin tuet sain tehtyä ja isomman kohdalla päästiin kommelluksiin, ei paljon naurattanut kun jenkatappi katkesi. Ei kun jyrsi ulos ja hitsauksen jälkeen uusi yritys. No toimiihan tuo mutta vähän ruma tuli. Samoin tein jarruakselin teräksestä kuluneena alumiinisen tilalle.

Stanssi olisi kohtuu mieluinen mutta tuli mieleen että jos Diffin kannakkeet tekisi vielä sellaiset että diffi hivenen nousisi ja siirtyisi eteenpäin noin 10mm. jotenkin vaikuttaa että tuo kikotin on tosi takapainoinen.
Onko tuollaista tai vastaavaa kukaan toteuttanut? Vai olenko ihan hakoteillä?

[rb]

Voihan tuohon laittaa keulaan painoa esim. Hobbytec myy tuohon kaikki osat mitä tarviit.

[Hokkaju]

Tein pienen proton 3D tulostaen diffin siirto 9mm eteen 3 ylös. laskeskelin että vetoakselin päittäisklappi ei pitäisi kasvaa kuin 1mm. Mielestäni näyttää ihan hyvältä, Vetoakselitkaan ei sojota ihan hurjan näköisesti poikittain. Taidan tehdä vielä lopulliset alumiinistä niin on sitten viimeisen päälle luja.

Voihan tuohon laittaa keulaan painoa esim. Hobbytec myy tuohon kaikki osat mitä tarviit.

Ko. Kauppa on kyllä tuttu, olen sieltä hommannut yhtä ja toista tähän vehkeeseen liittyvää. Itse dikkailen tehdä komponentteja itse, huomattavasti hitaampaa, kalliimpaa ja hankalampaa. 

[nitropaimen]

herrasmiehen hommaa tuo 1/5 skaala... Osat ovat isompia ! Aikoinaan kun Assojampat hankki porsche ja kupla raatoja ja mekkas niistä avoautoja(1:1 skaala!) Totesivat vain, no mitäs tämä nyt on niin vaikeata, työkalut vaan vähän isompia !

[Hokkaju]

Vähän on aikataulut tiukalla, mutta sain tänä viikonloppuna jotain ajoiksi.

Moottorin reikiä pitää hivenen siirtää...
Tuota rattaansuojaa vielä hivenen pohdin hitsaisiko alumiinista kopan vai tekisikö muovista kokonaan uuden.

nuo kun saa tehtyä niin jospa siitä sitten saisi savut irti.