RC10.FI
Yleiset => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Matkamies - 07.02.15 - klo: 21.40
-
Kävi tuossa hiljattain niin, että onnistuin tiputtamaan NiMh -akun kivilattialle. Tänään kun kävin ajelemassa, akku tuntui hieman puhdittomalta verrattuna toiseen akkuun. Molemmilla akuilla n. 10 latauskertaa takana ja molemmat oli ladattu 100% täyteen ennen ajoa:
Lattialle pudonnut: NiMh 8.4V / 3700mAh
Perusakku (Traxxas alkuperäinen): NiMh 8.4V / 3000mAh
Äsken tuossa ajon jälkeen latailin molemmat täyteen ja tuo lattialle pudonnut näytti latauksen jälkeen 8.49V kun taas ehjä alkuperäisakku 9.95V. Molemmat ladattu samoilla arvoilla eli 2A:lla.
Ajossa Traxxasin alkuperäisakku tuntui todella pirteältä ja kaasun kanssa sai olla mutkista lähdettäessä todella tarkkana, mutta tuo toinen akku oli jotenkin lussun oloinen. Ajoajan puolesta ei sen sijaan tuntunut olevan merkittävää eroa, mutta onhan tuossa lattialle pudoneessa lähtökohtaisesti enemmän kapasiteettiakin.
Pystyykö akun toimintakuntoa mittaamaan vielä jotenkin tai pystyykö noista latauksen jälkeisistä varauksista päättelemään suoraan jotain? Niissä on joka tapauksessa aika suuri ero. Tosiaan tässä lattialle pudonneessa akussa aivan kuten alkuperäisessäkin on virtajohdon puoleisessa päässä kovamuovinen suoja ja pudotus rikkoi sen. En silti näe onko päätykennossa (tai jommassa kummassa niistä kahdesta) klommoa.
-
Jännitteen perusteella sanoisin, että siitä pudonneesta akusta on yksi kenno pimeänä (ilmeisesti oikosulussa). Ja se "syö" muita kennoja. Pitäisi mitata ne kennot (jännitteet) yksitellen...
-
Mietin tässä juuri sitä, että jos lähden tuota akkupakettia avaamaan ja totean sitten, että yksi kennoista on rikki, niin eipä sitä yhtä kennoa taida pystyä kuitenkaan vaihtamaan - saatika sitten korjaamaan? Ilmeisesti tässä on lähdettävä akkuostoksille.
-
noh eipä pysty,ei.
-
Miksei pystyisi korjaamaan :embarrassed:
Jerzi
-
Noh kerroppa, Jertzi, miten se korjataan?
-
Noh kerroppa, Jertzi, miten se korjataan?
vaihtamalla rikkinäisen kennon?
-
Noh kerroppa, Jertzi, miten se korjataan?
vaihtamalla rikkinäisen kennon?
Näin minäkin tekisin.
Jerzi
-
Taloudellisesta nälökulmasta ei kannata korjata. Perusteluna uusi akku vs. korjaukseen kuluva aika ja sopivan kennon hankinta.
Harrastusmielessä voi sitten tehdä mitä vaan :smiley:
-
Olen joskus vaihtanut kennot vanhaan akkuporakoneen akkuun, taloudellisesti se ei kannata, mutta jos uutta vastaavaa akkua ei saa, niin siinä tapauksessa ainoa mahdollisuus.
Ongelma on vain se että alunperin ne kennojen väliset sillat on yleensä pistehitsattu, eikä juottaminen ole ihan sama asia...kenno tuppaa kuumentumaan juottaessa enempi ja saattaa vaurioiutua jo siinä vaiheessa.
Ostin kennot akkuporaan Partco (http://www.partco.biz/verkkokauppa/):lta ja juotin saamieni ohjeiden mukaan (kennottavat akkuja), tuli ihan toimiva peli kunnes akkulaturi hajosi...eli kierrätykseen se lopulta meni kuitenkin.
RC-puolella vastarin 6V Hump Pack akkuja on kyrvähtänyt muutamia, samoin roto-startin 7.2V pötköjä juuri siten että yksi kenno väsähtää yhtäkkiä...suosiolla olen pistänyt ne kierrätykseen. Kyllähän noita akkuja näissä rc-leluissa menee...aina ne ei ole toimivia uutenakaan, siitäkin kokemuksia.
-
Noh kerroppa, Jertzi, miten se korjataan?
vaihtamalla rikkinäisen kennon?
Näin minäkin tekisin.
Jerzi
Siinähjän vaihdatte pistehitsattuja pötkö-Ni**-akkujen kennoja. Kertokaa sitten muillekkin, miten onnistui. :wink:
-
Olen joskus vaihtanut kennot vanhaan akkuporakoneen akkuun, taloudellisesti se ei kannata, mutta jos uutta vastaavaa akkua ei saa, niin siinä tapauksessa ainoa mahdollisuus.
Ja taas totaalisen eri asia vaihtaa kaikki kennot, kuin yksi kenno...
-
Ymmärrän yskän jis ei ole syntynyt kolvi kädessä.
Voisin kuvitella että irrottaa pistehitsattu kenno paketista ei voi tuottaa ongelmia mutta jos on peukalo keskellä kämmentä niin ymmärrän.
Jos tuo olis rakettitiedettä ymmärtäisin mutta kuin yksi kenno pitää vaihtaa.
Jos akku menee pihakäyttöön niin ehdottomasti korjaukseen jos menee kisakäyttöön niin akkupaketti roskikseen.
Noita korjauksia olen jo -80 luvulla tehnyt joten en ole ihan aloittelija nyt kuitenkaa.
Jerzi
-
Elikös aikana kun rcautoilu keksittiin ollut yleistä tai jopa pakollista tämä kennoista akkujen kasaaminen.niin ainakin muistelen kaverin isänsä kanssa kolvailleen akkuja joskus 80luvulla.viallinen kennohan paljastaa itsensä kuumenemalla huomattavasti nopeemmin kuin muut.hyvällä kolvilla tuo voi onnistua ihan akkua tuhoomatta.
Nimimerkillä ei omaa kokemusta asiasta.
-
Elikös aikana kun rcautoilu keksittiin ollut yleistä tai jopa pakollista tämä kennoista akkujen kasaaminen.niin ainakin muistelen kaverin isänsä kanssa kolvailleen akkuja joskus 80luvulla.viallinen kennohan paljastaa itsensä kuumenemalla huomattavasti nopeemmin kuin muut.hyvällä kolvilla tuo voi onnistua ihan akkua tuhoomatta.
Nimimerkillä ei omaa kokemusta asiasta.
Kokemusta on ja niinhän sitä tehtiin aikoina jolloin jos hyvän akun halusi varmasti (varmemmin) niin itsehän ne oli kasailtava. Aikoja ennen harjattomia ja lithiumakkuja. Taidettiin pelailla nicd akuilla ja joka navan kolvauksen jälkeen kennon annettiin jäähtyä ja toivottiin parasta.... Monesti tuli käytettyä johdetta että sai ylimääräistä lämpöä nopeasti kohteesta pois. :tongue:
-
Kennot piti ihan yksin kolvata. Ne kisa akut myyntiin aina irrallaan.
Se oli ihan yhtä arkipäivää kuin renkaiden liimaus.
Jerzi
-
Kennot piti ihan yksin kolvata. Ne kisa akut myyntiin aina irrallaan.
Se oli ihan yhtä arkipäivää kuin renkaiden liimaus.
Jerzi
+1 Oi aikoja :smiley:
-
Puhumattakaan moottoreiden kollektorien sorvauksista
Silloin joka pöydässä oli koko päivä kolvi kuumana.
Nykyään ainoa jolla on kolvi on se seuran oma joka on koko ajan kadoksissa.
Jerzi
-
Aika äärirajoilla oli koneet ja akut jos vain tahtoi pysyä mukana, erikseen oli kaverit jotka saivat akut ja koneet ns "tiskin alta" :grin:
Helppoa nykyään mutta (romantisoidusti) silloin oli siinä sitä "ihteensä".
Itsellänikin on pari melko uutta nimh akkua jotka pitäisi korjailla.... Kyllä, niitä kiinalaisia. Aukaisen joku päivä kun ei parempaa tekemistä liene luvassa ja kokeilen "herätellä". Jos menee koiville niin uutta putkeen vaan.
Toisessa akussa on pari kennoa jotka pysyvät viileämpinä kuin muut :huh: .
-
En tiedä mistä noita yksittäisiä kennoja voi edes tilata ja miten voin olla 100% varma, että ne ovat 1:1 tuon rikkoutuneen kennon kanssa? Tietysti jos kaikki kennot joissa lukee (tässä minun tapauksessani) 1.2V 3700 mAh ovat näiden ehjien kanssa samanlaisia, niin eipä siinä sitten kunhan sopiva kauppa löytyy...kolvi pysyy kädessä, mutta pistehitsaukseen ei kyllä ole välineitä. Menee tosiaan hieman askartelun puolelle...
No, enköhän minä jostain hommaa uuden akkupaketin - harmi vaan kun ainakaan pks-seudulta ei näyttäisi noita Traxxasin 8.4V akkuja saavan (vrt. Hobbyfactory, Hobbypoint). Jos joku haluaa antaa vinkkiä mistä tilata edullisesti, niin otetaan ilolla vastaan.
-
katoppa akkukauppa.com ja sieltä tuotteet-> radio-ohjattavat -> Nimh