Olisko tämä Leopardi sopiva 4x4 Slashiin, joss noparina Hobbykingin 100A ja 3s-akut?

LBP3650/3.5D, 86A, 15V, 1300W, 3900KV

Eikös tuon luulis 3s-akuilla olevan kv-luvultaan aika lähellä alkuperäistä Velineonin suorituskykyä? akselikin on sama.
Mitä viisaammat on mieltä, voisko olla kokeilemisen arvoinen?

Entäs mistä noita kannattaa tilata. Suoraan Leopard Hobbyltä (onnistuuko PayPal? Vähän sekavat sivut) vai myykö noita joku rc-putiikki jossain?

Akkuina on Turnigyn pehmeitä 4 ja 5Ah 3S 20/30C paketteja jotka on tähän asti kestänyt lämpeämättä ja pullistumatta aikaisemmassa 4x4 Slashissani jossa oli vakio Velineon tekniikka.

Ja vaikka virranantokyky on noissa akuissa rajoilla jos kulutukset nousee 100A tienoille niin pitää muistaa että kaasu pohjassa ajetaan vain murto-osa ajeluista.. Joten akut saa luvan kelvata nyt ainakin toistaiseksi.

Pitänee tutkia noita Leopardeja tarkemmin kun niitä tunnutaan täällä kehuvan.

Ei vaan viitsisi ihan hirveästi laittaa rahaa mihinkään HiPo-moottoriin jos edullisemmallakin perus huviajelu onnistuu. Jää enemmän rahaa Quadcopterin rakenteluun ;)

Kiitos vinkistä.
Nuo näyttävät molemmat olevan 5mm akselilla kun alkuperäinen Velineon on 3.17mm. Sopivia pinjoneita on kaiketi ihan Sabessa ym. Suomen putiikeissa ettei tarvitse ulkomailta tilailla?

Mitä tarkoitit kun arvelit tuon Leopardin olevan "liian tehokas"? Käräyttääkö se noparin helpommin vai mitä aattelit?

Pyydän anteeksi etten nyt kiireen takia ehdi lueskelemaan ketjua taaksepäin sen enempää.

Minulla on yli vuoden hyllyssä lojunut yksi Platinum 4x4 ilman moottoria. Noparina on joku Hobbykingin 100A säädin. Nyt tekis mieli vähän ajella autolla ja moottoria olen siihen katsonut.

Mitä moottoria (hintaluokassa 50-70e) suosittelette tähän? KV saisi olla noin 3500 ja 3s akuilla ajelen.

Itellä kävi takaveto-slashin kanssa juurikin niin. Eka kiihdytys ja "Jumantsuikka että lähtikin kovaa" ja sladissa autotallin ovea päin -> takahubi säpäleiksi :D

Onko näitä Tacon moottoreita jollain käytössä? Hinta ei päätä huimaa ja pitäisi ostaa omaan nelkkuun moottori jotta sais sen liikkeelle..

Olen ajatellut alkaa tekemään tommosta pannumyssyä slashiin. Aika suolaisen hintainen kankaan käikäle valmiina.
Onko hajua mitä materiaalia tuo mahtaa olla jotta osaan metsästää oikeanlaista tavaraa.
Hiekka ja muu saisse saisi pysyä ulkopuolella ja ilma pitäisi kulkea läpi.

Ikkunaan/oviin laitettava hyttysverkko on käynyt mielessä yhtenä vaihtoehtona.

Enpä ole huomannut Deansien tai XT60-liittimienkään juuri mainittavasti lämpeävän autokäytössä.

Nykyään XT60 käytössä ja Deansit lentää romukoppaan.

Kattelin että A Main Hobbiesilla olis nelikkoon neljän eri valmistajan alumiinista moottoripukkia.

King Headz $35,99 (sisältää kaksi kappaletta ylikokolaakereita)
ST Racing Consepts $21,49 (stanulaakerille)
GH Racing $28,99 (sisältää yhden ylikokolaakerin)
Traxxasin oma $34,99 (stanulaakerille)

Mistäs versioista porukalla on kokemusta?

Alumiininen pukkihan johtaa paremmin lämmön pois laakerista ja varmasti pidentää vakiolaakerin kestoikää.
Toisaalta isompi laakeri on aika kestävämpi ja joutuu pienemmälle rasitukselle.

Onkohan tuo ylikokolaakeri ihan laakeriliikkeestä löytyvä vakiokoko vai joku erikoisuus jonka hankkimisessa menee sormi suuhun kun nuo molemmat mukana tulevat ovat käytetty?

Vaikka autossa muutama suunnittelijain aivopieru onkin niin pitihän sellainen taas hommata. Jäi edellistä nelkkua sen verran kova ikävä :)

Käytetty Ultimate tuli hankittua rullaavana ja tekniikkaa olen siihen metsästämässä.

Onkos noista Hobbykingin tuotteista mihinkään vai mitä arvon raati suosittelee tähän?
Takaveto Slashi perkasi aikoinaan Ezrun 60A:lla, 3s:llä ja 9T:llä vallan mahottomasti. Jaksaako tuo 60A nopari liikuttaa nelivetoa lähellekään samaan tahtiin mitä alkuperäinen Velineon?

Viimeksi kun katsoin niin Amainilta ei saa kyseistä ratasparia, vain kokonaista diffipakettia joka maksaa 5 kertaan tuon ratasparin hinnan.

Modelrc:hen olen laittanut mailia parikin kertaa mutta vastausta ei kuulu.

Ja minä kun käsitin että tuo Academy on kohtuu laadukas ja jopa kilpailuissa pärjännyt. Miksei siitä puhuta enempää maailman turuilla ja varaosasaatavuus on heikko?
Mikä lafka tuota valmistaa, jos koittais ihan suoraan tehtaalta kinuta noita osia?

Aikaisemmin tässä ketjussa mainitsin että Turnigyn 1600mAh 2s lipo passaa varsin mainiosti tähän.

Tarttisin uudet diffin rattaat Sbv-2:een (varaosa nro. VP005).
Rc Garagen kanssa asiointi on aika tahmeaa enkä googlettamalla löydä kyseistä ratasparia ulkomaisista nettikaupoista.

Enkö vain osaa vai onko nuo osat todellakin noin kiven alla?

Jelppiä kaverit!

VP005

Kappas, niinpä olikin.
No moderaattorit saavat päättää, jätetäänkö tämä omaksi ketjukseen kyseisestä autosta vai jatketaanko jauhamista tuolla yleisessä Hobbyking-topikissa.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14907

Tuskin tuo yhtä kovaa raiskaamista kestää kuin merkkiveljensä mutta ihan mielenkiintoinen tulokas silti.
Luultavasti varaosiakin tulossa piakkoin myyntiin eivätkä varmasti maksa maltaita.

Kuvien ja tekstin perusteella olisi ymmärrettävissä että tuossa on kiinteä moottoriasennus, mutta moottoripukin ruuveille saa kaiketi tehtyä pohjalevyyn urat tarvittaessa. Näin saa eri välityksiä käytettyä.

"Note: this listing is for the RED truck" <- tarkoittaa ilmeisesti sitä että sinisen auton kokoonpano olisi eri? Kenties rullaavana ilman tekniikkaa? Takaveto? RTR?

Mielenkiinnolla odottelen luettavaksi käyttökokemuksia jahka ihmiset saavat noita tilailtua.

Mahtaako tuossa olla standardinmukainen 12mm hex kiinnitys jotta pystyy käyttämään muita renkaita? Kuvien perusteella olettaisin että vanteet ovat 2.2" sekä ulko- että sisäkehältä joten vannevalikoimaa ainakin piisaisi.

OV: Jos jossain vaiheessa saan aikaiseksi isommat renkulat niin katotaan josko saisi Fluxiin paremmat renkaat :)