Levyn paksuudella ei sinällään ole muuta tarkoitusta, kunhan rakenteesta tulee riittävän jämäkkä. Ehkä tarkennan vielä sen verran, että lastulevy on varmaan huono materiaali, se ei tule kestämään ja sotkee paikat.
Mielestäni tuollaisesta kolmiorimasta voisi ihan hyvin tehdä vaikka "prototyypin", ennen varsinaisen sarjatuotannon aloittamista. Rakenteesta varmaan tulee jopa kestävämpi, kuin tuosta L-rakenteesta. Ainoa asia mikä tulee huomioida on se, että sen puun pinnasta ei irtoaisi kovin paljon tikkuja/roskaa radalle. Voisikohan sen maalata?
Jos kolmiorima on sahattu halki kakkoskakkosesta, silloin mitata sattus aika hyvin yksiin esim. n. 12mm pohjavanerin kanssa. (50+12=62mm).