Alue-8 Vantaan osakilpailu

[Alue 8]

Vantaalla RAJATORPAN kalliosuojassa lauantaina 3.11.2007 klo 9.00, erillistä kisakutsua ei tule, vaan lue alkuperäinen kilpailukutsu.

Alue-8

[Alue 8]

VANTAA  LAUANTAI 03.11 ilmoittautuneet

TSS 10
1Petteri Kauppinen0
2Jaakko Louhi0
3Anssi Savolainen0
4Tuomo Otsavaara0
5Samuli Kesseli0
6Niko Lindvall0
7Panu Siitonen0
8August Poutiainen0
9Joel Valander0
10Toni Niinivirta0
11Paulus Pulkkinen0
12Karri Salmela0
13Nikke Pitkä0
14Ville Konoila0
15Aleksi Levomäki0
16Mikko Möller0
17Lassi Salo0
18Joonas Oksanen0

TSP / MN
1Aleksi Otsavaara0MN
2Juho Kulkas0MN
3Tommi Wiksten0MN
4Harri Kaasinen0MN
5Jouko Saarinen0MN
6Mikko Mäkinen0TSP
7Toni Rahko0TSP
8Timo Keränen0TSP
9Petri Ranta0MN
10Harri Peltomaa0TSP
11Marko Eklund0TSP
12Sami Takkinen0TSP
13Henry Tanskanen0TSP
14Jyri Konoila0TSP
15Touko Laakso0TSP
16Lalle Kyyrö0TSP
17Arto Heinonen0TSP
18Janne Kiiski0TSP
19Jukka Häkämies0MN
20Tapio Tolvanen0MN
21Jorma Kupari0MN


C-12
1Jukka Penttinen0
2Carl-Magnus Fager0
3Sami Salmela0
4Jarkko Mustonen0
5Mihail Tsistovski0

[Alue 8]

Ilmoittautuneet listaa päivitetty.

HUOM! Ilmoittautuminen viimeistään tiistaina!

[jarkko]

Tänään on viimeinen ilmoittautumispäivä. Tervetuloa Torppaan kisaamaan!!!

Paikalla on puhvetti, josta löytyy kahvia, limua, pullaa ja pikkumakeaa.
Ruokapuolella on tarjolla yhteispizzatilaus (Kotipizza toimittaa pizzat meille)

Oma pöytä ja tuoli mukaan, jos vaan jotenkin onnistuu.
Tuoleja ja pöytiä on jonkin verran niille, joilla omaa ei ole.

Kuva profiilista ja kartta kisapaikalle täältä
http://vaurc.fi/?radat#rajatorppa

Ovet avautuvat kello 09.00 (oikeasti)

:::HUOM HUOM ::: Kilpailupäivä on LAUANTAI 3.11.

[Alue 8]

Ilmoittautuneet lista päivitetty.

[HarriK]

Olisiko mahdollista saada tietää viimeistään erälistojen osalta, ketkä on TSP ja MN kuskeja.

[jarkko]

Erälistoja on nyt sovittu edestakaisin meidän tiukkaan aikaraamiin.

Koska eriä on yhdeksän joudutaan eräväli pitämään varsin tiukkana (7 min).


::HUOM HUOM:: ensimmäisten erien on syytä ladata akku jo kotona valmiiksi

Aikataulu huomenna on seuraavanlainen

Aikataulu      
                           Erän lähtöaika   
Eräharjoitukset (eräväli 7 min)   EH 1   EH 2
TSS-10, erä 1               9:30   10:36
TSS-10, erä 2               9:37   10:43
TSS-10, erä 3              9:44   10:50
TSP/MN-10, erä 4             9:51   10:57
TSP/MN-10, erä 5             9:58   11:04
TSP/MN-10, erä 6            10:05   11:11
TSM-10, erä 7               10:12   11:18
TSM-10, erä 8               10:19   11:25
C-12, erä 9                   10:26   11:32

11:45 Ajajakokous                           
      
                         Erän lähtöaika   
Alkuerät (eräväli 7 min)   AE 1   AE 2
TSS-10, erä 1               12:00   13:15
TSS-10, erä 2               12:07   13:22
TSS-10, erä 3              12:14   13:29
TSP/MN-10, erä 4             12:21   13:36
TSP/MN-10, erä 5             12:28   13:43
TSP/MN-10, erä 6            12:35   13:50
TSM-10, erä 7               12:42   13:57
TSM-10, erä 8               12:49   14:04
C-12, erä 9                   12:56   14:11
      
                          Erän lähtöaika   
Finaalit   (eräväli 7 min)       FK 1   FK 2
TSM-10 A-fin                     14:40   15:50
TSS-10 A-fin                    14:47   15:57
TSP/MN-10 A-fin               14:54   16:04
C-12 A-fin                   15:01   16:11
TSM-10 B-fin                   15:11   16:21
TSS-10 B-fin                  15:18   16:28
TSP/MN-10 B-fin              15:25   16:35
TSS-10 C-fin                15:32   16:42
TSP/MN-10 C-fin                   15:39   16:49
                           
17:30 Kalliosuoja sulkee                           

[jarkko]

TERVETULOA KISAAMAAN TORPPAAN.

Ovet avautuvat klo 09:00

Omat tuolit, pöydät ja sähköjohdot mukaan, kiitos.
Meillä on jonkin verran pöytiä ja tuoleja niille, joilla on mahdotonta tuoda omia.

::HUOM HUOM::  Ensimmäisten erien kuskien on syytä ladata akku valmiiksi kotona

Huomisen erälistat alla.
      
TSS-10
Erä 1   
    Lassi Salo
   Tuomo Otsavaara
   Panu Siitonen
   Paulus Pulkkinen
   Ville Konoila
   Aleksi Levomäki
Erä 2   
    Toni Niinivirta
   August Poutiainen
   Anssi Savolainen
   Joonas Oksanen
   Nikke Pitkä
   Jaakko Louhi
Erä 3   
    Niko Lindvall
   Mikko Möller
   Samuli Kesseli
   Petteri Kauppinen
   Joel Valander
   Karri Salmela

TSP-10 / MN-10   
Erä 4   
    Aleksi Otsavaara
   Jouko Saarinen
   Toni Rahko
   Henry Tanskanen
   Touko Laakso
   Lalle Kyyrö
   Tapio Tolvanen
Erä 5   
    Mikko Mäkinen
   Juho Kulkas
   Petri Ranta
   Janne Kiiski
   Jorma Kupari
   Jyri Konoila
   Tommi Wiksten
Erä 6   
    Arto Heinonen
   Timo Keränen
   Sami Takkinen
   Harri Peltomaa
   Jukka Häkämies
   Harri Kaasinen
   Marko Eklund

TSM-10   
Erä 7   
    Viljami Kutvonen
   Tomi Mairue
   Matias Kuusinen
   Joonas Holsti
   Teemu Leino
Erä 8   
    Harri Lukkari
   Tero Kupari
   Aleksi Kaasinen
   Vertti Aito
   Ari Heinonen

C-12   
Erä 9   
    Sami Salmela
   Mihail Tsistovski
   Carl-Magnus Fager
   Jarkko Mustonen
   Jukka Penttinen

[Alue 8]

Kiinostaako tulokset: www.ajo-opetus.fi/A8Vantaa

Kiitos kaikille osallistujille! 

Seuraava osakilpailu:
Hyvinkäällä VEHKOJAN SRkeskuksessa lauantaina 17.11.2007 klo 8.00

HUOM. Lohjan osakilpailun päivämäärä siirtyy viikolla eteenpäin; Lohjan osakilpailu on sunnuntaina 20.1.2008!

[Mikko M]

Paljon kiitoksia Timolle taas ajanotosta ja onnea voittajille, jotka tosin ajoivat väärillä merkeillä  .Itselläni tuli pari ratkaisevaa virhettä liikaa, mutta parempi voitti tällä kertaa.

Miinuksena voisin sanoa, että Stimpy ei vetänyt NM-10:ssä TQ:ta .

[Aapeli]

Juu kiitos, kyllä tulokset kiinnostaa. Ja kiitos kaikesta muustakin - hienot kisat taas.

Tällä kertaa tuntui olevan tuota vauhtia ja vaarallisia tilanteitakin enemmän kuin Riihimäellä. Liekö johtunut rataprofiilista tai mistä, mutta kolinaa oli nyt paljon enemmän. Protesteja ei kai tehty, mutta nurinaa kuului.

+järjestelyt kaikin puolin mallillansa
+rata ja radan pito
+oma tulos (-huippunopeus)
+kisaporukka

Team Elokuu kiittää!

[jarkkom]

Aapeli, oliko latenssit kunnossa? Itse kädetin auton kerran katolleen, mutten kerennyt kaasulla oikaisemaan, eikä tosin kääntökeppikään auttanut...  :mrgreen:

Hienot kisat tosiaan, hienosti järkätty ja paljon kuskeja sekä aikataulut pitivät. Olisipa vielä vastusta muista seuroista...  :p

[Aapeli]

Joo kyllä värkit kesti ... no yks akkurikko oli (taas), niin ja haettiin se meidän auto kerran sieltä pöydän alta - ei auttanut fasst ei 

[mmrc]

Kiitos erittäin hyvistä kisoista. Hienoa että näitä järjestetään ja järjestelythän toimi hyvin kokopäivän.
+++Hauskaa ajelua
++Radassa hyvä pito
+Oma tulos
-kerran pari taisi olla latenssit myöhässä ja datan siirto selkärangasta ei osunut radalla kohdalleen.

[valanhar]

Tuollainen kiroilu ja nimittely, mitä kuultiin toisen TSS-10 B-finaalin jälkeisessä TSP-10 / MN-10 finaalissa ei kyllä mielestäni kuulu lajiin.Kyseisen lähdön nuorin nostaja oli luultavasti noin 8v.Mielestäni tuomareidenkin olisi pitänyt puuttua asiaan, vai kuuluuko tämä siihen opastukseen, mitä alue-8 sarjassa luvataan

[to_lat]

Kisat oli ihan ok, mutta pari miinusta kyllä tuli.

--- Missä oli tuomarointi tai kilpailunjohto? Stanun b-finaalista olisi varmaan selvitty paljon vähemmällä kolistelulla, kun olisi nopeimmille kuskeille kuulutettu tilaa.

---------- Mn/Tsp joidenkin kuljettajien käytös ajajakorokkeella. Mielestäni ei oikein sovi hyviin käytös tapoihin, että korokkeella kiroillaan kovaan ääneen ja huudellaan muutenkin sopimattomia. Mielestäni vanhempien kuljettajien pitäisi näyttää esimerkkiä nuoremmille.

+ Varikko tunnelma
+ Katsastus
+ Pojan ajo

[SS]

Kisa oli omalta osalta rehti, rento ja mukava. Kerran harhautin ulkokautta kiertämällä kanssakilpailijan ajatukset ja hän ajoi ulos radalta, siitä pahoittelut!

Pojan kisa sujui hienosti ja järkevällä ajolla noustiin molempien finaalien ekan kierroksen katastrofin jälkeen kisaan mukaan ja kolmospaikalle.

Järjestelyt sujuivat hyvin, kiitokset Jarkolle ja Timolle!

Tuollainen kiroilu ja nimittely, mitä kuultiin toisen TSS-10 B-finaalin jälkeisessä TSP-10 / MN-10 finaalissa ei kyllä mielestäni kuulu lajiin.Kyseisen lähdön nuorin nostaja oli luultavasti noin 8v.Mielestäni tuomareidenkin olisi pitänyt puuttua asiaan, vai kuuluuko tämä siihen opastukseen, mitä alue-8 sarjassa luvataan

Itse mekkasin sen verran keskittyneesti että tuo tapahtuma jäi huomaamatta, mutta kyllä aikamiehiltä voisi odottaa hiukan kypsempää käytöstä. A8 -kisoissa vaan ei yleensä varsinaisia tuomareita ole, kyse onkin lähinnä siitä kuka haluaa alkaa paikanpäällä aikamiehiä kielenkäytöstä huomauttamaan. Katsokoon ao. henkilöt peiliin ja opetelkoon muita kommunikointitapoja ennen seuraavia kisoja, aikaa on kaksi viikkoa, siinä ehtii opetella samat asiat vaikka ranskaksi, Merde!!!

[stimpson]

Mahtavaa! Taas on kisat ajettu!

+ auto toimi silloin, kun ei saanut osumaa
+ ajo finaaleissa toimi, kun ei saanut osumaa
+ J. Häkämiehen A-fin paikka! \o/
+ Mekkausseura

Ja erityisen kiitoksen haluaisin osoittaa niille kahdelle Grossi    Kuskille(tm), jotka TSP/MN B-finaalissa ajoivat todella erimerkillisesti! Tällainen herrasmiesmäinen KYPSÄ käytös pitäisi mielestäni palkita! Vaikken ole itsekään enää mikään nuori, niin taisin oppia ison kasan uusia kirosanoja.

Pahoittelen jos satuin olemaan joskus teidän tiellä, enkä ehtinyt väistämään, kun ajoitte täysiä päin! Pahoittelen myös sitä, että joudun kolaroimaan kierroksella ohitettavan kanssa! Tämä todellakin oli minun syyni! Mitäs menin ajamaan niin kovaa, että jouduin ohittamaan kierroksella.

Sen verran olen pahoillani, että olin sotkemassa teidän ajoja, että seuraavaan kisaan EN tule teidän kanssa samaan erään ajamaan, vaan siirryn mattoautoihin ellei TSP/MN erissä ole jossain toisessa erässä tilaa. Ei vaan kiinnosta ajaa, kun koko ajan saa pelätä kalustonsa tuollaisessa pommituksessa.

[jarkko]

Kiitos kisaajille, Timolle ja VAUn talkooporukalle. Oli mukava ja ilmeisen onnistunut kisapäivä.

Sitten ote sarjan kisakutsusta:

"KERHOKISAKUTSU / A-8 RACE SERIE 2007-2008
Järjestämme syksyn 2007 ja talven 2008 aikana harjoituskilpailujen sarjan alue-8 kuljettajille."

Siinä on hyvin esillä kilpailun luonne; kerhokisailua harjoittelun hengessä >>> ei pitäisi ottaa liian vakavasti eikä ainakaan aikuisten ja kokeneiden kisaajien antaa pipon ryhtyä kiristämään liikaa.

Nuorille stanukuskeille, joita oli ilahduttavan paljon mukana, kilpailu on tietty jännä kokemus ja kisa vie mukanaan. Esimerkin kautta oppiminen näissä kisoissa jää parhaiten nuorille mieleen ja siinä tulee kokeneempien kantaa oma kortensa vastuullisesti kekoon.

Kerhokisassa tuomarointia ei yleensä ole koska itsekunkin ajokäytöksen pitäisi olla kerhokisahenkisesti rentoa ja herrasmiesmäistä. Muutenkaan en itse ole sillä linjalla että lisätään rangaistuksia vaan kannatan kuskien oman ajokäytöksen säätämistä. En kuullut mainittuja möläytyksiä, mutta nuoret nostajat olivat taatusti väärä yleisö niille ja ko. kuskeilla on syytä säätää korokekäyttäytymistään seuraaviin kisoihin mennessä. You know who you are.

-jarkko

[TimoK]

Moido,

Olipahan joo kisat. Rata oli kiva ajaa ja Timon selostukset erien aikana oli varsin hyvät. Myös tulostaulu toimi hyvin. Artsille kiitos myöhästyneen pizzatilaukseni hoitamisesta.

Sitten siihen kilpailun kulkuun. Jokaista erää en ollut näkemässä, mutta kolistelua tapahtui miltei joka erässä, C12 luokassakin jossa oli vain 4 auto joskus kolisi huolella yhteen. Silti ajaja-korokkeella ei huudeltu mitään. Prostockin A-finaalissakin joskus kolisi ja Jyrillä taisi toinen finaali keskeytyäkin kolistelun takia, syyllistä en moiseen tilanteeseen tiedä, mutta Jyri pysyi asiallisen rauhallisena silti tilanteesta. Jyri kuitenkin ajoi kilpaa Prostockin voitosta. Sitten mennään sinne B-finaaliin, olihan se melkoista poroilu, mutkissa ajetaan edellä ajavan kylkeen ja tilaa ei anneta kierroksella ohittaville jne. Siis normi sikailua. Tämä on osin hyväksyttävää koska siellä on mukana uusia kuskeja jotka eivät pysy kisan kulusta kartalla niin hyvin kuin kokeneemmat. Mutta se ajajakorokkeella huutelu ja selkeä kostoajaminen radalla on sitten minusta täysin rangaistava teko. Siihen ei voi mitenkään vedota kokemattomuudella, jokainen prostock kuskin on kuitenkin sen ikäinen, että pitäisi pystyä tajuamaan tilanne joka on päällä eikä alkaa huutelemaan ja nimittelemään toisia.

Myös alkuerissä on ollut näiden uusien kuskien kanssa ongelmia kierroksella ohitusten kanssa. Siihen minusta jotenkin voisi kiinnittää huomiota. Erän nostaa edellinen erä, tämä erä voisi samalla tuomaroida jollain tapaa erää, törkeistä tilanteista voisi vaikka antaa autoille virhepisteitä, jos joitain virhepisteitä tulee alkuerissä riittävä määrä, pudottaisi se esimerkiksi sijaa yhdellä tai kahdella heikommaksi. Joku järki tuohon olisi saatava siten, että se olisi mahdollista toteuttaa ja olisi oikeudenmukaista kaikille.

--
Timo

[mmrc]

Kerron nyt taustan tähän spontaaniin kahden sanan nimittelyyn eli sanoin *itun *ullku.
Tosin tilanne syntyi niin että pyysin pääsuoralla tilaa kierroksella ohitettavasta, ja ohitin kyseisen auton sisältä osumatta kumminkaan ilmeisesti tällä kuskilla hävisi kontrolli autoon ja ajoi ihan itse suoran hieman leveäksi ja alkoi huutamaan että ei pääsuoralla saanut ohittaa.
Crossissahan hitaammat osaa antaa tilaa yleensä pyytämättäkin.  No minä en sellaista sääntöä tiedä että jollai osalla rataa ei saa ohittaa kierroksella jäänyttä.Tilanne jatkui parin kierroksen ajon jälkeen niin että sama pääsuoralla kierroksella ohitetuksi tullut auto oikaisi nämä kaksi 180 asteen mutkaan korokkeen edessä niin että sai minut kiinni ja ajoi perään niin kovaa kuin suinkin siinä kohtaa pystyi sillä seurauksella että autoni kori painui sisään kuljettajan vielä huutaen että se oli sitten kosto.Siinä vaiheessa tuli sitten tokaistua hieman sopimatonta.Onneksi sain korin oikaistua itse nopeasti kun järjetön peräänajo sattui ihan  korokkeen kohdalla ja pääsin kilvan ajoa jatkamaan ja B-finaalin voitin vaikka moinen välikohtaus sattuikin.

Kerhokisoissa on aika suuret tasoerot samoissa erissä, mikä tietysti tekee vaikeaksi kaikille ajamisen maksimi vauhdilla.Tuohon jo mainitsemaani tilanteeseen taisi vaikuttaa hieman sekin että perään ajaja taidettiin ohittaa kilpailun aikana noin 10 kertaa niin ei tainnut iäkkäällä herralla pysyä oikein kilpailun tilanteet enään hallinnassa.

Tuomarointi tässä tapauksessa olisi ollut voinut olla kohdallaan vaikka tilannetta se stop and go ei olisi miksikään muuttanut.Jos edellinen erä tuomaroi seuraavaa pitäisi luokat ajaa eri järjestyksessä eli voisi olla epäoikeuden mukaista jos saman luokan kuskit tuomarois toisiaan.

[SS]

K U K A A N ei ole sanonut että pääsuoralla ei saa ohittaa! M I N Ä sanoin ajajakokouksessa että tietä kannattaa antaa ennen pääsuoralle menoa koska ohittaminen siellä on varsin riskialtista puuhaa. O N N E K S I en seurannut kyseistä pelleilyä livenä...tunnetusti karjalaisen varteni sisään kätkeytyy annos etelä-eurooppalaista temperamenttia...

[TOMMI]

Moi!

http://img223.imageshack.us/img223/1305/dsc0703rk9.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/6538/dsc0687un8.jpg
http://img129.imageshack.us/img129/7325/dsc0688gi4.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/7396/dsc0694ql4.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/526/dsc0698ze7.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/9855/dsc0700no9.jpg
http://img210.imageshack.us/img210/1051/dsc0701kw6.jpg

Tossa jotain kuvia, niinku luvattiin :) Kuvat on mitä on, pistän surkean objektiivin piikkiin. Loput kuvat oli kelvottomia, joten noita on nyt aika vähän...

-Tommi