juu kyllä tulee ja kuorin myös kuparikaapelia näkyviin,eikä pitäis olla puristuksissa missään välissä tuo antenni johto.

eli kyseessä perfex KT-10 ohjain ja mfr auto,ongelmana on että ohjain pätkii ja tekee ajamisen vaikeaksi,eli kaasua painaessa auton vaihde menee päälle ja kaasu ei reagoi,mutta kun ohjainta siirtää lähemmäksi autoa niin taas toimii kaasu normaalisti,tätäse tekee myös ajon aikana, että kaasu jää joko päälle tai sitten heittää auton vapaalle,auton saa taas toimimaan kun vie ohjainta ja kääntää antennia autoa kohti niin vaihde menee päälle ja lähtee liikkeelle.Tämän tarkemmin en osaa asiaa selittää, mutta jos joku osaisi neuvoa asiassa niin saisi korjattua tuon vian.

kyllä näistä säätöneuvoista hyvä apu on kiitoksia vaan,jonkunlaiset perussäädöt tuossa nyt varmaan on kun käyntiin sen sain kovalla työllä,mutta ei se kauan pysynyt käynnissä,kone käy hetken hyvin, ja sitten kierrokset nousee tosi korkealle ja ohjaimesta kun säätää pienemmälle niin meinaa sammua,kaasua kun antaa niin se ottaa tosi korkeat kierrokset ja sammuu sen jälkeen,ja taas kova työ että saa käyntiin,kun tuon käyntiin lähdön sais kohdalleen niin olis helpompi alkaa säätämään.siihen jos sais vielä joitain hyviä neuvoja niin ois hyvä.

täytyy kokeilla noilla jos pääsis alkuun,mutta tuo käynnistys ongelma on mystinen olisko siihen mitään konstia?

noniin.MFR:n kanssa pikku ongelmia,auto ei ole ollut mulla uudesta asti mutta edellinen omistaja ei ollut vielä tehnyt kunnon sisään ajoa,nyt haluaisn hyviä neuvoja, kun olen ensikertaa yrittänyt laittaa käyntiin niin on tullut ongelmia.kone ei jaksa pyöriä startterilla jos ei löysää tulpaa,kun kone käynnistyy niin käy hyvin epätasaisesti eli tyhjäkäynti seilaa,koneessa nuo perussäädöt,kun kone on käynyt jonkin aikaa tyhjäkäyntiä ja yrittää lähteä liikkeelle niin sammuu joka kerta,mikä olisi paras säätö aluksi ja mikä auttaa tuohon käyntiin lähtemisen helpottamiseksi?