Muutama kierros kierretty rataa eri renkailla ja oikein huonoa ei vastaan tullut..
Testasin
- HB Rodeoo
- Dynamiten Konekt
- Dynamiten Breakaway
- ProLine Trencher
Kaverilla alla
- Aka Enduro
- JConseptin Subcultures
- Traxxas slässit ( vanhat ) , hänen mukaan "liukkaimmat"  toki kuvio on ihan erilainen kuin noissa muissa...

-Timppa

Eli varsin erilaiset renkaat toimii

Rataa on värkkäilty alkuviikosta... eli ei olla vielä keretty "rengastestejä" tehdä.
Perjantaina oli tarkoitus mennä koe-ajamaan rata ja samalla koitaa eri renkaita...

Mutta koska suurin osa on turffia.. ( enemmän tai vähemmän hiekkaista ), niin turffille sopiva rengas lienee aika turvallinen ratkaisu.

Volvospedehän oli testaillut jotain Dynamiten renkaita, joissa on isompi kuviointi...kuten Slässin ja Losin renkaissa.
Ja hän kehui ainakin turffipitoa ja savellakin ilmeisesti varsin toimivat. Eli pakkiin mukaan vaan 

-Timppa

Kitoos

Päivä pikaisesti lukkoon vaan, niin ei tule liikaa päälekkäisyyksiä kalenteriin
Ja pääsee majoitusta varaamaan

Kyllähän Turunsuunnalta lähtijöitä on, aikataulusta vaan ei olla vielä sovittu...
 Koukkaan Henkan kyytiin aamulla

-Timppa

Eikös se Nokialla kokeiltu ajokaavio, missä noustiin ja tietty tiputtiin erien välillä olis "jokkistyylliin" sopiva
Eli vaikka alkuerissä sössii, niin on vielä mahdollisuus pirun hyvin ajamalla finaaleissa nousta vaikka A-finaaliin asti.

Ainoa miinuspuoli siinä lienee , että teettää ajanotossa ylimääräistä työtä ajojen välillä.
Mutta "Pirkanmaan poijjaat" varmaan voivat kommentoida tuota osuutta, kun niitä viimeksi näpelöivät.

Timo Jokinen
TUA
SC4-10
Team Associated SC10 4x4
2,4GHz
7142513
26

Kiitokset järjestäjille , hauskaa oli oikein isolla kädellä

LRP Areenan tiimi ajoi tosiaan vain yhdellä autolla ( HPI Blitsi )

Akunvaihtovälinä meillä oli n. 30 minuuttia , jossa ajassa virtaa kului vajaat 5000mAh .
Akun vaihtoon meni keskimäärin ehkä 1,5 minuuttia

"Slowhand" kuskeja vaihdettiin n.10 minuutin välein ja Proo kuskit ajoi sitten hukattua aikaa kiinni pidempään .. toisin sanoen akullisen verran.

Murheita ei meillä juuri ollut, moottorin johto lähti irti jonka vuoksi veto hiipui.. reilu parin minuutin huoltostoppi.
Ainut suurempi korjaus oli ajolinjavirheestä johtunut ohjauspalan hajoaminen.. vajaan 7 minuutin seisahdus.
Eli aika vähällä selvittiin

Lämmöt pysyi kurissa sopivalla välityksellä , eli sillä puolella ei ollut mitään ongelmia.
Vaikka yhdellä autolla/noparilla/moottorilla kuusi tuntia putkeen ajettiinkin.

Aika meni tosi nopeasti, hyvä kun pizzan ehti syödä 

-Timppa

Portti ja ovet aukeaa aamulla noin kello 7.00

Eli seitsemän jälkeen kun alkaa valua paikalle, niin ei pitäisi joutua odottelemaan pakkasessa

Eilen oli joltain jäänyt akku mekkauspöydälle.
Se on nostettu hyllylle talteen...

Osuupa hyvin, kun suurin osa kuskeista on varmaan Nokialla kisaamassa.

Kun on toistakymmentä Miniä kiertämässä rataa....sattuu ja tapahtuu vuodenvarmasti 
Asiaa olisi varmasti auttanut, jos olisi ajettu kahdessa erässä / finaalissa. ( Jälkiviisaus on niin ihanan helppoa  )

Ohittamisen ja tilan antamisen oppii vain kisaamalla ja vaikka se ajajakokouksessa kuulostaa helpolta.. niin kisan tuoksinnassa se on kaikkea muuta. 
Toisten kuskien varoittaminen "katollaan" olemisesta on myös asia johon tulisi enemmän ajajakorokkeella panostaa.
Toisaalta nyt oli aika pitkä ajajakoroke , joten toisen pään varoitushuuto tuskin kuului toisen päähän.
Pekka toki teki parhaansa kuuluttamalla , mutta kaikkia tapahtumia ei kerkeä millään näkemään ..saati sitten sanomaan ne siten että kuskit ymmärtävät missä pitää varoa.

Itsekkin iskuja ottaneena ja antaneena hauskaa oli vaikka tekniikkamurheet vähän latisti finaalikierroksia .
Mutta senhän kuuluu "motorsporttiin".

Seuraavaa kerhokisaa odotellessa.. vauhdikasta Uutta Vuotta kaikille
Timppa - Skodan puikoista

Kysymys ... kuuluuko minipin rengas SC-auton/-luokan tyyliin/henkeen ?
Oma mielipiteeni on että ei kuulu.

Mutta jokainen ajaa parhaaksi katsomallaan renkaalla / mitä pakista löytyy ja maksimaalista pitoahan kaikki haluaa.. selvähän se.
Eli mitä todennäköisemmin itselläkin seuraavassa Nokian kisassa "piikkirengasta" alla kössi/losi setin sijaan

-Timppa

Perjantaille ei taida olla omaa valvojaa, eli Mikko voisi ottaa kantaa tuohon aukiolo asiaan.

Mitä todennäköisemmin perjantai-iltana silobaananpuolta suojataan ja touhutaan/talkoillaa myöhempään kuin "kaupan vakio aukioloaika" on eli siinä mielessä illemmalla on mahdollisuus treenata.

Terveisin
Lauantain valvoja

HB:n renkaita on/oli Hobbylinnassa.. soittamalla selvinnee.
( Tosin ainakin minulla tuuppikorrissa pehmeillä inserteillä ei Rodeoot toimineet niin hyvin kuin ulkona )
Losin (LOSB7214) renkaisiin en ole suomikauppojen sivuilla törmännyt 
( Mutta niitä kannatta katsella myös UK:n kaupoista . Toimii tuuppikorrissa , ainakin minulla  )