Atomic AMZ 1/27 turistit

[pijokela]

On jo pidemmän aikaa nämä todella pienet autot kiinnostaneet.

http://www.rcatomic.com/atomic/

Hinta ei ole kauhean kova, mutta ainakin minulle on epäselvää, mitä kaikkea minun pitää ostaa, että saan kaiken ajoon tarvittavan. Esim. vanteita en mielestäni löytänyt kaupasta ollenkaan. Jos jollain olisi kokemusta autoista ja osaisi hiukan auttaa alkuun, niin olisi todella upeaa kuulla kokemuksia. 

[MonsTTer]

Näistä mitään tiedä, mut kuhan uteliaisuuttani kattelin martin sivuja...
Löytyy vaik mitä.

http://www.rcmart.com/tire-wheel-miniz-xmods-c-35_1147.html

Taitaa olla kyosho mini-z kokoluokan autoesim. korit ja renkaat käy.

[pijokela]

Olinpas hölmö, kun en rcmartista tarkastanut. Googlella vaan yritin löytää ja siten tuli vastaan vain kauppoja, joissa ei ollut vanteita. No, nyt on tilaukset sisällä. 

Taitaa olla kyosho mini-z kokoluokan autoesim. korit ja renkaat käy.

Joo, auto on mini-z kokoinen ja yhteensopiva. Rakenteeltaan aika erilainen, mutta ainakin netin perusteella autot ovat suunnilleen yhtä "hyviä". Katsotaan, kun saapuu postissa.

[pijokela]

Ostokset:
Atomic AMZ electrics by pijokela, on Flickr

Paketin sisällä:
Atomic AMZ electrics by pijokela, on Flickr

Sähköt kiinni toisissaan:
Atomic AMZ electrics by pijokela, on Flickr

Servo ja radiot pitäisi olla omasta takaa. Nyt kokoamaan. :

[pijokela]

Nyt on auto koossa:
After build by pijokela, on Flickr

After build by pijokela, on Flickr

Tämä oli kyllä ensimmäinen RC-autoni, jonka olisin mieluummin ostanut RTR versiona. Auton ruuvit ja monet muutkin osat ovat niin pieniä, että pitäisi olla 1/27 kokoaja myös. Kauhean sähläämisen jälkeen kaikki on kuitenkin koossa. Ruuvit ovat sen verran pieniä, että autoa huoltaessa pitää olla tarkkana, ettei ylikiristä ruuveja ja riko niiden kiinnitystä muoviosiin.

Muutama osa on sen verran huonosti muotoiltu, etteivät ne menneet ilman viilaamista paikoilleen. Moottorin kiinnitys runkoon on sen verran väljä, että sen paikallaan pitämiseksi pitää keksiä jotain viritystä. Auton voimansiirto on aika raskas pyörittää ja diffien toiminta on aika omituisen tuntuista. Jos löytyy jotain ideoita, miten noita saisi liukkaammiksi, antaa tulla. Pelkään, että nykyisellään auton voimansiirto hajoaa parilla akullisella.

En ostanut auton mukana noparin säätökalikkaa. Perussäädöissään auto kulkee toiseen suuntaan kovempaa ja toiseen hiljempaa. En saa nopeampaa suuntaa muutettua auton eteenpäin suunnaksi. (edit: sainpas sittenkin, olin asentanut diffit väärin päin autoon.)

Kai tästä ihan hyvä tulee.