Noissa koreissa minusta ois mukavampi jos kori olisi oikeasti sarjavalmisteinen ns normaali auto eikä kiilakorimainen superauto/hyperautoja jota valmistettu just sen verran että pitää titteliä nopein sarjavalmisteinen. Ois mukavempi ajaa kun ois kirjoa radalla, jokuhan se niistäkin tulee olemaan se paras ajo-ominaisuuksiltaan ja käikki jotka haluu pärjätä niin käyttää sitä. Ja kokemuksesta sanon että kori vaikuttaa jopa minun käsissä ainakin jos korin painopiste on alempana, niin huomattava merkitus mutkaan ajettaessa. Mutta mielluumin ajasin Nismolla kuin McLaren, mutta ajatus siitä että olet välittömästi se hitaampi kuski kun ajat normisedanilla. Onhan tuolla sarjassa muutama ukko jotka ajaa korista riippumatta aivan älyttömän kovasti.. Ens kaudella on 350z ja Venom kopat hyllyssä..

Aikoinaan ajellut takavetoista ja corri ollut nelivetoinen. Nytten en osaa päättää ilman apuja minkä sitä ottaisi. Ja entä moottori? Minkä tehoinen olisi semmoinen millä pärjää alussa ja pidemmällä aikavälillä.

Ja jos auto tulee ulos ja sisälle niin millä ihmeellä sitä osaa päättää ottaako setin mikä tehty ulko tai sisäkäyttöön? Ottaako vaan jomman kumman ja sitten vaan pelaa diffien kanssa. Kiitos ja anteeksi.

Jos et osaa päättää, ota takavetoinen. Etenkin, kun sellaisella olet ennenkin ajanut. Nelivedon hankinta kannattaa vain jos tietää haluavansa sellaisen. Pääset parhaiten takaisin vauhtiin 13.5T koneella ja sillä voi myös kisata S2-10-luokassa.

Ulko- ja sisäauton välillä (tarkoittaen luultavasti kovaa pitoa ja suht’ tasaista alustaa vs. irtonaisempi ja röykkyisempi alusta?) on niin paljon eroa säädöissä ja osavalinnoissa, että kannattaa vakavasti harkita kahta autoa. Olen ite vaihtanut B74.2D:n asetukset B74.2:n mukaisiksi, enkä voi suositella samaa muille. Jos käyttö on selvästi kausittaista, voit siirtää sähköt sun muut autojen välillä.

Pidemmän päälle kahden auton taktiikka ei ole ainakaan paljoa kalliimpi ratkaisu, koska sitähän kuluttaa ja rikkoo osia vain yhdestä värkistä kerralla. Vähän kuten ostaisi kaksi kenkäparia vuoropäivin käytettäviksi: niiden käyttöikä on silloin kaksinkertainen.

Ostan ja huomioin kaikki versiot. Rtr sekä projektit

Hobbywingin kanssa et voi mennä vikaan. Ihmettelen mikäli et niistä pidä. Taitaa olla ylivoimaisesti eniten käytetty merkki ainakin Hakkilassa. Tuntuu, etttä reilut puolet ajaa Hobbywingin nopareilla ja koneitakin on monella.

Mielestäni hinta/laatusuhde on todella hyvä. Takuu myös toimii mikäli Suomesta ostat.

Ilmoittautuminen on auki.

Ilmoittautuminen:

https://tinyurl.com/ycytfv7h

Ilmoittautuneet:

https://tinyurl.com/dr9pc95b