Kyosho Inferno GT ja GT2

[Toikkanen]

C-kasit on seuraava haaste radalla hehe...

Joudut laittamaan suihkumootorin autoos jos C-kasien perässä meinaat pysyä.

[Mika R]

Peitsamo, löytyy lisää. Tarkoitan siis että minä ajan vakiolla jotta porukassa ajaminen on kivaa. Muulloin voi sit koittaa viripannullakin.

Toikkanen, älä sano.. TP10 on yhtä nopeita kun noi Tattarin C-kasit joten luulen että kerkeen ihan hyvin niiden perässä... tosin sen sit näkee. Tänään niitä ei ollu.

[Poinas2]

Syökö toi miten eturenkaita ? Vaikuttais että puskee aika lailla. Kivan näköistä menoa, pitää vältellä ettei itekkin sorru tuonne sileen karkeloihin 

[moukari]

Kyosho Inferno 1:8 GT onroading ("IGT vakioautoluokka")

Kyllä täytyy ihmetellä miten topicci liittyy enää tähän teidän evo IGT autoon. Siis nyt varmasti voitaasiin sitten sallia kisoissa kaikki autot ku alkaa olee varmasti tasaväkinen ominaisuuksiltaan vai? yhtä asiaa en vaan vieläkään ymmärrä miks ei voitas vaan leikkiä kaikki yhdessä ja olis varmasti mukavampaa... Olisi kiva vaikka pitää kisaa yhdessä, mitä enemmän autoja sitä kivempaahan se on ettei mene vaan muutaman merkkiuskoutuneen kesken kisaamiseks. Harmi että Jerryn kisat on just Finish Openin kanssa samaan aikaan muuten varmasti tulisin paikalle oletteko tulossa mahdolliseti jerryn toiseen kisaan et saatas oikeen kunnon karkelot aikaseks.

ps. eiköhän tästäkin tuu taast herneet muutamalle nenään mutta tulipa jaettua ajatuksia 

[peitsamo]

Syökö toi miten eturenkaita ? Vaikuttais että puskee aika lailla. Kivan näköistä menoa, pitää vältellä ettei itekkin sorru tuonne sileen karkeloihin 

Oikeen puolen eturengas oli ainaskin mun autossa selvästi kuluneempi, kuin muut. Yhdellä setillä olen vetänyt noin 3 tuntia (ajoaikaa) ja veikkaisin, että vielä pari tuntia kun ajaa, niin uusi sarja pitää sitten viimeistään laittaa alle.

Mitä tuohon "vakioautoiluun" tulee, niin omasta puolestani voin sanoa sen, että ihan toimiva paketti on pakasta vedettynäkin. Tietysti tulee kytö kokeilla ajo-ominaisuuksia myös tehokkaamman koneen kanssa. Nou herne.

[Mika R]

Kyosho Inferno 1:8 GT onroading ("IGT vakioautoluokka")

Kyllä täytyy ihmetellä miten topicci liittyy enää tähän teidän evo IGT autoon. Siis nyt varmasti voitaasiin sitten sallia kisoissa kaikki autot ku alkaa olee varmasti tasaväkinen ominaisuuksiltaan vai? yhtä asiaa en vaan vieläkään ymmärrä miks ei voitas vaan leikkiä kaikki yhdessä ja olis varmasti mukavampaa... Olisi kiva vaikka pitää kisaa yhdessä, mitä enemmän autoja sitä kivempaahan se on ettei mene vaan muutaman merkkiuskoutuneen kesken kisaamiseks. Harmi että Jerryn kisat on just Finish Openin kanssa samaan aikaan muuten varmasti tulisin paikalle oletteko tulossa mahdolliseti jerryn toiseen kisaan et saatas oikeen kunnon karkelot aikaseks.

ps. eiköhän tästäkin tuu taast herneet muutamalle nenään mutta tulipa jaettua ajatuksia 

Vakioluokka ja Open ovat täysin kaksi eri asiaa ja kummallakin on paikkansa.
Vakioluokka koostuu kerhoilloista ja vakioluokan kisoista.

Open luokka on sitten se mitä Jerry järjestää ja katsotaan miten se lähtee liikkeelle. Harmittavan vähän osallistujia mutta kuten sanoit Finnish Open varmaan syö kuskeja. Tosin Tattarilla ei ole oikeestaan näkynyt muita kuin IGT kuskeja, ei krossareilla eikä millään muullakaan.

Syö jonkin verran enemmän eturenkaita kuin taka, ainakin minulla.

[Mika R]

Syökö toi miten eturenkaita ? Vaikuttais että puskee aika lailla. Kivan näköistä menoa, pitää vältellä ettei itekkin sorru tuonne sileen karkeloihin 

Puskeehan se mutta ei tästä tarvitse aivan täydellistä tehdäkään :)
Nyt vaan paikan päälle jotta saadaan sut mukaan ajamaan. Tossa vielä mistä puhutaan eli tänään kuvattua materiaalia http://www.youtube.com/watch?v=1sNz_f8Ut_M

[TheArska]

Toikkanen, älä sano.. TP10 on yhtä nopeita kun noi Tattarin C-kasit joten luulen että kerkeen ihan hyvin niiden perässä... tosin sen sit näkee. Tänään niitä ei ollu.

TP-10 on tosiaan kokeneen kisakuskin käsissä yhtä nopea kuin C8 vähemmän ajaneen harrastelijan käsissä, ainakin vielä näin kauden alkuun..mutta että igt pärjäisi c8:lle, no ehkei kuitenkaan, ainakin tähän mennessä igt:t on tulleet peräeellä vastaan tosi kovaa. Näkeehän sen eron nopeudessa selvästi radan joka osilla.
Mutta ainahan sitä saa yrittää..

..tossa vielä eräiden jenkkien GT luokan säännöt:
1/8 GT Class Rules

    * Any 1/8 buggy based on-road car. (Kyosho Inferno GT, OFNA GTP, etc.)
    * Rubber tires
    * Sport .28 or smaller, buggy/truggy engine.  Including; Axial .28, Force .28, Kyosho .28, Infinity .28, Mach .26. All these engines are inexpensive and readily available.
    * Sports car or touring car bodies.
    * If you have an engine in mind, that is not listed here, you must clear it with me before running.  If it is in the same price and performance class, I will likely allow it.  http://www.midwestseries.com/welcome.html

..tuo kaikki on sit ihan rakentavassa hengessä, eli ei herneitä, kiitos.
 
 

[Mika R]

Jep, säännöt sopivat open luokkaan.

Takapuoli edellä vastaan on tultu mutta nyt on meno aivan toinen. No ehkei silti riitä kasien vauhtiin mutta haastamaan pystyy aivan toisella tavalla kuin aiemmin. Siis ei minkään todellisen C8 kilpakuskin tietenkään, en mä nyt niin hullu ole, mutta tämän Tattarin harrastusporukan mitä te edustatte :)

[Mika R]

Joo jäin kelailee että tuskin pärjätään seekaseille mutta eipä liene tarkoituskaan. Kuitenkin - onko niitä tulossa jerryn kisaan gt korilla? Tulee mun puolesta vaan niin saadaan autoja radalle.

[TheArska]

..minun tiedon mukaan c8:lla ei pääse mukaan kisaan. Asia ei ilmeisesti ole muuttunut?

[jerzirccar1]

..minun tiedon mukaan c8:lla ei pääse mukaan kisaan. Asia ei ilmeisesti ole muuttunut?

Krossialustainen 1/8 auto. Alunperin piti myös saadaa jonkinlainen hyppyrikin tuohon luokkaan niin silloin ei c-8 olis siitä ainakaan mennyt yli.
Jerzi

PS Koska nämä on hupi/kerho kisat niin minä kysyn porukalta näin, mitä mieltä te olette jos sallitaan C8 tuohon 1/8 luokkaan.

[*HOKE*]

Tere tulemast.

[Mika R]

sama täällä. kunhan on GT kori.

[jerzirccar1]

sama täällä. kunhan on GT kori.

Mika, miksi pitää olla gt kori, meillähän on sääntönä nyt että pitää olla 1/8 krossiauto, oletkos Mika sitä mieltä että nuo vakio c-8 eivät sovi tuollaisinaan kisaan mukaan
Jerzi

[Mikko L]

..tossa vielä eräiden jenkkien GT luokan säännöt:
1/8 GT Class Rules

..tuo kaikki on sit ihan rakentavassa hengessä, eli ei herneitä, kiitos.

Noi on oikeasti oikein hyvät open luokan säännöt, jotain mitä itsekin olen joskus miettinyt. Mun mielestä tuollaisilla säännöillä open luokka olisi oikein hyvä IGT vakioautoluokan rinnalla. Tarvitaan vain vetäjä? Tänä kesänä minä ajan vakiolla, mutta ensi kesä onkin jo toinen juttu - voipi olla, että on molemmat  :lol: Vakio IGT2 ja nykyinen open luokkaan  :lol:

Sen sijaan minun mielestä täysin vapaat säännöt ei ole hyvät, koska silloin joiltakin karkaa mopo varmasti täysin käsistä ja sitten ei oo kellään tai muilla kivaa - paitsi katsojilla  Ei kisaa ajaminen ole kivaa jos vehkeet on täysin eritasoisia - selkeet raamit on hyvä olla 

[Mika R]

sama täällä. kunhan on GT kori.

Mika, miksi pitää olla gt kori, meillähän on sääntönä nyt että pitää olla 1/8 krossiauto, oletkos Mika sitä mieltä että nuo vakio c-8 eivät sovi tuollaisinaan kisaan mukaan
Jerzi

olen.

[jerzirccar1]

Joo juteltiin muutaman kaverin kanssa tänään ja myös radalla että ei sallita noita c8 autoja kisaan, valitan.
Jerzi

[moukari]

Voisihan C-8 ajaa siellä GT luokan seassa mutta ihan omalla pisteillään niinhän se taitaa olla tuolla oikeissa 1:1 autoissakin, tämä tietenkin edellyttäen että C-8 kuskeilla on älliä päässä muute menee rumaks.

[jerzirccar1]

Voin kuvitella jo että menee rumaksi. Tänään radalla meinas tulla rumaa jälkeä.
Jerzi

[Mika R]

vai sillä lailla. olin aamusta lavangossa mm. hoken kans joten jäi näkemättä - mitäs tapahtui?

[jerzirccar1]

vai sillä lailla. olin aamusta lavangossa mm. hoken kans joten jäi näkemättä - mitäs tapahtui?

No jotain spinnauksia ja mootorin stumppauksia hiukan väärässä paikassa mutta onneksi vain 1kpl puskuri meni rikki viattomalta kaverilta.
Jerzi

[Mika R]

no tuohan on normaalia..

[jerzirccar1]

no tuohan on normaalia..

Parempi että minä en enää puhu asiasta mutta sen verran sanon viellä että eipä ole kovin halpa harrastus ja omalla vastuullahan siellä mennään.
Jerzi

[TheArska]

No ei siellä minun mielestä mitään epänormaalia tapahtunut..Kerran kaksi kaverin auto jäi hieman huonoon kohtaan eikä juuri harrastuksen aloittanut kaveri heti hiffannut huutaa varoitusta muille, mutta kuulemani mukaan tuo puskurin rikkonut kolari tapahtui niin nopeasti ettei ehtinyt tehdä mitään...itse en kyseistä kolaria nähnyt.

[rcoss]

Tää on aidosti no hard feelings mutta kandee ilmoittaa jos auto pysähtyy pääsuoran loppuun radan keskelle. Mutta tämä asia taisikin jo tulla sanottua...

[Mika R]

Pitäsko tän keskustelun kuitenkin olla tattarisuon rata tai C8 aiheessa koska kyseessä ei ollut IGT vai ..

[moukari]

onko sillä nyt valiä...

[Mika R]

no ei mutta jos asianomaiset ei kuitenkaan lue tätä aihetta (sorry edellinen oli vähän tökerösti kirjoitettu)

[rcoss]

Olenko ollut radalla vain väärään aikaan vai onko IGT kuskien määrä jotenkin vähentynyt tässä muutaman viikon sisällä ? Onko tapahtunut ns. "alkuinnostus ohi" tyyppinen ilmiö. Vai ovatko reenit siirtyneet parkkipaikoille yms mestoille...