Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[_micro_]

Meinasin alumiini levyä. Mahtaako olla yhtä hyvää?

[Janezki]

Suunnilleen samalla metodilla jatkoin joskus reilu vuosi sitten yhdestä Pedestä tuuman verran runkoa.
Alumiinilevyä ja kulutusmuovia - nopariteline ruuvattu vielä iskaritorniin.

Täältä löytyy parit kuvat.

[Penguin]

siellähän on jo sitä 

En olisi huolissani tuosta. Niin kuivaksi ei ilmaa saa mitenkään, ettei sinne pussiin aina tiivistyisi kosteutta. Se on itseasiassa se pussin ulkopuolinen kylmyys, joka saa sen tiivistymään pussin pinnalle ja jopa jäätymään. Jos kirjoitin aiemmin jotain muuta tai epäselvästi, niin tuli nyt korjattua.

[Penguin]

Traxxas vxl-3 ongelma:
...
Nyt näyttää siltä, että vika on sekä alkuperäisessä alemmassa piirilevyssä sekä ylemmassä piirilevyssä, johon moottorin ja akun johdot kiinnittyvät. Säätimen omistaja on käyttänyt sitä lumella ajettaessa ja suojannut sen limsapullo viritelmällä, joka ei suojaa sataprosenttisesti.

Komponenteissa ei ole selviä ulkoisia merkkejä mahdollisen kosteuden aiheuttamista vaurioista.

Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta tapauksesta. Minä epäilen talviajosta johtuvaa vioittumista, mutta voisiko tässä olla kumminkin valmistusvika ja takuuvaihdon mahdollisuus. Nopeudensäätimen omistajan mukaan siinä on ollut jo alusta alkaen pieniä ongelmia, kuten Lipo akkua varten olevan jännitekatkaisun poiskytkemisen vaikeus. Nimheillä ajettaessa ajo on tyssännyt täysillä akuilla vain hetken ajelun jälkeen. Pikkuhiljaa ongelmat ovat lisääntyneet ja loputa nopari heittänyt toimimasta kokonaan. Tosin käyttö on ollut alusta asti talviajoa.

Onko mitään tehtävissä?

Omistajan maantieteellisestä asuinpaikasta päätellen tuolla noparilla on voitu ajaa varsin kylmässäkin. (Täällä etelässä on sitä kylmää varsin vähän ollut tänä talvena.) Taitavat mahdolliset huonot juotokset tulla sitä paremmin esiin, mitä kylmemmässä tuota käytetään. Jos omistajalla on vielä kiinnostusta laittaa tuohon lisää rahaa, joka voi mennä hukkaan, niin ei kun vaan ottamaan yhteyttä Traxxasiin ja laittamaan heidän ohjeidensa mukaan se sinne takuukorjaukseen. Jättäisin mainitsematta ajamisen talvella, lumessa, märässä yms. Ne kun mainitsee niin menee helposti tutkimatta niiden piikkiin tuo hajoaminen. Ei kai tuossa pahimmillaan voi menettää kuin postimaksut jenkkeihin ja parhaimmillaan saa uuden ehjän noparin takaisin. Pieni liioittelu ei ole ainakaan pahasta, sen verran paljon ovat jenkit tottuneet superlatiiveja käytämään itse. Tässä tapauksessa tarkoittaa asioiden kaunistelua ja ajamisen määrän vähättelyä.

[scylla]

Jenkkeihin lähettäminen taitaakin olla ainoa varteenotettava vaihtoehto tässä. Toki rahaa menee hukkaan, jos traxxasilla päättävät ettei se mene takuuseen ja nopari jää joko sinne tai omistaja maksaa rikkinäisen postikulut takaisin Suomeen. Täytyypä kysäistä omistajalta, joskos hän laittaisi traxxasille sähköpostia asiasta.

[Habaku]

Mulla on tällä hetkellä rustleriin tehty alumiinista jatko + muuta palikkaa ja voin taata et on kestävyyttä koeteltu viime kesänä. Ainoa palikka mikä särki meni oli omavalmiste iskarituki, toki etukäteenkin tiesin sen jossain vaiheessa antautuvan.

Eli aivan hyvin voi tehdä alumiinista palikkaa, myös runko osia. Tarpeeksi paksua tietysti ja jos mahollista, niin selvittää
alunlaatu. Ite nappasin työmaalta kun sattu sopivan paksusta löytymään.

[scylla]

Mitä harjatonta moottoria suosittelette Stampedeen hintaluokassa 50-100 euroa? Kv ehdottomasti alle 5000 ja mielellään siinä 3500-4200 kiekan tietämissä

Velineonin pannu on toki hyvä, mutta onko parempia vaihtoehtoja?

[Habaku]

Lehner basic 4200, Graupner in-line 500 car

[_micro_]

Kestääkö ne stampeden sähköt 8,4v akun???

[Janezki]

www.traxxas.com kertoo mm. seuraavaa:

XL-5 SPECIFICATIONS
Input voltage:         4-8 Cells (4.8 to 9.6 Volts DC)

Eli kylläpä kestää.

[scylla]

Lehner basic 4200, Graupner in-line 500 car

Lehneri menee kirkkaasti yli 100 euron.
Gnaupnerille valmistaja suosittelee käyttöjännitteeksi vain 9.6V
Tarkoituksenani on käyttää 3s lipoja.

[Janezki]

No onhan se 109€ Lehneristä tietysti yli budjetin jos kerran satanen on tiukka raja.
Ja niin www.medasec.com löytyy tietääkseni hyllystä.

[scylla]

Aijaa, no sitten katsoin nimittäin ihan eri kaupan kataloogista ja siellä hintaa olikin jo reilummin.

[Penguin]

Jenkkeihin lähettäminen taitaakin olla ainoa varteenotettava vaihtoehto tässä. Toki rahaa menee hukkaan, jos traxxasilla päättävät ettei se mene takuuseen ja nopari jää joko sinne tai omistaja maksaa rikkinäisen postikulut takaisin Suomeen. Täytyypä kysäistä omistajalta, joskos hän laittaisi traxxasille sähköpostia asiasta.

Missään tapauksessa ei pidä maksaa postikuluja rikkinäisen lähettämisestä takaisin. Sehän on ihan sama, vaikka heittävät sen sitten roskiin, jos sitä ei saa takuuseen tai kohtuuhinnalla vaihdetuksi/korjatuksi.

Ei millään pahalla, mutta kun nyt satun hyvin tietämään kenen noparista on kyse, niin olisi ehkä parempi jos sen viestin Traxxasille kirjoittaisi joku joka edes omalla äidinkielellään osaa esittää asiansa ymmärrettävästi. Oli nimittäin tuo sinun kertomuksesi hieman toisenlainen, kuin se jonka tältä foorumilta on saanut aiemmin lukea. Tuo oli ymmärrettävä ja kuvasi ongelman selkeästi.

[nnikkem]

Nyt on robleemaa, pitäisikö rikkimennyttä VXL 3s noparia yrittää takuuseen Traxxasille, vaikka lumella on ajanut? On varmaan hieman päässyt lunta sulamaan vedeksi, joka on varmaan päässyt sisälle (Kts. surkeiden ohjeiden, millä nopsu suojataan.) Mutta jos ei mene takuuseen, voisiko VXL:än tilalle laittaa esim Sideswinderin? Pääsisi halvemmalla, kuin ostaisi uuden VXL nopeudensäätimen suomesta, tai ulkomailta.

[Janezki]

Aijaa, no sitten katsoin nimittäin ihan eri kaupan kataloogista ja siellä hintaa olikin jo reilummin.

Jos tykkäät ajaa Stampedella keula kohti taivasta, niin valintasi on Lehner. Nuo pikkuLehnerit on älyttömän tehokkaita kokoonsa nähden. Muistat vaan suojata sen johtoaukon kannun perästä, ettei mene hiekat moottorin sisälle.

http://www.youtube.com/watch?v=aZqzA9C0KOM
Tuossa on klippi omasta Jatosta Lehnerin 5300 motilla ja 8000mAh 3S lipolla.
Auto kulki loggerin mukaan 92km/h 3S 4200mAh lipolla, tuolla kasitonnisella meni "hieman" kovempaa, mutta en saanut dataa ajosta, kun tuli loggerin muisti täyteen kesken kaiken. :(

[scylla]

Jep, olishan siinä tehoa Stampede kun on menopelinä, niin sillä ei varmaan saa täysin hyödynnettyä moottorin ominaisuuksia.

Thorak: Sidewinder käy hyvin stampedeen, tai sitten Mamba max.
Jos päädyt sidewinderiin, niin kannattaa hankkia siihen ohjelmointikaapeli(n.20 euroa) mikäli aiot saada siitä täyden hyödyn.

Joudut myös kolvaamaan traxxasin liittimen sidewinderiin ja ehkä moottorinjohtojen liittimet, jos ne eivät suoraan ole yhteensopivia velineonin liittimien kanssa(Sidewinderissä 4mm liittimet ja velineonissa 3.5mm liittimet).

[Habaku]

No jos tarkkoja ollaan, stampa on aika toivoton ajettava millä tahansa moottorilla jos 3s lipoilla ajaa.

[-rcmh-]

No jos tarkkoja ollaan, stampa on aika toivoton ajettava millä tahansa moottorilla jos 3s lipoilla ajaa.

Joo näin on, mutta varaosia kannattaa olla ainakin iso nippu jo valmiina.

[-rcmh-]

http://www.youtube.com/watch?v=aZqzA9C0KOM
Tuossa on klippi omasta Jatosta Lehnerin 5300 motilla ja 8000mAh 3S lipolla.
Auto kulki loggerin mukaan 92km/h 3S 4200mAh lipolla, tuolla kasitonnisella meni "hieman" kovempaa, mutta en saanut dataa ajosta, kun tuli loggerin muisti täyteen kesken kaiken. :(

Aika hyvää vauhtia kulki, ja näyttää vielä ajettavuuskin olevan kohdallaan.

[scylla]

Stampeden RTR radioista:

Paristokoteloon menee 8-paristoa ja näköjään ne ovat sarjassa, eli jännite on suunnilleen 12 volttia.
Minulle tuli villi ajatus asentaa siihen edullinen ja pienikapasiteettinen 3s lipo-akku.
Tulisi halvemmaksi kuin hyvien ladattavien paristojen ostaminen.

Kävisikö tällainen http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6473&Product_Name=ZIPPY_500mAh_3S1P_15C Tuollaisen saa samalla hinnalla kuin yhden satsin paristoja.

Onko kukaan yrittänyt laittaa kyseiseen radioon akkua.

Muok: Tämä olisi parempi vaihtoehto akuksi http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6471&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_1000mAh_3S1P_15C

[Penguin]

Toi 500 mAh on aika vähän, että saa ladata jatkuvasti. Lisäksi molemmat on liian paksuja, jos ei askartele sitä paristokoteloa sieltä Traxxasin ohjaimesta kokonaan pois.

Edit: Pienestä se on kiinni, mutta tämän pitäisi mahtua: 900mAh Lithium Polymer Battery for E_Sky Lama V3 V4 (LiPo) jos vaikka opettelisin itse lukemaan. Tuo on 2S eli se siitä.

Mainitaan nyt se, että mulla on ollut tuollaisessa MaxAmpsin 2500 mAh lähetin akku. Ei se sinne kannen alle mahdu ilman dremelöintiä ja nykyisin tuo akku asustaa Futaban 3PM:ssä.

[Vatanen]

siellähän on jo sitä 

En olisi huolissani tuosta. Niin kuivaksi ei ilmaa saa mitenkään, ettei sinne pussiin aina tiivistyisi kosteutta. Se on itseasiassa se pussin ulkopuolinen kylmyys, joka saa sen tiivistymään pussin pinnalle ja jopa jäätymään. Jos kirjoitin aiemmin jotain muuta tai epäselvästi, niin tuli nyt korjattua.

tattis!
tänään kokeillaan ladatuin lähettimen akuin ja lipokin olis täynnä.
nyt on hyvät hanget kun eilen oli plussalla ja nyt näyttää olevan pakkasta vajaa -10c.
pitää ens syksynä laiteilla pussukkaa tosiaan noita silicone pusseja mukaan (kiitos vain vinkistä!)

bilteman renkaat myös tilaukseen. ilmeisesti noita vanteita ei kannata tilata, ne tuskin käy suoraan spedeen?

[Slugi]

bilteman renkaat myös tilaukseen. ilmeisesti noita vanteita ei kannata tilata, ne tuskin käy suoraan spedeen?

Renkaat ovat suht hyviä kestämään maltillisilla tehoilla/välityksillä... Stampedessa ovat kestäneet mutta rustlerissa pari kertaa kokeillut 3s lipolla ja suuremmilla välityksillä ja molemmilla kerroilla on rengas revennyt
Pitokin on noissa aivan eri luokkaa kuin vakiorenkailla...

Vanteita sitten taas ei pidä mennä biltemasta ostamaan kun ovat kaikki samalla etäisyydellä niin takarenkaat levittyy aika paljon ja lisäksi eivät kestä mitään, suosittelen tilaamaan kierroksen vanhemman vakio stampeden vanteita vaikka Sabelta muistaakseni hinta noin 5e/pari eli kierroksen hinnaksi tulee alle 20e ilman postikuluja vanteineen ja renkaineen.. Huomaa että etu ja takavanteet ovat erikseen eli pari kumpaakin tilaukseen

[Vatanen]

kiitos vinkistä!

[-rcmh-]

Mitä harjatonta moottoria suosittelette Stampedeen hintaluokassa 50-100 euroa? Kv ehdottomasti alle 5000 ja mielellään siinä 3500-4200 kiekan tietämissä

Velineonin pannu on toki hyvä, mutta onko parempia vaihtoehtoja?

En nyt suoraan voi suositella kun ei ole omaa kokemusta, mutta Medusan 50mm mottia sais n 80 eurolla.
Ja siitä motista olen vain lukenut hyvää palautetta. Sillä on malleja 1300kv - 4800kv.
http://www.medusaproducts.com/motors/036-V2.htm#MR036050XXXX-3

[Shogunmarui]

Tai sitten racingfactory myy 3600kv comboa 110e hujakoilla 

[masazi]

Tuleekos stampedesta ihan surkee ajaa siis että koko ajan nokka taivaassa tollasella zippyn 3s lipolla? ja toihan on se FLM pidempi malli. Niin ja kestääkö tollanen kiinanmotti ja ezrunin säädin ton?

[Vatanen]

ainoa ongelma oli pieni kantavuus. n. 20 metriä oli max matka. silloin alkoi käskyt menemään harakoille. ohjaus ei toiminut ja kaasu toimi nykien. lähemmäs kävely ja taas toimi ok.
lähettimessä oli uudet ladattavat paristot (ready to use-mainostekstein maininut pitkään ylläpidossa pysyvät panasonicin aa-patterit) ja ajon jälkeen katsoin niistä jänniteet. 1.22volttia näyttivät.
riittäkö tuo lähettimeen vai onko vika jossain muualla? lähetinhän on speksattu 1.5voltin pattereille.
nyt akut akut ovat tyhjennyksessä/latauksessa.

eipä tuo latauskaan auttanut. testasin myös normaaleilla uusilla AA-paristoilla. tuloksetta.
ensin alkaa kaasu nykimään ja lakkaa sitten reagoimasta kokonaan. ohjaus tuntuu toimivan paremmin välimatkasta huolimatta.
missä voisi olla vika?
ei kehtaisi uuteen laitteeseen alkaa ostamaan mitään gigahertsin lähettimiä, kun tunnostaa että pitäisi tämän pelata hiukan paremmin 

[Åsgard]

Noissa traxxasin radiossa on vaan ihan törkeen huono kantama.