Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Paarma78]

Toi oiresetti tulee ainakin silloin, jos koneelle menevien johtojen kontakti ei siedä läpästä isoja amppeereita...
-liitin likanen/palanut/löysä_kuumana
-tinauksen kohta (jommastakummasta päästä) hapettunut liki irti
Kohonnut vastus säteili häiriöitä, vaikka kone kiersi vielä!
Ko vika löytyi, kun pätkintä pukkas pakkia täydestä_vauhdista_eteenpäin (spur sileeksi), ja koneen irrotuksen yht. liitin jäikin väärään johtoon.

Myös, jos nopari tai kone on menemäisillään oikkariin esim.kosteuden takia (kipinöi/polttaa pölyä tai pisaroita). Noin käyttäytyneessä noparissa oli jo näkyvillä  valkosta "metallivaahtoa". Poistamatta jättäminen oli kallista...

Kiitokset vastauksestasi 4wdkanootti! Täytyypä tarkistella josko olisi kuvaamaasi ongelmaa näkyvillä. Täytyy avata tuo nopari ja tarkastella vähän lähempää josko jotain mahdollista "häiriölähdettä" löytyisi. Helpottais kummasti ajamista  . Eli tuskimpa radiolaitteissa siis on ongelmaa, tuntuu kyllä tosi oudolta kun Futaban vehkeellä ei tottele ja Traxxasin omalla rimpulalla kaverilla toimii. Täytyy kaivella...

Mites ton liikkeellelähdön kanssa (ei meinaa lähteä kulkemaan, tarvitsee välillä tönäisyn)? Nopari tulee nyt ainakin tarkastettua, mutta onko muilla ollut vastaavanlaisia ongelmia Velineonin setin kanssa?

[tomppa82]

Saisiko mistään täältä suamest (suomi) 8,4V - 9,6V akkuja kaupasta ja jotka sopisivat stamppaan?

Hobbypeoplesta vähintäänkin ylihinnoiltuja Trinityn 8,4v 5000mAh NiMHejä.

[Penguin]

Tuntuu olevan nuo vanhempien traxxas stampeden osat paljon kestävempiä kuin uusien autojen, vai mitä muut on mieltä?

Ei ole omakohtaista kokemusta siinä mielessä, että olisi tullut katkottua noita, mutta sen verran on tuota ruiskuvalumuovien kemiaa tullut harrasteltua, että näkyy jo päällepäin merkittävä ero vanhan XL-1:n tai mekaanisella noparilla olleen Stampeden muoviosissa verrattuna nykyisiin. Uusissa osissa näyttää olevan enemmän lasikuitua tai muuta vastaavaa vahvisteainetta joukossa, mikä tekee niistä vääntöjäykempiä, mutta toisaalta myös helpompia katkeamaan erityisesti kylmässä. Uusien tehokkaampien moottorien myötä on vääntöjäykkyyttä ollut pakko kasvattaa, mutta mielestäni joissakin osissa lasikuidun osuus näyttää jo liian suurelta. Välissä ei siis ole tarpeeksi muovia sideaineena ja osasta tulee kyllä vääntöjäykkä, mutta hauras.

[Habaku]

Ei kai siinä, laittaa osat kattilaan porisemaan, pikkasen notkistuu sillä.

[Penguin]

Ei kai siinä, laittaa osat kattilaan porisemaan, pikkasen notkistuu sillä.

Plus poistuu ehkä osa kylmäsaumoista, joiden kohdalta tuo osa katkeaa helpoiten.

[Habaku]

No sitä en tiedä, mutta sharkin muovipalikat kun keittelin, niin ei oo hajoillu enää samalla tahilla.

[nnikkem]

Olisikohan Velinenon+9,6V akku (3800mah) hyvä pihasudittelu yhdistellä? Tossa yks myisi minule tollasia akkuja pari kipaletta, mutta sanoi, ettei ole kummosia? Käsittääkseni ovat ainaskin tehokkaampia, kuin 6kennoiset tai 7kennoiset? Toki hän sanoi siirtyvänsä Lipoihin, johtuukohan sitten siitä....

[Penguin]

Mahtaisiko tarkoittaa sitä, että akut alkavat olla loppuun käytettyjä.

Ehkä minun tapauksessa vika on käyttäjässä, mutta meillä menee NiMH-pakat niin pahasti epätasapainoon VXL+Velineon yhdistelmällä, että saa tasata ennen jokaista latausta, eikä silti meinaa akut kestää. Pakkojen miinusnavan puoleisin kenno menee aina liian pienelle jännitteelle ja siitä tulee käyttökelvoton ennen aikojaan. Harjallisen kanssa toimivat vielä ihan hyvin, mutta tuon harjattoman kanssa olen heittänyt jo pyyhkeen kehään ja siirtynyt LiPo/LiFe -akkuihin.

[-rcmh-]

9.6v akut on huomattavasti tehokkaampia kuin esim. tavallinen 6 kennon 7.2v Nimh. Samalla ne on myöskin paljon painavampia ja auto on kovilla hypyissä.
Itse siiryin Lipoihin kans lähinnä ton kennojen epätasapainoon menon takia, ja ne ei kauan kestänyt mulla.


 

[nnikkem]

Toki minäkin haluaisin vaihtaa Lipoihin, mutta en kaikkea ymmärtänyt esim. akun purkamista (ymmärsin sen kuitenkin purkautumisesta, että akkusta purkautuu vain 3 prosenttia kuukaudessa virtaa, joka on Nimh:iä parempi?) Muutenkin ei ole kovin varaa käräyttää lipoa latauksessa.  Ohjeissa sanottiinkin, että piha sudittelijalle Nimh akut ovat helpompia käsitellä, kuin Lipot.

PS. Muutenkaan en hypi niin kuin te, teen vain autolla pieniä pommpuja.

EDIT: Mahtuuhan akkut autoon, vaikka 8kennoa olisi sivuttain (2 kennoa akun päällä) autooni, tai vaikka kaikki akut olisivat kuin tavallisessa pötkö akussa (2 kennoa päällä)? Pitää vielä saada tähän varmistus.

Penguin: Sanoi, että on ladannut akkuja viisikertaa 3.5A. Huippunopeus ainaskin paranee, koska hän niin sanoi, pitänee vielä tarkistaa asia. Mietin nyt vain, että onko kannattava ostos, vai pysynkö 7,2v?

[cjakyto]

Eihän lipoissa ole nyt mitään ihmeellistä. Lipoja ei pureta tyhjiksi. ei sen kummempaa. Saat cutoffin päälle siitä sun vxl noparistas ja se estää sen ettei kennot mene alle 3.3V. Hankit laturin jossa on ittessään balanseri niin sit homma hoituu.

Niin ja lue se lipo keskustelu läpi ajatuksen kanssa.

[RealTaste]

Eihän lipoissa ole nyt mitään ihmeellistä. Lipoja ei pureta tyhjiksi. ei sen kummempaa. Saat cutoffin päälle siitä sun vxl noparistas ja se estää sen ettei kennot mene alle 3.3V. Hankit laturin jossa on ittessään balanseri niin sit homma hoituu.

Niin ja lue se lipo keskustelu läpi ajatuksen kanssa.

Eihän lipo akkujen volttimäärä laskea 3.3v se minimihän on 5v..

[cjakyto]

Korjaan. kenno.

[nnikkem]

Cjakyto: mitäs vehkeitä neuvvoisit, että saisi pelittävän setin? Sitten vielä akun lataamisesta voisi hieman neuvoa? Kerta, kun niin helppoa on.

[Sysi]

Lipo-akku, -laturi ja balanceri on toimiva setti.
Latauksesta:

Niin ja lue se lipo keskustelu läpi ajatuksen kanssa.

Kun ei pitkäkään ole, vaikka selaimen hakutoiminnolla voit yrittää nopeuttaa hommaa jos olet oiken saamaton.

[nnikkem]

 . Onpas minulla huonot silmät, kun tuo unohtui katsahtaa. Olen kyllä vähäisen jo lukenut siitä...

[Janezki]

Eihän lipo akkujen volttimäärä laskea 3.3v se minimihän on 5v..

Nämä tällaiset viestit voisi jättää kirjoittamatta, ettei joku vielä ota todesta - jookosta?

[Penguin]

Penguin: Sanoi, että on ladannut akkuja viisikertaa 3.5A. Huippunopeus ainaskin paranee, koska hän niin sanoi, pitänee vielä tarkistaa asia. Mietin nyt vain, että onko kannattava ostos, vai pysynkö 7,2v?

Taisi olla LiFePO4-akuista kyse siinä keskustelussa ja tuo yllämainittu on kyllä aika lahjakkaasti sekoitettuna se mitä kirjoitin.

[Janezki]

Katos vaan, noissa uudemman mallisissa XL-5 Stampedessa ja Rustlerissa näkyy tosiaan olevan jo isommat 5x11mm navat, ei vaan laakereita vielä vakiona.
Tätä muistaakseni ihmeteltiin jonkun autossa joku aika sitten.

[SepiMies]

Kyllä pedeen mahtuu 8 kennoinen niin, että 6 pohjalla vierekkäin ja 2 niiden päällä. Itse rakensin "tällaisen" ja tehoa on. Kennoina tosin itsellä Grepowin 4200mAh. Ja kuten jo mainittu, epäbalanssiin menee (jopa niin pahoin, että yksi kennoista meni oikkariin), jostain syystä pahemmin kuin pötköakussa. Mutta joka latingin välissä kun muistaa tasata, niin ei ole ollut ongelmaa. Painoa tuolla "möhkäleellä" on n. 600g. Huippuja sillä ei saavuta paljoa enempää kuin 7 kennoisella. Joten ei tuokaan nyt se kaikkein helpoin tapa lisätehoa ole saavuttaa (kasaamisen ja tasaamisen takia), ei kuitenkaan räjähdä tai syty palamaan kovinkaan helposti.

[cjakyto]

Cjakyto: mitäs vehkeitä neuvvoisit, että saisi pelittävän setin? Sitten vielä akun lataamisesta voisi hieman neuvoa? Kerta, kun niin helppoa on.

Itse ostin yuntong tasaava lipo-laturin sekä yuntong 7.4v 20C 5000mAh kovakuorisen Lipo-akun. Ja vieläpä latauspussukka siihen jos nyt se tulipalo sattuis kohdalle.
En tiiä onko toi laturi nyt paras mutta toimiva setti ainakin omasta mielestä. Akku on vieläkin loistavassa kunnossa vaikka vuosi sitten vappuna tuli ostettua.

Niin ja jos olet edes vähän lukenu kyseistä lipo keskustelupalstaa niin pitäis jo vähän olla nämä asiat tiedossa. Ajatuksen kanssa.

[nnikkem]

Kaikkea vaikea ymmärtää, koska ei ole esimerkkikuvaa tmv... Itse olen ymmärtänyt, että Balanceri tasaa akuille tulevan virran, jotta kaikille kennoille tulisi tasaisesti virtaa. No, laturi pitäisi jo tietääkkin, mutta nuo akun ja balancerin väliset liittimet on jääny pimentoon? Onko Lipossa yksi liitin niin kuin Nimh akuissa, tökätään vain balanseriin? Niin, ja mites nuo latausajat

[-rcmh-]

Kyllä pedeen mahtuu 8 kennoinen niin, että 6 pohjalla vierekkäin ja 2 niiden päällä.

Mahtuu mahtuu, itselläkin oli tollanen 8 kennon akku rustyssä. Mutta 8 kennon flat-pack ei mahdu.

[bluebeetle]

Jospa vaikka menisit oikeaan topicciin perkaamaan noita laturi/akkuasioita....

Mutta balanceri ei lataa akkua ollenkaan, vaan purkaa sitä kennoa latauksen aikana johon meinaa syntyä liian kova jännite... Siis samaan aikaan akkua ladataan ja puretaan, hassua eikö?

[nnikkem]

Tiedän, näin kuvan, jossa oli samanlainen 8kennoinen, jota olen ostamassa, ja näytti mahtuvan. Ajattelin varmuudenvuoksi edellisessä viestissä sanoa, että Balanseri ei lataa, jotta ei tulisi väärinkäsityksiä. Ilmeisesti tekstistä sai sen luulon, että luulen Balanserin lataavan akun... Mutta kumpihan pitäisi ostaa 2kpl 9,6v, vai kokonaninen akkusetti, toki kevyempää ja tehokkaampaa. Kiirus ainaskin on, koska lupasin myyjälle lähettää privaa loppuviikosta.

EDIT: Muuten saisiko nuita Lipo tarvikkeita suomesta, jos niihin päädyn.

Muuten akun tiedän, kennot ovat pitkittäin, pitäisi mahtua. Niin ja kaksi kennoa päällä.

[Fillarimies]

Ne vanhanmalliset pienet laakerit (5x8x2.5) niin ne ei kyllä kestä sitte mitään
Menee takaa yhdellä ajokerralla (2h) laakerit vaihtoon tai ainaki osa niistä. Ei tiedä sitte johtuuko liian rankasta ajotyylistä vai siitä että rengas ei ole balanssissa ja kun kone ottaa jenkaa niin se kuluttaa laakereita.
Kauhea tärinä joka kohdistuu laakereille siis.

[m@sse]

Huomasin saman, 5x8x2.5 kuulalaakerit + mamba = ei voittoa :D Kahden laakerisatsin jälkeen investoin isompiin laakeripesiin ja laakereihin..

[Juho-M]

Mikä harjattoman nopeudensäädin kannattaa laittaa vxl-stampedeen? Mamba max vai vxl-3(uusin versio) vaiko sidewinder vai jokin muu, mikä?

Aikaisenpi VXL-3 paloi. Seuraavaksi kärys hobbywingsin EZ-Run 60A. Kolmannen pitäis kestää.

[Åsgard]

Kyl jossain muualla alkaa oleen vika jos monta noparia on jo kärynnyt. Ei mallin vaihto siinä auta.

[nnikkem]

Mikä akku pitää olla VXL setin kassa, jotta Stamppa XL-5:den vaihteisto sileytyy