RC10.FI
Yleiset => Radiolaitteet => Aiheen aloitti: apidapi - 23.10.10 - klo: 17.42
-
Heti alkuun, tiedoksi, että käytin hakua mutta vastausta ei löytynyt joten pannaas kysymys esille.
Eli voiko vastaanottimen antennia lyhentää ja jos voi niin miten se pitää käytännössä tehdä?
-
Voi lyhentää vaikka sivuleikkureilla. Yleensä tuosta toimenpiteestä kuitenkin saa sitten kaupanpäälle radiohäiriöt ja kantomatkan lyhenemisen niin en suosittele.
-
Ensiksi pitää hiukka laskea!
Antennin taajuus on kahdella (2) jaollinen. Eli jos katkaiset antennin niin se pitää katkaista periaatteella puolet pois. Siis tyyliin koko antenni --->puolikas ----> neljännes.
Hitto kun vielä muistaisin kaavan miten taajuus lasketaan milleiksi. :huh:
Ilmassa matka hieman eri kuin kaapelissa (johtossa) mutta toi yllä mainittu tyyli pätee käytännössä. Itse en katkaisua suosittele häiriöiden vuoksi (Heulikin niistä mainitsi), enkä myöskään rullaisi ylimääräsitä kiepille.
Nyrkkisääntönä pitäisin valmistajan ilmoittamia mittoja (joissakin laitteissa tulee mukana lyhennys ohjeet) ja sitä että valmistaja ei varmaankaan laita ylimääräistä johtoa turhan takia.
Älä siis lyhennä jos ei ihan pakko.
-
Mulla on katkennu ku tuli ulos sieltä suojasta ja sitten kun auto lentää monta kertaa ympäri niin se katkesi ja nyt sitten aina välillä alkaa kaasuttamaan itsestään.
-
Hitto kun vielä muistaisin kaavan miten taajuus lasketaan milleiksi. :huh:
http://en.wikipedia.org/wiki/Wavelength
aallonpituus eli lambda = v(nopeus) / f(taajuudella) = c / 2,4GHz = (300000 km/s) / (2,4G 1/s) = 0,3m / 2,4 = 0,125m.
Suunnilleen tuon 12,5cm ainakin minun vastaanottimessani se johto onkin - hiukan tosiaan valonnopeus on eri siinä johtimessa, eli se varmaan vaikuttaa.
edit: eihän tuossa ekassa kysymyksessa sanottukaan, että se on gigaradio.. no toi mun lasku on siis gigaradiolle, mutta sama kaava toimii joka tapauksessa. Jos se johto häiritsee liikaa, niin ainakin itse kokeilisin ensin vaikka sen kiertämistä kiepille ja teippaamista autoon kiinni.
-
No siinähän se kaava sitten.
Kiitos vaan, ei tarttenut ite kaivaa!
-
Jos haluat lyhentää antennia niin, kääri "ylimääräinen" johto kerälle
-
http://en.wikipedia.org/wiki/Wavelength
aallonpituus eli lambda = v(nopeus) / f(taajuudella) = c / 2,4GHz = (300000 km/s) / (2,4G 1/s) = 0,3m / 2,4 = 0,125m.
Suunnilleen tuon 12,5cm ainakin minun vastaanottimessani se johto onkin - hiukan tosiaan valonnopeus on eri siinä johtimessa, eli se varmaan vaikuttaa.
Vastarien antennien mitat on jotain muuta kuin 1 aallonpituus, olisikohan noin 1/8 aallonpituus, kun puhutaan 35mhz laitteista.
Gigaisissa taas osa antennista toimii koaksiaalijohtimena ja vain johtimen kärki, noin 4cm toimii antennina, näin ainakin omassa futabassa.
-
Jos haluat lyhentää antennia niin, kääri "ylimääräinen" johto kerälle
Kerä ei saa olla "tiukka" oska silloin siitä tulee induktiivinen silmukka ja kantomatkaa lyhenee- Myös häiriöt yleensä lisääntyy.
-
aattelin että voi tää topic olla sopiva paikka kysymykselleni; haittaako se että antenni on kopan alla, koska oma autoni(mad force kruiser) lentää herkkään ympäri ja antenniputki on aina poikki? joten ajattelin että voi asettaa sen auton sisään.
-
2.4GHz vastaanottimen antennin voi kelata siistille, väljälle rullalle ja teipata sinne sisälle kiinni. Minulla on antenniollut auton uima-altaan pohjaan teipattuna erilaisilla tavoilla ja aina on toiminut ihan samalla tavalla.
Jos sulla ei ole 2.4GHz radio, niin kerro ensin millainen se on ja sitten joku toinen ehkä osaa auttaa.
-
voi kuulostaa tyhmältä mutta liittyykö toi kiteeseen)
-
aattelin että voi tää topic olla sopiva paikka kysymykselleni; haittaako se että antenni on kopan alla, koska oma autoni(mad force kruiser) lentää herkkään ympäri ja antenniputki on aina poikki? joten ajattelin että voi asettaa sen auton sisään.
voi
mutta niin ettei se pääse mihinkään väliin
-
Kannattaa antaa olla sen antennin ihan siellä antenniputkessa ja jos haluaa kopan sisälle sen suojaan niin laittaa esim. pitkittäin iskaritornista toiseen :wink:
-
Jos se antenni on aivan pakko katkaista, katkaise se tarkalleen keskeltä poikki. Silloin puolitat antennin nykyisen aallon pituuden. Menetät kantomatkaa noin 25%. Jos et onnistu katkaisemaan juuri oikeasta kohdasta, menetät jopa 90% kantomatkasta. Tämä noin erittäin typistettynä versiona antenni tekniikasta. Ei kannata katkoa, jos ei ole avain pakko.
-
juu piilotan sen putken auton sisään, mutta vaikuttaako se kantomatkaan?
-
juu piilotan sen putken auton sisään, mutta vaikuttaako se kantomatkaan?
voi vaikuttaa hiukan
-
auts, no ei voi mitää
-
Suurin merkitys on sillä miten korkealla antennijohdon pää on.
Eli jos rullaat ylimääräisen johdon auton sisään niin menetät kantomatkasta niin vähän että sillä ei ole merkitystä.
Olettaen tietysti että sulla on ylipäätään tarpeeksi pitkä antenniputki autossa pystyssä.
Eikä siis lyhyttä nysää ja johdosta 90% rullalla auton sisällä.
-
Dipoliantennissa suurin vahvistus tai pienin vaimennus, riippuen ympäristöstä, on puoliaaltopituusantennilla. 1/4, 1/8 vielä toimivat nyrkkisääntönä ihan hyvin, mutta sen jälkeen saa alkaa askartelemaan. Ihan perusmatskua.
Koksijohdossa muistaakseni nyrkkisääntönä sovelletaan 60% sääntöä. Tietenkin se riippuu koksikaapelin impedanssista, mutta radiosignaalissahan mennään oletuksena aina sillä 50 ohmin koksilla, eikö? ;)