Joo kyllähän tyttö leikattiin. Tosin ensimmäinen aika peruttiin, mutta saatiin uusi aika muutaman päivän päähän. Kaikki meni hyvin. Kyllä ne pienet ihmiset on ihmeellisiä toipumaan. Viikko leikkauksen jälkeen ei ollu tietoakaan, että ois operoitu. Leikkaus ei kuitenkaan ollut mikään pieni operaatio. Oma sydän pysäytettiin ja verenkierron ja hengityksen hoiti koneet osan aikaa leikkauksesta. Hengityskone toki oli vielä seuraavaan päivään. Nyt siis kaikki hyvin siltä osin. Toinen leikkaus ois vielä tulossa jokusen vuoden päästä.
Suuret kiitokset kaikille vetoomukseen osallistuneille.

Kävin viimein hakemassa moottoriin uutta osaa (kiertokanki, mäntä, sylinteriputki ja männäntappi), mutta mihinkäs suuntaan männässä olevan kolmannen reiän pitäisi osoittaa? Männässä siis on tapin reijät ja kolmas vähän isompi reikä. Männän alareuna on tasainen. Auto on ollut heinäkuun lopulta asti purettuna eikä silloin tullut tietenkään katsottua männän asentoa... :|

Moottori on Kyosho GT-15

Mistäköhän sitä lexania saa ostettua? Olis mukava värkätä koppaan jotain, mutta ekana pitäis saada kunnon koppa.

Lexania myy ainakin VinkFinland os. www.vink.fi
Sivuilta Tuotteet-> Levyhinnasto-> PC-polykarbonaatti
Näyttäis löytyvän lexania luodinkestävänäkin  :mrgreen:

Ajelin eilen taas pienen tauon jälkeen. Aluksi auto toimi hyvin, mutta n. vartin ajon jälkeen kone sammui kerralla kesken ajon. Ajoin noin puolella kaasulla. Vauhtipyörä pyörii nyt täysin vapaasti ilman vastusta ja vetokäynnistin on täysin jumissa. Moottori on kyosho gt-15. Kävin eilen ostamassa uuden tulpan kun vanhalla ei oikein pyörinyt, mutta taas loppui "leikki" kesken...! En ole vielä konetta aukaissut, mutta ennen kuin alan sitä purkamaan ottaisin vika ehdotuksia vastaan...

24 vuotta kilahti mittariin toukokuussa.

Yritin katsoa kuvistakin, mutta kysyn vielä kun en ole radalla kerennyt käymään, että onko siellä mitään mahdollisuuksia ajaa tommosella ralli-malli-polttiksella vai onko rata vielä miten pehmeä. Taistelen kalenterin kanssa josko saisin joku ilta aikaa sen verran, että tulisin kattomaan rataa ja tutustumaan alan harrastajiin. Itsekseen ajelu kun tahtoo välillä tökkiä... :?

RC-autojen koreja en ole maalannut kuin omastani ja senkin ulkopuolelta automaaleilla, mutta työni puolesta touhuan mm. sabluunoiden parissa.Jos omat kädet tärisee eikä kalvosta saa käsin leikattua mieleisiä kuvioita voi kuviot leikkauttaa myös teippifirmoissa.Itse jos voi kuviot piirtää valmiiksi tietokoneella ei leikkaus paljoa maksa. Teippifirmoissa on yleensä ns. sabluunakalvoa joka menee leikkurista läpi.Tätä kalvoa itse käytän.

Automaalit kyllä pysyy, mutta pohjatyöt on tehtävä huolella.

Nythän se näyttää jo radalta. Viime kesänä käytiin kaverin Tamiya-sähkiksellä(vastaa kooltaan kyöstin pureten-autoa) koittamassa radalla, mutta oli aika hikistä touhua pysyä "uralla".Rata tosiaan oli leveimmältä kohdalta n. puoli metriä. Kunnostusta se tosiaan kaipaa ja hyvä, että innokkaita löytyy. Pitänee käydä paikanpäällä kattelemassa.

No no...jopas on hankalaa tunnistaa tuo kosla 8) . Kysäsin edelliseltä omistajalta ja sen mukaan auto on tuotu Ruotsista.Onko autoissa maakohtaisia eroja? Siis voiko Suomen superTen poiketa Ruotsin vastaavasta? Auto on siis 4wd.

Mitenkäs nämä korien mitoitukset oikein menikään.Toiset väittää, että HPI:n 280mm korit käy TR15-rallyyn joka on vajaan 240mm leveä.Tämä minun auto on 240mm leveä ja kysäisin Tietonikkarilta TR15-mitsun koria.Hintaa vaatimattomat 85e.Halvempikin kelpaisi, mutta voiko korien ilmoitettuihin mittoihin luottaa? 240mm koria kun ei taida enää löytyä.

Toivoisin ettei meitä alottelijoita suljeta keskustelujen ulkopuolelle vain siksi,että haluamme neuvoja ja niksejä.Varmasti, kun uusia jäseniä koko ajan tulee,tulee myös jo aiemmin kysyttyjä kysymyksiä, mutta toivottavasti porukalla riittää intoa vastailla.Joskushan kaikki on ollut samassa tilanteessa ja foorumilta löytyy kullan arvoista tietoa.Itse olen "harrastanut" rc-autoilua pari vuotta,mutta en kerkeä rassaamaan autoa kovinkaan usein joten olen edelleen vain aloittelija.Täältä tietoa on löytynyt enemmän kuin tarpeeksi.Kiitokset "vakioporukalle" jotka jaksavat vastailla lähes joka kysymykseen.Asiattomuuksia tänne ei tosiaan tarvita,mutta ei leimata kaikkia aloittelijoita em. juttujen kirjoittajiksi.