LiPo akut autokäytössä.

[jonu93]

saako mistään muualta (euroopasta,kiinasta tai amerikasta...) halpoja saddlepack lipoja kuin r2hobbiesista ja hobbycitystä, mutta kummassakaan ei ole niitä varastossa.
onko jollain kokemuksia tästä akusta

[stadium]

mitä lipoja suosittelette http://www.hobbylinna.com/blast-24ghz-p-23293.html autoon?

[HMS77]

mitä lipoja suosittelette http://www.hobbylinna.com/blast-24ghz-p-23293.html autoon?

Ei mitään kun noparissa ei ole lipo cut-offia.

[stadium]

sit tarttee uuen noparin

[pijokela]

sit tarttee uuen noparin

Voi olla, että uuden noparin osto on järkevää muutenkin, mutta kyllähän cut-offia voi korvata esimerkiksi tällaisella summerilla, joka varoittaa akun loppumisesta:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7224

Tietenkään tuo ei pysäytä sitä autoa, joten vastuu jää ratin ja lippiksen väliin. Halvalla saa myös jännitenäytön, josta pitää tietenkin itse mennä sitten katsomaan se jännite. Ja jos on iso akkukapasiteetti ja kohtuudella kuluttava auto, niin voipi olla, ettei sitä akkua voi muutenkaan ajaa tyhjäksi ennen kuin esim. moottori ylikuumenee. Tällöin on katsottava kellosta joka tapauksessa, että kauanko on ajettu.

Mutta onhan se paljon parempi, jos se nopari katkaisee menon, sitten kun akku on syytä ladata.

[Laakkanen]

Viimeviikolla saapui satsi Turnigy 5000mAh 2S1P 20C hardcase pack akkuja.
Noh, eilen sitten kovan ajamisen tuloksena yksi akuista otti itseensä ja häipyi savuna ilmaan. Laturi huuteli connection breakkia tälle akulle ennen käyttöön ottoa mutta se saatiin ladattua kuitenkin kun houkuteltiin hiukan. Kannattaa siis olla varovainen näiden akkujan kanssa.

Spede otti sen verran itseensä että se mitä akusta jäi jäljelle suli siihen akkukoteloon ja luultavasti nopari otti vahinkoa. Muuten säästyttiin vahingoilta.
Tässä pari kuvaa(klikkaamalla isommaksi):

[Laakkanen]

Edellisen postauksen kuvissa oleva Spede putsattu ja vahinkot tarkastettu. Ihme ja kumma kaikki sähköt toimii, paitsi tietty toi akku 
Jos laittas noparin alle alumiinilevyä suojaksi niin ei seuraavalla kerralla sulais noparin kuori akun riekaleisiin kiinni.

[Gurvus]

Melkoisen pahaa jälkeä tullut .

Eikö Connection break tarkoita ongelmaa kytkennissä/oikosulkua, kannattaisi tarkistaa syy ilmoitukseen jos sellainen tulee.

[Tepaja]

Omalla kohdalla tullut pari kertaa connection brake teksti. Ensimmäisellä kerralla oli juotos irronnut kennon päästä ja toisella kertaa oli balancerin johto poikki.

[Hount]

Viimeviikolla saapui satsi Turnigy 5000mAh 2S1P 20C hardcase pack akkuja.
Noh, eilen sitten kovan ajamisen tuloksena yksi akuista otti itseensä ja häipyi savuna ilmaan. Laturi huuteli connection breakkia tälle akulle ennen käyttöön ottoa mutta se saatiin ladattua kuitenkin kun houkuteltiin hiukan. Kannattaa siis olla varovainen näiden akkujan kanssa.

Mikä ihmeen idea sai lähteä ajamaan selkeästi rikkinäisellä ja potentiaalisesti vaarallisella akulla?
Se jos laturi huutelee Connection Break:ia pitäisi laittaa hälytyskellot soimaan ettei sitä akkua kannata edes ladata enempää. Saatika ikinä yrittää ajaa sillä. Onneksi et polttanut taloasi!

 - Hount

[Laakkanen]

Mikä ihmeen idea sai lähteä ajamaan selkeästi rikkinäisellä ja potentiaalisesti vaarallisella akulla?
Se jos laturi huutelee Connection Break:ia pitäisi laittaa hälytyskellot soimaan ettei sitä akkua kannata edes ladata enempää. Saatika ikinä yrittää ajaa sillä. Onneksi et polttanut taloasi!

 - Hount

Ihan sillä lähdin lataamaan kun latauspaikka on turvalliseksi rakennettu. On lipopussissa ja palamattomassa kaukalossa. Yhtähyvät varmistuksen on latauspisteelle kuin puukiukaalle saunassa   
Ainahan niiden kanssa pitää olla varovainen koska ne palaessaan leimahtavat aika kovasti.

[Munkki]

VXL-3 nopari katkasi oikeaoppisesti toiminnan, kun jännitteet oli mennyt alas, mutta kun katoin tän 2s lipon jännitteet niin toinen kenno oli jotain 2.87V ja toinen joku 3.36V.

Alempijänniteinen alko kumminkin noustamaan jännitettään pikku hiljaa ylöspäin itekseen ja nyt näyttäisi kennot olevan 3.03V ja tuo toinen pysynä 3.37V:ssa. Mitähän tässä oikein tapahtuu/tapahtunut? Ekoja Lipo ajoja vielä nämä.

Edit: Näyttäis tuo alempi jääneen sitten tuohon 3.03V. Oisko voinut tuo tasuri sitten käydä hitailla tai jotain ja lähti mittari vain nousemaan tuolta 2.87V:sta? Aloin kuitenkin purkamaan tuota isompaa jännitettä.

[Gurvus]

Laturi tasaa niitä kennoja, eli lataa sen tyhjemmän sen täyden tasolle. Eiköhän ne vielä kunnossa ole. Mikä sulla on Lipo cut-offin jänniteraja. Kannattaa laittaa vaikka ihan 3,6 volttiin, kun kuitenkin kennot menevät epätasaisiksi ajossa.

[nestori]

Ei cuttia voi säätää VXL:ssä.

[Munkki]

Ei kai laturi niitä tasaa jossei ole tasaavalaturi?

No purin ne niin että oli sitten 3.0V molemmissa ja latasin täyteen 4.2V joten ei kai niissä mitää vikaa ole...
Hongkong lipo niin suattaapi tehdä noin? Eikös näiden takia Lipoissa niitä jänniteitä pidäkin tarkkailla ja tasailla jne..

[jonu93]

jos on 2s 5700mah lipo niin voiko sen ladata laturilla jonka max. latausvirta on 5A vai täytyykö olla isompi laturi?

[Gurvus]

Voi ladata vaikka yhden ampeerin virralla. Se 5,7 ampeeria on vain maksimi tuon akun kohdalla. Viidellä ampeerilla kestää tosin hieman kauemmin.

[aver78]

Tänään kruisailin pojan kanssa ja Nosramin lipo antautui... Pariviikkoa sitten meni Nosramin ESC p*skaksi  saa mun puolesta noi Nosramin romut olla

[Munkki]

Joo kannattaa tulevaisuudessa turvautua vain noihin kiinan lipoihin. 
Ei voi pettyä kun puoli-ilmasiks saa.

[whelibob]

Tänään kruisailin pojan kanssa ja Nosramin lipo antautui... Pariviikkoa sitten meni Nosramin ESC p*skaksi  saa mun puolesta noi Nosramin romut olla

ei tuossa akussa näytä kuvan perusteella olevan muuta vikaa kun, että akun muovisuoja on halki. takasin kasaan ja teippiä niin pitäs olla kunnossa. ellei noissa hopeissa ole lommoja tai muita fiboja.

[bluebeetle]

Tänään kruisailin pojan kanssa ja Nosramin lipo antautui... Pariviikkoa sitten meni Nosramin ESC p*skaksi  saa mun puolesta noi Nosramin romut olla

ei tuossa akussa näytä kuvan perusteella olevan muuta vikaa kun, että akun muovisuoja on halki. takasin kasaan ja teippiä niin pitäs olla kunnossa. ellei noissa hopeissa ole lommoja tai muita fiboja.

Juu ei, ei todellakaan näin...


Miksiköhän luulet kuoren poksahtaneen auki, olisiko kennot hieman turvonneena?????

[aver78]

Joo ei ole syytä laittaa kasaan enään...

[Hount]

Onko kellään kokemuksia näistä HobbyKingin 4500 mAh 4S HardCase -akuista?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10869

Tällä hetkellä tuossa e-Hyper 8.5:ssa on Turnigyn 5000 mAh 30C pehmeäkuoriset akut ja vähän pelottaa kuinka nuo mahtaa kestää kesän? Ei oikein viitsisi tilata vain yhtä akkua testiksi ja kolmen akun tilaaminen arveluttaa jos nuo onkin ihan kehnoja.

Nuo pehmeäkuoriset 150 - 200 A akut riittävät virran puolesta ihan hyvin tähän pirssiin, mutta kovakuorisia budjettiakkuja ei tunnu löytyvän tuota 135 - 180 A jytympänä. Lähinnä kapasiteettia kaipailisin lisää.

 - Hount

[ypi]

Onko kellään tietoa tämmösestä laturista?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028

tilasin tuommoisen kun ilmeisesti on lataus- ja tasaustoiminto samassa, mutta nyt tilaamisen jälkeen kattelin tarkemmin ja ihmetytti tuo tasaajan liitin. Mikä noista on tasaajan liitin vai onko jossain liitin tämmöiselle akulle?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10305

[ajv]

@ypi: tuossa laturissa taitaa olla integroituna noi tasurin liittimet eri kokoisille akuille. Ainakin 150w mallissa oli. Ja tasurin liitin on sekä laturissa, että akussa JST-XH, joten sen puolesta ei huolta. Tuon laturin kanssa tasurin jatkojohto helpottaa elämää.

[pijokela]

Onko kellään tietoa tämmösestä laturista?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028

tilasin tuommoisen kun ilmeisesti on lataus- ja tasaustoiminto samassa, mutta nyt tilaamisen jälkeen kattelin tarkemmin ja ihmetytti tuo tasaajan liitin. Mikä noista on tasaajan liitin vai onko jossain liitin tämmöiselle akulle?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10305

Minulla ja tosi monella muullakin on juuri tuollainen laturi. Ne on hyviä, kun ne on ehjiä. Tasaajan liittimet on ne valkoiset, joita on monta siinä laturin oikeanpuoleisessa laidassa. Vieressä + ja - latausjohdot. Muista sitten, että kun LiPoja lataat tasauksella, niin kiinnitettynä pitää olla sekä +, - että tasausliitin.

Linkittämäsi akun tasausliitin JST-XH menee tuohon laturiin.

[ypi]

kiitoksia.. eli voi hyvillä mielin istuskella postiluukun vieressä

niinhän siellä selvästikin lukee tuo liitintyyppi  ei sitä aina kaikkia voi huomata ku lukee ekan kerran 

[Hade]

kiitoksia.. eli voi hyvillä mielin istuskella postiluukun vieressä

niinhän siellä selvästikin lukee tuo liitintyyppi  ei sitä aina kaikkia voi huomata ku lukee ekan kerran 

Huomasithan sitten että kyseisessä laturissa ei ole virtalähdettä. Eli tarvii ulkoisen virtalähteen.

[sponge]

Ihan btw tuli mieleen että miten tommoset auton johdot kestää kun tilaamastani gens ace 5000 mah irtoaa 50c jatkuvaa ja 100c hetkellistä. Sehän tekee 250a jatkuvaa ja 500a hetkellistä!

kemppi sanoo hitasuslaitteestaan näin:
FastMig KM 300, 400 ja 500 -virtalähteiden kuormituksen huippuarvot ovat 300, 400 ja 500 ampeeria. Rakenteeltaan ne ovat keveitä ja energiankulutukseltaan pieniä.
Linkki: http://www.kemppi.com/inet/kemppi/kit.nsf/inet/kemppi/kit.nsf/0/DEF25BFA1353F75BC2257181003BD297?opendocument

Rc auton akun purkuarvoiden mukaan voisi vaikka hieman hitsailla???!

[ajv]

joo paitsi lipoissa jännite lasketaan volteissa ja tos hitsauslaitteessa sadoissa volteissa, eli tehot ovat ihan eri hehtaareilta...