2wd aika-ajon lopputulos (nyt ihan oikeat :) Näyttää aikataulussa olevan jo eka finaalikierros tänä iltana.

1     Matsukura Naoto    JP    Team Yokomo        310    4:155, 2:155 [3:140, 1:46]
2     Neumann Jörn    DE    Team Durango       306    1:155, 4:151 [3:145, 2:137]
3     Bayer Martin    CZ    TLR                                    306    3:155, 2:151 [1:150, 4:145]
4     Hönigl Hupo    AT    TSA Krieglach              306    4:153, 3:153 [1:151, 2:149]
5     Martin Lee    GB                                306    1:153, 2:153 [4:152, 3:149]
6     Cockerill Tom    GB    BRCA                     304    3:152, 2:152 [1:148, 4:146]
7     Krapp Christopher    DE    RCRT Quakenbrüc    302    1:152, 4:150 [2:143, 3:137]
8     Ronnefalk David    SE    Karlskrona MRK     299    3:151, 4:148 [1:146, 2:145]
9     Prümper Yannic    DE    MAC Walsum e.V.      298    4:149, 1:149 [3:147, 2:146]
10     Lee Kev    GB    Stotfold Model Car club          295    3:148, 1:147 [4:140, 2:123]

11     Völker Ronald    DE    MBC Goldstein e.V.         294    2:150, 4:144 [3:144, 1:138]
12     Gröschel Benni    DE                         294    2:148, 3:146 [1:145, 4:39]
13     Levanen Juho    FI    Team Associated           291    3:150, 2:141 [1:139, 4:137]

24     Haatanen Joona    FI    RccJkl    13           273    4:139, 1:134 [2:134, 3:131]
30     Siltanen Jarno    FI                                  262    1:135, 2:127 [3:121, 4:112]

Näyttää Yokomo olevan säädöissään. Kuskikin ehkä on aavistuksen perusjamppaa smoothimpi :)

https://www.youtube.com/watch?v=LZ3nxKuw6L8

Olipa hienot kisat. Ei voi liikaa kiitellä tuota rataa ja tietty järjestävää seuraa. ***** viisi tähteä :)

Oliskohan Leivolassa mahollista ajella tyyliin kerran kuussa, ettei ihan menis talvikausi ihmetellessä. Eikös Oulun wj muuten oo matolla? Veikkaisin myös, ettei kaikki ole lähössä heti kisailemaan. Eihä sitä nii vakavissaan tarvi aina reenata. Toisaalta myös ei oo pakko aina tehä hirveen monimutkasta rataa, niin pääsee vähä vähemmällä siinä mattojen rakentelussa. Tällä hetkellä se kiintee rata on vaan utopiaa, niin parempi se leivola ois ku ei mitään imho...

huomenna iltapäivällä radalle n. klo 15 

Tällaseen tuli päivitettyä, elikkäs uusi 201xr. Big boreja ei ole (vielä) Mutta äkkiseltään yllättävänkin erilainen ajaa mitä vanha 201. Suurin ero on varmaan parempi kääntyvyys. Hyppääminen on luonnollisesti helpompaa ja rauhallisempaa, varsinkin ne isommat ilmat. Jossain teknisessä piperryksessä ei pomppaa ihan niin näppärästi kuin vanha lyhyt malli. Sotkamossa tulee kisakaste tälle autolle.. Saas nähä miten talvella sitte winter jumpsit ym..





Heti tuli vaihdettua tuosta akku sinne perinteiseen taka-asentoon ja nopari akkupannan päälle. Laitoin vain ensin noin, kun siitä sai paremman kuvan :) Ehkä jossain sokeripidolla vois tuollakin tavalla ajaa. Shortyakku voisi olla näppärin vaihtoehto ja pystyis sitte nopeasti vähä säätämään sitä painopistettä. 1570g Taisi tuolla setupilla auto painaa. Eli shortyllä ois vieläkin kevyempi.



Mualimalla on lisää tarkkoja rakentelukuvia esim. tuolla petitrc.com. Sieltä löytyy myös joitain hyviä setuppeja.

http://www.petitrc.com/setup/tamiya/setuptrf201x/TRF201XR_BradKrans_Build/

Sunnuntaiksi vois ainakin ehtiä, otan sen rimmerin kans mukaan. Olikos siellä sitä kakstahtipensaa?

meen tänään klo 12 ->

Pitää käydä helatorstain/viikonlopun aikana kattomassa. Luulis että alkaa jo kuivamaan (tosin sateita on enemmä ja vähemmä luvattu). Rikkaruohot pitää varmaan myrkyttää.

Hauska peli, ei saanut vaan enää yhteyttä matalamman pingin serveriin. Vrc foorumeilla oli noista palomuureista yms, mutta en saanu toimimaan enää.

Onko kukaan laittanut vakaajaa 201:seen. Itellä on tuo 501 setti, mutta ei ne raudat mene taivuttelematta paikolleen. Vai käykö tuohon joku muu vakaajasarja? googlekaan ei osannut auttaa..

korokkeelta on hyvä ajella, kävin tänään testimässä ja oli kerranki hyvä keli.

Kyllä sillä epäilemättä ajelee, ite olen sisällä tykännyt tuosta vanhemmasta x4pro mallista. Aika paljonhan noissa on samoja osia teami version kanssa. Muoviamme on erilainen, mutta voimansiirto,tukivarret,iskaritornit jne. taitaa olla geometriakin aikalailla sama. Heikko kohta mahtaa olla diffiboksit, riippuen miten niitä kolauttelee.. Muttei mitään semmosta, että säkillistä kannattaa varastoon ostaa.

saatan käydä ajelemassa lähipäivinä, mutta ajankohtaa ei uskalla ennustaa, kun saattaa tuota jälkikasvua melkee minä hetkenä hyväsä olla tulollaan. Mutta pistä vaikka yv:tä jos oot menossa. Luulisin että rata on aika jees kun on satanukkin, viikko sitte oli muuten hyvä paitsi rutikuiva.

Laitoin abloyn siihen oveen ja uuden saranan hajonneen tilalle. Mulla on yks avain ja matilla toinen. Jospa ne tihulaiset jo pysys ulkopuolella. Tosiaan nyt voi sitte säilyttää huolettomammin jotain siinä varastossa. Pitää vaan ensin vähä siivota ja järjestää sitä. Rikkaruohoo tuli kans kitkettyä joutessaan kun meinaa valtautua ne reunukset.. Vieläki jäi kitkemistä pitää kattoo jos jostain raivais vaikka sahalla..