Hauska vekotin katukumeillakin 

Ostin motonetistä edukkaan kolvin. Sanokaas viisaammat mitä tarkoittaa, kun paketissa lukee että tulisi käyttää vain tinaa, jossa on juotosneste mukana? Helpottaako neste vain juottamista vai liittyykö oikeasti kolvin ominaisuuksiin?

Itseänikin kiinnostaa erityisesti tuo äänimaailman muutos. Nykyiset veekasit kiertävät 18000 rpm ja ensi kaudeksi rajoitin isketään 15000 kierroksen kohdalle. Uudet koneet tulevat olemaan yhdellä turbolla, jonka säännöt määräävät sijoitettavaksi kampiakselin kanssa samalle linjalle. Uutena ominaisuutena tulee myös polttoaineen suorasuihkutus, eipä sitä nykyäänkään säännöissä kielletä, mutta polttoaineen painerajoitukset tekevät suorasuihkutuksesta käytännössä mahdottoman toteuttaa.

Täällä juttua Renaultin ensi kauden myllystä.

Tällasta täällä:

Etukaiuttimet: Jamo S 708
Keskikaiutin: JBL LX1 Center
Subwoofer: Jamo S 40 Sub
Takakaiuttimet: B&W DM100i
Vahvistin: Sony STR-DB790
LP-soitin: Pioneer PL-980
CD:t tulee soitettua yleensä br-soittimen (Samsung BD-P1400) kautta.

Leffojahan tolla 5.1 järjestelmällä tietysti katsellaan, musiikki tulee yleensä 2.0 tai 2.1 järjestelmällä.
Riittää mun opiskelijayksiöön. :)

No nyt rupes kyllä kuumottamaan nämä vehkeet jos saadaan useampikin auto viivalle

Mulla oli HPI:n Formula Tenissä 15,5t kone, 7,2V nimhi ja foamirenkaat eikä ainakaan liian helppoa ollu asvaltilla ajo.

Tämä vaikuttaa ihan mielenkiintoiselta laitokselta.

FGX F1 Radio Controlled Race Car POV @ Timezone II Hobbies Raceway LaCenter Washington

onko toi polttis vai sähköllä toimiva?

Polttis.

Tossa.

Btw topicin pohjustukselle ja omalle vaivannäöllesi varaukseton

Talveksi piti joku ulkolelu saada, tämmöstä olen rakennellut. Vielä toki melko rankasti kehitysasteella.
Täällä muutama lisäkuva ja tarinaa.

Oletko varmasti tarkistanut että ne kardaanien nysäkuusiot on tallella ja kunnolla kiristetty ulostuloihin? Äkkivilkaisulla saattaa näyttää että on kunnolla paikallaan ja ruuvikin tallella, mutta tosiasiasssa ulostulo pyörii vaan siellä sisällä kun auto maassa ja pyörillä on enemmän vierintävastusta.

"Patented hardcase designs fits the HPI Savage Flux perfectly"
Mittoja ei ole annettu, mutta tuon perusteella vois jopa sanoa että sopii täydellisesti.

Ainakaan Bilteman pikakolvia ei voi Deanssien juottamiseen suositella. Tehoton ja kärki on kömpelön mallinen.

Todella komee pätkä Matuvic.
Millä kameralla kuvailet?

E: Ja mikä biisi soi taustalla?

Itsellä oli sama ongelma ja vika oli juurikin akusta irronnut balanserin juotos. Akku mäkeen ja uutta tilaukseen, ei noilla Kiinan hinnoilla juurikaan kiinnosta alkaa turvallisuudella leikkimään.

Itselleni kävi talvella samalla tavalla Acomsini kanssa. Oli laturi unohtunut työntämään viittä amppeeria.. Kerkesivät olemaan noin vartin kun huomasin pihinän ja käryn. Sillä kertaa ei mennyt kuin akut roskikseen, vastaisuudessa varovaisemmin.

Ota vaikka kuva autosta elektroniikka näkyvillä ja laita se tähän viestiketjuun. Ja tuo virtakytkin nyt ainakin olisi helppo sulkea pois vikalistalta, katkaiset johdot kytkimen päästä, kuorit niistä sisukset näkyviin ja kietaiset yhteen.