LTCC 2015 tulokset

[LahUA]

Ensimmäinen kisapäivä saatu ajettua!

TSS A-finaali:
1   Joonis Oksanen   3:1, 1:1 [2:1]
2   Jukka Laaksonen   3:2, 1:3 [2:5]
3   Mikko Mäkelä   2:2, 1:4 [3:6]
4   Ville Rauman   1:2, 3:5 [2:7]
5   Pasi Vainionperä   3:3, 2:4 [1:6]
6   Eemeli Anttonen   2:3, 3:4 [1:5]
7   Jona Oksanen   2:6, 1:7 [3:7]



TSS B-finaali
8   Mika Pylväläinen   1:1, 2:1 [3:1]
9   Sisu Kuuslahti   2:2, 1:2 [3:4]
10   Atte Vainionperä   3:2, 2:3 [1:3]
11   Joenna Oksanen   3:3, 1:4 [2:4]
12   Asko Niinivirta   1:5, 3:5 [2:5]





LTCC ProStockissa ensimmäinen päivä tarjosi todella paljon tiukkaa kilvanajoa. Kärkipaikan taistelusta on ainakin ensimmäisen päivän perusteella tulossa todella tiukka Christer Anderssonin ja Viljami Kutvosen välillä. Kolmossijan kilpailusta tulee sitten todella monen kuskin kesken kova vääntö.

Tilanne 6/12 ajetun eräkierroksen jälkeen:



Huomenna jatketaan ProStockia ja Formula, FWD, VTR kuskit ajavat omat kilpailunsa.
 

[LahUA]

Lahti Touring Car Challengen viimeinen päivä saatiin eilen ajettua. Tiukkaa kilvanajoa oli kaikissa luokissa ja yleisö sekä kuskit viihtyivät. Kiitokset kaikille kuljettajille, että saatiin hienoa kilvanajoa yleisölle joka on sitä parasta promootiota lajille! Kiitokset myös koko kilpailuorganisaatiolle ja talkoolaisille. Tervetuloa ensivuonna uudelleen!

Formula:

1   Sami Takkinen   2   1:1,2:1[3:4]
2   Aapo Koro   3   3:1,1:2[2:3]
3   Riku Teräväinen   4   3:2,2:2[1:3]
4   Ilari Lamminsivu   7   3:3,1:4[2:4]



FWD:
         
1   Kai Jansson   2   2:1,3:1[1:1]
2   Rauno Kallionpää   4   3:2,2:2[1:2]
3   Timo Jokinen   6   3:3,1:3[2:4]
4   Pasi Tolvanen   7   2:3,3:4[1:4]
5   Harri Pettersson   10   3:5,1:5[2:6]
6   Lars Pettersson   11   2:5,1:6[3:6]



VTR:   
      
1   Riku Teräväinen   2   2:1,3:1[1:1]
2   Eemeli Anttonen   4   2:2,3:2[1:3]
3   Tapio Matikainen   5   1:2,3:3[2:4]
4   Mika Pylväläinen   7   2:3,3:4[1:4]
5   Harri Pettersson   10   2:5,1:5[3:5]



ProStock top 10 & täydelliset tulokset:

1.   Viljami Kutvonen
2.   Christer Andersson
3.   Tomi Mairue
4.   Kalle Lehto
5.   Vesa Yli
6.   Valtteri Eklund
7.   Markus Åfelt
8.   Joni Minkkinen
9.   Henry Salmén
10. Eetu Pesonen







Kiitokset kilpailun yhteistyökumppaneille:

[Ruusperi]

Laitetaas vielä tänne foorumille kun some ei kaikkia tavoita.

F1-10 Kisatarinaa: Harjoittelut ja aika-ajot meni rataan tutustuessa, ei meinannut usko riittää ajaa niin kovaa kuin auto olisi antanut myöden, kuitenkin kakkospaikalta finaaleihin vaikka Riku ei sitä helposti luovuttanut. Finaaleissa Takkisen vauhti ekalla kierroksella oli liikaa enkä pystynyt haastamaan ollenkaan. Rikun todella vahvat startit aiheutti ensimmäisille kierroksille kunnon taistelut.
Toiselle kierrokselle sain nipun hyviä vinkkejä Henryltä auton säätöön, mm. takasiipi löysi aivan uuden matalamman kiinnityspaikan. Tein kuitenkin typerän virheen auton kasaamisessa ja sensoripiuha jumitti koko perän täysin lukkoon, siitä seurasi takapidon raju heikkeneminen. Riku ohitti minut helposti ja vei taistelun kakkospaikasta kolmanteen finaaliin, todella varovaisella ajolla sain auton kuitenkin kolmantena maaliin.
Kolmanteen finaaliin voittotaistelu oli jo lipsahtanut käsistä, mutta nyt auto todella alkoi toimia. Juuri kun aloin lähestyä Samia katosi hänen autosta sähköt. Pääsin ajamaan vapaata rataa ja tuloksena erävoitto sekä päivän nopein kierrosaika formulalla. Kokonaistuloksena 2. sijasta voi olla iloinen.

Kiitokset Henrylle ja Lahden porukoille hienoista kisoista. Huippukuskien ajoa oli ilo seurata samalla, kun odotti omaa vuoroa. Kiitos myös Teräväisille ja Henrylle tuesta formulan säätämisen kanssa.

[LahUA]

ProStockin täydellinen tuloslista lisätty ylle!

LTCC2015 mediassa:

ESS.fi messustudio

RedRC.net

Joitain kuvia löytyy Facebookista: LTCC2015 tapahtumasivulta.

[Pepess]

.

[Testikuski]

Mukavat kisat tosiaankin! Kiitokset Henkalle opastuksesta kisapaikan suhteen, sekä koko järjestely tiimille. Kisat menivät mukavasti ja oli mukava huomata, kun vauhtikin kasvoi kisan mittaan mukavasti näin ensimmäiseksi TSS kilpailuksi. Yksi virhe oli vain liikaa ja pokaali jäi vielä odottelemaan tulevia kilpailuja.