Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Habaku]

Juu, integyn setissä kierrettä, vain päässä alle 10mm

[partajeesus]

nyt se on täällä.
eeppisin pede video koskaan.
oscar palkittu näyttelijä kaarti, loistavat musiikit ja erikois efektit.

kriitikot ylistävät:

"parasta mitä rc autoilulle on tapahtunut"
"vaimoni käski valita joko tämän tai häävideomme, valitsin tämän"
"ostin näitä laatikollisen ja annan köyhille, kaikkien pitää voida nähdä tämä"

älä siis emmi vaan katso sinäkin:
http://www.youtube.com/watch?v=p4_BnpY_tew

[Habaku]

Nyt on menossa rustlerirojekti, Pannaan akseli väliä se 30mm lisää, iskaritornit tehdään ite, eteen jo tehnykin ja ylädekki
mihin servo tulee, on myös jo tehtynä. Toki viimeistelyä jonkin verran jäljellä.
Jos on innostusta, voin pukata muutaman räpsyn tänne, sitä en tiiä mitä tolle sitten teen kun on valmis, tai sitten tiiän :p
Täytyy katella koppaa tohon, ja ehotellakin saabi, akseliväliksi tulee 330mm, noin ekkiseltään mitattuna.

[Janezki]

Laita vaan niitä fotoja, projektit kiinnostaa aina.
Revo/3905 E-Maxx kopat taitaisi olla käypäsiä, jos ei mene liian leveäksi.

[Habaku]

Joo, eiköhän niitä illalla tuu

[Habaku]

Siinäpä muutama kuva missä vaiheessa ollaan http://picasaweb.google.fi/Jaahaku/RUSTYROJEKTI Ja nuohan on ihan jokapojan työkaluilla värkätty, rautasaha, hyviä viiloja, remelikopio ja työntömittaa jne... pohjalevy ei sit oo valmis :p, kaippa sen huomaakin.

[hannu_s]

Habaku:lla hieno jatke

Itse väsäsin uuden elektroniikkalootan Orthexin 0,3l muovirasiaan. Kuvia vois huomenna ottaa, tuli mukavan tiiviisti nopari ja vastari sinne, nyt mahtuu 8 kennoinen akustokin nätisti.

[Toni.T]

Onko kenelläkään kokemusta noista Hobbypeoplen 8.4V akuista jotka käyvät suoraan stampedeeseen? Onko ylihintaisia, vaiko kannattavia ostoksia?

http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=index&cPath=34_43_243

[Habaku]

No joo, onhan niillä lipon verran hintaa, ite pidän jo kalliina tuon hintasia nimh akkuja. Kisakennojakin saa 7 kpl halvemmalla ja niitä voi ite ns. hoitaakin.

[-rcmh-]

No huh, vähintäänkin ylihintasia nuo on. Ei kylläkään mitään kokemuksia noista.
Esim. Jenkeistähän saa samalla muutaman akun jo tuohon hintaan.

[TomiC]

Kuinka usein olette rasvaillut tuota stampeden vaihteistoa? Tietäisi vähän, ettei kuluttaisi tuota ihan pilalle.

[Janezki]

Siellä on laatikossa tehdasrasvat varmaan vielä sisällä. Kannattaa aukaista ja pyyhkiä kaikki puhtaaksi ja pistää uutta vaseliinia rattaisiin.
Samalla kannattaa katsoa idlerin ja diffin hammastus ja mahdolliset kulumat sekä laakerien kunto. Diffiä ei välttämättä tarvitse alkaa aukomaan jos et halua sinne laittaa jäykempiä rasvoja lukkoperän toivossa.
Normaalikäytössä pari kolme kertaa vuodessa kun tuon tekee, niin pysyy paikat kunnossa.
Koska laatikon kuorissa käytetään muistaakseni kolmea erimittaista ruuvia, niin on hyvä piirtää vaikka pahville laatikon sivuprofiili ruuvien puolelta. Siihen pahviin kun sitten aukaisuvaiheessa tökit ne ruuvit oikeille paikoilleen, niin ei kasausvaiheessa tarvitse arpoa mikä ruuvi tulee minnekkin.

[TomiC]

Hyvä tietää. Pitää kattoa jos huomenna aukaisis, kun meni spurri sileeksi niin ei pääse ajamaan. Kyllä sinne diffiinkin jotain varmaan laitan, kun meinaa pysähtyä tasauspyörästön takia aika helposti lumeen.

[bluebeetle]

Hyvä tietää. Pitää kattoa jos huomenna aukaisis, kun meni spurri sileeksi niin ei pääse ajamaan. Kyllä sinne diffiinkin jotain varmaan laitan, kun meinaa pysähtyä tasauspyörästön takia aika helposti lumeen.

Ei kannata lähteä mömmöillä leikkimään, tässä kun on rautalankaohjeet stampeden diffin helppoon lukitsemiseen.

[Habaku]

Siinä ois takaiskarituki jonkinlaisessa muodossaan http://picasaweb.google.fi/Jaahaku/RUTLERROJEKTI/photo#5165074141796863362
Ja tämän pidennyksen ajatuksena on, josko tulis helpommaksi ajaa lujaa, ei mitään hyppyytys juttuja, ja kaiken voi palauttaa
vakiokuosiin jos siltä tuntuu, siinäkin mielessä kivahomma, ja ehkä se tärkein, on jotain tekemistä

[hannu_s]

Noniin, vois laittaa pari kuvaa kun tässä on odoteltu akkuja saapuvaksi.


Uusi ja pienempi elektroniikkapoksi. Ilmanvaihto tuntuu reilusti tehokkaammalta kun nyt pelkästään puhaltimen avulla tulee ilma sisälle, eli nopari saa paremmin jäähdyttävää ilmavirtaa vrt vanha jossa käytin hyväksi patopainetta ja puhallinta.


Nyt mahtuu 8 kennoinen akku ja saa jopa poiskin ilman turhaa vääntelyä, nuo muovisiivekkeet on vain mallailua "roiskelevyiksi" ettei vesi lentäisi suoraan puhaltimen imuaukkoon. Mutta mikäänhän ei oo niin toimivaa kuin väliaikaisratkaisu


Säädettävät yläpäätkin tein, taakse on tulossa puuttuvat vantit ensiviikolla.



Piti vaihtaa ovi ja toinen takalokasuoja mutta nekin on jo saaneet iskua


Ruttuefektiä, bashauskoppa nimen varsinaisessa merkityksessä.

Tilattuna on lapakumet, alumiiniset iskarit, 8 kennoinen akku, 11,1V lipo, beadlock vanteet. Peden takavanteet lapakumeille. Ensiviikolla pitäisi alkaa tulemaan jo kotia ensimmäinen erä osasia.... Niin ja track-ta-gatorit tuli jo toissaviikolla, näille tulee beadlockit, ideana on että ei tarvitsisi liimata kaikkia kumeja vanteille vaan voi vaihdella hivenen helpommin.

Mieli tekisi jo siirtyä 4WD kerhoon Noh, ensin kokeillaan mitä tästä saa irti.

[TomiC]

Vielä yksi kysymys. Mitä kannattaa ottaa ensimmäisenä irti, jos vaihteiston meinaa avata? Missä järjestyksessä?

[Janezki]

Itse ole purkanut noita seuraavasti: takatukivarsien laatikonpuoleiset kiinnikeruuvit ensin, seuraavaksi takaiskaritornin neljä ruuvia, sitten pohjasta kuusi ruuvia. Nyt laatikko lähtee rungosta irti ja ne vetarien sisemmät puoliskot voi irroittaa kun loota on pöydällä.

edit: yksi työvaihe unohtui :P

[TomiC]

No nyt jos uskaltais kokeilla avata.   

[Jaska.t]

Terve!
Olisin kysynyt näin aloittelijana.Auton mukan tuli iskareihin
jotain kumeja mukaan.Onko näistä jotain hyötyä,että saisi vähän
jäykemmäksi iskarit,ja millä niistä kun on erinlaisia kumeja.

[Janezki]

Duoda.. minkähänlaisista kumeista mahtaa olla kysymys?
Vakioiskareissahan ei taida olla kuin kaksi (tai oikeastaan kolme) kumiosaa, kuvassa näkyvät pyöreät mustat, jotka ovat vaimentimen sisällä yläpäässä sekä alapäässä olevat kaksi sinistä tiivisterengasta.

[Jaska.t]

Nämä tämmöiset mitkä,on ympyröity.Myyjä vain sanoi että näillä
saa iskareihin jotain muutosta.En sitten tiedä.

[Janezki]

Ah joo, nuo ovat muovisia iskarin mäntiä. Vakiona taisi olla kaksireikäiset niissä sisällä.
Kolmireikäisillä tulee vielä pehmeämmät ja yksireikäisillä jäykemmät.

[Jaska.t]

Jep kiitos vastauksesta tämä selvensi asiaa paljon.

[TomiC]

Noniin! Hyvin onnistu puhdistus ja rasvaus noiden ohjeiden avulla. Onneksi on osaavaa porukkaa täällä foorumilla. 

[keidso]

Stampede kiinnostaisi. Kumpaa versiota suosittelette XL-5(249e) vai VXL(399e), siis hinta-laatua ajatellen?
Onko VXL sitten sellainen paketti, ettei siinä tarvii lähtee mitään päivittämään?
Vai tuleeko halvemmaksi päivittää XL-5:n kestävämmäksi ja ehkä jatkossa tehokkaammaksi?
Kuinkas Stampeden servo, olen lukenut, että "pitää" saman tien vaihtaa kestävämpään?
Entäs jenkeistä tilaaminen?
XL-5 170$ ja VXL 280$, ilman toimituskuluja, mahd veroja, mahd tulleja...
Ei kuulosta yhtään pahalta hinnalta, vaikka 100e tulisi lisäkuluja.

[Janezki]

Jos vain kukkaro kestää kertasijoituksena VXL:n, niin ehdottomasti se. Pelkällä harjattomalla setillä tulee tuo hintaero jo kurottua kevyesti umpeen, puhumattakaan vielä tarvittavista muutoksista/päivityksistä muuhun tekniikkaan.
VXL-mallissa myös ohjausservo on vahvempaa mallia, joten tuskinpa tuota heti tarvitsee olla vaihtamassa.

Amerikoista tilaaminen dollarin nykykursseilla on erittäin kannattavaa, jos vain kielitaito ja maksuvälineet siihen mahdollisuuden suovat. :)
Itse olen tilaillut autopaketteja TowerHobbies:ista ja RC-Planet:ista.
Postikulut tekevät yleensä noin 65-85 dollaria, hieman riippuen paketin painosta. Tulliin nuo autopaketit ovat ainakin itselläni jääneet joka kerta, joten verojen maksuun on syytä varautua.

[keidso]

Eli jos ajattelisin tilata Towerhobbisilta VXL:n, niin hintaa kertyy  ilmeisesttii
auto 280USD + toimituskulut 80USD=360USD+alv22%=440USD=300euroa?

[Duster1]

Jotakuinkin noin.

[Toni.T]

Itsekkin olen ostamassa tuota VXL Stampedea.

Kannattaako moottoria jotenkin suojata, ettei sinne mene mitään hiekkaa tai muuta?