Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[JL-]

Laitappa nyt listaan kaikki asiat mitä olet tarkistanut että varmasti toimii niin katotaan jos jotain puuttuu. Onko ne laakerit jo vaihettu?

[nnikkem]

Selvä:

1. Ostin uuden teräsdiffin autoon. (muovinen meni sileäksi) Laitoimme sinne aikalailla paketin mukana tullutta rasvaa.
2. Huomasin vian, ja pyhdistelin enimmät rasvat pois.
3. Tarkistin, että onko diffin kuulalaakerien takana prikkoja, ja muutenkin tarkastelin prikkoja.
4. Ostin varmuudenvuoksi uuden teräsdiffin, enkä laittaun sinne aluksi mitään. Sama ongelma vain jatkui, la laitoin ohjeiden kukaan rasvaa diffiin (taas paketin mukana tullutta)
5. vaihdoin taakse kuulalaakerit. Myöskin vetareita tuli ostettua varalta.

Siinä on lista, mitä olen autoon laittanut / korjannut.

[Qazu]

Siinä on lista, mitä olen autoon laittanut / korjannut.

Joku taisi kysellä aiemmin että kun hankit metallidiffin niin jäikö sinne muovisia rattaita mihin asensit teräksisen vai onko perä kokonaan terästä?

Taisin ehdottaa Traxxasille mailaamista, en huomannut reagoitko siihen mitään (en tosin tarkasti ole katsonut). Eli jos et ole kysynyt niin rakenna vaikka kaverin (tai äidin, isin) kanssa asiallinen maili englannin kielellä ja lähettäkää se Traxxasille, missä kysytte syitä miksi asia on näin. Siihen olisi hyvä myös jäsennellä mitä olette yrittäneet ja mitä osia olette käyttäneet.

Jos samalla paikkakunnalla ei ole kokeneita harrastuskavereita vilkasemaan sun autoa niin yksi vaihtoehto olisi pientä korvausta vastaan pyytää jota kuta katsomaan sitä autoa.

Asioiden varmistamisen takia olisi myös hyvä että luet viestit Spede-palstalla siitä asti kun ongelmat alkoi. Lue ajatuksella sulle tulleet neuvot ja että ymmärsit mitä tarkoitetaan (ehkä joku on jo kertonut ratkaisun, mutta et ole huomannut tai hoksannut). Lue tarvittaessa vastaukset isäsi kanssa - siitäkin voisi olla apua.

Googleta, tutki Traxxasin foorumeita. Englannin kieltä tarvii siihen, jotta löytää oikeita hakutuloksia, mutta varmasti jollakin muulla on ollut ongelma.

[nnikkem]

Alkoihan sieltä mukavaa vastausta tulemaan.

Onkelmana on se, että kukaan meistä ei kunnolla osaa kirjoittaa englanti, vaikka pyytäisin äitini apua tmv.

Diffin kotelo on muovia, mutta hampaat terästä. Diffin rattaatkin pitäisi olla terästä, kun mukana tulivat. Mikäs tämän rattaan nimi olikaan, joka yhdistyy spurriin, sitä en ole vaihtanut, mutta diffin ja idlerin kyllä.

[JL-]

Tuon paremmin ei voi vastata^

Vielä tosta diffistä, oletko purkanut ja kasannut koko diffin räjäytyskuvia apuna käyttäen? Jos olet senkin tehnyt kunnolla niin on tuo todella outoa. Itse sinuna ajaisin vaan kunnolla enkä välittäisi. Mutta noudata qazun ohjeita.

E: Pinjoni on ratas joka pyörittää spurria.

[Qazu]

Diffin kotelo on muovia, mutta hampaat terästä. Diffin rattaatkin pitäisi olla terästä, kun mukana tulivat. Mikäs tämän rattaan nimi olikaan, joka yhdistyy spurriin, sitä en ole vaihtanut, mutta diffin ja idlerin kyllä.

Eikös niitä diffejä voi kiristää molemmin puolin? Vaikka mulla oli Slash niin en käyttäny perää auki. Jos niitä voi kiristää molemmin puolin niin enemmän momenttia toiseen?

[nnikkem]

"Ruostuman päässyt tms syystä jumitteleva vetoakseli-linjan laakeri tekis kans tuota." Mikäs tuo vetoakselin-linja laakeri on? Voiko aiheuttaa tärinää?

Nyt pitää kokeilla uusia Diffiöljyjä, mikä olisi sopivan jämäkkää, jotta kumpikin pyörä pyörii samaan suuntaan, vaikka pyörittelisi rengasta käsillä?

[Qazu]

Nyt pitää kokeilla uusia Diffiöljyjä, mikä olisi sopivan jämäkkää, jotta kumpikin pyörä pyörii samaan suuntaan, vaikka pyörittelisi rengasta käsillä?

Hetkonen. Siis onko ongelmasi se että kun pyörität auton peräpäätä ilmassa niin toinen pyörii toiseen suuntaan vai se että ne ei pyöri yhtä paljon kun pyörittää eri puolilta?

[JL-]

Plussakelin lumi on näköjään talonien herkkua

[Vatanen]

^  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ajattelin että lopputalvi menee taloneilla kun laittelis ruuvit läpi. liiman puuttumisen vuoksi laitoinkin ruuvit ulkokautta renkaan läpi. yllättävän hyvin toimii ja pysyvät paikoillaan.
noista 20w öljyistä, erikoista että huoneenlämmössä ovat jämäkät, mutta pakkasessa ulkona menevät ihan veteläksi. normaalisti mitä öljyjen kanssa olen pelautunut niin ovat jäykistyneet kylmässä eikä toistepäi 

[Qazu]

ajattelin että lopputalvi menee taloneilla kun laittelis ruuvit läpi. liiman puuttumisen vuoksi laitoinkin ruuvit ulkokautta renkaan läpi. yllättävän hyvin toimii ja pysyvät paikoillaan.

Hullu. Varohan että näät vielä seuraavaan päivään asti! Voi olla hankala ajaa ilman näkökykyä rc-autolla!

[Vatanen]

ajattelin että lopputalvi menee taloneilla kun laittelis ruuvit läpi. liiman puuttumisen vuoksi laitoinkin ruuvit ulkokautta renkaan läpi. yllättävän hyvin toimii ja pysyvät paikoillaan.

Hullu. Varohan että näät vielä seuraavaan päivään asti! Voi olla hankala ajaa ilman näkökykyä rc-autolla!

 

[nnikkem]

Nyt pitää kokeilla uusia Diffiöljyjä, mikä olisi sopivan jämäkkää, jotta kumpikin pyörä pyörii samaan suuntaan, vaikka pyörittelisi rengasta käsillä?

Hetkonen. Siis onko ongelmasi se että kun pyörität auton peräpäätä ilmassa niin toinen pyörii toiseen suuntaan vai se että ne ei pyöri yhtä paljon kun pyörittää eri puolilta?

Selitän vielä. Elikä, jos pyöritän oikeaa rengasta, niin vasen pyörii erisuuntaan. Jos taas pyöritän vasenta rengasta, oikea ei liiku.

Olen purkanut diffin monet kerrat, ja ohjeita käyttäen. Minun käskettiin selailemaan ongelman alkua, ja joku laittoi viestiä, että rasvat on liian löysät diffissä. Joten eikös se nyt tärkeintä olisi vaihtaa jäykempää mössöä diffiin. Muutenkaan en ole ennemmin näiden mössöjen kanssa leikkinyt, joten olisiko joku 5000 - 7000 Hobbylinnassa olevista diffirasvoista sopiva autoon, että saataisiin jämäkkyyttä diffiin ja kunnolla.

JL- Tarkoitin sitä ratasta, joka koskee myös Idleriin.  

[apt93]

ajattelin että lopputalvi menee taloneilla kun laittelis ruuvit läpi. liiman puuttumisen vuoksi laitoinkin ruuvit ulkokautta renkaan läpi. yllättävän hyvin toimii ja pysyvät paikoillaan.

Hullu. Varohan että näät vielä seuraavaan päivään asti! Voi olla hankala ajaa ilman näkökykyä rc-autolla!

 

Meinaa varmaan että sulla saattaa ne ruuvit lenteleen ellei oo hyvin kiinni ja sit ku osuu silmään nii auts.

[partajeesus]

Selitän vielä. Elikä, jos pyöritän oikeaa rengasta, niin vasen pyörii erisuuntaan. Jos taas pyöritän vasenta rengasta, oikea ei liiku.

ja tällä ei edelleenkään ole mitään väliä kun autolla ajaa.
oma ollut edelleen tuollainen useamman kerran ja silti ajossa se menee suoraan ja molemmat renkaat vetää kuten kuuluu.
ja edelleen taas kerran sanon että muutaman ajokerran jälkeen molemmat renkaat on pyörineet eri suuntiin ihan yhtä paljon ja nopeasti kun ilmassa on autoa pitänyt ja käsin koittanut.

pistä nyt vaan se auto jo vihdoin viimen kasaan ja mene ajamaan sillä.
ja ei, se ei tarkoita että siinä autossa on jotain pahasti vialla jos et pysty pyörittämään sitä p*skarinkulaa vasemmalle mutta oikealla pystyt.

jos sillä voi ajaa normaalisti niin se on kunnossa.

[Vatanen]

ok, tattis varoituksesta. hyvinhän noi kyl pysyivät kun jäällä/lumella vain ajoi.
ens talveksi käyttää kuitenkin renkaat pois vanteiltaan ja laitella ruuvit sisäpuolelta.

[Fillarimies]

Mieki ruuvasin ruuvit aluksi ulkoa sisälle päin, mutta sittekö meinas isältä lähteä näkö ko lens ruuvi melkein päähän, niin ruuvasin sitte sisältä ulkoapäin. Yllättävän paljon noihin renkaisiin tule keskipakosvoimaa

Jos mieki alkaisin kyttäämään jokaikistä vikinää ja nurinaa maastopyörässäni niin eihän siitä tulis mitään. Sitte jos ei kertakaikkiaan enään pysty ajamaan niin sitte aletaan kattomaan että missä jumittaa.
Laakereissa yleensä vika!

[Slugi]

Ja veikkaanpa ettei niitä diffin ulostuloissa olevia laakereita ole vielääkään vaihdettu, vaikka olen asiasta jo pari kertaa maininnut...
Vai oletko Thorak vaihtanut ne? Tai edes kokeillut jumittaako vai rullaako ne molemmat?

Ja saattaahan vaihdeloota olla jotenkin vimpulakin ettei pääse yhtä hyvin molemmat pyörimään...

[nnikkem]

Kyllä nuo pyörät pyörii, mitä olen vapaalle kaasulta päästänyt. Aik voiko olla, että minä tilasin juuri kaksi vimpula teräsdiffiä?

[Slugi]

Kyllä nuo pyörät pyörii, mitä olen vapaalle kaasulta päästänyt. Aik voiko olla, että minä tilasin juuri kaksi vimpula teräsdiffiä?

En tarkottanu et diffi olis vimpula vaan ne vaihteiston puolikkaat, mutta vastaa nyt jo siihen kysymykseen että vaihdoitko ne kuulalaakerit mitkä tulevat niihin diffin akseleihin? Sehän tässä nyt on asioista päällimmäisenä, ja jos et ole niitä vaihtanut niin turha epäilläkään mitään muuta kun niitä..

Ja jos et jostain syystä kykene niitä vaihtamaan niin pistä autosi maahan ja aja sitten niin kauan kun se liikkuu ja ihmettele vasta sitten

Voin tietysti myydä sulle hyvään hintaan omastani toimivan takapään ja ottaa sen sinun "toimimattoman" ilmaiseksi vaihdossa ja vaihtaa siihen ne 3euron laakerit niin kumpikin on tyytyväisiä
Niin ja ei, en oikeasti myy sitä sulle vaan ostat ne 3euron laakerit, laitat ne paikalleen ja sitten pääsetkin taas venyttämään renkaita tasatahtiin

[nnikkem]

VOi Per*ana! Nyt meni diffin ulostuloon tuleva pala poikki! Ja neuvokaa tietämätöntä, että mikä on hyvä diffinrasvan jäykkyys, jotta tulisi kunnolla jämäkkä? Nyt, kun muutenkin täytyy tuo varaosa tilata, voisin tilata kunnon diffirasvaa ja niitä laakereita, kunhan neuvotte ensin.

Pitänee Sabesta taas tilata, vikka lähetys kestää, kun en löydä muualta tarvitsemiani osia.

[Slugi]

VOi Per*ana! Nyt meni diffin ulostuloon tuleva pala poikki! Ja neuvokaa tietämätöntä, että mikä on hyvä diffinrasvan jäykkyys, jotta tulisi kunnolla jämäkkä? Nyt, kun muutenkin täytyy tuo varaosa tilata, voisin tilata kunnon diffirasvaa ja niitä laakereita, kunhan neuvotte ensin.

Pitänee Sabesta taas tilata, vikka lähetys kestää, kun en löydä muualta tarvitsemiani osia.

Rasvoista en tiedä kun sitä vakiorasvaa on itselläni ja hyvin toimii mutta laakerit ovat näitä:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39506&grpid=1104
Ja samat sopii rpm:n hubeihinkin jos joskus niihin vaihdat
Tosin eipä näytä olevan mitään laakeria varastossa vaikka ennen oli satapäin, ehkä tuhoutuivat sitten tulipalossa tjms...

[nnikkem]

Itse ajattelin näitä, mitä laitoin myös rengaslaakereiksikin: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=37959&grpid=3901

Vielä pyydän noiden rasvojen valitsemisapua! Minkä vahvuinen Sabesta tilattu rasva olisi jämäkkää autoon? 

[Habaku]

No täällähän joku oli laittanu 500 000w ja aika lukkona on perä. Elikkä mitä jäykempää, sitä enemmän lukkoperä efektiä tulee.

[nnikkem]

Selvä, pitänee tuota 7000w koittaa, jos tulisi jämäkämpi diffi, kuin nyt. Minulle sanottiin, että 100000w on aika jämäkkää, joten eikähän tuo 7000w ole hyvä.

[Habaku]

No sehän riippuu mitä haluaa auton tekevän. Mitä löysempää, sitä helpommin painonsiirtymisen johdosta veto siirtyy kevenevälle pyörälle.

[matti.l]

Torakka:

Otappas vetarit puoliksi ja pyöritä sitä vetarin loppu tyngästä, mikä on perässä kiinni. Pyöriikö nyt vastakainen puoli toiseen suuntaan kuin pyöritettävä kumaltakin puolelta kun pyörittelee.

Jos ei nytkään pyöri paremmin niin vika on diffissä ja jos taas pyörii vika on toisessa pyöränhubissa.

Testaappas tuo ja ilmoittele sitten mitenkä kävi.

[HMS77]

Joko vaihdetaan topicin nimeksi "Torakin peräongelma"?

 

[nnikkem]

Tilasin autoon nyt 50000w diffirasvaa (onko minkälaista, voisi vaihtaa, jos ei ole kovin jämäkkää) kuulalaakereita ja ne rikkoontuneet osat. Mutta mitä mieltä olette tuosta rasvan jämäkkyydestä? Voisin soittaa Sabeen ja kyyä vaihtoa vahvempaan, jos on liian löysää.

[Jorma01]

Tilasin autoon nyt 50000w diffirasvaa (onko minkälaista, voisi vaihtaa, jos ei ole kovin jämäkkää) kuulalaakereita ja ne rikkoontuneet osat. Mutta mitä mieltä olette tuosta rasvan jämäkkyydestä? Voisin soittaa Sabeen ja kyyä vaihtoa vahvempaan, jos on liian löysää.

Yleisön pyynnöstä täältä pesee vielä yhtä ehdotusta tähän ongelmaan  Olisiko mahdollista että kun rengas on kiristetty niin se 6-kulmainen pyörännapa painuu niin syvälle sen poikkitapin yli että jumittaa suoraan pyöränlaakeriin?  Tai jos välissä tuo ohut teflonprikka niin se painuu tuota laakeria vasten ?  Sehän menee jotenkin näin:
Rengas – pyörännapa – tappi – (teflonprikka?) –laakeri
Tuo Traxxasin diffi ei ole täysin 100% tiivis joten en ainakaan itse pysty varmuudella sanoa kuinka löysä rasva tuola yleensä vielä pysyy sisällä. Itselläni tuota uber jäykkää joten joku muu osannee sanoa paremmin mikä noista lievemmistä vielä pysyy/pelaa. Kysy Saben poijilla ... eiköhän ne tiedä.