N-R-P Ultron

[rhm]

Nyt on ilmestynyt uusi haastaja bensacrossimarkkinoille. Hollantilaiselta NRP:n pajalta Ultron. Autossa on muutamia mielenkiintoisia ratkaisuja. Isoimpana ehkä pivot-ball etupää, joka mahdollistaa isommat joustovarat eteen. Lisäksi huollettavuuteen on panostettu, kun esim diffit saa muutamalla ruuvilla irti autosta ja kaikki on hyvin helposti irrotettavissa.

Painonjakauma on 50-50 ja kori onkin aika samaa näköä, mitä on totuttu monissa muissa pienemmissä crosseissa. Konehan on suhteellisen edessä verrattuna muihin. Auto on täysalumiiniä ja muutkin osat hyvin laadukkaita. Hinta valitettavasti ei ole halvin, mutta kaikki täysalumiiniset maksavat..

http://www.n-r-p.nl/contents/nl/d52_Ultron.html

Auto pitäisi tulla toimitukseen maaliskuun lopussa ja kevään aikana siitä tehdään sc versio myös.

Auton prototyyppiä on testattu pitkään Nick Visserin toimesta ja nyt vuodenvaihteessa tiimiin hyppäsi Elconin puikoista yksi Euroopan nopeimmista kuskeista Tim Van Der Elst. Tim nappasi nyt tuotantoon tulevalla autolla voitot Zenoah Challenge cupin kisasta Saksassa, sekä Hollannissa ajetusta Snert sisäkisasta. Joten hidas auto tuo ei varmaan tule olemaan radoilla.

Jos jotain kiinnostaa pirssi, niin saan pikku alet tuohon ennakkotilattuna.

[Lehtibakka]

Hoblaa....

Koskas eka auto saapuu suomeen? Ilmeisesti kisoissa tavataan....

[Juha-Matti]

Ei vitalis, tuo on jo sen hintainen auto että voisi jopa harkita vakavasti ostoa.
Millainen diffien rakenne on?

[Majuri]

Onhan tuo suht hintava,jos oikeen katsoin niin vähän alle kolmen tonnin.

Katoitkohan J-M hinnan oikeen?

[Juha-Matti]

Joo, mie tuas innokkaana kahtelin tuota isoa 500€ hintan tuossa oikialla, ohan tuo tosiaan +3K paketti kun ottaa sen "rtr" kunnossa
Kiitos ja anteeksi
Mutta jos olisin Rimi Käikkönen ja etsisin jotain uutta kisa-autoksia, niin tuo voisi olla se jotakin uutta linjassa.

Ainut mikä tuossa mietityttää on tuo aika korkealle jäävä koneen kiinnitys, kyllähä  tuollainen vaikutus auton kaarreominaisuuksiin vaikuttaa.
Tosin kilpaa ajaneena en voi tuohon sanoa kulla shittiäkään.

[tapsa92]

Nättii ! Täytynee laittaa mietintä myssyyn jos sattuisi löytymään pelimerkkejä tarpeeksi myöhemmin tänä vuonna  Tosin mä en jaksa polttomoottoreilla leikkiä, joten pitää keksiä jotain muuta ehkä  Polttomoottorit on jotenki last season juttui mulle.

[Lehtibakka]

SKÄDÄM!!!!

Taitaa olla suomen ensimmäinen Ultron pöydällä. Tulevana kesänä tämä sit pyörii muiden kiusana OR5 luokassa.

[rokrok]

Missäs hinnoissa tämmöiset pyörii?

[Lehtibakka]

Tuossa nyt suuntaa antava hinnoittelu:

https://n-r-p.eu/en/ultron-2

[IIVONEN]

Taitaakin pyöriä mekaanikon käsissä varikolla  Onnea uudelle autolle

[Lehtibakka]

Aikas kivasti toimi tänään kun kävin tankillisen testaamassa. Eikä edes mennyt rikki mitään 

[Lehtibakka]

Ensimmäinen kisa Ultonilla takana. Loppusijoitus 5. johon olen oikein tyytyväinen ottaen huomioon uuden auton säätöjen opettelun sekä kuskin puutteelliset ajotaidot.

Aivan ongelmitta ei mennyt kylläkään. Toinen ohjausservo päätti osoittaa tyyppivikansa kesken kilpailupäivän mikä johti ylimääräiseen mekkaamiseen. Lisäksi etujäykkärin kiinnitysruuveista oli kasatessa jäänyt uupumaan kierrelukite, jonka seurauksena ajelin kaksi alkuerää ilman etujäykkäriä ihmetellen auton kummallista käytöstä muutamassa radan kohdassa.

Noh, loppu hyvin kaikki hyvin. A-finaalissa ei pystynyt haastamaan kärkikuskeja, mutta omalla kohtuu rauhallisella ajolla sijoitukseen täytyy olla tyytyväinen. Auto osoitti kyllä positiivisesti merkkejä säädettävyydestään, koska jokainen muutos auton setupissa muutti selkeästi auton käytöstä. Viikonlopun aikana tuli kyllä testailtua useita eri setuppeja, joista jotkut olivat hyviä ja toiset huonoja kyseiselle radalle. Seuraavassa kisassa ihmettelen auton säätöjä lisää.

Niin ja kestävyydestä. Vaikka tuli tehtyä muutamat komeat voltit ei autosta itsestään mennyt yhtään osaa rikki.

[Lehtibakka]

N-R-P uudistanut autoaan. Uusi isompi bensatankki ja uusi pakoputki ollut testeissä. Tehdaskuljettajat olleet tyytyväisiä muutoksiin. Lisäksi päivitetty, laakeroitu versio kallistuksenvakaajasta tullut saataville.

Kuuleman mukaan tukuittain upgrade juttuja tulossa, mutta kaikki testataan ennen kuin lanseerataan kuluttajien saataville.