Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[RCl]

suojasitko mitenkään tuota noparia?

olihan siinä muovipullon pohja, jossa oli pieni reikä sormelle josta painaa sitä nappia ja vielä auton koppa tietenkin.

Edit:
kun sitä nappia painaa kerran kun nopari menisi normaalisti päälle niin mitään ei tapahdu kuin himmeä punainen valo syttyy, muuta ei tapahdu, mutta kun sitä nappia painaa pohjassa niin pystyn ohjaimella liikutella renkaita mutta kaasu/pakki ei reagoi mitenkään.

[masazi]

kokeile kalibroida uudestaan?

[Vatanen]

suojasitko mitenkään tuota noparia?

olihan siinä muovipullon pohja, jossa oli pieni reikä sormelle josta painaa sitä nappia ja vielä auton koppa tietenkin.

siinä o ollu kyl si sormenmentävä reikä :/
jälkiviisautta turha harrastaa va olisit laittanut jonkun tulpan siihe reikään.

[HMS77]

onko tuo stampede xl-5 nopari mahdollista avata? en ainakaan auki saanut kun yritin sitä avata.
taisi meinaan tänään ottaa vettä sisäänsä ja lopetti toimimisen.. (irti ja patterille kuivumaan, mutta ei mitään).

En tiedä XL-5:stä, mutta VXL:ssä on pohjassa neljä kuusiokoloruuvia jotka avaamalla noparin saa osiin.
Mutta nyt onkin hyvä syy heittää vesilintua tuolla noparilla ja ostaa vaikkapa Mamba tilalle..

[RCl]

onko tuo stampede xl-5 nopari mahdollista avata? en ainakaan auki saanut kun yritin sitä avata.
taisi meinaan tänään ottaa vettä sisäänsä ja lopetti toimimisen.. (irti ja patterille kuivumaan, mutta ei mitään).

En tiedä XL-5:stä, mutta VXL:ssä on pohjassa neljä kuusiokoloruuvia jotka avaamalla noparin saa osiin.
Mutta nyt onkin hyvä syy heittää vesilintua tuolla noparilla ja ostaa vaikkapa Mamba tilalle..

ei ole tuossa vehkeessä ruuvin ruuvia, yrtin voimalla vain repiä auki mutta ei mitään.
voisi tuota kalibrointia vielä kokeilla, mites tämä tapahtuu? (ohjeita ei ole, eikä mitään muistikuvaa).
oli siinä vielä pölyä ja likaa ainakin päällä, joten ei se paljon ole voinut kastua. mutta pienikin määrä vettä tosin riittää saamaan vehkeen oikosulkuun.

viimeinen vaihtoehto on tosin ostaa uusi nopari ja motti, mutta kalliiksi tulee..
jos tämä on tehtävä, niin luultavasti kiina motti + nopari tulee tähän taloon, mutta harjaton taas vaatisi lipoa kehiin ja nämäkään eivät ole ilmaisia..
 (nykyisillä "raiskatuilla" nimih akuilla ja harjattomalla ei tee yhtikäs mitään).



E: "Traxxas bolted in the high-performance, waterproof XL-5 electronic speed control. " pitäisi olla veden kestävä tuon noparin.

[hallipatsui]

Onkos se sinun nopari sininen vai keltanen?
Jos on keltanen niin silloin ei ole vedenkestävä.

[masazi]

Veikkaisin että se uudempi on vedenkestävä, niinkuin hallipatsui sanoi.

[RCl]

no sehän oli se keltainen, eli vanha malli. no tänään vielä myöhemmin yritän sitä kalibrointia uudelleen, jos ei sillä toimi niin se on sitten sen noparin tarina siinä. 

onpahan ainakin halvatun hyvä syy nyt ostaa sitten se harjaton tekniikka, mutta ainut ongelma on raha..

[SuomiKP]

uskaltaisinkoha ajaa mun spede vxl:ällä ny talven jos suojais sen sillee et muovipussi vaa rungon ympäri ja kiristää sen kumihauhil siihe ja sit moottorin ympärille muovipussinpala suojaks? vai mikä olis parempi keino?

[partajeesus]

tänään tuli kokeiltua tuota ez-run 4300kv mottia.
tehoa: tarpeeksi
ajettavuus/pito: ei ole
palataan asiaan kun maa on sulanut.
lämmöt huiteli siinä 60 asteen tuntumassa joten kun ilmat lämpenee niin ongelmia on tiedossa.
toivo elää että alumiini loota ja vipperällä varustettu jäähy pitäisi lämmöt kurissa.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aMryDEs0L2k[/youtube]

[RCl]

nopari onnekseni vielä toimi, annoin olla yön yli patterilla lämpenemässä ja päivällä vielä ohjelmoidaan.
säästyipähän silta harjattoman ostolta, saa viivytellä vielä "kesään"

partajeesus: aika holtitonta menoa, luisuu ja luisuu..onko sulla tuossa viedeossa 3S lipo käytössä?

[s4m1]

Videon kuvanneena voinen kertoa että on 3s.

[Qazu]

partajeesus: aika holtitonta menoa, luisuu ja luisuu..onko sulla tuossa viedeossa 3S lipo käytössä?

Tuollaista se meno on noilla takapotkuilla, jos ajoalusta on jotain muuta ku hyvä.

[-rcmh-]

Tuollaista se meno on noilla takapotkuilla, jos ajoalusta on jotain muuta ku hyvä.

Näinhän se on, itse jo melkein unohtanut minkälaista se on takapotkulla luistella kun Fluxilla päästellyt.

Täytyis vähän Rustyllakin taas kokeilla kunhan tulee kuivaa asfalttia.

[nnikkem]

Tilasin sabesta pari osaa, postiin, ja maksutavaksi "muu maksutaoa". Pitääkö tuo maksaa, ennen kuin saan tuotteet? Laitoin tilauksen tiistaina.

[Toni.T]

Ite oon kanssa tilannu tuollein ja se tulee suoraan postilaatikkoon ja siellä on lasku.

[masazi]

Noniin, nyt on testattu tuota FLM pedeä MM4600 combolla ja 3s lipolla. Ei voi muuta sanoa kun että huh huh! On voimaa niin jumalattomasti, mutta auto aina spinnaa :D

[Vatanen]

Noniin, nyt on testattu tuota FLM pedeä MM4600 combolla ja 3s lipolla. Ei voi muuta sanoa kun että huh huh! On voimaa niin jumalattomasti, mutta auto aina spinnaa :D

anteeksi tyhmyyteni, mutta mikäs toi FLM lyhenne meinaa spedessä?

[masazi]

FastLane machined eli alu pede.

[masazi]

Mitäs setuppeja ootte muuten pedessä/Rustyssa käyttäny mamba maxilla?

[tomppa82]

Noniin, nyt on testattu tuota FLM pedeä MM4600 combolla ja 3s lipolla. Ei voi muuta sanoa kun että huh huh! On voimaa niin jumalattomasti, mutta auto aina spinnaa :D

anteeksi tyhmyyteni, mutta mikäs toi FLM lyhenne meinaa spedessä?

FLM tekee alumiiniosia spedeen/ rustuun. Tästäkin treadista löytyy kyllä juttua FLM-osista.

[Vatanen]

vanhan minigrip-pussin mentyä rikki niin suojasin noparin uudelleen. tein ensin suljetun pussukasta ja sitten pieni reikä ja imaisin pillillä ilman pussista pois. sitten silikonitulppa siihen. luulis kondension olevan vähempänä näin pussukan sisällä 

[nnikkem]

Laitoin autton kiinni uuden teräksisen diffin, enkä mitään mönjää. Auto on samanlainen kuin ennen, eli oikea pyörä ei pyöri kunnolla. En vielä laittanut mitään diffin sisälle. tarkistin, mitä uuden ja vanhan vaseliinituubin kyljessä lukee. Vanha: " Traxxas Grease" Uusi: " Thrust Bearin(o?) Grease". Onko vaseliineilla mitään eroa? Kun laitan diffin, jonka ulostuloihin tulee ne laakerit. Tuleeko laakereiden taakse jonkinlaiset prikat? Näytti kuin sieltä olisi pudonnut prikka? Tilasin Sabelta Tiistaina 2x Vetarisetti ja kuulalaakereita (olivat juuri niitä diffin ulostuloihin tulevat, joten eivät mene pyörän laakereiksi (kai)) Varmaan sen tulipalon vuoksi lähetys viivästynyt, kuten ovat ilmoittaneet. Yritin öljytä liukulaakereita, mutta ei auttanut. Kohta en tiedä mikä enää auttaisi. Toki ensimmäsisessä (muovi) Diffissä tuntu olevan jäykät vaseliinit sisällä, mutta edellisessä Teräs diffistä ei tullut niin jäykkää kuin muovi diffistä. Ja tämä uusi on vieläkin liukuvampi. Muutenkaan minulla ei ole muuta vaseliinia kuin nuo mitä mukana tuli.

[RCl]

ei kyllä ihan heti uskoisi että kyseessä on stampede. itse meinasin myös muokata pedestä tuon tyylistä "truggya"
ainut ongelma joka tällä hetkellä on tullut mieleen olisi: kun rungon laittaa bulheadiin kiinni ja perään niin sitten täytyy vielä nykyiseten pohjapanssarien tilalle tehdä todella matalat uudet pohjapanssarit koska maavara pienenee lievästi. (myös jaton tukivarret olisi ideana istuttaa paikalleen).

toinen vaihtoehto joka ei onnistu jos teen rungon suunnitelemastani polykarbonaatista on:
jos rungon etu- ja takapään kiinnittäisi nykyisten pohjapanssarien tilalle, niin pitäisi vielä bulheadista saada runkoon kiinni jonkunlainen levy tuki ja samanlainen myös takapäähän että etu- ja takapäät pysyvät mukana.
tällä autosta saisi vielä hieman matalamman. :)  (kuten kuvassa on toteutettu).

Edittiä:
muuten tekisin rungon metallista mutta ei ole kunnon työstö/hitsaus mahdollisuutta, joten ei kannata edes yrittää.

[Vatanen]

vattu, nyt olis liquidissa eteenkin ollut big boreja. sieltä on kuitenkin jo tulossa ne toiset iskarit 
lopultakin näytti olevan saatavilla 2.8 badlandsin kumeja. niitä kans pistin sarjan tulemaan.
nykyisistä vakiorenkaista tekis talvirenkaat

[m@sse]

RCl: Onko tullut mieleen katsoa, miten Rustlerin runkorakenne on toteutettu? Traxxasin sivulta löytyy räjäytyskuvat..

[RCl]

RCl: Onko tullut mieleen katsoa, miten Rustlerin runkorakenne on toteutettu? Traxxasin sivulta löytyy räjäytyskuvat..

on myös tutkittu rustlerin rungon rakenetta, mutta aika hankalaa tehdä ilman cnc-koneistusta/muuta koneistutta edes hieman vastaavanlaista runkoa saman tyyppisillä kiinnikkeillä.

helpointa minun tapauksessani on, laittaa tuleva runko nykyisten panssaritukien paikalle ja bulkheadista metalli levy taivutella ja kiinnittää se runkoon, myös sama takapään iskaritornille. sitten servo tulee bulkheadissa olevaan levyyn kiinni.
pienet pahvimallit on jo tehty, mutta paremmat vielä kunhan saan tukevampaa pahvia.

onko kelläään pidenettyä FLM runkoa, kuinka pitkä se on ja mitkä korit sopivat sen kanssa? (tämä voisi olla hyvä malli, että kuinka pitkän teen rungosta). 


Edit:
onko kellään kokemuksia doggboneista, onko kestävämmät kuin vakio vetarit?
meinasin jos laitan perän lukkoon niin jos kestäisivät paremmin, kuin vakiot.

[JL-]

Kävin pellolla hankikannolla koittamassa vakioradioiden kantomatkaa. Oli kyllä hienoa ajaa kun pysy lumen pinnalla. Kantomatka loppui siihen, etten hämärässä enää nähnyt mihin suuntaan auto meni. Ainakin 100 metriin asti sitä riitti eikä vieläkään ehtinyt loppua, oli vaan pakko kääntyä takaisin kun ei meinannut autoa enää nähdä.

Eli kyllä noista TQ radioista johonkin on

[nnikkem]

Laitoin autton kiinni uuden teräksisen diffin, enkä mitään mönjää. Auto on samanlainen kuin ennen, eli oikea pyörä ei pyöri kunnolla. En vielä laittanut mitään diffin sisälle. tarkistin, mitä uuden ja vanhan vaseliinituubin kyljessä lukee. Vanha: " Traxxas Grease" Uusi: " Thrust Bearin(o?) Grease". Onko vaseliineilla mitään eroa? Kun laitan diffin, jonka ulostuloihin tulee ne laakerit. Tuleeko laakereiden taakse jonkinlaiset prikat? Näytti kuin sieltä olisi pudonnut prikka? Tilasin Sabelta Tiistaina 2x Vetarisetti ja kuulalaakereita (olivat juuri niitä diffin ulostuloihin tulevat, joten eivät mene pyörän laakereiksi (kai)) Varmaan sen tulipalon vuoksi lähetys viivästynyt, kuten ovat ilmoittaneet. Yritin öljytä liukulaakereita, mutta ei auttanut. Kohta en tiedä mikä enää auttaisi. Toki ensimmäsisessä (muovi) Diffissä tuntu olevan jäykät vaseliinit sisällä, mutta edellisessä Teräs diffistä ei tullut niin jäykkää kuin muovi diffistä. Ja tämä uusi on vieläkin liukuvampi. Muutenkaan minulla ei ole muuta vaseliinia kuin nuo mitä mukana tuli.

Jos joku vaivautuisi/osaisi vastata kysymykseeni? Lisäystä tuohon vielä. Pitääkö diffin ulostuloille tulevat kiinnikkeet olla aivan kiinni diffin ulostulojen reijissä? tarkoitan sitä, että kun painan vetaria kunnolla ja pyöräyttelen sitä, niin spurri tulee aivan samassa tahdissa. Mutta jos en paina ja vetari ei ole aivan reijissä kiinni, niin spurri ei pyöri ihan saamaa tahtia.

[4wdkanootti]

rattaan takaa taitaa puuttua säätörikka tai pari..