Spurrin ja pakoputken väliin ei turhaa tilaa jää ja etukardaanin sekä servosaverin välissä näyttää sama ahtaus toteutuvan.
Tuonne jos joku kivi pääsee niin aivan varmasti joku paikka antaa periksi. Sitten tuo ratkaisu takana, missä on ylätukivarren kiinnitys ämpätty diffiboksiin näyttää hieman arveluttavalta.
Nämä nyt oli vaan mun omia huomioita, eli ei niistä kannata sen enempää välittää. Uskon että auto on jo tehtaalta lähtiessään kevyt ja oikeissa käsissä todella kilpailukykyinen.
