Nyt on kokeiltu tuon jälkimmäisen "8497 FG Conversion kit differential twofold self-locking - set"
toimintaa ns vesivaseliinilla ja ei hirveemmin tunnu lukko pitävän,eli jos jollain on kyseinen diffi niin
voisiko sanoa mitä vassuja/litkuja on käyttänyt siinä että on saanut lukon "toimimaan"
Tuo ensimmäisen linkin diffihän taitaa toimia ihan millä tahansa kunhan on jotain voitelua rattaissa,nyt sellaset
diffit on "rata kuplassa" ja kamitiro 4wd FG:ssä takana,ton jälkimmäisen diffin laitoin siihen FG:n orkkis 4wd malliin(MG Metro 6r4) taaksen kun siihen ei hirveesti ole järkevän hintasia lukko diffejä saatavana,toki jos pistää sen about 300e rahaa diffiin niin saa jo todella hyvän mutta onko siinä enää järkeä tälläsessä harraste ajossa ;-)