Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Habaku]

Tuli näistä vetareista mieleen, ootteko saaneet nuo vakkarit solmuun mamboilla sun muilla, vai muuten vaan vaihtaneet ne ?

[Jankka]

Vakiot vetarit kestää ihan hyvin ja ovat edullisia uusia.

[rcta1]

Ne alkuperäisen vetarien kiinnitysruuvit oli tosi piukassa meinasi jo toivottomuus iskeä
kun kuusiokoloavaimet vaan pyöristy luulisi vähempienkin lukitteiden piisaavan,noihin
teräsvetareihin en laittanut mitään ainoastaan julmettunmoinen kiristäminen.
näillä vetareilla ei ole pelkoa hajota kun on alk.peräinen Titan hirviömoottori paikoillaan. Heh Heh

[rcta1]

Onpa noi takaiskarit hirveen löysät,vaikka vaihtaa paikkoja ja kiristää äärimmilleen jousen.Mitä teen?

             
 
Tein hätä ratkasuksi seuraavan toimenpiteen:irrotin jousen ja venytin reippaanlaisesti ja paikalleen ja kaikki säädöt niin piukalleen kuin mahdollista (muuten krohisee iskari runkoon kii,sen verran ne piteni)ja tuloksena äärimmäisen jäykkä peräpää,tosin se voi olla lyhytaikaista kun se venytys kuoleentuu.

[Habaku]

Nyt on sitte kaatuilu taattu, jos jäykäksi laitoit

[rcta1]

Nyt on sitte kaatuilu taattu, jos jäykäksi laitoit

Koitan hetken päästä ja kertoilen tuloksen.
on se takapää kyllä huomattavasti jäykempi kuin etupää vaikka etupäässä säädöt löysimmillään,mutta sille takapäälle oli jotain tehtävä kun siinä ei ollut oikeastaan
mitään vaimennusta painui vaan alas ja sinne jäi,tosin olisi vähempikin venyttäminen piisannut

[-rcmh-]

Tuli näistä vetareista mieleen, ootteko saaneet nuo vakkarit solmuun mamboilla sun muilla, vai muuten vaan vaihtaneet ne ?

Vakiot kestää todella hyvin, kerran hajonnut vakiovetari Mamban kanssa.
Sehän on paljon kiinni siitä miten slippery on säädetty.

[Lapio]

Sehän on just ideana että perä painuu kun laskee auton maahan. Tarkoitushan on siis että iskarit toimivat myös kuopissa eikä vaan töyssyissä eli iskareiden pitää toimia myös "alaspäin"..

Itellä oli takaiskarit sopivaksi säädetyt suoraan paketista, eli ripustukset jää vaakatasoon kun tiputtaa auton maahan. Etuiskareiden kanssa on vähän ongelmia, koska ne on liian jäykät (suurin osa painostahan on Stampedessa perässä) -> ohjattavuus kärsii varsinkin liukkaalla. Osaisiko joku neuvoa sopivasti löysemmät iskariöljyt(ei mitään hajua vakioöljyjen jäykkydestä)? 

[rcta1]

Sehän on just ideana että perä painuu kun laskee auton maahan. Tarkoitushan on siis että iskarit toimivat myös kuopissa eikä vaan töyssyissä eli iskareiden pitää toimia myös "alaspäin"..

Itellä oli takaiskarit sopivaksi säädetyt suoraan paketista, eli ripustukset jää vaakatasoon kun tiputtaa auton maahan. Etuiskareiden kanssa on vähän ongelmia, koska ne on liian jäykät (suurin osa painostahan on Stampedessa perässä) -> ohjattavuus kärsii varsinkin liukkaalla. Osaisiko joku neuvoa sopivasti löysemmät iskariöljyt(ei mitään hajua vakioöljyjen jäykkydestä)? 

Niinpä, mutta pitää sen jousen nostaa kori sieltä alhaalta ylös ettei pohja jää raapiin maata

[Lapio]

No siinä tapauksessa sulla on vaan iskarit p*skana. Itse ostaisin kyllä uudet, ei voi olla kovin hyvä ajettava takapää kivikovana?

[rcta1]

No niin nyt on kokeiltu, ihan hyvin pelaa hypyissäkin.Taisin mennä hieman liioittelun puolelle ei se takapää
nyt sentään kivikova ole mutta jäykempi kuin alk.peräsillä takaousilla.
Se on päivänselvää että sinne pitää suraavassa tilauksessa ottaa jäykemmät jouset niin että se säätömahdollisuuskin
on jälleen käytössä.Täällä tampereen tuntumassa on nyt melko raskas keli ajella kun hetkeksikin vauhti hidastuu
niin tulos on tämä.

[Fbzero]

Nyt on sitten rustler tuossa odottamassa ensi ajoa. Laitoin siihen 7 Cell 3700mah ( joista yksi ei ole matchattu kenno muiden kanssa, onko haitaa?). Ajattelin vaihtaa samantien siihen 28t pinjonin, syökö kiihtyvyyden? Hieman nyt harmittaa että ei silti tilannu pedeä, olisihan se ollut paljon näyttävämpi. Moni silti sanonut että rusteler parempi ajaa?

Pistän siihen sitten jossain vaiheessa harjattoman koneen ja mambamaxin.

Akkun mahtumisen kanssa yllättävän isoja ongelmia. ? piti rakentaa sellainen jossa kaksi kennoa päällä.

Offtopic: Onko juotoshöyry myrkyllistä? Kun tuota akkua rakensi niin tuli sitä höyryä aika paljon pieneen tilaan, ja tuntui että hieman pää tuli kipeäksi.

[Habaku]

28 pinjoni kuulostaa pahalta kyllä

[-rcmh-]

Ajattelin vaihtaa samantien siihen 28t pinjonin, syökö kiihtyvyyden?

Ei kannata laittaa syö kiihtyvyyden, syö myös samalla moottorin.

[Fbzero]

Olipas pettymys Ajelin 23t pinjonilla. Ok, pito oli huono, mutta eihän tuo kulje minnekään? Oma Team Losi XX kinwald, 12T orionin moottorilla ja 6:lla kennolla huomattavasti nopeampi. Samoin 5:llä kennolla oleva Xray t1 fk05.

Lisäksi ohjattavuus hieman huteranoloinen. Noh, ehkä kun siihen asentaa lipot ja harjattoman niin sitten on jo hauskempaa. EI tuo kone voi olla 12 kääminen? Tuntui ihan 17 kierroksiselta. Traxxasin radioissa ei servojen liikeradan säätöä?

[Habaku]

Jep, ei noita rtr koneita kannata kovin vakavasti alkaa mihinkään vertaamaan :p

[RangerWalker]

Olipas pettymys Ajelin 23t pinjonilla. Ok, pito oli huono, mutta eihän tuo kulje minnekään? Oma Team Losi XX kinwald, 12T orionin moottorilla ja 6:lla kennolla huomattavasti nopeampi. Samoin 5:llä kennolla oleva Xray t1 fk05.

Lisäksi ohjattavuus hieman huteranoloinen. Noh, ehkä kun siihen asentaa lipot ja harjattoman niin sitten on jo hauskempaa. EI tuo kone voi olla 12 kääminen? Tuntui ihan 17 kierroksiselta. Traxxasin radioissa ei servojen liikeradan säätöä?

Tuo titan herää parin akullisen jälkeen, ja välitykset voivat  olla liian pitkät.

[tomppa82]

Ja muistetan sittenki vielä noi Habakun sanat. Siis RTR-moottoreita ei kannata mennä oikeen mihinkään vertaileen...

[rcta1]

Vaihtelin niitä pinjoneita silloi uutena ja minun mielestäni sinne on paras 16 hampainen
sillä on parhaiten sähäkkyyttä eikös se alkuperäinen mikä siellä on valmiina paikallaan ole 19 hampainen ja mukana tulee se reikäleivän kokoinen aavikkohirvitys millä se ei jaksa mennä mihinkään.

[Habaku]

Jep, toi välitys kuulostaa jo järkevämmältä. Mut sehän vaikuttaa kans ajaako sellasta pikku pyöritystä vai kaasupohjassa, akun kestoonhan välitykset myös vaikuttaa

[Scorder]

Muutes rcta1.. Mistäs oot ton koris ostanu? Pitäs itsekkin ostaa jostain tuollainen hummerin kori ja juuri tuollaista olen suunnitellut..  :p

[rcta1]

Muutes rcta1.. Mistäs oot ton koris ostanu? Pitäs itsekkin ostaa jostain tuollainen hummerin kori ja juuri tuollaista olen suunnitellut..  :p

Se on Sabesta ostettu siellä on kahta eri mallia, tälläista ja doppelcapine mallia missä on pieni lava takana.
Hinta oli muistaakseni 28 tai 38e , mutta Saben sivuilta se selviää.

[rcta1]

Muutes rcta1.. Mistäs oot ton koris ostanu? Pitäs itsekkin ostaa jostain tuollainen hummerin kori ja juuri tuollaista olen suunnitellut..  :p

Se on Sabesta ostettu siellä on kahta eri mallia, tälläista ja doppelcapine mallia missä on pieni lava takana.
Hinta oli muistaakseni 28 tai 38e , mutta Saben sivuilta se selviää.

  niin katoin vielä kuitista niin se makso 36,80€

[hannu_s]

Noniin, nyt on tilattu Maxampsin 11.1V 6000Mah lipo, Sand Pawit + niille vanteet, koriklipsejä ja nippu Deansseja Vielä vois teettää pari 8 kennoista NiMh akkua ja kattoa missä välissä tilais toisenkin lipon. Laturista tuli aika kova tarjous yhdestä liikkeestä, vielä odottaa muiden vastausta.

[Scorder]

Käykö tälläiset laparenkaat stampedeen vai ovatko liian isot? 

[ZIZA]

Stampedessa alkuperäset iskarit on ihan surkeet!!! 

[kanavaari]

Muutes rcta1.. Mistäs oot ton koris ostanu? Pitäs itsekkin ostaa jostain tuollainen hummerin kori ja juuri tuollaista olen suunnitellut..  :p

Ei tule valmiiksi maalattuna,pitää maalata, leikata,ja porata reijät
koritolpille ja antennille ja tähän lavattomaan malliin pitää tehdä tai ostaa jatkot taakse koritolpille.

Se on Sabesta ostettu siellä on kahta eri mallia, tälläista ja doppelcapine mallia missä on pieni lava takana.
Hinta oli muistaakseni 28 tai 38e , mutta Saben sivuilta se selviää.

  niin katoin vielä kuitista niin se makso 36,80€

Nii ja sitä vielä että tuleeko se kori valmiiks maalattuna?

[kanavaari]

Tehty muutama kevyt hyppy eilen ja tänään pirssiä tarkastellessani huomasin että
Hot-racingin alatukivarsista pari sokkaa hävinnyt,nehän on normaali standardi sokkiin verrattuna niin julmetun ohuitakin ettei niitä taas taida saada muuta kuin alan liikkeistä
ja vaikka saiskin niin en sillä systeemillä enää niitä laita,niitähä saisi sinne alvariinsa tuikkia.
Onko kukaan herrasväestä pläjäyttänyt sinne tavallista 3mm koneruuvia ja mutteri päähän,
jo luulisi pysyvän tukivarret paikoillaan.

[Habaku]

Tuota tyyliä olen itsekkin käyttäny, nylokkimutteri pultinpäähän ja sillä selvä, ei nuilla sokka virityksillä mitään tee, pösilöä hommaa värkätä sokkien kans. Tosin 3mm noin pitkiä pultteja ei välttämättä joka paikasta löydy, integyltä löytyy pulttisetti tuohon tarkotukseen.

[TheArska]

Yksi vaihtoehto olisi etsiä jonkun muun auton saranatapit jotka on mutteri kiinnityksellä..mahtaakohan tavallisen pultin kierteet kuluttaa reijät väljiksi..