Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[nnikkem]

Löytyisikö Sabesta oikeanlainen mutterin koko tuohon lukkodiffim ohjeeseen, jotta saataisiin ne rattaat ylemmäs.

[HMS77]

^ Sabesta? Olisko rautakauppa kova sana..

[nnikkem]

Sitä minäkin, että rautakaupasta, mutta eipä täällä meidän rautakaupassa ole mitään mitä etsin löytynyt.

[RCl]

tänään tuli siellä biltemassa käytyä ja mukaan tarttui ne Tamiyan monster spike "kopiot" olihan niitä nyt pakko testata heti, vaikka toista etuiskaria ei ollut.. :mrgreen:
ihan hyvä pito renkaissa oli ainakin asfaltilla, hiekalla ja loskalla. ainut huonopuoli on kuluvuus kun on pehmeä kumiseos, mutta mikäs siinä kun ovat halpoja. (n.15 min ajoa ja piikit melkein 1/3 kuluneet).

Tarkotakko "Haiboxingeja"? Ite nappasin ne mukaan myös Biltemasta ja samalla ne 1,9" vanteet. Aika hurjan näkönen tuli Stampesta kun löi nuo vanteet paikalleen, vanne kun ei levitä yhtään sisäänpäin kiinnityskohdasta. Eli onko se sillon negatiivista offsetia, ei muista koskaan..
Koeajo suorittamatta vielä kun rengasliima uupuu.

näitä juuri. mietin myös hetken vanteita, mutta en ainakaan vielä ostanut.
onko mahdollista että laittaisit minkä näköinen vehje on ko. vanteilla ja renkailla?

[HMS77]

^ Kas tässä:



Aika riisuttu auto keväthuollon takia ja toinen eturenkula puuttuu syystä että caster säätöpala meni eilen poikki kun kävin rälläämässä.

[Vatanen]

xx big boret tuli tänään. eihä niissä ollut sitten jousia mukana. kaippa ne org-jouset käy niihin. noi siis menee taakse.
miten tuota keulaa olis järkevin laskea, kun nyt iskarit ovat löysimmillään eli säädöt mitä voi tehdä on tehty?
katkasenko jousia vai muita hyviä ideoita`

[nnikkem]

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=2895&grpid=5004  Mitä tuo 6.32 tarkoittaa? Onko kenties jonkun koon merkki? Tuolla on myös lisää noita, jos sopisivat siihen lukkodiffin tekemiseen? Koska en tiedä löytyykö täältä oikenakokoista mutteria, kun ei eräänäkään kertana löytynyt.

[kynamies]

Spooli sinne diffiin vaan: http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=11171&cat_name=STAMPEDE%20/%20RUSTLER/SLASH
Varma lukitus ainakin, kokemusta on. Menee lumessa ku eläin

[Slugi]

Niin, mutta hitaissakaan vauhdeissa toinen pyörä ei vedä kunnolla. Tilaan kyllä laakereita, ja samalla voisi kokeilla tuota lukkoperää tehdä..

Kai se on sitten uskottava, kyllä ne laakerit on suht helppo testata mikä rullaa ja mikä ei mutta vaihda kaikki ja jätä ehjät varaosiksi... Niin ja olihan sulla kuulalaakerit siellä eikä ne pronssiset/messinkiset liukulaakerit? Jos on liukulaakerit vielä niin en ihmettele yhtään jos jumittaa...
Mutta unohda se lukkoperä, sillä saat vaan lisää harmia aikaan ja sopii oikeastaan vaan ryömimiseen missä tarvii molempien renkaiden vetää... Tai mistä minä tiedän miten sillä haluat ajaa mutta en suosittele ainakaan ja aivan varmasti ottaa vetarien päälle joten samalla saat tilata vetopuolen varaosat jemmaan...

[m@sse]

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=2895&grpid=5004  Mitä tuo 6.32 tarkoittaa? Onko kenties jonkun koon merkki? Tuolla on myös lisää noita, jos sopisivat siihen lukkodiffin tekemiseen? Koska en tiedä löytyykö täältä oikenakokoista mutteria, kun ei eräänäkään kertana löytynyt.

6-32 on jonkinnäköinen tuumakoko. Mutta jos välttämättä haluat maksaa älyttömiä summia parista mutterista ostamalla Sabesta, niin tuossa on sulle suora linkki M3 mutteriin! http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=19220&grpid=5009

Vertailun vuoksi esim. ruuvi.netissä yksi kiiltosinkitty M3 mutteri maksaa 0,75 senttiä..

[nnikkem]

Vielä vastaus tietämättömälle! Minkälaiset / Merkkiset kuulalaakerit sopivat Autoon? Ostan myös uudet vetarit. Olisihan tuo lukkoperä kiva värkätä, mutta jo on vain ryömimiseen tarkoitettu, niin eikat sitä sitten kannata, jos ei mitenkään ajot parane.

[Habaku]

miten tuota keulaa olis järkevin laskea, kun nyt iskarit ovat löysimmillään eli säädöt mitä voi tehdä on tehty?
katkasenko jousia vai muita hyviä ideoita`

Rajotat iskarin ulosjoustoa. Elikkä iskarinvarren ja männän väliin tavaraa, sen mukaan kuinka paljon haluat rajottaa.

[kynamies]

Vielä vastaus tietämättömälle! Minkälaiset / Merkkiset kuulalaakerit sopivat Autoon? Ostan myös uudet vetarit. Olisihan tuo lukkoperä kiva värkätä, mutta jo on vain ryömimiseen tarkoitettu, niin eikat sitä sitten kannata, jos ei mitenkään ajot parane.

Syvässä lumessa ja hiekassa et tee mitään ilman lukkoperää!

[nnikkem]

No, onhan nuo minun vanhat vetarit ruvennut tärisemään, joten niillä voisi kokeilla lukkoperää, kun muutenkin tilaan uudet osat.

Nämähän taitavat olla sopivat tuohon kuulalaakeri kysymykseen? http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37959&grpid=3901

[Vatanen]

miten tuota keulaa olis järkevin laskea, kun nyt iskarit ovat löysimmillään eli säädöt mitä voi tehdä on tehty?
katkasenko jousia vai muita hyviä ideoita`

Rajotat iskarin ulosjoustoa. Elikkä iskarinvarren ja männän väliin tavaraa, sen mukaan kuinka paljon haluat rajottaa.

ok, pitääpä käydä henkipois-liikkeestä ainakin polttoaineputkea ja mikäli onni myötä niin sieltä löytyisi pieniä jousia. ne laittais iskarinvarren ja männän väliin niin ei menis ihan niin tönköksi kuin tuolla putkella.
ainakin henkilöautoissa meni ajettavuus kyllä huonoksi jousia katkomalla, joten sitä ei kannata tässäkään sitten harrastaa 

[Vatanen]

itse iskarinöljyä ei näyttäisi olevan rokulissa, joten mitenhän noissa vakioiskareissa toimis ihan normaalit moottoriöljyt?  :mrgreen:
olis kaapissa sae30, 5W30, 10W40 ja 5W50 öljyjä mistä valita. ne taitaa olla jäykempiä mitä ns "oikeat" rc-iskariöljyt?

edit: löytyi pikku jousia.
pitänee ottaa talteen noi vakioöljyt ja vaihtaa paremmat kun tulee taas jostain tilattua romua.
mitkä 20wt-80wt öljyjä olisi tarjolla. olisko jotkut 40wt peruskäyttöön sopivimmat?

[partajeesus]

tänään tuli se ec-powerista tilattu ez-run motti.
12.3 tilasin eli nopsaan tuli.

tuli mieleen kun taas täytyisi vaihtaa liittimet tuohon moottoriin että mitä jos tekisi vaan lyhkäsin adapteri piuhan niin ei tarvitsisi aina noita 3mm liittimiä alkaa vaihtamaan kun mamba maxissa on 4mm liittimet.
ei kai tuollaisesta mitään haittaakaan ole.

[Qazu]

tuli mieleen kun taas täytyisi vaihtaa liittimet tuohon moottoriin että mitä jos tekisi vaan lyhkäsin adapteri piuhan niin ei tarvitsisi aina noita 3mm liittimiä alkaa vaihtamaan kun mamba maxissa on 4mm liittimet.
ei kai tuollaisesta mitään haittaakaan ole.

Kai siihen moottoriinkin voi vaihtaa isommat liittimet. Kuitenkin se takaisi varmemman virran kulun.

[Habaku]

Edessähän saa olla löysemmät kuin takana. Mulla oli viime kesänä rustlerissa 15-20w edessä ja takana 30w. Tosin iskarit oli jämäkät M8 krossarin. Hyvin toimi noilla öljyillä. Hypyissähän pieni pohjaaminen on hyödyksikin, ei taivu iskarinvarret ja muut
iskarin osat. Toki liika pohjaaminen ei ole hyvä, mut aivan isoimmissa se on ihan luonnollista, et pohjallakin otetaan iskua vastaan. Mutenhan pitäs käyttää niin jäykkiä sooseja, et muusta ajamisesta ei tuu mitään, kun auto on kenguru 


EDIT: Mites tämä näin meni, tämä lainaus 

[partajeesus]

tuli mieleen kun taas täytyisi vaihtaa liittimet tuohon moottoriin että mitä jos tekisi vaan lyhkäsin adapteri piuhan niin ei tarvitsisi aina noita 3mm liittimiä alkaa vaihtamaan kun mamba maxissa on 4mm liittimet.
ei kai tuollaisesta mitään haittaakaan ole.

Kai siihen moottoriinkin voi vaihtaa isommat liittimet. Kuitenkin se takaisi varmemman virran kulun.

moottoriin minä ne vaihdankin.
onko noihin bullet liittimiin joku juottamis jippo vai tuleeko ainoa tinaus todellakin siihen pieneen reikään joka siinä liittimessä on?
pysyykö se johto muka sillä kiinni.

[RCl]

tänään tuli sitten tehtyä kevät huolto/tarkastus. noo eipä siellä mitään vaihdettavaa sitten löytynyt, putsasin vain paikat ja öljysin joitain paikkoja. jopa laakerit olivat hyvässä kunnossa, epäilin kyllä että ovat vaihdon tarpeessa.
nyt vain odottelemaan sitä iskarin yläpäätä.
(avuton olo, ei mitään vaihdettavaa/säädettävää eikä ajamaankaan pääse).

HMS77: ihan hyvän näköiset vanteet ovat, voisin vaikka käydä nuo vielä hakemassa.

[HMS77]

HMS77: ihan hyvän näköiset vanteet ovat, voisin vaikka käydä nuo vielä hakemassa.

Joo onhan nuo. Laatu ei vaan vakuuta, aika hepposen näköstä muovia näyttäis olevan. Ei tietty tuohon hintaan parempaa voi saadakaan.
Mutta varmasti hintansa väärtit ja aika näyttää miten nuo kestää. Ekat koeajot pitäs saada tehtyä tällä viikolla.

[Janezki]

onko noihin bullet liittimiin joku juottamis jippo vai tuleeko ainoa tinaus todellakin siihen pieneen reikään joka siinä liittimessä on?
pysyykö se johto muka sillä kiinni.

Itse olen tinaillut noita niin että ensin sulatetaan tinaa sinne "kuppiin" reiluun puoleen väliin (+ johto tietysti myös tinataan valmiiksi, sen verran kuin se sitä tinaa "imee"), sitten siitä sivusta pikkureiän kohdalta lämmitetään niin että tina sulaa ja samalla johto painetaan sinne kuppiin sisälle.

[Vatanen]

nooh, illalla  (yöllä  :mrgreen:) tuli laitettua lisäjouset iskarin sisään ulosjoustoa rajoittamaan. kyllähän se auto laski jo oikealle tasolle, mutta joustovara kärsi pahasti ja alustasta tuli erittäin jäykkä. ei hyvä. taakse laitoin xx boret ja takapää toimii oikein hyvin nyt.
harmi kun liquidista ei saa eteen noita big boreja. onko muualla nettikaupoissa saatavuutta jossa olis inhimilliset postikulut?
samalla tilata oikeata öljyä iskareihin sekä eri vahvuusia jousia. eikä noi lisävanteetkaan haittaa 

[Vatanen]

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=24678 jos noi ottais kokeiluun.
meneekö noi heittämällä eteen?

[Habaku]

Käyhän nuo. Itellä on edessä 100mm pitkät kylläkin. Vielä niistä iskarin säädöistä. Kun on ajovalmis auto, elikkä kaikki romut kyytissä, hyvä lähtökohtahan on, et auto laskeutuu jonkin verran, yleensä tukivarret vaakaan.
Elikkä voi sanoa niinkin, et auto maassa nostat esim. perää niin jonkin matkaa nousee ilman renkaiden irtoamista maasta/ lattiasta.

[Vatanen]

Käyhän nuo. Itellä on edessä 100mm pitkät kylläkin. Vielä niistä iskarin säädöistä. Kun on ajovalmis auto, elikkä kaikki romut kyytissä, hyvä lähtökohtahan on, et auto laskeutuu jonkin verran, yleensä tukivarret vaakaan.
Elikkä voi sanoa niinkin, et auto maassa nostat esim. perää niin jonkin matkaa nousee ilman renkaiden irtoamista maasta/ lattiasta.

kiitos!
tiluuseen meni.
takana iskunvaimennus toimii nyt noin, mutta keula on yläasennossa. itseasiassa ostokunnossakin keula oli aina yläasennossa vaikka iskarit olivat löysimmällä säädöllä.
noissa iskareissa on runko 13mm paksu ja lisäjouset mitä tilaan ovat 15mm. kaippa noi saa jotenkin kötöstettyä kiinni.

[Habaku]

Niinpä niin, keulahan se näissä onkin se kinkkinen asia. Löysää öljyä, ja löysät jouset. Jos ei painopistettä saa esim. akun siirrolla eteenpäin.

[RCl]

onko tuo stampede xl-5 nopari mahdollista avata? en ainakaan auki saanut kun yritin sitä avata.
taisi meinaan tänään ottaa vettä sisäänsä ja lopetti toimimisen.. (irti ja patterille kuivumaan, mutta ei mitään).

[Vatanen]

suojasitko mitenkään tuota noparia?