121
RC-kerhot ja -radat / Vs: Sisäratahanke Kauhava/Lapua
« : 17.12.14 - klo: 23.18 »
Mattoa on jo tiedossa. Lauantaina ois tarkotus jo päästä rataa suunnitteleen/rakenteleen. Kaikki jokka haluaa nii paikalle voi ilmaantua.
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
122
RC-kerhot ja -radat / Vs: Sisäratahanke Kauhava/Lapua
« : 17.12.14 - klo: 23.03 »
Mukavaa saada positiivistakin palautetta 
eikö se niin vähä mee että pienes tilas ne ajotaidot kasvaa jos vertaa vaikka aavikolla ajelemiseen 
ja jos ei muille kelepaa, sit ajelen yksin 
eikö se niin vähä mee että pienes tilas ne ajotaidot kasvaa jos vertaa vaikka aavikolla ajelemiseen ja jos ei muille kelepaa, sit ajelen yksin
123
RC-kerhot ja -radat / Vs: Sisäratahanke Kauhava/Lapua
« : 17.12.14 - klo: 22.31 »
Vähän edistystä tähän projektiin. Tyytyä täyty vähään joten Kauhavalla koulun liikuntasali tähän touhuun varattu joka viikon lauantaiks klo 11:00-21:00. Haastavaa tästä tekee sen että rata pitää purkaa ja kasata vuoron alkaessa ja päättyessä. Mutta eiköhän tähänkin kun pähkäilee niin keksi ratkaisun miten kys. homman saa nopeasti tehtyä. Radalle suunnattu alue on 200m2 (joo tiedetään ei ole iso ja ne joille ei kelpaa ei yksinkertasesti tarvi sitten tulla. Eikä avautuakkaan tässä topicissa ) mutta eikö pääasia ole että on hauskaa . Mekkaus/ajotila on erikseen. Paikasta tulee kuvia lauantaina kun kerkeän kunnolla paikkaa mennä tutkimaan.
124
Team C / Vs: Team C T8TE / Absima TR8TE truggy
« : 11.12.14 - klo: 23.16 »
Parit akulliset takana ja jos moitittavaa olis, kertoisin. Auto käyttäytyy todella nätisti vakio setupillakin. Takarenkaitten aurausta laitoin vähän enemmän sisäänpäin kuin ohjekirjassa oli neuvottu. Huomenna ois kunnon testi aika kun hiekkamontut kutsuu
125
Team C / Vs: Team C T8TE / Absima TR8TE truggy
« : 10.12.14 - klo: 18.30 »
T8Te v2 valmistuu mukavaa vauhtia tässä illan mittaan. Osat tuntuu oikeen napsahtavan paikoilleen ja viel ei ainakaan mitään ongelmaa oo kasauksessa ollu :) Etupää rupeaa kasassa olemaan. Lisää infoa ja kuvia myöhemmin. Mitäs eroa muuten tällä V2 on siihen ekaan versioon?
126
Yleinen keskustelu / Vs: Uusimmat RC auto- ja varustehankinnat
« : 10.12.14 - klo: 18.29 »
Pukki oli etuajassa
Elis joo tänään kotiutui TeamC T8Te truggy , Hobbywing M6C combo , sävoxin 20kg digiservo , Louisen nappulagummit + vanteet ja vista powerin D610AC laturi
127
Yleinen keskustelu / Vs: Korin maalausta
« : 08.12.14 - klo: 17.53 »
Oisko tässä etelä-pohjanmaalla mieluiten kauhavan lähellä joku taitava ruiskun heiluttelija? 
Olis tollanen 1/8 truggy joka tarvis meikkiä kylkee. Pistäs yv:tä jos olet ( tai ees luulet olevasi) hyvä maalari nii katsellaan.
Olis tollanen 1/8 truggy joka tarvis meikkiä kylkee. Pistäs yv:tä jos olet ( tai ees luulet olevasi) hyvä maalari nii katsellaan.
128
RC-kerhot ja -radat / Vs: Sisäratahanke Kauhava/Lapua
« : 08.12.14 - klo: 17.34 »
Jäis tää projekti on enemmän ku lapuanjoki 
Ei oikeen mistään ei sitte mistään löydy edullista tilaa 
Ei oikeen mistään ei sitte mistään löydy edullista tilaa
Milläs myllyllä kys. e60 on?
130
Vapaa keskustelu / Vs: Suuri kännykkä keskustelu!
« : 01.12.14 - klo: 19.34 »
Ei näköjään ole ei 
131
Sähköautot / Vs: LRP S8 BXe/TXe
« : 01.12.14 - klo: 13.45 »
Ite en oo saanu muuta hajalle ku ton. Eilenki tuli aika makoosesti ajettua suoraan kannon pätkään hyvääsellä vauhdilla 
Hirveä rusahdus kävi mutta ei hypänny ku etutukivarren pinni pois kolostaan. Melko sitkiää tekoa tuntuu auto olevan 4s:llä itse ajan ja mamba monster säätimenä sekä 2200kv leopardin kone.
Hirveä rusahdus kävi mutta ei hypänny ku etutukivarren pinni pois kolostaan. Melko sitkiää tekoa tuntuu auto olevan 4s:llä itse ajan ja mamba monster säätimenä sekä 2200kv leopardin kone.
132
Vapaa keskustelu / Vs: VirtualRC
« : 01.12.14 - klo: 13.25 »
Vieläkö tätä ihmiset pelailee? Pakko oli itekki asentaa ku näytti niin koukuttavalta Tikunki tilasin samalla ja koneesta kyl ei pitäis jäädä kiinni etteikö pyörisi.
Tikunki tilasin samalla ja koneesta kyl ei pitäis jäädä kiinni etteikö pyörisi.
133
Vapaa keskustelu / Vs: Suuri kännykkä keskustelu!
« : 01.12.14 - klo: 12.42 »
http://www.klc.fi/fin/tuotteet/Nokia-E7-00-Varaosat/Nokia-E7-kuoret-Dark-Gray
Eikö tuossa tule mukana se kameran suojus? Ainaki tuo yksi osa pahasti siltä näyttäis. Oha 15e jo parempi ku 50e
Eikö tuossa tule mukana se kameran suojus? Ainaki tuo yksi osa pahasti siltä näyttäis. Oha 15e jo parempi ku 50e
134
Sähköautot / Vs: LRP S8 BXe/TXe
« : 01.12.14 - klo: 10.51 »
Ja kiitos vielä tästäkin Taidan yrittää metsästää alumiinista versiota ensin.
Taidan yrittää metsästää alumiinista versiota ensin.tuossa olis vielä suomesta
http://www.power-racing.net/catalog/advanced_search_result.php?keywords=132008&x=0&y=0
135
Sähköautot / Vs: LRP S8 BXe/TXe
« : 01.12.14 - klo: 10.48 »136
Sähköautot / Vs: LRP S8 BXe/TXe
« : 01.12.14 - klo: 09.37 »
Ei tuu mitään osaa kyl tosta linkistä
138
Sähköautot / Vs: LRP S8 BXe/TXe
« : 30.11.14 - klo: 10.42 »
Nyt ois semmonen ongelma että en löydä yhen varaosan numeroa vaikka kuinka manuaalin pläränny 20 kertaa läpi. Elikkä tuossa kuvassa olen punaisella ympyröinyt osan. Takatukivarret tulee etupuolelta siihen kiinni tapilla ja sokalla.
Tuossapa vielä linkki jos joku jaksaa manuaaleja ihmetellä:
http://www.competitionx.com/pdf/vehicle-manuals/lrp-s8-bxe-team-manual.pdf
Kiitos jos joku tietää tai osaa viisaampana asian selvittää
Tuossapa vielä linkki jos joku jaksaa manuaaleja ihmetellä:
http://www.competitionx.com/pdf/vehicle-manuals/lrp-s8-bxe-team-manual.pdf
Kiitos jos joku tietää tai osaa viisaampana asian selvittää
139
Sähköautot / Vs: aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)
« : 25.11.14 - klo: 11.07 »
Pitäis kuulua. Silloin magneetit on vielä voimissaan. Itellä ainaki jokaases harjattomas tuntunu.
140
Keskustelua kaupankäynnistä / Vs: Risut & ruusut
« : 24.11.14 - klo: 00.05 »
Plussaa iippo777 myös täältä.
++ Hakah
++ Passatti05
++ Zeipii
++ eddy_fin Ostaja
++ zufee Ostaja
++ topcat Ostaja
++ JoniH Ostaja
++ Hakah
++ Passatti05
++ Zeipii
++ eddy_fin Ostaja
++ zufee Ostaja
++ topcat Ostaja
++ JoniH Ostaja
141
Vapaa keskustelu / Vs: Millä 1:1 autolla ajelette ?
« : 22.11.14 - klo: 19.01 »
Bmw e30 329i M50 Turbo and e39 M5 Vt550 2013 Teaser HD
Asiallista. Samaiselta jantterilta löytyy e39 m5 remmiahdettu
Tämä se tuurista oleva kaveri.
Bmw e30 329 Turbo 1060hp/990nm
Asiallista. Samaiselta jantterilta löytyy e39 m5 remmiahdettu
Tämä se tuurista oleva kaveri.
Bmw e30 329 Turbo 1060hp/990nm
142
Vapaa keskustelu / Vs: Ärsyttäää, harmittaa, vehjettää - avautumiskeskustelu
« : 22.11.14 - klo: 18.44 »
Samaa sanottiin täällä. 5e/neliö Saman verran ku meidän 80neliööses kämpäs neliöhinta okei 5,86e/neliö täs
Saman verran ku meidän 80neliööses kämpäs neliöhinta okei 5,86e/neliö täsKävin kyselemässä sisäradalle tiloja. Tilaa olisi tarjolla enemmän tai vähemmän,mutta hinta on aika posketon. 5€/neliö pyytää kiskuri...ilmatteex olis kyl paljo parempi
Jää kyllä haaveeksi.
Riittäis, jos hinta olis asiallinen.
143
Vapaa keskustelu / Vs: Millä 1:1 autolla ajelette ?
« : 22.11.14 - klo: 15.28 »"323 on vaan lyhytiskuinen joten paljon viisaampaa käyttää esim. 325 (m50b25) tai 328 (m52b28) tekniikkaa. Veljeltä löytyy tommonen e30 m50b25 tekniikalla , hx40 ahdin, KMS:n moottorinohjauksella , 600x300x100 välijäähy jne. ja tehoa on pitkälti yli 500hp. Tarkkaa tehoa ei oo tiedossa tosin. Ohan noita sitten esim. Tuurissa ( Keskisen lähellä ) otettu 1000hp pihalle tollasesta m52b28 moottorista. Kyllähän noista saa jos on vaan aikaa , tietämystä ja hitusen rahaakin :)"
Yllättävää oli se että "ammattivirittäjä Welho" yllättyi, kun vääntöä tuli E36 323:sta enempi kuin rallikäyttöön rakennetuista 325:sista..molemmathan on 2,5 l koneita.
Eiku niinhän se oli että m52b25 ( 323 ) on alumiinilohkokone. Porautus ja isku olikin sama. Rallishan ny väännöllä ei hirveesti käsittääkseni ole mitään tekemistä , lontta pohjas koneita kun on niin taitaa olla tehoalue aika ylhäällä.
144
Vapaa keskustelu / Vs: Millä 1:1 autolla ajelette ?
« : 22.11.14 - klo: 14.10 »
Putkistolla joo saa tehoa lisää kun vakioputkistot yleensä tosi ahtaita päästönormien vuoksi jne.
Kyllähän noihin vanhoihinkin bemmeihin saa sen 5-10heppaa kunnon peltisatsilla , mutta onko se tehonlisäys sit rahan arvoista? Itelläki oli tos pari vuotta takaperin tommonen vanha kunnon e34 525tds. Tosin piristetty mekaanisella pumpulla , 10mm nestepäällä , kahdella ahtimella ja helkutin isolla välijäähyllä. Eihän siinä ollu tehoa ku vähä yli 300hp , mutta vääntöä yli 600nm niin kivahan sillä oli vitosellaki sorvasta 80:stä kaasupohjaan ja silti liikkuu
Kyllähän noihin vanhoihinkin bemmeihin saa sen 5-10heppaa kunnon peltisatsilla , mutta onko se tehonlisäys sit rahan arvoista?
Itelläki oli tos pari vuotta takaperin tommonen vanha kunnon e34 525tds. Tosin piristetty mekaanisella pumpulla , 10mm nestepäällä , kahdella ahtimella ja helkutin isolla välijäähyllä. Eihän siinä ollu tehoa ku vähä yli 300hp , mutta vääntöä yli 600nm niin kivahan sillä oli vitosellaki sorvasta 80:stä kaasupohjaan ja silti liikkuu Eläkää ny puhuko mistään japanilaasista riisikulhoista ja mersuista bemarin kans samas lausees. Sehän on suorastaan loukkaavaa
Ei vapaastihengittävään saa millään ohjelmoinnilla 80 heppaa lisää
Ja se mitä RS5:ses on enempi tehoa ku e9x m3:ses nii katoaa täysin sinne nelivedon syövereihin. Sen verran on kovempi tuo tehohäviö nelivedossa vrt. takavetoon
Täähän on vain minun mielipide joten ei herneitä kiitos :))
Itseasiassa tuohon saa noin 40 heppaa lisää vaihtamalla Akrapovicin putkiston, kaverilla samanlainen johon muutettu ja dynotettu. AInoa vaan että tuo ks. putkisto maksaa muistaakseni 6000-7000 euroa.
https://www.akrapovic.com/#!/car/products?brandId=19 - Tuo putkisto on taideteos.
Mun kaverilla on tommonen RS5, Audit ei oikeen mua vakuuttanut, ei sekään vaikka ihan kivalta autolta näyttää. Lexuksen IS-F on itseasiassa helvetin hieno auto,kannattaa käydä joskus kurkkaamassa.
145
Vapaa keskustelu / Vs: Millä 1:1 autolla ajelette ?
« : 22.11.14 - klo: 14.06 »
323 on vaan lyhytiskuinen joten paljon viisaampaa käyttää esim. 325 (m50b25) tai 328 (m52b28) tekniikkaa. Veljeltä löytyy tommonen e30 m50b25 tekniikalla , hx40 ahdin, KMS:n moottorinohjauksella , 600x300x100 välijäähy jne. ja tehoa on pitkälti yli 500hp. Tarkkaa tehoa ei oo tiedossa tosin. Ohan noita sitten esim. Tuurissa ( Keskisen lähellä ) otettu 1000hp pihalle tollasesta m52b28 moottorista. Kyllähän noista saa jos on vaan aikaa , tietämystä ja hitusen rahaakin :)
Eläkää ny puhuko mistään japanilaasista riisikulhoista ja mersuista bemarin kans samas lausees. Sehän on suorastaan loukkaavaa
Ei vapaastihengittävään saa millään ohjelmoinnilla 80 heppaa lisää
Ja se mitä RS5:ses on enempi tehoa ku e9x m3:ses nii katoaa täysin sinne nelivedon syövereihin. Sen verran on kovempi tuo tehohäviö nelivedossa vrt. takavetoon
Täähän on vain minun mielipide joten ei herneitä kiitos :))Mitäs tollases ämmässä on potkua, 300hv ?
Ei riitä läheskään, 420 vakiona irtoo. Jos on pientä ohjelmointia niin lähempänä 500 hevosta
Itse en sitä M4 ostaisi. Ruman näkoinen jotenkin, tai ei ainakaan omaan silmään jostain syystä miellytä. C63 AMG coupena olisi parempi vaihtoehto
Mä kävin tota C36 AMG:ta ajamassa kun M3:sen hommasin ja jotenkin se vehje ei oikeen vakuuta, se on hitaampi ainakin TopGearin mukaan kun M3 E92. Itsellä on kanssa vähän ristiriitaiset tuntemukset tosta M4:sta - Toisaalta ihan jees että uus malli tuli, mutta se konevalinta ei sytytä nyt kun on päässyt ton vapaastihengittävän kasin makuun. Nissan GTR on toinen vaihtoehto mitä täytyy vakavasti tutkia, ehkä myös Lexuksen IS-F. CLS AMG olis sitten jo hieno, mutta hinta kipuaa aika reilusti...
Jep, ei noilla lastuilla isoja tehomuutoksia saa, mutta kyllä E36 323:sta saa "helposti" n 320-330 hv , mutta vaatii vähän enemmän
146
Vapaa keskustelu / Vs: Millä 1:1 autolla ajelette ?
« : 22.11.14 - klo: 13.48 »
Eläkää ny puhuko mistään japanilaasista riisikulhoista ja mersuista bemarin kans samas lausees. Sehän on suorastaan loukkaavaa
Ei vapaastihengittävään saa millään ohjelmoinnilla 80 heppaa lisää Yleensä ohjelmoinnilla saadaan tehoalue paremmaksi esim, tämän e92 m3 kohdalla voitaisiin paras tehoalue saada hiukan matalemmille kierroksille. Se on aina yhtä hauskaa lukea amiksien tekemiä bemari ilmotuksilla kun esim. joku e36 325 niin siellä on tehoiks ilmoitettu 220-230hv ja isolla sit lukee et autossa lastu!!! Todellisuudes nämä lastut varsinkin niin sanotut valmis lastut jotka ei ole autokohtaisia ( saa 30-40e ebaysta ) niin niistä ei ole v*ttuakaan hyötyä Asia on sitten täysin eri jos ahdettu auto kyseessä joissa näistä ohjelmoinneista on tehollisestikkin oikeasti hyöytyä.
Ja se mitä RS5:ses on enempi tehoa ku e9x m3:ses nii katoaa täysin sinne nelivedon syövereihin. Sen verran on kovempi tuo tehohäviö nelivedossa vrt. takavetoon Nelivedot kuuluu maastoautoihin , ei sporttisiin autoihin
Tehohäviö takavetoisessa on n. 15% eli m3 pyöräteho olisi 420hp ja siitä 15% = 357hp
Tehohäviö nelivetoisessa on n. 22% eli rs5 pyöräteho olisi 450hp ja siitä 22% = 351hp
Täähän on vain minun mielipide joten ei herneitä kiitos :))
Ei vapaastihengittävään saa millään ohjelmoinnilla 80 heppaa lisää
Yleensä ohjelmoinnilla saadaan tehoalue paremmaksi esim, tämän e92 m3 kohdalla voitaisiin paras tehoalue saada hiukan matalemmille kierroksille. Se on aina yhtä hauskaa lukea amiksien tekemiä bemari ilmotuksilla kun esim. joku e36 325 niin siellä on tehoiks ilmoitettu 220-230hv ja isolla sit lukee et autossa lastu!!! Todellisuudes nämä lastut varsinkin niin sanotut valmis lastut jotka ei ole autokohtaisia ( saa 30-40e ebaysta ) niin niistä ei ole v*ttuakaan hyötyä Asia on sitten täysin eri jos ahdettu auto kyseessä joissa näistä ohjelmoinneista on tehollisestikkin oikeasti hyöytyä.Ja se mitä RS5:ses on enempi tehoa ku e9x m3:ses nii katoaa täysin sinne nelivedon syövereihin. Sen verran on kovempi tuo tehohäviö nelivedossa vrt. takavetoon
Nelivedot kuuluu maastoautoihin , ei sporttisiin autoihin Tehohäviö takavetoisessa on n. 15% eli m3 pyöräteho olisi 420hp ja siitä 15% = 357hp
Tehohäviö nelivetoisessa on n. 22% eli rs5 pyöräteho olisi 450hp ja siitä 22% = 351hp
Täähän on vain minun mielipide joten ei herneitä kiitos :))
Mitäs tollases ämmässä on potkua, 300hv ?
Ei riitä läheskään, 420 vakiona irtoo. Jos on pientä ohjelmointia niin lähempänä 500 hevosta
Itse en sitä M4 ostaisi. Ruman näkoinen jotenkin, tai ei ainakaan omaan silmään jostain syystä miellytä. C63 AMG coupena olisi parempi vaihtoehto
Mä kävin tota C36 AMG:ta ajamassa kun M3:sen hommasin ja jotenkin se vehje ei oikeen vakuuta, se on hitaampi ainakin TopGearin mukaan kun M3 E92. Itsellä on kanssa vähän ristiriitaiset tuntemukset tosta M4:sta - Toisaalta ihan jees että uus malli tuli, mutta se konevalinta ei sytytä nyt kun on päässyt ton vapaastihengittävän kasin makuun. Nissan GTR on toinen vaihtoehto mitä täytyy vakavasti tutkia, ehkä myös Lexuksen IS-F. CLS AMG olis sitten jo hieno, mutta hinta kipuaa aika reilusti...
147
Keskustelua kaupankäynnistä / Vs: Risut & ruusut
« : 22.11.14 - klo: 00.34 »
Niin no voihan sitä itellekki ruusuja antaa
Ruusuja transewavesille ++
150
RC-kerhot ja -radat / Vs: Sisäratahanke Kauhava/Lapua
« : 21.11.14 - klo: 16.25 »
Turistit Mälsää
Mälsää