Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[nnikkem]

Muuten mitä Rustler XL-1 mahtaa kulkea?

[-rcmh-]

Eniten.

[nnikkem]

Siis mikä on huppunopeus esim. 7,2V 4500 Mah ja vakio koneella? Tai 8,4V 4600Mah akulla ja vakio motilla?

[partajeesus]

no traxxas ilmoittaa että maksimi nopeus on 24+mph.
ja ainakin xl-5 peden lootassa lukee 30+ mph ja pienellä tekstillä että tuo nopeus saadaan 7 kennoisella akulla ja mukana tulevalla 23 hampaisella pinionilla.

sitä en tiedä päteekö noihin vanhoihin xl-1 malleihin sama kaava.

[Munkki]

Rustler VXL kulkee 45mph 8.4v 4000+ mah akulla ja mukana tulevalla pinjonilla.

[Toni.T]

Ja Stampede VXL kulkee 65+mph 11.1v 8000mAh lipolla ja mukana tulevalla isomalla pinionilla elikkä se kulkee noin 108km/h

[kanavaari]

Joku suositteli taanoin taakse Masherin 2000 renkaita pidon takia,ja voin sanoa että toimii yli odotusten hiekka tiellä. Mamballa ja 7 kennoisella voi alusta alkaen kiihdyttää täydet eikä pyörähtele niin kuin alk.peräisillä vaan
kulkee kuin juna. en olisi uskonut että näin keveeseen autoon renkaat vaikuttavat näinkin paljon.

[Toni.T]

Joo, ja nuo 2.2 Moabitkin on kyllä loistavat renakaat, kun niillä pääsee vaivatta ryömimään metsässä ja helposti kiipeämään kallioiden päälle, koska pito on aivan uskomaton

[bluebeetle]

Joo, ja nuo 2.2 Moabitkin on kyllä loistavat renakaat, kun niillä pääsee vaivatta ryömimään metsässä ja helposti kiipeämään kallioiden päälle, koska pito on aivan uskomaton

Kokeileppa 2,2" Badlandsia, et meinaan moabia edes vilkaise sen jälkeen.

[-rcmh-]

Joku suositteli taanoin taakse Masherin 2000 renkaita pidon takia,ja voin sanoa että toimii yli odotusten hiekka tiellä. Mamballa ja 7 kennoisella voi alusta alkaen kiihdyttää täydet eikä pyörähtele niin kuin alk.peräisillä vaan
kulkee kuin juna. en olisi uskonut että näin keveeseen autoon renkaat vaikuttavat näinkin paljon.

Joo niissä on aikamoinen ero vakiohin Stampeden XL-5 renkaisiin nähden.
Vakiot Stampeden ja Rustlerin renkaat on aika onnettomia pidoltaan lähes joka alustalla.

Masher 2000:ssa vaan ongelmana renkaiden muuttuminen pizzoiksi, ja auto heti katollaan. :lol:

[4wdkanootti]

Muuttuminen pizzoiksi eli venyminen!
Ainakin mulla auttoi, kun lapakumieni sisäpintaan laitoin 2 kierrosta jeesusteippiä "kanvastiksi", eli hillitsemään sitä venymistä. Varmaan toimisi  noissakin?
Insertti foami liimaa sen kiinni rauhassa. Ne nykäsyt ,ku olen vedättänyt, se vielä on pitänyt.
Koeympäristö: 120 amppeerinen nopari, XL 08 feigao,ja 8000A maxamps-lipot( 14.8 tai 22,2 volttia ).

[-rcmh-]

Jesarihan auttaa kyllä tohon kumien venymiseen, mutta unohtui silloin laittaa kun liimasin nuo Masherit vanteille.
eikä viitsi irrottaa enää, kun on niin hyvin liimattu vanteille.
Varsinkin 3 kennosella lipolla tuo renkaiden venyminen on ongelmana.

[nnikkem]

Muuten kysympä vielä, että miten rustler menee asfaltilla, kun olen lukenut, että Stadium truckit menee sutkeesti Asfaltilla??? Meneekö sitten esim. Kyosho Lazer ZX-5 paremmin asfaltilla? No ruoholla ei ainaskaan mee hyvin.

[-rcmh-]

Hyvinhän se menee asfaltilla verrattuna esim. Stampedeen mikä on heti katollaan asfaltilla.
Mutta esim, Harjaton Rusty 3s Lipolla alkaa jo olla vaikeaa pitää renkaita maassa.

[nnikkem]

Joo, en ehkä laita mitään harjatonta, mutta joskus vähän tehokkaampaa mottia. Tuo ZX-5 menis myös mukavasti asfaltilla, mutta on enemmän sellaisten ratojen auto.

[rcta1]

Mikäköhän mahtaisi olla hyvä liima renkaiden liimaukseen ja mistä saa?

[-rcmh-]

Sabesta esim. http://www.sabe.fi/hobby/index.php?grpid=1504
Losin Rengasliima on itsellä toiminut hyvin.

[nnikkem]

tota, miietin, että ostaisin Rustler XL-5 sitten myös 8.4V 3000MaH akun, kuinka kauan ajoaikaa riittää tolla akulla? Ja myös 8.4V 1100MaH akun entä ton ajoaika? Ja sitten vielä laturi, minulla on jo yksi, mutta, jos on kaksi niin aikaa ei mene aina niin paljon, kuin yhdellä laturilla. Ja ostaisin akut Sabesta ja laturin Hobbylinnasta.

[historia]

Tuolla 1100 mah akulla et aja kuin korkeintaan 5 minsaa.

[nnikkem]

Do midta sais kohtuu hintaisen 8.4V akun, jossa ois hyvä Mah lukema?

[partajeesus]

halpaa akkua kun ei kannata ostaa.
tuollaisista 7 kennoisista saa maksaa 40-60e jos jonkinmoista laatua haluaa.
jenkeistä saa halvemmalla mutta monessa paikassa taas kovat postikulut.

[tomppa82]

Do midta sais kohtuu hintaisen 8.4V akun, jossa ois hyvä Mah lukema?

Ei taida Rustyn akkupesään mennä kuin pötköakut? Jos sinne saisi akun, jonka kennot on muodostelmassa
+ - + - + - +
I I I I I I I
- + - + - + -
(plussat ja miinukset siis kennojen pluss-ja miinusnapojen päitä merkkaamassa) niin yksi hyvä vaihtoehto ois MVIB Racer 4200 mAh (matched 7 Cell). Joka tosin pitää itse tinata kasaan. Ja löytyy kotimaasta Medaseciltä.

[historia]

Vähän kun näyttää dremeliä niin se mahtuu mihin vaan.

[partajeesus]

kai sinne rustyynkin nyt humpback mallinen akku menee heittämällä.

[tomppa82]

kai sinne rustyynkin nyt humpback mallinen akku menee heittämällä.

Noh kun en nyt ihan Humpbackiä meinannu. Toki tuon ehdottamani voi humpback-tyyliseksi tehdä, mutta en siis "pötkö"-humpbackiä meinannu..

[nnikkem]

Kuvaa tuotteesta ei ollut, mutta oli 37e toinen vaihtoehto olis sitten se 7,2V 4500MaH jolla ei ihan sitä 35MpH päästä, mutta enemmän ajoaikaa tossa on kuin siinä 1100Mah akussa.

[Munkki]

Rustler VXL kastu lätäköstä vahingossa siihen ajettuani. Hetken tuon jälkeen kun ajoin auto lopetti eteen ja taakse liikkumisen ja siitä hetki niin lopetti kääntymisen, no sitten kuivasin ja puhdistin kaikki ja koikeilin toimisiko. No auto rupes itsekeen kääntyilemään kumpaankin suuntaan hetken aikaan, jonka jälkeen se lopetti ja enää en saa ollenkaa liikkelle. Nopeudensäädin toimii tai ainakin valot tulee siihen, mutta miten on mistä johtuu että ei liiku mihinkään suuntaan eikä käänny? onko vastaanotin romuna?

En tienny minne muualle oisin tän laittanu. 

[Munkki]

Noniin nyt kun kokeilin taas, että toimiiko niin nyt kääntyilee miten pitääkin mutta eteen ja taakse ei liiku. Missä on vika?

[4wdkanootti]

Vastaanottimen saat testattua vaihtamalla ohjaus- ja nopari-piuhojen paikkkoja vastarissa.
Jos vastari toimii yhä niin pyörät kääntyy nyt kaasu/jarru-sta ! siis riippumatta vaikuttako nyt ratti mihinkään..

Noin olet paikallistanut vian nopariin (,mikä oli kastumiselle arin osakin).

Oletus on , ettei päävirtajohdoissa ole laihaksi, liki poikki, nitkunutta paikkaa.
Tai likaista liitintä, joka ei isoa virtaa kytke. Vain kastumisen haittojen etsintää..

Noparin kuoret auki ja patterin päälle RAUHASSA kuivumaan pariksi päiväksi ainakin.
Jos säkää oli riittävästi niin se lähtee toimimaan. Joko täysin, tai pelkkä eteen ;pelkkä taakkeppäin.
Jos ei täysin, niin hommaamaan uutta noparia ja opettelemaan suojaamists sen kanssa...

[Munkki]

Mut kyl se kai pitäs toimia kun siitähän auto lähtee käyntiin ja normisti kääntyilee.