M8e kesällä 2015

[JUkka-san]

Säännöt on tarkoitus ottaa hyvin pitkälti tuolta Joukon linkkaamista EFRA:n säännöistä. Tuossa aloitusviestissä mainittiin että ajetaan max 4s akuilla. Painoraja on sen takia että kukaan ei vaan sattumaltakaan rakentaisi kevyttä juuri viisi minuuttia jaksavaa peliä "alkueräautoksi" kaksi kennoisella lipilla ja todella kireällä koneella. Toisaalta ajoajat erille on sen verran lyhyitä että akun kesto ei tule ongelmaksi.

Sitten kommentti tähän lisenssikeskusteluun...

Liittykää paikalliseen pienoisautoiluseuraan! Yksin radan ylläpito on mahdotonta, seurana huomattavasti helpompaa. Maasta löytyy pelkkiä pienoisautoiluun erikoistuneita seuroja useita, PKSRCA, PRCA, Turun UA jne... Vain niin radat pystyvät kehittymään parempaan suuntaan. Seuran jäsenmaksu on mitätän kulu harrastuksessa. Yleensä ratamaksutkin ovat halvempia jos kuulut radan omistavaan seuraan.

Lisenssi maksaa 27 euroa ja seurojen jäsenmaksu näyttää olevan 35 euroa. Toivoisinkin keskustelun aloittajana että koko lisenssikeskustelu poistettaisiin tästä välistä jättäen vain PMi:n kommentti kertalisenssistä näkyviin.

[miyl]

Ehdottoman positiivista. Lisenssi menee hankintaan muutenkin, eli mukana ollaan tässäkin.
Ja kalustona jatkaa Mugen konversio, HW+Turnigy 4S sähköillä.
t: Mikko

[topcat]

Jeps, lisenssi hankintaan täälläkin. Saahan sitä sitten vaikka sohlailla polttisluokankin samalla...
Kalustona jatkaa jeesuksen vanha kuutos sarjan konversio mugen, hw & castle 4s sähköillä.

[samp-pa]

Mukana ollaan, kuten myös Finnish Openissa, sen mitä työt, perhe ja muut harrastukset antaa myöden. Autona Xray HW&Tekin 4S:llä 

[NJ]

Kaikki kisat ajetaan mitkä vaan suinkin sopii aikatauluihin. Toivottavasti useita.
Autona edelleen ikivanha RC8 Asson omalla e-konversiolla. Sähköinä LRP:n combo ja Turnigyn 4S.

-Niki-

[andetee]

Hienoa!
Ne vähät m8e-kisat, jotka aikanaan ajeltiin oli kyllä niin hauskoja!

Tämähän tarkoittaa sitä, että pitää ostaa auto. Niin, ja sähköt. Ja lisenssi. Ja akut.

--
Antti T.

[mikari]

Pari tuuseria Ande peliin niin hyvin pärjää ;)
Hauskaa oli kyllä silloin kun ajettiin. Toivon menestystä luokalle! (Itse aloitin nyt tuon tuupin ulkona niin pysyn siinä toistaiseksi). Hyvä jos P-man lähtee edustamaan :)

[p-man]

Ei tässä mitään edustamaan lähetä.. Jos Vantaalla kävis kisaneitsyyden menettämässä 

[mikari]

Edustat laadukkaita e-mallin kyosho autoja :) hjuva

[p-man]

Edustat laadukkaita e-mallin kyosho autoja :) hjuva

No niitä joo 

[hmort]

M8 ja M8E The Car mukana karkeloissa....

[nikoprkl]

Xraylla ja HW sähköillä tulen itse karkeloihin myös. Loistavaa että vihdoin saadaan kunnon sarja patterikaseillekin!

ps. Puhuin Jani-sedän mukaan myös TeamC autolla. ;)

Sanomattakin selvää, että supporttikin molempiin laitteisiin kisoissa siis kunnossa.

-Niko

[Bigbear]

Niko. Oliko Xraylla M8e versioita sekä 9 että 8 mallista? Kummalla itse ajat?

[nikoprkl]

Niko. Oliko Xraylla M8e versioita sekä 9 että 8 mallista? Kummalla itse ajat?

9 Mallia ei enää tehdä. Eli auto tulee olemaan XB8E 2015 Spec.

-Niko

[micsa.fi]

Jos saadaan hyvä porukka kasaan, niin voipi olla että pitää itsekin ajella nitron sijaan E:llä koko sarja. Kalustona joka tapauksessa JQ hobbywingin sähköillä.

Ohessa hieman tilastoa viime kesän osallistujamääristä:

Finnish Open Turku: 6
Finnish Open Vantaa: 12
Finnish Open Salo : 7
SC nokia: 13

Osa kuskeista ajoi viime kesänä vain yhden kisan jos sitäkään. Uskoisin, että jopa 25-30 autoa viivalla ensi kesänä ei olisi mahdottomuus.

[Joppe75]

Mukana ollaan näissä karkeloissa,sen mitä "vapaa-aika" antaa myöden. Kalustona toimii Asson RC8.2e
Harmi kun tuli 2vuotta sitten myytyä hyvä kalusto pois Oletin että tämä luokka ei kisoja suomessa näe. Mutta hyvä näin

[Volvospede]

Tää on hyvä juttu ja ajan kaikki kisat mihin osallistun! :-) lavankoo vois ainakin harkita, sehän on vähän niinku velvollisuus melkein ku kotirata ja kaikkee. Autona tekno jossen sitä vaihda. Parasta näissä on nostaa polttiksia tunti putkeen.. pääsee nimittäin näkee läheltä missä ne ajolinjat oikeesti menee!!  kisoissa nähään tai ehkä jo treeneissä!

[Mölli]

Tää on hyvä juttu ja ajan kaikki kisat mihin osallistun! :-) lavankoo vois ainakin harkita, sehän on vähän niinku velvollisuus melkein ku kotirata ja kaikkee. Autona tekno jossen sitä vaihda. Parasta näissä on nostaa polttiksia tunti putkeen.. pääsee nimittäin näkee läheltä missä ne ajolinjat oikeesti menee!!  kisoissa nähään tai ehkä jo treeneissä!

Mitä jos tulee pisuhätä kesken nostovuoron?

[donkey]

Eihän tästä vaan tule nostoluokka, eihän? Kun ajoformaatit rupee hahmottumaan niin siihen vois määritellä et sähköt nostaa omansa ja nitrot kyykkii omat ajonsa😜

[Vesa]

Jos ajetaan ilman lisenssiä M-8e niin silloin ei ko. kuskit edes saa olla nostamassa polttisluokkaa, vahingon sattuessa menee todennäköisesti monimutkaiseksi vakuutusasiat. Eli sähköt nostaa sähköjä jne.

[JUkka-san]

Tää on hyvä juttu ja ajan kaikki kisat mihin osallistun! :-) lavankoo vois ainakin harkita, sehän on vähän niinku velvollisuus melkein ku kotirata ja kaikkee. Autona tekno jossen sitä vaihda. Parasta näissä on nostaa polttiksia tunti putkeen.. pääsee nimittäin näkee läheltä missä ne ajolinjat oikeesti menee!!  kisoissa nähään tai ehkä jo treeneissä!

Kyllä sä Tommi saat mennä nostamaan nitrofinaalin että näet oikeat ajolinjat ;-)

Sähkömiehet nostaa sähköerät ja nitromiehet polttiksen.

[Jämsä]

Viime kesän Finnish Open -sarjasta tuli hyvää palautetta monesta asiasta. Olen välittänyt sitä eteenpäin sopiville henkilöille. Tuo nostamisjuttu on helpompi järjestää mitä enemmän porukkaa on mukana kisoissa. :)


t. Kai

[jerzirccar1]

Tää on hyvä juttu ja ajan kaikki kisat mihin osallistun! :-) lavankoo vois ainakin harkita, sehän on vähän niinku velvollisuus melkein ku kotirata ja kaikkee. Autona tekno jossen sitä vaihda. Parasta näissä on nostaa polttiksia tunti putkeen.. pääsee nimittäin näkee läheltä missä ne ajolinjat oikeesti menee!!  kisoissa nähään tai ehkä jo treeneissä!

Kyllä sä Tommi saat mennä nostamaan nitrofinaalin että näet oikeat ajolinjat ;-)

Sähkömiehet nostaa sähköerät ja nitromiehet polttiksen.

Eikö m8 semi tippujat nosta pääfinaalin.
Jerzi

[Joora]

Patterikuskit tais nostaa m8 finaalit turun ouppenis.

[Volvospede]

Myös lavangossa pääsi patterikuskit nostaa pärinäfinaalin koska nitrokuskeja oli sen verta vähän että ne jotka ei ajanu piti olla mekaanikkoina. Eikä toi ollu mikään ongelma nostaa ne, vettä ois pitäny ottaa mukaan sinne kun meinas vähä janottaa siinä helteessä mut sit aidan takaa jo pikku late toi pullon nostopaikalle ni nou hätä.. Olispa jo kesä niin pääsee ajaa kunnon olosuhteisiin lavankoon!

[MirosHima]

Missäs tämän kanssa mennään, mietin vain tuon SC luokan kisoja kesälle ja alkaa vkl olemaan todella vähissä.

Jos siis M8e:tä ei ajeta M8 kisojen kanssa niin lienee viisainta olisi ajaa SC ja M8e samaan aikaan ainakin ne kisat jotka voidaan ajaa samalla radalla. Monella radalla voi kuitenkin ajaa molempia. (jkl, nokia, turku ainakin)


bw. ei ole iteltäkään pois suljettua osallistuminen M8e luokkaan jos ajetaan samana päivänä.

[uijui]

Itteä kiinnostas päästö päräyttään sähkökasilla. Mikä on tilanne? Eikai tää nyt jää kinni jostain lisenssistä?

[Mölli]

Itteä kiinnostas päästö päräyttään sähkökasilla. Mikä on tilanne? Eikai tää nyt jää kinni jostain lisenssistä?

Tänne sit.

http://rc10.fi/index.php?topic=88885.0

[devito]

Ajetaanko m8e nyt samoissa kisoissa kun m8?

[MirosHima]

Tais kuolla koko homma? (pitää provota että saa vastauksia)